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公开(公告)号：WO2016182131A1
公开(公告)日：2016-11-17
申请号：PCT/KR2015/009180
申请日：2015-09-01
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H01M8/02
CPC classification number: H01M8/0213 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , H01M8/0221 , H01M8/0226 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지용 복합재료 분리판 및 그 제조방법을 개시한다. 개시된 본 발명의 연료전지용 복합재료 분리판은, 고분자 기지에 덮여 있는 탄소 소재들을 포함하는 연료전지용 복합재료 분리판에 있어서, 상기 복합재료 분리판의 표면은 상기 탄소 소재들이 노출된 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 소프트한 재질의 희생층과 분리판의 물리적 접촉에 의해 분리판의 탄소 소재들을 노출시켜 분리판의 전기접촉저항을 낮춘 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明提供一种燃料电池用复合材料分离板及其制造方法。 本发明提供的燃料电池用复合材料分离板是由聚合物基体覆盖的碳材料构成的燃料电池用复合材料分离板，其特征在于，碳材料暴露于复合材料分离面 盘子。 因此，本发明的优点在于，由软质材料制成的牺牲层与分离板之间的物理接触暴露了分离板的碳材料，从而降低了分离板的电接触电阻。
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公开(公告)号：WO2013172629A1
公开(公告)日：2013-11-21
申请号：PCT/KR2013/004260
申请日：2013-05-14
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: B30B15/34 , H01M8/0213 , H01M8/0223 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 본 발명은 연료전지의 분리판을 탄소섬유 직물에 의하여 제조하기 위한 연료전지용 탄소섬유 직물 분리판 및 그 제조 방법을 개시한다. 본 발명의 분리판은 탄소섬유로 이루어지고 적층되어 있는 적어도 두 장 이상의 탄소섬유 직물들과, 두 장 이상의 탄소섬유 직물들의 표면에 탄소섬유가 노출되도록 두 장 이상의 탄소섬유 직물들 사이에 도포되어 있는 고분자 기지를 포함한다. 본 발명의 제조 방법은 고분자 기지를 포함하고 있는 탄소섬유 직물을 핫프레싱에 의하여 압밀·경화하여 분리판 예비성형품으로 성형하는 단계와, 분리판 예비성형품을 분리판으로 트리밍하는 단계를 포함한다. 또한, 고분자 기지는 수지분사나 수지이송성형에 의하여 탄소섬유 직물에 함침할 수 있다. 탄소섬유 직물의 한쪽 면에 금속박판을 가접합하거나 고분자 기지에 전기전도도의 증가를 위하여 전도성 분말을 혼합할 수 있다. 분리판 예비성형품의 표면에 잉여되어 있는 고분자 기지를 화염 또는 플라즈마에 의하여 탄화시킨다.
Abstract translation: 公开了一种用于燃料电池的碳纤维织物分离器板及其制造方法，用于制造使用碳纤维织物的燃料电池的隔板。 本发明的隔板包括：至少两个或更多个碳纤维织物，其包含碳纤维并层压; 以及涂覆在所述两种或更多种碳纤维织物之间的聚合物基质，以暴露所述两种或更多种碳纤维织物的表面上的碳纤维。 本发明的制造方法包括以下步骤：通过热压成型和硬化将含有聚合物基体的碳纤维织物成型为隔板预制件; 并将分隔板预制件修整成分隔板。 此外，聚合物基质可以通过树脂注射或树脂传递模塑嵌入碳纤维织物中。 可以将金属带粘合到碳纤维织物的一个表面上，或者可以将导电金属粉末混合到聚合物基质中以增强导电性。 分隔板预型件表面上的多余聚合物基体通过火焰或等离子体碳化。
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公开(公告)号：KR101818626B1
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：KR1020160082737
申请日：2016-06-30
Applicant: 한국과학기술원
Inventor： 이대길 , 뎀스키니리막심밀리안 , 이동영 , 남수현
Abstract: 신뢰성과생산성이향상된하이브리드프로펠러샤프트의제조방법은프로펠러샤프트의제조방법의경화공정을수행할때 대류오븐또는오토클레이브를사용하지않고프로펠러샤프트에열을가하는방식을적용하여정확한재현성과정밀자동화가용이하며알루미늄샤프트와탄소복합재료의하이브리드프로펠러샤프트를제조에필요한시간과에너지를절감할뿐만아니라정밀자동화와재현도가높은수준까지달성할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020180003205A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：KR1020160082737
申请日：2016-06-30
Applicant: 한국과학기술원
Inventor： 이대길 , 뎀스키니리막심밀리안 , 이동영 , 남수현
CPC classification number: B29C63/0069 , B29C63/0017 , B29C70/68 , B29C2791/001 , B29L2031/75 , F16C3/02 , F16C3/023 , F16C3/026 , F16C2204/20 , F16C2326/06
Abstract: 신뢰성과생산성이향상된하이브리드프로펠러샤프트의제조방법은프로펠러샤프트의제조방법의경화공정을수행할때 대류오븐또는오토클레이브를사용하지않고프로펠러샤프트에열을가하는방식을적용하여정확한재현성과정밀자동화가용이하며알루미늄샤프트와탄소복합재료의하이브리드프로펠러샤프트를제조에필요한시간과에너지를절감할뿐만아니라정밀자동화와재현도가높은수준까지달성할수 있다.
Abstract translation: 的可靠性和生产率的生产方法进行了改进的混合传动轴是对流烘箱或热下降精确的重现性和精确度通过将传动轴的方法，无需使用高压釜来进行的制造方法的固化步骤的自动化有助于传动轴 并且还减小无法实现的自动化程度高，精度再现水平的用于制造铝轴与碳复合材料的混合传动轴所需要的时间和能量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101743924B1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：KR1020150069972
申请日：2015-05-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02E60/528
Abstract: 본발명은탄소섬유복합재료시트와탄소섬유펠트각각의탄소섬유가접촉되도록접합되어있는탄소섬유펠트일체형전지용분리판및 그제조방법을개시한다. 본발명의분리판은탄소섬유강화복합재료의양쪽표면에한 쌍의탄소섬유펠트를적층한후, 탄소섬유강화복합재료시트의탄소섬유와한 쌍의탄소섬유펠트의탄소섬유가접촉되도록고분자기지에의하여탄소섬유강화복합재료시트와한 쌍의탄소섬유펠트를접합하여제조한다. 본발명에의하면, 탄소섬유강화복합재료시트와탄소섬유펠트각각의탄소섬유가접촉되도록고분자수지에의하여탄소섬유펠트가일체형으로접합되어전기전도도를향상시킬수 있다. 또한, PEMFC, RFB 등과같은전지의스택에서접촉저항의감소로인하여전류손실이줄어효율을향상시킬수 있는유용한효과가있다.
Abstract translation: 本发明公开了一种用于碳纤维毡集成型电池的隔板，其中每个碳纤维毡的碳纤维复合材料片和碳纤维毡彼此接合以彼此接合。 本发明的分配板是一个双然后层压所述的碳纤维毡，该复合材料片材的碳纤维强化碳纤维和一对碳纤维的聚合物的碳纤维毡的一个，以便将基极接触的碳纤维增强复合材料的两个表面上 而碳纤维增强复合材料片和一对碳纤维毡。 根据本发明，与所述碳纤维的碳纤维增强复合材料板毡，每个碳纤维的毡由聚合物树脂，以使碳纤维在接触一体地接合可以提高导电性。 另外，由于减小了诸如PEMFC，RFB等单元的堆叠中的接触电阻，因此具有减小电流损耗的有用效果，从而提高了效率。
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公开(公告)号：KR101693338B1
公开(公告)日：2017-01-06
申请号：KR1020140097502
申请日：2014-07-30
Applicant: 한국과학기술원
IPC: H01M8/24
Abstract: 본발명은단위전지의양쪽에면압의유지를위하여결합되는전지용복합엔드플레이트구조물을개시한다. 본발명은샌드위치패널구조의엔드플레이트, 압력분산층과발열체로구성되어있다. 엔드플레이트는적층되어있는복수의단위전지의양쪽에결합되어있다. 심재와, 심재의양면에접합되어있는두 개의면재를구비하는 ; 복수의단위전지와엔드플레이트사이에장착되어있는압력분산층과; 복수의단위전지와엔드플레이트사이에전력의인가에의하여발열하도록장착되어있는발열체를포함한다. 본발명에의하면, 단위전지와체결시 부여되는체결력에의한굽힘변형을샌드위치패널구조의엔드플레이트에의하여보상할수 있고, 체결후 엔드플레이트가평탄하게되어스택내의면압을일정하게유지할수 있다. 또한, 복합샌드위치패널구조에의하여경량화할 수있고, 비강성과단열성능을향상시킬수 있다. 또한, 발열체의발열에의하여 PEMFC, RFB 등전지의냉시동시간을단축시켜냉시동특성및 성능을향상시킬수 있는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于电池的复合端板结构，其耦合到单元电池的两端以保持表面压力。 复合端板结构包括夹层板结构的端板，压力分布层和散热体。 端板耦合到层叠在一起的多个单元电池的两端。 压力分布层包括芯构件和耦合到其两个表面的两个表面构件，并且安装在单元电池和端板之间。 散热体安装在单元电池和端板之间，通过使用粉末供应来发热。 本发明可以使用夹层板结构中的端板，以便在端板与单元电池耦合时由于施加的耦合力来校正弯曲变形，并且在端板联接之后使端板平坦，从而 能够将原料内的表面压力保持在预定水平。 本发明可以通过使复合夹层板结构同时增强鼻腔和隔热性能来减轻端板的重量。 本发明可以通过使用从发热体发出的热量来降低PEMFC和RFB电池的冷启动时间，以提高冷启动性能和性能。
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公开(公告)号：KR101495842B1
公开(公告)日：2015-02-26
申请号：KR1020130078467
申请日：2013-07-04
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 탄소섬유 전극의 표면에 산소관능기를 생성하는 레독스 흐름 전지용 탄소섬유 전극의 표면처리 방법을 개시한다. 본 발명은 탄소섬유 전극을 세정하고, 마이크로파를 투과하는 압력용기에 탄소섬유 전극과 액상의 과산화물을 수용하여 탄소섬유 전극에 과산화물을 함침한다. 마이크로파를 가하여 탄소섬유 전극과 과산화물을 발열시켜 탄소섬유 전극의 표면에 산소관능기를 생성하고, 탄소섬유 전극을 건조한다. 본 발명에 의하면, 전기화학반응에 사용되는 다공성 탄소섬유 전극을 과산화물에 함침하고, 마이크로파에 의하여 표면처리 함으로써, 탄소섬유 전극의 표면에 산소관능기를 효과적으로 생성할 수 있다. 또한, 다공성 탄소섬유 전극의 전기화학적 성능을 높여 탄소섬유 전극의 표면처리 효율성과 생산성을 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR101379323B1
公开(公告)日：2014-03-31
申请号：KR1020130011906
申请日：2013-02-01
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02E60/528 , H01M8/248 , H01M8/188
Abstract: The present invention provides an end plate for a redox flow battery to be coupled to both surfaces of a stack having unit cells serially stacked. The end plate according to the present invention comprises: a core material; and two face materials joined on both surfaces of the core material, wherein the core material and the face materials are preliminarily deformed so as to have a curvature capable of compensating for bending deformation by a clamping force, which is granted when being coupled to the stack. Also the curvature can be formed in various shapes. The curvature is formed by a widthwise curved surface convex in the widthwise direction of the face materials and a lengthwise curved surface concave in a lengthwise direction. The curvature is formed by a widthwise curved surface convex in the widthwise direction of the face materials and a lengthwise curved surface convex in a lengthwise direction. A heat-emitting body is installed on one among the core material and the face materials so as to adjust the curvature via heat emission. The present invention is preliminarily deformed so as to have a curvature capable of compensating for bending deformation by a clamping force which is granted when being coupled to the stack. And the present invention can keep the surface pressure in the stack constant. Also, the present invention can be lightened by the structure of a composite sandwich panel having an insulating material contained in the core material, can increase specific stiffness and can keep the temperature in the stack constant by improving the performance of insulation.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于氧化还原液流电池的端板，其被连接到具有串联堆叠的单元电池的堆叠的两个表面。 根据本发明的端板包括：芯材料; 并且在芯材的两个表面上接合的两个面材料，其中芯材和面材料被预先变形，以便具有能够通过夹紧力补偿弯曲变形的曲率，该夹紧力在耦合到堆叠时被授予 。 曲率也可以形成为各种形状。 曲率由在面材的宽度方向上凸出的宽度方向的曲面和长度方向的长度方向的曲面形成。 曲率由在面材料的宽度方向上凸出的宽度方向的曲面和沿长度方向凸出的长度方向的曲面形成。 在芯材和面材之一上安装有发光体，以通过发热来调节曲率。 本发明预先变形，以具有能够通过在与叠层联接时授予的夹紧力来补偿弯曲变形的曲率。 并且本发明可以使堆中的表面压力保持恒定。 此外，通过具有包含在芯材中的绝缘材料的复合夹层板的结构，可以减轻本发明，可以提高比刚度并且可以通过提高绝缘性能来保持堆叠中的温度恒定。
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公开(公告)号：KR1020170031926A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：KR1020150129518
申请日：2015-09-14
Applicant: 한국과학기술원
IPC: F16C3/02
Abstract: 하이브리드프로펠러샤프트및 이의제조방법은엔진동력을전달하는회전축에결합되는알루미늄합금파이프; 및알루미늄합금파이프의내주면에강성이높은탄소섬유를강화한섬유강화복합재료를알루미늄합금파이프의길이보다짧게형성하여고유진동수를높이며제조가용이하여생산성을향상시킨다.
Abstract translation: 混合动力传动轴及其制造方法包括：与传递发动机动力的旋转轴连结的铝合金管; 在铝合金管的内周表面上用刚性高的碳纤维增强的增强复合材料形成为比铝合金管的长度短，以增加固有频率并通过促进生产提高生产率。
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