公开(公告)号：CN112026609B

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN201911164057.4

申请日：2019-11-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  黄珍皓 ,  李尚宪

IPC: B60N2/90

Abstract: 本发明涉及一种设有平坦座椅的车辆，其包括：地板部，形成有向下方凹陷的腿部凹槽；座椅靠背，设置在地板部上，并通过下端部的旋转而倾斜；座椅垫，位于座椅靠背的前方并设置在地板部上；以及腿部垫，设置在地板部的腿部凹槽中，并且后部可旋转地结合到座椅垫。

公开(公告)号：CN110838587B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN201910217286.1

申请日：2019-03-21

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  汉阳大学校产学协力团

Inventor： 金箱谟 ,  尹龙燮 ,  林栽敏 ,  金晋洙 ,  李尚宪 ,  郑允晳 ,  南荣镇 ,  郑成厚 ,  吴大洋

IPC: H01M4/62 ,  H01M10/0562 ,  H01M10/42 ,  H01M10/0525

Abstract: 本公开涉及一种全固态电池用粘合剂溶液。该粘合剂溶液包括聚合物粘合剂、第一溶剂和离子导电添加剂，其中离子导电添加剂包括锂盐和不同于第一溶剂的第二溶剂。

公开(公告)号：CN113968174A

公开(公告)日：2022-01-25

申请号：CN202011348590.9

申请日：2020-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  黄珍皓 ,  李尚宪

IPC: B60N2/12

Abstract: 本申请公开了一种车辆的座椅组件，可包括：支撑部，具有连接到车辆的地板的下端部分；座椅框架，具有设置在支撑部上方的连接部分并且具有整体斜度，当连接部分滑动时，通过连接部分的曲率来改变整体斜度，连接部分形成为曲线或曲面；以及座椅，安装在座椅框架上并且构造为通过座椅组件具有的斜度来实现倾斜，当座椅框架在支撑部上滑动时，该斜度随着座椅框架一起改变。

公开(公告)号：CN113771682A

公开(公告)日：2021-12-10

申请号：CN202011096733.1

申请日：2020-10-14

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  黄珍皓 ,  李尚宪

IPC: B60L53/80 ,  B60L53/66 ,  B60P3/00

Abstract: 本发明提供了一种无人机与车辆之间的传送系统及其控制方法。传送系统包括车顶箱，在上门打开时，在车顶箱与无人机之间交换传送物体。控制器对无人机执行认证，并在无人机得到认证时打开车顶箱的上门。控制器操作装载部以将从无人机接收到的传送物体装载到其上或将要传送到无人机的传送物体从装载部卸载。

公开(公告)号：CN113752925A

公开(公告)日：2021-12-07

申请号：CN202011260522.7

申请日：2020-11-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  车东垠 ,  李尚宪

IPC: B60N2/30

Abstract: 本公开提供了一种折叠并收纳在车辆中的能缩回的汽车座椅。能缩回的汽车座椅包括：主体，其构造为被折叠或展开；座椅框架，其可移动地连接到主体以支撑主体，使得主体构造为被折叠或展开；支撑件，其具有连接到主体或座椅框架的下部的一端和可移动地连接到车辆的地板的另一端，支撑件能够在车辆中前后移动，并且具有可竖直调节的长度；以及轨道，其设置在车辆的地板上并且该支撑件插入其中，从而用作支撑件在其中移动的路径。

公开(公告)号：CN113291242A

公开(公告)日：2021-08-24

申请号：CN202010733431.4

申请日：2020-07-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  黄珍皓 ,  李尚宪

IPC: B60R13/02 ,  B60Q3/54 ,  B60H1/34

Abstract: 本申请涉及具有空调功能的车辆的内饰部。该车辆的内饰部包括装饰板，该装饰板设置在车辆的内部空间中并且包括被配置为分别打开或关闭的多个单元格。多个单元格在多个单元格的打开操作期间限定面向车辆的内部空间的开口。开口被布置为使得声音、光或空气穿过开口而排放至车辆的内部空间。

公开(公告)号：CN112498190A

公开(公告)日：2021-03-16

申请号：CN202010209682.2

申请日：2020-03-23

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  车东垠 ,  李尚宪

IPC: B60N2/14

Abstract: 本发明涉及一种自主车辆和旋转自主车辆的座椅的方法。自主车辆可以包括：多个座椅，可旋转地设置在车辆的车辆地板上；控制台装置轨道，设置在多个座椅之间并沿着其纵向方向延伸；以及控制台装置，安装在控制台装置轨道上，并且被配置为沿着控制台装置轨道在多个座椅之间滑动，控制台装置经由旋转轴安装在控制台装置轨道上以可相对于控制台装置轨道绕旋转轴旋转，其中，当控制台装置在座椅的旋转期间沿控制台装置轨道滑动并相对于控制台装置轨道旋转时，防止了座椅和控制台装置的干扰。

公开(公告)号：CN112072166A

公开(公告)日：2020-12-11

申请号：CN202010080459.2

申请日：2020-02-05

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  蔚山科学技术院

Inventor： 金箱谟 ,  闵泓锡 ,  李尚宪 ,  林栽敏 ,  成柱咏 ,  金润星 ,  李相英 ,  金正焕 ,  洪祥焸

IPC: H01M10/0562 ,  H01M10/0565 ,  H01M10/05

Abstract: 本发明公开了具有改进柔性和强度的固体电解质复合材料及其制造方法。还公开了包括该固体电解质复合材料的电化学装置。固体电解质复合材料包括基质和纤维聚合物，所述基质包括固体电解质，所述纤维聚合物与基质位于同一层并分布在所述基质中，并且通过以下方法制造固体电解质复合材料：制备包括聚合物材料的第一溶液，制备包括固体电解质的第二溶液，通过电纺丝第一溶液生产纤维聚合物并且同时通过电喷射第二溶液从而获得配置为使固体电解质负载在纤维聚合物之间的结构，以及压实所述结构。

公开(公告)号：CN111823972A

公开(公告)日：2020-10-27

申请号：CN201911018624.5

申请日：2019-10-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 黄珍皓 ,  车东垠 ,  李尚宪

IPC: B60N2/32 ,  B60L53/00 ,  B60L1/00

Abstract: 一种移动托架，包括：托架控制器，被配置为通过与车辆控制器通信检查车辆的主电池的充电量，检查托架电池的充电量，以便在托架安装在车辆中时将主电池与托架电池的充电量相比较，并且控制主电池和托架电池进行相互充电。

公开(公告)号：CN120042424A

公开(公告)日：2025-05-27

申请号：CN202410673283.X

申请日：2024-05-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑斗永 ,  崔基铉 ,  崔炯植 ,  李尚宪 ,  尹佑植 ,  金珉秀

IPC: E05D3/18 ,  E05D5/02 ,  B60J5/04

Abstract: 一种车门铰接装置，包括：车门连杆，其一端可枢转且可滑动地连接至车身侧，其另一端铰接至车门侧；车身连杆，其一端可枢转且可滑动地连接至车门侧，其另一端铰接至所述车身侧；车门连杆引导件，定位在车身侧上并且配置为引导车门连杆的一端的滑动；以及车身连杆引导件，定位在车门侧上并且配置为引导车身连杆的一端的滑动。车门连杆和车身连杆彼此相交，这两个连杆的交点被铰接，并且车门连杆和车身连杆在车门打开时围绕铰接的交点进行剪刀运动。