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公开(公告)号：KR101231101B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020110112666
申请日：2011-11-01
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A separable motor is provided to prevent a rotor shaft from being bent due to a rotation force by supporting the middle part of the rotor shaft through a bearing in a partition. CONSTITUTION: A housing(100) forms an outer appearance of a separable motor and is divided into a first part, a second part(120), and a third part(130) by a partition(150). A rotor(300) is serially connected to a rotor shaft(400). The rotor includes a first rotor(310a), a second rotor(320a), and a third rotor(330a). A stator(200) is arranged in the housing to face the rotor. The stator includes a first stator(210a), a second stator(220a), and a third stator(230a).
Abstract translation: 目的：提供一种可分离电动机，通过支撑转子轴的中间部分，通过分隔件中的轴承，防止转子轴由于转动力而弯曲。 构成：壳体（100）形成可分离电动机的外观，并通过隔板（150）分为第一部分，第二部分（120）和第三部分（130）。 转子（300）串联连接到转子轴（400）。 转子包括第一转子（310a），第二转子（320a）和第三转子（330a）。 定子（200）布置在壳体内以面对转子。 定子包括第一定子（210a），第二定子（220a）和第三定子（230a）。
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公开(公告)号：KR101049093B1
公开(公告)日：2011-07-15
申请号：KR1020090106825
申请日：2009-11-06
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 차량 엔진의 진동을 저감시키는 장치 및 방법에 관한 것으로, 크랭크샤프트 위치 센서(CKP) 신호가 입력되면, 타코 신호로 변환하고, 타코 신호를 펄스 형태의 신호로 변환하여 회전 지연을 보상하며, 펄스 형태의 신호를 이용하여 회전 속도(RPM)를 산출한 후, 산출된 회전 속도를 이용하여 밸런스 샤프트 모듈의 위상을 보상하고, 오일 펌프의 토출량을 제어함으로써, 밸러스 샤프트 모듈의 진동을 저감시켜 차량 엔진의 진동을 효과적으로 감소시킬 수 있는 것이다.
크랭크샤프트 위치 센서(CKP : crankshaft position sensor) 신호, 엔진 제어 유닛(ECU : engine control unit), 엔진 회전 속도(RPM : revolution per minute)-
公开(公告)号：KR1020090001750A
公开(公告)日：2009-01-09
申请号：KR1020070047815
申请日：2007-05-16
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G06Q50/10 , H04N21/472 , G10L15/02
CPC classification number: G06Q50/10 , G10L15/02 , H04N21/47214
Abstract: A security system using noise measurement and a method therefor are provided to measure noise and to analyze the noise to apply the analyzed noise to security observation, thereby improving a utilization ratio and stability. A signal measurement unit measures noise generated in a place for measuring the noise. A signal processor analyzes the measured noise, and converts the measured noise into a signal for storage. A signal analyzer analyzes the signal according to preset analysis items. A signal decider generates a control signal for event transmission when a decision result event is generated. An appointed place storage extracts and outputs a prestored contact number. An event transmitter transmits an emergency to the outputted contact number. The event transmission part is included.
Abstract translation: 提供了使用噪声测量的安全系统及其方法，以测量噪声并分析噪声，将分析的噪声应用于安全观测，从而提高利用率和稳定性。 信号测量单元测量在测量噪声的地方产生的噪声。 信号处理器分析测量的噪声，并将测得的噪声转换成信号进行存储。 信号分析仪根据预设分析项目对信号进行分析。 当产生决策结果事件时，信号判定器产生用于事件传输的控制信号。 指定地点存储提取并输出预先存储的联系电话号码。 事件发射机向输出的联系号发送紧急情况。 包括事件传输部分。
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公开(公告)号：KR1020080023483A
公开(公告)日：2008-03-14
申请号：KR1020060087429
申请日：2006-09-11
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: G06Q50/30 , G06F17/3074 , H04N5/225
Abstract: A system and a method of a traffic accident situation management are provided to manage the traffic situation information as video/audio data through a camera and a microphone, and to store the video/audio data generated when the accident is occurred in an additional storing medium, thereby analyzing the traffic accident situation efficiently. A traffic accident situation management system comprises a signal measuring unit(100), a video signal processing unit(200), an audio signal processing unit(300), a traffic situation decision unit(400), a first storage unit(500), a second storage unit(600), a signal transmission unit(700) and a central control center(900). The signal measuring unit is installed around a traffic signal or a crossroads, and measures the audio and video signals continuously. The video signal processing unit digitalizes the video data photographed through a CCD camera(102) of the signal measuring unit and transmits the digitalized video data to the traffic situation decision unit. The audio signal processing unit digitalizes the audio data measured through a microphone(104) of the signal measuring unit to transmit the digitalized audio data to the traffic situation decision unit. The traffic situation decision unit collects the video/audio data and stores the collected data in a first storage unit continuously, and confirms the accident to store the data in the second storage unit. And the traffic situation decision unit transmits the video/audio data to the central control center through the signal transmission unit.
Abstract translation: 提供交通事故情况管理的系统和方法，通过照相机和麦克风来管理作为视频/音频数据的交通情况信息，并且将事件发生时产生的视频/音频数据存储在附加的存储介质中 从而有效地分析交通事故状况。 交通事故情况管理系统包括信号测量单元（100），视频信号处理单元（200），音频信号处理单元（300），交通状况判定单元（400），第一存储单元（500） 第二存储单元（600），信号传输单元（700）和中央控制中心（900）。 信号测量单元安装在交通信号灯或十字路口附近，并连续测量音频和视频信号。 视频信号处理单元对通过信号测量单元的CCD照相机（102）拍摄的视频数据进行数字化，并将数字化视频数据发送到交通情况决定单元。 音频信号处理单元对通过信号测量单元的麦克风（104）测量的音频数据进行数字化，以将数字化的音频数据发送到交通状况决定单元。 交通状况决定部收集视频/音频数据，并将收集的数据连续地存储在第一存储单元中，并且确认事故以将数据存储在第二存储单元中。 交通状况决定单元通过信号发送单元将视频/音频数据发送到中央控制中心。
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公开(公告)号：KR101661102B1
公开(公告)日：2016-09-30
申请号：KR1020150137790
申请日：2015-09-30
IPC: G06F17/50
Abstract: 본발명은 3D 스캔데이터를사용한차량튜닝시뮬레이션방법에관한것으로, 차량부품을 3D 스캔하는스캔데이터형성단계; 상기스캔데이터로부터 3D CAD 데이터, 하드포인트추출데이터, 및질량정보계산데이터를생성하는해석데이터생성단계; 상기해석데이터를통하여차량해석모델을구성하는단계;를포함하는것을특징으로하며, 3D 스캔데이터를사용하기때문에이용자가전문적인지식이없이도튜닝목적에따라차량의부품을변경하고그 성능을예측할수 있으며, 저비용으로효율적인튜닝이가능한효과를달성할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用3D扫描数据的车辆调谐模拟方法，包括：扫描数据形成步骤，3D扫描车辆部件; 从扫描数据生成3D CAD数据，硬点提取数据和质量信息计算数据的分析数据生成步骤; 以及通过分析数据配置车辆分析模型的配置步骤。 由于本发明的方法使用3D扫描数据，所以用户可以根据调谐目的改变车辆的部件，并且在没有专业知识的情况下预测车辆的性能，并且能够以低成本进行有效的调谐。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101573050B1
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020130163068
申请日：2013-12-24
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은차량의주행가능여부표시장치및 방법에관한것으로, 상기장치는전방도로의영상을각기또는합성하여촬영하는제1,2 카메라와, 상기제1,2 카메라에서촬영된전방도로의영상을표시하는디스플레이부와, 상기제1,2 카메라를이용하여촬영된영상에서도로의전방폭을측정할수 있는제1 객체와제2 객체를선택하는객체선택부와, 상기제1,2 객체로부터상기제1,2 카메라의중심까지의거리인제1 거리(L1)와제2 거리(L2)가이루는사이각(θ0)을산출하는각도산출부및 상기제1 거리(L1)와제2 거리(L2) 및그 사이각(θ0)을이용해상기제1,2 객체의사이거리(X)를산출하고, 상기사이거리와차량의폭을비교하여통행가능한지여부를판단하는제어부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150137264A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：KR1020140064827
申请日：2014-05-29
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B62D1/04 , G01C21/26 , B60R21/203 , B62D41/00
Abstract: 본발명은운전자가자동차를운전할때 운전대에내비게이션을부착함으로써주행시, 운전환경의편의성을도모하고자하는장치이다. 기존의운전대구조에서사고발생시, 에어백의시전에방해가되지않도록운전대에고정하여에어백이시전되면센서를통하여고정부분 2군데가탈착되는것을특징으로한다. 사고발생시, 차량내부의운전자상태와상황을판별하기위하여내비게이션에는카메라모듈과마이크모듈이내장되어있으며경고음을발생하는기능을포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过在驾驶员驾驶车辆时将导航附接到方向盘来促进驾驶中的驾驶环境的便利性的装置。 在方向盘现有结构中发生事故的情况下，该装置被固定在方向盘上，以便不会妨碍气囊的扩展，从而当安全气囊传播时固定部分的两个部分通过传感器分离 。 摄像机模块和麦克风模块嵌入在导航中，以便在发生事故的情况下确定车辆内的驾驶员的状况和情况，并且包括产生警报的功能。
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公开(公告)号：KR1020150114761A
公开(公告)日：2015-10-13
申请号：KR1020140039352
申请日：2014-04-02
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 차량용시트에관한것으로, 성인탑승객이착석하는시트쿠션, 상기시트쿠션의후단에상방으로연장형성되고사용자의등을지지하는시트백및 소아탑승객이착석하도록상기시트쿠션의상부에회전가능하게결합되는안전시트부를포함하고, 상기안전시트부는성인탑승객착석시시트쿠션에형성된삽입공간에삽입되어수납되는구성을마련하여, 차량에마련된시트쿠션에회전가능하게결합된안전시트를이용해서소아탑승객을편안하게착석시키고, 시트벨트와추가로마련된안전벨트를이용해서안전하게구속해서사고발생시안전성을향상시킬수 있다는효과가얻어진다.
Abstract translation: 车辆用座椅技术领域本发明涉及一种车辆座椅。 座椅包括：成人乘客坐的座垫; 座椅靠背形成为延伸到座垫的后端的上侧以支撑乘客的背部; 以及可旋转地联接到座垫的上部以允许儿童坐在其上的安全座椅部分。 当成年乘客坐下时，安全座椅部分插入并容纳在形成在座垫中的插入空间中。 因此，孩子可以舒适地坐在安全座椅上，该安全座椅与设置在车辆中的座垫可旋转地联接，并且被安全带和附加带安全地限制，从而在发生事故时提高安全性。
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公开(公告)号：KR1020150075226A
公开(公告)日：2015-07-03
申请号：KR1020130163071
申请日：2013-12-24
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30
Abstract: 본발명은대리운전신청장치및 방법에관한것으로, 상기장치는, 차량의상태정보를검출하여차주모듈로전송하고, 상기차주모듈로부터전송되는원격제어신호에의해차량을제어하는차량모듈과, 상기차량모듈에원격제어신호를전송하여차량을원격제어하고, 기설정된대리운전서비스회사의회사모듈에대리운전서비스신청메시지를생성하여전송하는차주모듈과, 상기대리운전신청메시지가수신되면대리운전자를지정한후 상기차주모듈에접수메시지를생성하여전송하고, 상기지정된대리운전자의대리운전자모듈에서비스지시메시지를생성하여전송하는회사모듈및 상기서비스지시메시지에포함된정보를표시하여대리운전자에게인지시키고, 대리운전자의위치및 대리운전수행상황정보가포함한메시지를생성하여상기회사모듈에전송하는대리운전자모듈을포함한다.
Abstract translation: 司机服务请求装置及其方法技术领域本发明涉及一种司机服务请求装置及其方法。 该装置包括：车辆模块，其检测车辆状态信息以将信息传送到车主模块并且通过从车主模块传送的遥控信号来控制车辆; 车主模块，其通过将遥控信号传送到车辆模块来远程控制车辆，并产生司机服务请求消息，以将司机服务请求消息传送到预设司机服务公司的公司模块; 公司模块，如果接收到司机服务请求消息，则在指定司机之后生成接受消息以将接受消息传送到车主模块，并且生成服务指令消息以将服务指令消息传送到指定的司机的司机模块 ; 以及司机模块，其显示包括在服务指示消息中的信息，以使司机识别该信息，并产生包括司机的位置的消息和司机服务性能状态信息，以将消息传送到公司模块。
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公开(公告)号：KR1020150074877A
公开(公告)日：2015-07-02
申请号：KR1020130163069
申请日：2013-12-24
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: Y02E10/40 , G09F17/00 , E04H12/32 , G09F13/20 , G09F27/007 , G09F2017/0025 , G09F2017/0066 , G09F2027/002 , Y02E10/50
Abstract: 본발명은기를게양및 강하시키는구동부, 태양광에너지를전기에너지로변화시켜충전하는태양광발전장치및 태양광발전장치에충전된전력으로구동부를제어하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 提升装置技术领域本发明涉及一种升旗装置，其特征在于，包括：升降标志的驱动部， 太阳能发电装置，用于将太阳能转换成要被充电的电能; 以及控制部，使用在太阳能发电装置中充电的电力来控制驱动部。 根据本发明，标志提升装置允许在特殊场合下自动升高标志，并且使用太阳能电池充电的功率升高和降低标志的功率消耗最小化以升高和降低标志。
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