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公开(公告)号：CN115188501B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202210795463.6
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了燃料棒夹持结构及定位格架，燃料棒夹持结构包括设置在条带上用于夹持燃料棒的刚性结构和弹性结构，所述刚性结构和弹性结构的轴向两端均设置有应力缓释面，所述应力缓释面使刚性结构的夹持面与对应的端面之间为圆滑过渡，所述应力缓释面使弹性结构的夹持面与对应的端面之间为圆滑过渡。本发明通过在所述刚性结构和弹性结构的轴向两端均设置有应力缓释面，能够减少局部应力集中，因此，本发明解决了燃料棒不对中、倾斜导致的局部应力集中引起的局部磨蚀深度较大的问题。
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公开(公告)号：CN114352834B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202111526584.2
申请日：2021-12-14
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: F16L55/027 , F16L57/02 , G21C3/32 , G21C3/33
Abstract: 本发明属于核电站核燃料组件技术领域，具体涉及一种分级缓冲的高抗震抗弯曲管中管式导向管及燃料组件。导向管由外管、内管和端塞组成，内管套装在外管内，内管和外管的底端均与端塞固定连接，外管上且位于内管上端部向上位置设置有溢流孔，外管靠近底部位置径向设置有若干旁流孔；内管径向上设置有若干缓冲孔；在内管长度上与外管通过多个连接部连接。本发明通过在外管上且位于内管上端部向上位置设置溢流孔，使落棒开始时导向管内的水快速溢出，实现快速落棒；通过内管径向上开设的若干流水孔配合端塞底部流水孔实现水力缓冲；通过外管旁流孔缓解缝隙腐蚀；通过多个连接部提高等效刚度和承载能力，提升燃料组件抗震能力和高燃耗下抗弯曲能力。
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公开(公告)号：CN115188501A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202210795463.6
申请日：2022-07-07
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了燃料棒夹持结构及定位格架，燃料棒夹持结构包括设置在条带上用于夹持燃料棒的刚性结构和弹性结构，所述刚性结构和弹性结构的轴向两端均设置有应力缓释面，所述应力缓释面使刚性结构的夹持面与对应的端面之间为圆滑过渡，所述应力缓释面使弹性结构的夹持面与对应的端面之间为圆滑过渡。本发明通过在所述刚性结构和弹性结构的轴向两端均设置有应力缓释面，能够减少局部应力集中，因此，本发明解决了燃料棒不对中、倾斜导致的局部应力集中引起的局部磨蚀深度较大的问题。
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公开(公告)号：CN115165190A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210814630.7
申请日：2022-07-12
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种基于条带的格架夹持力测量装置及方法，包括底座、底部夹具、上部夹具、垫块、测头、装配条带；所述底座的表面设置有矩形的夹具放置槽，夹具放置槽的底面开设有垫块放置槽；所述底部夹具和上部夹具均为矩形框结构，矩形框的两相对内侧壁上设置有凸起夹块；所述装配条带上开设有卡槽，用于实现装配条带和试验条带本体的正交装配；所述垫块用于向上挤压刚凸发生初始变形；所述测头用于向弹簧施加一定压缩位移。本发明的测量装置可以等效模拟格架条带栅元的真实边界受力条件，采用该装置进行可以在条带上较准确的测出格架弹簧的夹持力，从而在格架设计早期可以通过实验获得格架弹簧的夹持力，缩短格架研发周期，降低格架研发成本。
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公开(公告)号：CN114386255A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111622894.4
申请日：2021-12-28
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G06F30/20 , G21C3/07 , G21C3/08 , G21C3/34 , G21C3/352 , G06F111/04 , G06F113/26 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于核燃料组件技术领域，具体涉及基于物理场解耦的产品设计法、系统、燃料组件和反应堆。产品设计法包括获取设计要求；设计要求解耦；步物理驱动设计；系统集成设计。本发明通过设计要求解耦、物理驱动设计和系统集成设计，将复杂的工程产品设计问题转化为最基本的物理问题，然后从物理规律上获得基本物理问题的解决方案，再进行系统集成获得产品设计方案，避免了直接针对复杂工程产品设计无从入手的问题，显著降低了设计人员的知识储备和经验要求；且本发明从物理底层进行原始创新，系统考了各种可能的解决方案，从根本上响应设计要求，系统集成后获得额产品设计方案包络范围广，满足产品创新程度和市场前瞻性的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113409964A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110672482.5
申请日：2021-06-17
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/33
Abstract: 本发明公开了一种可有效减小燃料组件轴向载荷的压紧系统和燃料组件，本发明的压紧系统布置在燃料组件的下部，为燃料组件提供轴向支撑及定位。本发明提供的燃料组件压紧系统可以使得燃料组件在堆内所受轴向压缩载荷显著减小，有利于缓解燃料组件弯曲，并减小各零部件所受应力水平，提高燃料组件的安全裕量。
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公开(公告)号：CN109994222A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711468330.3
申请日：2017-12-29
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明属于压水堆燃料组件技术领域，具体涉及一种核燃料组件的定位格架，包括：结构格架、内条带、若干搅混翼、弹簧、刚凸和高流速区，所述结构格架内部栅元上设置有内条带，所述内条带顶部十字交叉处成对设置有搅混翼，内条带上冲压形成有刚凸，内条带中部卡有弹簧；所述搅混翼右侧上部设置有斜边结构与内条带顶部高流速区的边界重合。本发明采用覆盖高流速区域形状的投影面轮廓的搅混翼，充分发挥其应有的搅混作用，从而使格架具有较优的搅混性能。
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公开(公告)号：CN108538410A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810443637.6
申请日：2018-05-10
Applicant: 中国核动力研究设计院
Abstract: 本发明公开了一种核燃料组件导向管，包括两端均开放的外管、以及用于密封外管下端开口的端塞，在所述外管的内圆周壁固定有至少一个内管，且所述外管下端端面与内管的下端端面齐平。针对现有技术中导向管的结构复杂、胀接后定位配合难度高，并且导向管的胀接部分容易失效，进而导致整个燃料组件的骨架失效，对此，申请人摒弃传统的导向管设计方式，采用外管与内管双层设计，且将所述内管的下端面与外管的下端面齐平后与端塞连接，以满足燃料组件要求的缓冲效果，确保导向管具备足够的刚度，进而提高其抗震性能。
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公开(公告)号：CN103021477B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210483914.9
申请日：2012-11-26
Applicant: 中国核动力研究设计院
IPC: G21C3/32
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本发明公开了反应堆燃料组件的下管座，包括管座基体及固定在管座基体上的曲片滤板，管座基体包括方形框架，曲片滤板位于管座基体的方形框架内，曲片滤板包括多块并排设置的条形曲片，条形曲片的两长边分别构成直边和波浪状曲边，条形曲片的直边与波浪状曲边之间构成光滑的过度曲面，曲片滤板中任一两块相邻的条形曲片的直边分别位于曲片滤板的上下端面，且曲片滤板中任一两块相邻的条形曲片之间构成有多个空隙流道。本发明整体结构简单，结构强度强，本发明应用时冷却剂主要从空隙流道流过，在条形曲片的阻挡作用下不仅能过滤冷却剂中异物，而且能降低冷却剂流速，进而能避免冷却剂中的异物对燃料棒造成损坏。
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公开(公告)号：CN102760498B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210247952.4
申请日：2012-07-18
Applicant: 中国核动力研究设计院
CPC classification number: Y02E30/40
Abstract: 本发明公开了一种用于核燃料组件具有降低勾挂风险的定位格架，包括若干个条带，所述条带互相正交插配构成若干个燃料棒栅元，位于内部和外围的条带分别为内条带和外条带；所述外条带的上下两端均连续设置有向内弯折的导向翼，所述内条带的两端均呈上下突起构成导向翼支撑结构，且导向翼支撑结构顶靠在与其位置相对应的导向翼内侧，并固为一体结构。本发明的外条带拼接位置导向翼高度低于其他位置导向翼，避免该位置导向翼突出；格架外条带互相搭接的位置设置在外围靠近中间的位置，防止角部突出造成勾挂损伤；外条带导向翼与内条带端部支撑结构采用焊接的方式连接，强化导向翼抗弯曲能力。
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