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公开(公告)号：KR1020160008099A
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020150082664
申请日：2015-06-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본발명은, 접속된자동차로충전전력을공급하는적어도둘 이상의출력부, 상기출력부와전기적으로연결되고상기출력부로충전전력을전달하는제1 버스, 및전력원으로부터공급되는전력을제1 용량으로처리하여상기제1 버스로공급하는전력처리부를포함하는충전장치; 및제1 충전장치의제1 버스와제2 충전장치의제1 버스를연결하는제2 버스를포함하며, 상기제1 충전장치에접속된자동차로공급되는충전전력의총 용량이상기제1 용량을초과하는경우, 상기제2 버스를통해부족한용량의일부혹은전부가공급되는충전시스템을제공한다.
Abstract translation: 本发明提供一种充电系统。 充电系统包括：充电装置，其包括向连接的车辆提供充电电力的至少两个输出部分，电连接到输出部分并将充电电力传输到输出部分的第一总线和电力处理部分， 处理从第一容量的电源提供的电力，并将处理的电力提供给第一总线; 以及连接充电装置的第一总线和第二充电装置的第一总线的第二总线。 如果提供给连接到第一充电装置的车辆的充电电力的总容量超过第一容量，则通过第二总线提供总容量或部分不足容量。
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公开(公告)号：KR1020140120046A
公开(公告)日：2014-10-13
申请号：KR1020130035573
申请日：2013-04-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/168 , Y02T90/169 , Y04S30/12 , Y04S30/14 , G06Q50/30 , B60L11/18
Abstract: 본 발명은 전기 자동차의 충전 서버와 충전 방법 및 그를 위한 충전 시스템에 관한 것으로, 차량 관리 데이터를 저장하고, 차량 관리 데이터에 따라, 전기 자동차들의 우선순위를 설정하고, 우선순위에 따라, 상기 전기 자동차들을 충전하도록 구성된다. 본 발명에 따르면, 다수개의 전기 자동차들을 효율적으로 충전할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及电动车辆的充电服务器和充电方法及其充电系统。 充电方法包括根据车辆管理数据存储车辆管理数据，设置电动车辆的优先级，并根据优先级对电动车充电。 根据本发明，可以有效地充电多个电动车辆。
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公开(公告)号：KR1020140104179A
公开(公告)日：2014-08-28
申请号：KR1020130018038
申请日：2013-02-20
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02J3/46
Abstract: A system and a method for controlling a distributed power source according to the present invention include setting a corresponding PCS as a master PCS according to the starting of a specific power source among distributed power sources, setting the corresponding PCS to the starting of another power source as a slave PCS, and then controlling the operation of the slave PCS by the master PCS and supplying power to a load and a system. Thereby, the power supply of all the PCS can be automatically controlled according to the control operation of the specific PCS.
Abstract translation: 根据本发明的用于控制分布式电源的系统和方法包括根据分布式电源中的特定电源的启动来将相应的PCS设置为主PCS，将相应的PCS设置为另一电源的开始 作为从站PCS，然后由主站PCS控制从站PCS的运行，并向负载和系统供电。 因此，可以根据特定PCS的控制操作自动控制所有PCS的电源。
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公开(公告)号：KR101389353B1
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：KR1020110113208
申请日：2011-11-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: B60L11/18
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 전기 자동차의 전력 관리에 관한 것으로서, 특히 기상 정보 및 차량 공조기의 사용패턴을 고려한 전기 자동차의 전력 관리 장치 및 방법에 관한 것으로서, 전기 자동차의 전력 관리 장치에서, 전기 자동차의 주행 정보 및 전력 상태 정보를 수집하고, 주행에 따른 기상 정보 및 공조기의 사용 패턴 정보를 수집하여 수집된 정보들을 반영하여 미리 저장된 이력 데이터를 갱신하고, 기상 정보 및 공조기의 사용 패턴 정보를 고려하여 확보 전력량을 산출하고, 산출된 확보 전력량에 현재 전력 상태(잔여 전력량)를 반영하여 주행에 필요한 전력 장치(배터리)의 최종 공급 전력량을 산출하고, 산출된 최종 공급 전력량에 따른 전력 장치의 전력 공급 관리함으로써, 갑작스러운 외출이나, 기상 상태, 차량 내/외부 환경 조건 등에 따라 배터리가 모두 소진되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR1020140005467A
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：KR1020120072712
申请日：2012-07-04
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y04S50/14 , G06Q30/0265 , G06Q50/30
Abstract: The present invention relates to an advertisement providing method capable of promoting the power sales of a charging station. A power management system given in one embodiment of the present invention includes: a charging station management device which sells power to a vehicle upon a request from at least one vehicle, establishes a power sales plan based on the previous power sales record at certain periods, sends the plan to a power management device, compares the power sales amount to vehicles at a certain point of time and the expected power sales amount at the point of time when the power sales plan is established, and sends an advertisement requesting message to the power management device; and the power management device which reflects the power sales plan into a power generation plan when the power sales plan is received from the charging station management device at certain periods, checks the location of the charging station when the advertisement requesting message from the charging station management device is received, and transmits advertisements to promote the power sales of the charging station to the vehicles near the charging station. [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S101) Establish a power sales plan; (S103) Store power according to the power sales plan; (S105) Sell power; (S107) Are the power sales amount and the expected power sales amount different?; (S109) Request advertising to a power management device
Abstract translation: 本发明涉及能够促进充电站的电力销售的广告提供方法。 在本发明的一个实施例中给出的电力管理系统包括：充电站管理装置，根据来自至少一辆车辆的请求向车辆出售电力，基于先前的电力销售记录在特定时段建立电力销售计划， 将该计划发送到电力管理装置，将功率销售量与电力销售计划建立的时间点的某个时间点的电力销售量和车辆的预期功率销售量进行比较，并向电力发送广告请求消息 管理装置; 以及在从充电站管理装置接收到电力销售计划的情况下，将电力销售计划反映为发电计划的电力管理装置，在来自充电站管理的广告请求消息的情况下，对充电站的位置进行检查 并且发送广告以将充电站的电力销售推广到充电站附近的车辆。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S101）制定电力销售计划; （S103）根据电力销售计划存储电力; （S105）卖电; （S107）电力销售量和预期电力销售量是否不同？ （S109）向电力管理装置请求广告
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020130092852A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：KR1020120014412
申请日：2012-02-13
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02K35/00
Abstract: PURPOSE: A self generator is provided to form a reciprocation path bent in an arc form in the inside of a case, thereby increasing the generating efficiency. CONSTITUTION: A case (2) is formed in a hollow form. A winding portion (3) is wound around the outer periphery of the case at a constant thickness. A permanent magnet (4) is built in the case. A capacitor is connected to a terminal of the winding portion. The capacitor stores the electromotive force.
Abstract translation: 目的：提供自发电机以形成在壳体内弧形弯曲的往复路径，从而提高发电效率。 构成：壳体（2）形成为中空形式。 缠绕部分（3）以恒定的厚度缠绕在壳体的外周。 在这种情况下内置永久磁铁（4）。 电容器连接到绕组部分的端子。 电容器存储电动势。
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公开(公告)号：KR1020130047901A
公开(公告)日：2013-05-09
申请号：KR1020110112713
申请日：2011-11-01
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: PURPOSE: A method for managing battery charging of an electric vehicle, a charging management apparatus and system therefor are provided to determine charging priority in proportion to suggested costs from drivers, thereby improving customer satisfaction and increasing profit of provider. CONSTITUTION: A charging management apparatus for managing battery charging of an electric vehicle comprises a communication module(23), and a control module(21). The communication module transmits or receives data including recommending a cost and proposal cost for charging a battery of each electric vehicle. The control module receives the proposal costs from multiple electric vehicles which are on standby in charging stations. The control module determines charging priorities by confirming the proposal costs and provides electric power to the batteries of electric vehicles according to the charging priorities. [Reference numerals] (21) Control module; (22) Storage module; (23) Communication module
Abstract translation: 目的：提供一种用于管理电动车辆的电池充电的方法，充电管理装置及其系统，用于根据驾驶员的建议成本确定充电优先级，从而提高客户满意度并提高供应商的利润。 一种用于管理电动车辆的电池充电的充电管理装置，包括通信模块（23）和控制模块（21）。 通信模块发送或接收数据，包括为每个电动车辆的电池充电的建议成本和建议成本。 控制模块从充电站待机的多台电动车接收建议费用。 控制模块通过确认建议成本并根据充电优先级向电动车辆的电池提供电力来确定充电优先级。 （附图标记）（21）控制模块; （22）存储模块; （23）通讯模块
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公开(公告)号：KR1020130046062A
公开(公告)日：2013-05-07
申请号：KR1020110110393
申请日：2011-10-27
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H02B1/24 , H02J9/00 , G01R19/165
CPC classification number: H02B1/24 , G01R19/16571 , H02J9/005
Abstract: PURPOSE: Branch box monitoring device and method are provided to minimize power consumption by an unnecessary display. CONSTITUTION: A motion sensor(180) detects a motion in the outside of a branch box monitoring device(200). A control unit(160) controls the branch box monitoring device. If the motion value detected in the motion sensor is greater than a setting value, the control unit displays measurement values detected in a current sensor(150), a leakage current sensor(151), a voltage sensor(152) and a temperature sensor(153) in a display unit(110). [Reference numerals] (110) Display unit; (120) Main breaker; (130) Additional power distribution device; (140) Branch breaker; (154) A/D converter; (160) Control unit; (170) Power unit; (190) Sensor
Abstract translation: 目的：提供分支箱监控设备和方法，以便通过不必要的显示来最大限度地降低功耗。 构成：运动传感器（180）检测分支箱监视装置（200）外部的运动。 控制单元（160）控制分支箱监视装置。 如果运动传感器中检测到的运动值大于设定值，则控制单元显示在电流传感器（150），漏电流传感器（151），电压传感器（152）和温度传感器 153）在显示单元（110）中。 （附图标记）（110）显示单元; （120）主断路器; （130）附加配电装置; （140）断路器; （154）A / D转换器; （160）控制单元; （170）动力单元; （190）传感器
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公开(公告)号：KR101199488B1
公开(公告)日：2012-11-09
申请号：KR1020100137889
申请日：2010-12-29
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 부하의 그라운드가 입력전압의 그라운드와 동일하지 않은 부동 컨버터에서의 부동 컨버터의 전압이 일정 전압이상 증가하면 부하와 컨버터를 보호하기 위해서 컨버터 회로의 동작을 중단시키는 과전압 보호회로에 관한 것이다. 과전압 보호 회로는, 출력 전압을 직접 측정하지 않고 부동 상태인 출력 그라운드의 전압을 측정하고, 측정된 전압 상태를 이용하여 출력 부하 전압의 과전압 상태를 판단한다. 또한, LED 드라이버로 이용되는 부동 벅 컨버터에도, 부동 상태인 출력 그라운드의 전압을 측정하고, 측정된 전압 상태를 이용하여 과전압 보호 회로를 구성할 수 있다.
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公开(公告)号：KR1020120072561A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：KR1020100134367
申请日：2010-12-24
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H02M3/33584 , H02M2003/1586
Abstract: PURPOSE: A multi-phase interleaved bidirectional DC-DC converter is provided to minimize ripples in charge and discharge current of an energy storage device by parallelly extending the DC-DC converter according to the capacity of the energy storage device. CONSTITUTION: An input unit(10) comprises a power source and an inductor connected to the power source. A primary side half bridge(30) comprises a switch and a capacitor connected to the input unit. An output unit(50) uses both ends of an output capacitor as output. A secondary side half bridge(70) comprises a switch and a capacitor connected to the output unit. A transformer unit(90) is connected to the primary and secondary side half bridges and boosts the voltage of the input unit at a set rate to deliver the boosted voltage to the output unit.
Abstract translation: 目的：提供多相交错双向DC-DC转换器，以通过根据能量存储装置的容量并行扩展DC-DC转换器来最小化能量存储装置的充电和放电电流的波动。 构成：输入单元（10）包括电源和连接到电源的电感器。 初级侧半桥（30）包括开关和连接到输入单元的电容器。 输出单元（50）使用输出电容器的两端作为输出。 次级侧半桥（70）包括开关和连接到输出单元的电容器。 变压器单元（90）连接到初级和次级侧桥，并以设定速率升压输入单元的电压，以将升压电压传递到输出单元。
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