Abstract:
PURPOSE: A precision positioning apparatus which uses a wireless access point is provided to receive navigation correction information required for precise positioning, thereby providing positioning information with improved performance compared to positioning information when a GPS receiver is independently performed. CONSTITUTION: A GPS reference station(120) creates navigation correction information by receiving data from a GPS satellite(110). The GPS satellite continuously transmits a navigation message with the speed of 50 bps. The GPS reference station transmits correction information with respect to the position of each wireless access point(AP) to the wireless AP(130). The wireless AP transmits the correction information received from the reference station to a user. A user terminal(140) automatically recognizes the correction information from the near wireless AP.
Abstract:
PURPOSE: A navigation device and method of satellite navigation shaded region using a secondary sensor and geographic information are provided to reduce the initialization of the secondary sensor and the matching of accumulation error with geographic information. CONSTITUTION: A navigation device comprises a secondary sensor(110), a sensor information processing part(130), a topographical information storage part(140), a topographical information confirmation part(150) and a positioning part(170). The secondary sensor senses the sensor information for calculating the rotation angle and translation distance of the moving body. The sensor information processing part calculates the rotation angle and translation distance of the moving body by analyzing sensor information. The topographical information storage part stores geographic information corresponding to each position. The topographical information confirmation part confirms the geographic information corresponding to the location, most recently identified, of the moving body at the topographical information storage part. If the temporary position accords with the geographic information, the positioning part decides the temporary position with the identified location of the moving body.
Abstract:
본 발명은 실내 측위를 하고자 하는 단말기가 정상적으로 항법을 수행하여 자신의 위치정보를 이미 알고 있는 주변의 항법수신기를 탑재한 장치 또는 단말기에게 실내측위를 위한 정보를 요구하는 신호를 송신한 후, 주변단말기들로부터 그 단말기들의 위치정보가 포함된 정보를 수신하면, 상기 신호의 전파이동시간과 주변단말기들의 위치정보 및 그 위치정보의 신뢰성 정보를 이용하여 삼변측량 기법을 통해 자신의 위치를 측정하는 단말기와 시스템 그리고 그 방법에 관한 것이다. 이러한 방법으로 실내에서 측위를 수행한 단말기는 실내에서 측위를 요청하는 다른 단말기가 존재하는 경우에, 자신의 위치정보 및 그 위치정보의 신뢰성 정보를 보내줌으로써, 실내의 다른 단말기들도 측위를 수행할 수 있게 해준다. 결국 위성항법신호를 이용할 수 없는 실내의 모든 단말기들이 실내측위용 정보를 서로 주고받음으로써 자신의 위치를 측정할 수 있게 된다.
Abstract:
본 발명은 위성항법시스템( GNSS : Global Navigation Satellite System) 수신기의 신호획득 방법 및 장치에 관한 것으로서, 항법신호에 대해 빠른 신호획득을 수행하기 위하여 입력 신호 속도 조절 기법(Rate Control), 의사 잡음(PRN :Pseudo-Random Noise) 코드의 고속푸리에 변환 (FFT :fast Fourier transform) 저장 기법(FFT Lookup Table), FFT 도플러 검색 기법(FFT Doppler Search) 및 최대값 검색 기법(Max Serial Search) 등을 사용하는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따른 위성항법시스템 수신기의 신호획득 방법 및 장치는 GNSS 수신기의 신호획득 시간을 단축시킬 수 있고, 또한 고속푸리에 변환 (FFT :fast Fourier transform) 연산을 줄임으로써 수신기를 구성하는 하드웨어 자원과 스펙을 효율적으로 만족시킬 수 있다. 위성항법시스템( GNSS : Global Navigation Satellite System), 신호획득(Acquisition),
Abstract:
비대칭 위성 장치, 비대칭 위성의 모멘텀 덤핑 방법, 그리고 비대칭 위성의 모멘텀 덤핑을 위한 회전각 설정방법이 개시된다. 이 비대칭 위성 장치는 위성 본체, 위성 본체에 비대칭적으로 연결된 태양 전지판, 및 위성 본체의 무게 중심을 기준으로 태양 전지판의 반대편에 위치하여, 시간의 경과에 따라 중량을 감소시키는 중량감소부를 포함한다. 본 발명에 따르면, 위성의 자세 제어를 담당하는 반작용 휠에 축적되는 모멘텀을 덤핑함에 있어서 사용되는 연료소비를 줄이기 위하여 축적되는 모멘텀을 경감시킬 수 있다. 위성, 자세제어, 휠 오프로딩, 모멘텀 덤핑
Abstract:
PURPOSE: A global navigation satellite signal relay method for improving navigation performance and reducing shadow regions and a device thereof are provided to reduce shadow regions of a navigation satellite signal by relaying the navigation satellite signal transmitted from a navigation satellite when the navigation satellite signal is blocked due to buildings and trees. CONSTITUTION: A relay area setting unit(420) sets the azimuth and altitude angle of a relay area in a shadow region. A satellite location calculating unit(440) calculates the location of each navigation satellite based on a navigation satellite signal received from multiple navigation satellites and calculates the azimuth and altitude angle of each navigation satellite based on the location of the navigation satellite and a relay device. A satellite selecting unit(450) selects a navigation satellite which belongs to the relay area based on the location of the navigation satellite and relay device. A signal transmitting unit(460) generates and transmits a relay signal of the selected navigation satellite.
Abstract:
A marine communication apparatus and a search structure terminal device for perceiving the exact location of an accidental point and reducing a time for a distress structure are provided to maximize the utilization of the search structure terminal device. A frequency converter(28) is installed as the channel number of a mobile search rescue terminal device. The frequency converter performs the search structure terminal device and two way wireless communications. A transceiving processor(27) processes the signal which is transmitted and received by connecting the frequency converter. A main controller(26) periodically delivers the location information delivered from the location information receiver(25) to the search structure terminal device through the transceiver process unit.
Abstract:
본 발명은 자산 가치 평가, 자산분석, 자산 평가에 대한 정량적인 평가기준을 제시하여 객관적인 자산 평가가 가능하도록 하는 정보 자산 식별 및 평가 방법에 관한 것으로, 본 발명의 정보 자산 평가 식별 및 평가 방법은, 조직의 핵심업무 지원을 위한 목록화된 정보 자산의 구성형태를 파악하는 자산 식별 단계와; 상기 정보 자산별 정량적인 평가기준을 통한 자산가치 산정을 수행하는 자산 가치 산정 단계와; 상기 자산 가치 산정 단계에서의 자산가치 산정 후, 정량화된 자산 평가결과를 통하여 주요자산의 우선 순위를 결정하고 목록화하는 자산 평가 수행 단계를 포함하여 구성되며, 실제 위험분석에 적용가능하다. 정보보호, 자산가치 산정, 자산식별, 자산분석, 위험분석
Abstract:
A route guidance system and a method for providing the optimum route information including transfer route are provided to obtain the optimum route information through communications with the route guidance apparatus installed within the public transport. A terminal transmits a route information require-message including the movement route information which a user inputs to the route guidance apparatus(S106). One or more route corresponding to the movement route information received from the terminal is searched. The information about the route searched is transferred to the center server(S107). The real-time traffic information corresponding to the route searched is received from the center server(S108). One is selected as the optimum route out of one or more route based on the real-time traffic information corresponding to the route searched. The information about the optimum route is transmitted to the terminal(S109).