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    WINDOW PANE FOR A MOTOR VEHICLE
    51.
    发明申请
    WINDOW PANE FOR A MOTOR VEHICLE 审中-公开
    车窗玻璃用于机动车

    公开(公告)号：WO2006069559A8

    公开(公告)日：2006-08-24

    申请号：PCT/DE2005002279

    申请日：2005-12-13

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE ,  KRUEGER HARALD ,  KRIESE OLAF ,  SCHULTZ MARKUS

    Inventor： KRUEGER HARALD ,  KRIESE OLAF ,  SCHULTZ MARKUS

    IPC: E05F11/38 ,  E05F11/48

    CPC classification number: E05F11/382 ,  E05F11/385 ,  E05F11/483 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/222 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

    Abstract: The invention relates to a motor vehicle windowpane which is made of a plastic material, used for closing the opening of the motor vehicle and is displaceable therein by means of a window lifter. Said window pane comprises a window element surrounded by an external edge and a device provided on the window element for coupling the window pane to the window adjusting mechanism of the window lifter. According to said invention, a guiding area (16, 17; 18, 19) is formed on the surface (O2) of the window element (10) for coupling the window pane (1) to the adjusting mechanism (42, 43, 44) of the window lifter (4), makes it possible to bring into contact the window pane (1) with guiding means (46, 47; 48, 49) of the adjusting mechanism (42, 43, 44) in such a way that it is enabled to slide in a displacement direction (z) and forms stops (17a, 17b, 18a) which prevent the window pane (1) of pivoting about an axis (y) perpendicular to the plane thereof when said stops are supported by the associated stops (47a, 47b, 48a) of the guiding means (44).

    Abstract translation: 本发明涉及一种窗玻璃用于机动车辆，由塑料制成，其提供了一种用于关闭机动车辆的窗户开口，并且可以由盘开口的车窗调节器的装置被移出，提供有由盘体的外周边和一在垫圈本体围成的空间 用于将所述窗玻璃耦合到所述车窗玻璃升降的调整机构。 根据本发明，提供的是一种用于表面的盘体的（O 2）（10）上的窗口窗格（1）与所述车窗升降器（4）的调节机构（42，43，44）连接具有引导部分（16，17; 18，19）形成 是在其上窗玻璃（1）沿着调节方向（z）可滑动地与导向装置（46，47; 48，49）的调节机构（42，43，44）的接合，并且停止（17A，17B，18A） 的形式，围绕轴线的窗玻璃（1）的倾斜垂直于盘平面轴（y）时，它们被支撑在导向装置（44）的相关联的止动件（47A，47B，48A）抵消。

    FÜHRUNGSSYSTEM FÜR EINE SCHIEBETÜR
    52.
    发明申请
    FÜHRUNGSSYSTEM FÜR EINE SCHIEBETÜR 审中-公开
    管理系统的滑动门

    公开(公告)号：WO2005028794A1

    公开(公告)日：2005-03-31

    申请号：PCT/DE2004/002075

    申请日：2004-09-17

    Applicant: EDSCHA AG ,  GOEBEL, Markus ,  DUNING, Ralf

    Inventor： GOEBEL, Markus ,  DUNING, Ralf

    IPC: E05D15/06

    CPC classification number: E05D15/0621 ,  E05D15/0652 ,  E05D15/101 ,  E05D15/1047 ,  E05D2015/1057 ,  E05F7/04 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2201/614 ,  E05Y2201/64 ,  E05Y2201/688 ,  E05Y2600/322 ,  E05Y2800/422 ,  E05Y2900/531 ,  Y10T16/367 ,  Y10T16/3825 ,  Y10T16/3837

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Führungssystem für eine Schiebetür, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine Laufschiene (5) mit einer oberen Abdeckung (6) und einem der oberen Abdeckung (6) gegenüberliegend angeordneten unteren Abschluß (7), und ein in der Laufschiene (5) geführtes Rollenelement (101) mit einem Rollenelementgehäuse (102), wobei an dem 10 Rollenelementgehäuse (102) drei Rollen (103, 104) drehbar befestigt sind, wobei zwei Rollen (103) an der oberen Abdeckung (6) der Laufschiene (5) und die dritte Rolle (104) an dem unteren Abschluß (7) entlang laufen. Die Aufgabe der Erfindung, das Führungssystem spielfrei, geräuscharm und mit straffer Systemcharakteristik auszubilden, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an dem Rollenelementgehäuse (102) ein Federelement (109) befestigt ist, das eine von der ersten beiden Rollen (103) und die dritte Rolle (104) gegen die Laufschiene (5) beaufschlagt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于滑动门的导向系统，特别是机动车辆，包括一个运行轨道（5）的上部罩（6）和上罩（6）相对地设置下部封闭件（7），和一个在运行轨道（5） 运行辊部件（101）与滚动元件外壳（102），其中，在10滚动元件外壳（102）包括三个辊子（103,104）可旋转地安装，其中，两个辊子（103）的顶盖（6）的行进轨道（5）和 沿着在下端的第三辊子（104）上运行（7）。 本发明的目的，无间隙的导向系统以形成噪声和更严格的系统特性所实现的弹簧元件（109）被安装在滚动元件外壳（102）上，所述第一两个辊中的所述一个（103）和第三辊 施加（104）压靠在行进轨道（5）。

    METHOD FOR PRODUCING A CATCH FOR A WINDOW LIFTING DEVICE
    55.
    发明申请
    METHOD FOR PRODUCING A CATCH FOR A WINDOW LIFTING DEVICE 审中-公开
    用于生产窗户提升装置的收集器的方法

    公开(公告)号：US20170016258A1

    公开(公告)日：2017-01-19

    申请号：US15124000

    申请日：2015-03-10

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO., KOMMANDITGESELLSCHAFT, BAMBERG

    Inventor： Udo TAUBMANN ,  Christian DALLOS

    IPC: E05D15/16 ,  E05F5/02 ,  B29C45/16 ,  E05F5/00

    CPC classification number: E05D15/165 ,  B29C45/16 ,  B29L2031/3052 ,  E05F5/003 ,  E05F5/022 ,  E05F11/382 ,  E05F11/483 ,  E05Y2201/212 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2800/46 ,  E05Y2800/68 ,  E05Y2900/55

    Abstract: A method for producing a carrier element for a window lifting device in which adjustment of a glass is performed by means of a traction means, the carrier element being displaceable along a guide rail of the window lifting device and being connected to the traction means, is provided. The completed carrier element has at least two interconnected bodies which are produced from dissimilar materials having dissimilar melting points, and the carrier element having the at least two bodies is produced by a multicomponent injection-molding method. In the production of the carrier element by the multicomponent injection-molding method a body from a material melting at a lower temperature is molded before a body from a material melting at a higher temperature, and the body from the material melting at a higher temperature is molded to the body from the material melting at a lower temperature.

    Abstract translation: 一种用于制造用于窗户提升装置的载体元件的方法，其中通过牵引装置执行玻璃的调节，所述载体元件可沿着所述窗户提升装置的导轨移动并连接到所述牵引装置， 提供。 完成的载体元件具有由具有不同熔点的不同材料制成的至少两个互连体，并且具有至少两个体的载体元件通过多组分注射成型方法制备。 在通过多组分注射成型方法制造载体元件时，在较高温度下熔化的材料在主体之前模制来自在较低温度下熔化的材料的主体，并且来自在较高温度下熔化的材料的主体为 从较低温度下熔化的材料模制到本体上。

    Window regulator
    56.
    发明授权
    Window regulator 有权
    窗口调节器

    公开(公告)号：US09341012B2

    公开(公告)日：2016-05-17

    申请号：US14151895

    申请日：2014-01-10

    Applicant: SHIROKI CORPORATION

    Inventor： Kenji Yamamoto ,  Yousuke Tsuchimoto

    IPC: E06B3/44 ,  E05F11/38 ,  B60J1/17 ,  E05F15/689 ,  E05F11/48

    CPC classification number: E05F11/385 ,  B60J1/17 ,  E05F11/488 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2600/312 ,  E05Y2600/56 ,  E05Y2800/00 ,  E05Y2800/174 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/45 ,  E05Y2900/55

    Abstract: In a window regulator, a positioner is provided between a pair of slider bases and a pair of windowpane holders and define a relative position therebetween in a forward/rearward direction of a vehicle; a vehicle-widthwise-directional wall is provided on each guide rail; and a pair of forward/rearward directional guide walls is provided on each slider base to hold an associated vehicle-widthwise-directional wall in the forward/rearward direction and to guide an associated slider base along an associated guide rail. A clearance in the forward/rearward direction between the vehicle-widthwise-directional wall of one guide rail and the forward/rearward-directional guide walls of one slider base is set smaller than that between the vehicle-widthwise-directional wall of the other guide rail and the forward/rearward-directional guide walls of the other slider base.

    Abstract translation: 在窗调节器中，定位器设置在一对滑动器基座和一对窗玻璃保持器之间，并且在车辆的前后方向上限定其相对位置; 在每个导轨上设置车宽方向的壁; 并且在每个滑动器基座上设置一对前/后方向引导壁，以在前后方向上保持相关联的车辆宽度方向的壁并且沿着相关联的导轨引导相关联的滑动器底座。 一个导轨的车宽方向壁与一个滑块基座的前后方向导向壁之间的向前/向后方向的间隙被设定为小于另一个导轨的车宽方向壁之间的间隙 导轨和另一个滑块底座的前/后向导向壁。

    Overhead door decelerators and associated devices, systems, and methods
    58.
    发明授权
    Overhead door decelerators and associated devices, systems, and methods 有权
    架空门减速器及相关设备，系统和方法

    公开(公告)号：US08893764B2

    公开(公告)日：2014-11-25

    申请号：US13570105

    申请日：2012-08-08

    Applicant: Carlo G. Mascari ,  Milena D. Vohla

    Inventor： Carlo G. Mascari ,  Milena D. Vohla

    IPC: E05D13/00

    CPC classification number: E05F5/003 ,  E05D15/165 ,  E05D15/24 ,  E05Y2201/212 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/612

    Abstract: Overhead door decelerator assemblies and associated devices, systems, and methods are disclosed herein. In one embodiment, a door assembly includes a door, an elongated door track, and a brush proximate the door track. The door includes a guide member extending outwardly from a side edge portion of the door. The brush is positioned such that moving the door between open and closed positions causes the guide member to deflect a resilient portion (e.g., a plurality of bristles, a plurality of flaps, or a blade) of the brush at regions of the resilient portion consecutively positioned along the length of the brush. The brush can be positioned away from the door when the door is in the closed position and in contact with a portion of the door when the door is in the open position.

    Abstract translation: 本文公开了架空门减速器组件及相关设备，系统和方法。 在一个实施例中，门组件包括门，细长门轨道和靠近门轨道的刷子。 门包括从门的侧边缘部分向外延伸的导向件。 刷子被定位成使得门在打开和关闭位置之间移动导致引导构件在弹性部分的连续部分的区域偏转刷的弹性部分（例如，多个刷毛，多个襟翼或叶片） 沿着刷子的长度定位。 当门处于关闭位置时，当门处于打开位置时，刷子可以远离门定位并与门的一部分接触。

    OVERHEAD DOOR DECELERATORS AND ASSOCIATED DEVICES, SYSTEMS, AND METHODS
    59.
    发明申请
    OVERHEAD DOOR DECELERATORS AND ASSOCIATED DEVICES, SYSTEMS, AND METHODS 有权
    OVERHEAD DOOR DECERERORS和相关设备，系统和方法

    公开(公告)号：US20140041156A1

    公开(公告)日：2014-02-13

    申请号：US13570105

    申请日：2012-08-08

    Applicant: Carlo G. Mascari ,  Milena D. Vohla

    Inventor： Carlo G. Mascari ,  Milena D. Vohla

    IPC: E05D15/56 ,  B23P11/00 ,  E05F5/06

    CPC classification number: E05F5/003 ,  E05D15/165 ,  E05D15/24 ,  E05Y2201/212 ,  E05Y2201/424 ,  E05Y2201/612

    Abstract: Overhead door decelerator assemblies and associated devices, systems, and methods are disclosed herein. In one embodiment, a door assembly includes a door, an elongated door track, and a brush proximate the door track. The door includes a guide member extending outwardly from a side edge portion of the door. The brush is positioned such that moving the door between open and closed positions causes the guide member to deflect a resilient portion (e.g., a plurality of bristles, a plurality of flaps, or a blade) of the brush at regions of the resilient portion consecutively positioned along the length of the brush. The brush can be positioned away from the door when the door is in the closed position and in contact with a portion of the door when the door is in the open position.

    Abstract translation: 本文公开了架空门减速器组件及相关设备，系统和方法。 在一个实施例中，门组件包括门，细长门轨道和靠近门轨道的刷子。 门包括从门的侧边缘部分向外延伸的导向件。 刷子被定位成使得门在打开和关闭位置之间移动导致引导构件在弹性部分的连续部分的区域偏转刷的弹性部分（例如，多个刷毛，多个襟翼或叶片） 沿着刷子的长度定位。 当门处于关闭位置时，当门处于打开位置时，刷子可以远离门定位并与门的一部分接触。

    Path-controlled window lifter of a motor vehicle
    60.
    发明授权
    Path-controlled window lifter of a motor vehicle 有权
    机动车辆的路径控制窗升降机

    公开(公告)号：US08595978B2

    公开(公告)日：2013-12-03

    申请号：US13002040

    申请日：2009-06-26

    Applicant: Dalibor Rietdijk

    Inventor： Dalibor Rietdijk

    IPC: E05F11/48 ,  E05F11/38

    CPC classification number: E05F11/382 ,  B60J5/0416 ,  E05F11/486 ,  E05Y2201/612 ,  E05Y2201/684 ,  E05Y2900/55

    Abstract: A path-controlled window lifter of a motor vehicle is provided. The path-controlled window lifter includes a driver which is connected with a window pane of the motor vehicle and can be driven by means of a drive mechanism for adjusting the window pane, and a base plate mounted in the motor vehicle and composed of a carrier part and a reinforcement part, on which at least two guide paths are formed for guiding the driver and for adjusting the driver along an adjustment path formed by the guide paths. The carrier part and the reinforcement part are arranged at a distance from each other, but connected to each other at defined areas.

    Abstract translation: 提供了一种机动车辆的路径控制的升降机。 路径控制的窗户升降机包括与机动车辆的窗格连接的驱动器，并且可以通过用于调整窗玻璃的驱动机构来驱动，以及安装在机动车辆中并由载体构成的基板 部分和加强部分，其上形成有至少两个引导路径用于引导驾驶员并且沿着由引导路径形成的调节路径来调节驾驶员。 载体部分和加强部分彼此间隔一定距离设置，但在限定区域彼此连接。

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