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公开(公告)号：KR1020170105151A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020160027638
申请日：2016-03-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E50/30
Abstract: 본발명은콜타르를이용하여 2단계의열처리를통하여수율이약 10 내지 20% 상승되고우수한침상형코크스를제조하는방법및 이에따라생성된코크스에관한것이다. 본발명에의하여제조된침상형코크스는조직이치밀하여기밀성이우수하여태양전지, 2차전지, 슈퍼커패시터전극재, 전극봉등에이용되기에적합한특성을갖는다.
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62.发明公开축전식 탈염전극용 분말 제조방법, 이의 방법으로 제조된 축전식 탈염전극, 및 이를 포함하는 축전식 탈염 시스템 审中-实审用于电容吸附的电极电极电解电极由其制备，并且包含该电极的电解系统系统
公开(公告)号：KR1020170005292A
公开(公告)日：2017-01-12
申请号：KR1020150094847
申请日：2015-07-02
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본발명은탄소전극제조에사용되는축전식탈염장치를포함한각종탄소전극에사용되는축전식탈염전극및 그의제조방법에관한것으로, 더욱상세하게는벼 또는속새과식물의겉껍질을로스팅하는열처리단계, 상기열처리단계에서로스팅된상기겉껍질을탄화시키는탄화처리단계, 상기탄화처리단계에서탄화된상기겉껍질에증기를공급하는증기처리하여단계, 및상기증기처리단계에서증기처리된겉껍질에산을가하는산처리단계를포함하여이루어져탄소성분이부분적으로제거되어비표면적이증가되고, 규소함유성분이잔여함으로써물과의젖음성, 이온과의친화력을증가시키고, 이온의흡탈착속도를증가시켜고성능의탈이온효과를가지는축전식탈염전극및 그의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR101341956B1
公开(公告)日：2014-01-03
申请号：KR1020110059931
申请日：2011-06-21
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02E60/523
Abstract: 본 발명은 애노드 전극 및 캐소드 전극의 전극 기재에 도포되는 촉매의 양을 위치별로 달리하여 제조됨으로써 연료 전지 조업시 고른 전류밀도 분포를 나타내어 연료 전지의 성능 및 내구성을 향상시킬 수 있는 연료 전지용 막-전극 어셈블리 및 이를 이용한 연료 전지에 관한 것이다. 본 발명에 따른 연료전지는 연료 전지 조업시의 연료 전지의 위치별 촉매의 이용률을 균일하게 하여 연료 전지의 성능을 향상시키고, 연료 전지의 장기운전시 발생될 수 있는 MEA 상의 위치에 따른 불균일한 성능저하를 줄임으로써 내구성 또한 향상시킬 수 있다.
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公开(公告)号：KR100983059B1
公开(公告)日：2010-09-17
申请号：KR1020080071985
申请日：2008-07-24
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: D01F9/127 , D01F9/145 , D01D5/08 , D01D10/06 , D01D1/02 , D01D10/02 , D06M11/00 , B01J23/42 , B01J23/46 , H01M4/86
Abstract: MgO와 메조페이스 핏치의 혼합물로부터 복합 탄소 섬유를 만들고 MgO를 제거함으로써 다공성 탄소 섬유를 제조하였다. 표면기공구조는 마이크로기공이 거의 없이 기공 부피의 75% 이상이 MgO 입자크기 유래의 메조기공(10~20nm)으로 구성되고, 섬유상 형태를 가진 것이 특징이다. 비표면적 및 기공률은 MgO 혼합량으로 조절할 수 있었다. 본 다공성 탄소 섬유를 담지체로 이용하여 제조된 백금-루테늄 촉매는 메탄올 산화 특성 및 단위전지 성능이 상용촉매에 비하여 10% 이상 향상된 값을 나타내었다.
탄소섬유, 다공성 탄소, 촉매, 담지체, 연료전지Abstract translation: 复合碳纤维由MgO和中间相沥青的混合物制备，去除MgO制备多孔碳纤维。 表面孔隙结构的特征在于至少75％的孔体积由源自MgO粒度的中孔（10至20nm）组成并具有纤维形式，几乎没有微孔。 比表面积和孔隙率由MgO的量来控制。 通过使用本发明的多孔碳纤维作为载体制备的铂 - 钌催化剂具有甲醇氧化特性，并且与商业催化剂相比单位电池性能改善超过10％。
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65.发明公开스칸디아가 치환 고용된 입방정 이트리아 안정화 지르코니아 및 이를 이용한 고체산화물연료전지 有权SCANDIA DOPED CUBIC YTTRIA稳定的ZIRCONIA和固体氧化物燃料电池使用它们
公开(公告)号：KR1020080097971A
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：KR1020080098002
申请日：2008-10-07
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M8/1253 , H01M4/8621 , H01M4/9033 , H01M4/9066 , H01M2008/1293 , Y02E60/525
Abstract: A scandia doped cubic yttria stabilized zirconia electrolyte is provided to maintain high conductivity, excellent phase stability and mechanical strength, to ensure the long-term stability of a fuel battery by maintaining power density(W/cm^2) of a preexisting solid oxide fuel cell identically and lowering operation temperature of a battery. A scandia doped cubic yttria stabilized zirconia electrolyte has a composition expression of (Y2O3)x(Sc2O3)y(ZrO2)1-x-y. The amount of the whole stabilizer (Y2O3+Sc2O3) is 0.07 y). The amount of scandia(Sc2O3) is 5 mole % or less(y
Abstract translation: 提供了一种掺有Scandia的立方氧化钇稳定的氧化锆电解质，以保持高导电性，优异的相稳定性和机械强度，以通过保持预先存在的固体氧化物燃料的功率密度（W / cm ^ 2）来确保燃料电池的长期稳定性 电池相同并降低电池的工作温度。 掺杂了Scandia的立方氧化钇稳定的氧化锆电解质具有（Y 2 O 3）x（Sc 2 O 3）y（ZrO 2）1-x-y的组成表达。 整个稳定剂（Y2O3 + Sc2O3）的量为0.07 <= x + y <= 0.12。 作为主要稳定剂的氧化钇（Y 2 O 3）的量大于Scandia（Sc2O3）（x> y）的量。 Scandia（Sc2O3）的量为5摩尔％以下（y <0.05）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100508672B1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR1020030022103
申请日：2003-04-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/22
Abstract: 본 발명은 소듐보로하이드라이드(NaBH
4 )가 함유된 액체 연료를 사용하는 연료전지에 관한 것이다.
본 발명의 연료전지는, pH 11 이상의 KOH 수용액 100wt% 중에 소듐보로하이드라이드 10∼40wt%가 용해된 액체연료와, pH 13 이상의 KOH 수용액과 말단기로서 OH
- 기를 가지고 있는 음이온형 고분자 분리막 중의 하나를 전해질을 사용하며, 연료극의 전극지지체에 피복되는 슬러리 100wt% 중에 나피온 용액 10∼30wt%를 함유시킨 연료전지이며, 상기 슬러리에 함유되는 촉매로는 Pt, Pt/C 및 Au/C 중의 하나를 사용한다.
본 발명의 연료전지는 종래 수소를 연료로 사용한 연료전지 보다 높은 전압을 발생시킬 수 있으며, 소듐보로하이드라이드와 바인더의 함량 및 연료극 촉매를 적절히 조합함으로써 종래에 비하여 고성능의 연료전지 개발이 가능할 것으로 기대된다.-
公开(公告)号：KR1020040088097A
公开(公告)日：2004-10-16
申请号：KR1020030022103
申请日：2003-04-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/22
Abstract: PURPOSE: A high performance fuel cell using a liquid fuel containing sodium borohydride is provided, which improves output performance, prevents the performance of the fuel cell from being lowered, and extends a lifetime. CONSTITUTION: The fuel cell comprises an air electrode, an electrolyte put in an electrolyte container, and a fuel electrode and uses the liquid fuel containing 10-40wt% of the sodium borohydride(NaBH4) dissolved in 100wt% of an alkali water solution having a pH of more than 11. The electrolyte is an alkali water solution having a pH of more than 13 or an anionic polymer separator.
Abstract translation: 目的：提供一种使用含有硼氢化钠的液体燃料的高性能燃料电池，可提高输出性能，防止燃料电池的性能下降，延长寿命。 构成：燃料电池包括空气电极，放入电解质容器中的电解质和燃料电极，并使用含有溶解在100重量％碱金属水溶液中的10〜40重量％的硼氢化钠（NaBH 4）的液体燃料， pH大于11.电解液是pH大于13的碱水溶液或阴离子聚合物分离器。
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公开(公告)号：KR100291539B1
公开(公告)日：2001-06-01
申请号：KR1019980042165
申请日：1998-10-09
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/24
Abstract: 본 발명은 액체연료를 사용하는 직접메탄올 연료전지의 스택을 단극형으로 구성하여 연료전지의 소형화를 도모한 단극형 마이크로 연료전지의 구조에 관한 것이다.
본 발명의 단극형 마이크로 연료전지는 탄소 폼등의 다공성 물질로 이루어지고 상부면에는 다수개의 공기유통공이 구비된 외부케이스와, 고체고분자 전해질 분리막을 중심으로 그 외측으로 공기극과 연료극이 적층되고 다시 그 외측으로 전류집전체가 적층되어 이루어진 단위전지 다수개가 상기 외부케이스 내부의 동일평면상에 배열된 단위전지 집합체와, 외부케이스내의 단위전지 집합체의 연료극 전류집전체측에 형성되어 각 단위전지에 연료를 공급하는 연료저장실 및 각 단위전지 사이를 전기적으로 분리시키는 비전도성 분리판으로 구성되며, 이때 단위전지 집합체는 서로 대칭적으로 마주보는 전극에 인접하는 극을 직렬로 연결하여 전체 단위전지가 직렬로 연결되는 구조로 이루어져 있다.
본 발명은 직접메탄올 연료전지의 전지 스택이 하나의 전해질 및 분리판위에 여러개의 단일 극을 배치시키는 구성으로 이루어짐에 따라 연료전지의 콤팩트화를 이룰 수 있기 때문에 휴대용 및 이동용 초소형의 연료전지를 구현할 수 있는 효과가 있다.-
公开(公告)号：KR1020010004405A
公开(公告)日：2001-01-15
申请号：KR1019990025037
申请日：1999-06-28
Applicant: 한국에너지기술연구원
Inventor： 정두환
IPC: H01M4/04
CPC classification number: Y02E60/523 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: A method of making an electrode of a direct methanol fuel cell is provided to improve a performance of the fuel cell. CONSTITUTION: A method of making an electrode of a direct methanol fuel cell comprises coating a slurry on a carbon fabric and drying a result during one to twenty-four hours in a vacuum oven maintained at a temperature of 20 to 200 deg.C. The slurry is obtained by mixing an active carbon and a Nafion solution according to a weight rate of 1:1-50 and agitating a mixed result during 10 minutes to three hours. A catalyst is obtained by adding water to a catalyst of Pt-Ru/C of 5-60 wt% and adding and mixing isopropanol and Nafion solution to the added result. The catalyst is coated on a carbon fabric on which an active carbon is coated, and is dried in a vacuum oven.
Abstract translation: 目的：提供制造直接甲醇燃料电池的电极的方法以改善燃料电池的性能。 构成：制造直接甲醇燃料电池的电极的方法包括在碳纤维织物上涂布浆料，并在保持在20至200℃的真空烘箱中干燥一至二十四小时。 通过以1：1-50的重量比混合活性炭和Nafion溶液并在10分钟至3小时内搅拌混合结果获得浆液。 通过向5-60重量％的Pt-Ru / C的催化剂中加入水并加入并混合异丙醇和Nafion溶液得到添加结果，得到催化剂。 将催化剂涂布在其上涂覆活性炭的碳织物上，并在真空烘箱中干燥。
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公开(公告)号：KR1019970070166A
公开(公告)日：1997-11-07
申请号：KR1019960010441
申请日：1996-04-08
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: C01B3/56
Abstract: 인산형 연료전지 등의 발전용 연료로 사용되는 CO함량이 1% 미만이 되는 수소다량가스(Hydrogen rich gas)를 생산하기 위하여 메탄올을 개질연료 및 버너 연료로 사용하는 연료개질 장치에 관한 것으로 저온 CO-Shft 촉매(ICI 52-1)를 이용하여 메탄올/수증기 개질 방법에 의하여 연료전지 발전용 연료를 제조하는 연료개질장치 촉매 반응관을 환형단일 개질관으로 구성하고 개질로의 중앙에 위치시켜 외부 및 내부의 2방향으로 개질관의 하부에 위치한 메탄올 버너로부터 가열된 연소가스를 간접적으로 개질관 내부에 충진된 촉매 및 개질 연료를 가열시켜 연료전지 발전용 혼합가스를 제조하는 것이다.
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