Abstract:
본 발명은 분리판을 자기정렬구조에 의하여 정렬시킬 있는 고분자 전해질 연료전지용 분리판 및 이것을 이용한 고분자 연료전지를 개시한다. 본 발명의 고분자 연료전지들은 복수의 단위전지들과 두 개의 엔드플레이트들을 구비한다. 단위전지들은 양극, 음극과 고분자 전해질막을 구비하는 막-전극 어셈블리와, 막-전극 어셈블리의 양측에 배치되어 있는 두 개의 가스확산층들과, 두 개의 가스확산층들 중 어느 하나의 일측에 배치되어 있는 제1 분리판과, 두 개의 가스확산층들 중 다른 하나의 타측에 배치되어 있는 제2 분리판을 구비한다. 엔드플레이트들은 단위전지들의 양측에 배치되어 체결수단에 의하여 체결된다. 제1 및 제2 분리판 각각은 이웃하는 것끼리 끼워맞춤에 의하여 정렬시킬 수 있도록 가장자리에 요철을 구비한다.
Abstract:
본 발명은 연료전지용 복합재료 분리판 및 그 제조방법을 개시한다. 개시된 본 발명의 연료전지용 복합재료 분리판은, 고분자 기지에 덮여 있는 탄소 소재들을 포함하는 연료전지용 복합재료 분리판에 있어서, 상기 복합재료 분리판의 표면은 상기 탄소 소재들이 노출된 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 소프트한 재질의 희생층과 분리판의 물리적 접촉에 의해 분리판의 탄소 소재들을 노출시켜 분리판의 전기접촉저항을 낮춘 효과가 있다.
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본 발명은 연료전지의 분리판을 탄소섬유 직물에 의하여 제조하기 위한 연료전지용 탄소섬유 직물 분리판 및 그 제조 방법을 개시한다. 본 발명의 분리판은 탄소섬유로 이루어지고 적층되어 있는 적어도 두 장 이상의 탄소섬유 직물들과, 두 장 이상의 탄소섬유 직물들의 표면에 탄소섬유가 노출되도록 두 장 이상의 탄소섬유 직물들 사이에 도포되어 있는 고분자 기지를 포함한다. 본 발명의 제조 방법은 고분자 기지를 포함하고 있는 탄소섬유 직물을 핫프레싱에 의하여 압밀·경화하여 분리판 예비성형품으로 성형하는 단계와, 분리판 예비성형품을 분리판으로 트리밍하는 단계를 포함한다. 또한, 고분자 기지는 수지분사나 수지이송성형에 의하여 탄소섬유 직물에 함침할 수 있다. 탄소섬유 직물의 한쪽 면에 금속박판을 가접합하거나 고분자 기지에 전기전도도의 증가를 위하여 전도성 분말을 혼합할 수 있다. 분리판 예비성형품의 표면에 잉여되어 있는 고분자 기지를 화염 또는 플라즈마에 의하여 탄화시킨다.
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본 발명은 레독스 흐름전지의 전해질 누설 감지 및 모니터링 센서와 이를 이용한 레독스 흐름전지의 전해질 누설 감지 방법 및 전해질 모니터링 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따른 전해질 누설 감지 및 모니터링 센서는 전해질이 유입될 수 있는 다공성 구조를 가지며, 전해질의 유입에 따라 전기전도도가 변화되도록 구성된 다공성 유전체 층과, 상기 다공성 유전체 층의 양면에 결합하며, 상기 다공성 유전체에 전해질이 유입될 수 있는 이동 경로를 제공하고, 상기 다공성 유전체의 전기 전도도의 변화를 전달하는 전극으로서 작용하는 한 쌍의 다공성 전도체 층을 포함할 수 있다. 본 발명에 따른 전해질 누설 감지 및 모니터링 센서는 대용량의 레독스 흐름전지의 사용 및 관리에 있어서 인력으로 감지하기 어려운 전해질의 미세한 누설을 자동으로 감지하고 레독스 흐름전지에 흐르는 전해질의 상태를 실시간으로 모니터링할 수 있다.
Abstract:
본 발명은 저온 또는 고온의 액체용 탱크, 예를 들어, 액화천연가스 운반선의 화물창의 단열방벽 접합구조에 관한 것이다. 더욱 상세하게는 접합부재의 파괴 인성을 향상시킬 수 있는 단열방벽 접합구조에 관한 것이다. 본 발명에 따른 단열방벽 접합구조는 일정한 간격으로 배열되어 있는 복수의 단열패널들의 표면에 접합된 면재와, 복수의 상기 단열패널들 사이의 틈새를 덮도록, 인접하는 두 개의 상기 단열패널들의 표면에 접합된 면재 위에 배치되는 스트립과, 상기 면재와 스트립 사이에 배치되어 상기 면재와 스트립을 결합하는 접합부재를 포함하며, 상기 접합부재는 폴리머 접착제와 폴리머 접착제에 분산된 단섬유를 포함한다. 본 발명에 따른 단열방벽 접합부재는 고강도의 단섬유에 의해서 보강되므로, 균열진전이 억제되고 파괴인성이 향상된다.
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본 발명은 액화천연가스(LNG) 등의 초저온 액체를 보관 및 운반하기 위한 초저온 액체 저장 시스템 및 이것을 이용한 LNG 운반선의 화물창을 개시한다. 본 발명의 저장 시스템은 초저온 액체가 그 표면에 접촉되는 것으로 열변형으로 인한 수축 및 팽창을 흡수하기 위하여 주름들이 오목하게 형성되어 있는 멤브레인들을 구비하는 제1 방벽과, 제1 방벽에 작용하는 하중을 흡수하도록 제1 방벽의 이면에 설치되어 있는 충격흡수층과, 충격흡수층의 이면에 단열을 위하여 설치되어 있고, 진공단열패널로 이루어지는 제1 단열층을 포함한다. 본 발명의 LNG 운반선의 화물창은, 충격흡수층의 이면에 단열을 위하여 배열되어 있는 진공단열패널들과, 진공단위단열패널의 이면에 설치되어 있는 제2 방벽과, 제2 방벽의 이면에 단열을 위하여 설치되어 있는 제2 단열층을 포함한다. 진공단열패널은 케이싱과, 케이싱 안에 설치되어 있고 저온에서 상변화에서 케이싱 안을 진공으로 조성하기 위한 가스가 충전되어 있는 단열폼과, 가스의 누출을 방지하도록 케이싱과 단열폼 중 어느 하나에 제공되어 있는 밀봉층을 포함한다. 온도구배에 따른 열응력의 감소를 위하여 케이싱과 단열폼은 그 6면중 일부분만 접착제층에 의하여 접착되어 있다. 본 발명에 의하면, 제1 방벽을 구성하는 멤브레인의 주름이 오목하게 형성되어 LNG의 출렁임에 의한 공동현상의 발생을 감소시켜 파손을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 제1 방벽과 제1 단열층 사이에 충격흡수층이 설치되어 제1 방벽으로부터 제1 단열층으로 전달되는 충격하중이 최소화되므로, 제1 및 제2 단열층 등의 파손을 방지하여 초저온에서의 신뢰성을 크게 향상시킬 수 있다. 또한, 제1 단열층 또는 제2 단열층이 진공단열패널로 구성되어 단열성능을 향상시킬 수 있고, 경량이면서도 기계적 물성이 향상되어 품질을 보장할 수 있다.