公开(公告)号：KR1020170044265A

公开(公告)日：2017-04-25

申请号：KR1020150143680

申请日：2015-10-14

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김명룡 ,  이병송 ,  정신명 ,  이준호 ,  이수길 ,  백제훈 ,  이승환 ,  이경표

IPC: B60L13/03 ,  B60L15/00 ,  H02K41/02

Abstract: 본발명은차상가변전기자코일로구동되는리니어모터추진시스템에관한것으로; 차량이이동하는지상의궤도에마련되어직류(DC) 전압이인가되어고정자계를발생하는지상계자코일과, 상기차량의하부에마련되어차량의추진력을발생하도록교번자계를발생시키는 2상의차상전기자코일로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 2상의차상전기자구조와직류펄스전압에의한구동을통해종래지상구동형리니어모터가갖는복잡한엔드턴및 권선단부의단부효과로인한드래깅토크의발생과 3상정현파구동에따른높은스위칭주파수의사용등으로인한문제점을개선하고, 슬립이없어도추진력을발생시킬수 있으므로효율을높일수 있는장점이있다.

Abstract translation: 本发明涉及由机动车充电线圈驱动的线性电动机推进系统， 设置在该轨道如果一个直流（DC）在车辆运动上是所施加的电压产生一恒定磁场偏移雅各比工作，其被设置在车辆以产生所述车辆的驱动力的下部由产生交变磁场的第二相的电枢线圈的 和被表征。 根据本发明，所述第二相的电枢结构，并通过驱动器由电压常规地面驱动的线性电动机复杂端匝和拖曳转矩的产生由于高根据具有在驱动卷前端部的端部效应和三相正弦波的直流脉冲 改善因使用的开关频率或类似的问题，并且不打滑，因为sikilsu产生驱动力又是有利的，有利于效率。

公开(公告)号：KR1020170036932A

公开(公告)日：2017-04-04

申请号：KR1020150135534

申请日：2015-09-24

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이승환 ,  이병송 ,  이준호 ,  김명룡 ,  이수길 ,  박찬배 ,  이경표 ,  정신명 ,  백제훈

IPC: H02J17/00 ,  H02J5/00

Abstract: 본발명은단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한전류제어방법및 이를이용한전류제어장치에관한것으로; 철도차량의급전을위한단상공진형무선전력전송시스템의전류제어방법에있어서, 단상전류인원래전류신호를감지하는제1단계; 원래전류신호를이용해 90°위상차를갖도록원래전류신호와가상전류신호를생성하는제2단계; 상기원래전류신호와가상전류신호를좌표변환하여저주파(low frequency) 성분의전류신호를추출하는제3단계; 상기추출된전류신호의크기및 위상을이용해공진인버터를제어하는제4단계;로구성되는것을특징으로하는단상공진형무선전력전송시스템의동기좌표계 dq 모델링을이용한전류제어방법과; 그와같은전류제어를위한전류제어장치를제공한다. 본발명에따르면, 철도차량에적용되는단상공진형무선전력전송시스템의설계시 DQ 동기좌표계모델을통하여실제단상전류를동기좌표계성분으로좌표변환하도록하여저주파필터(low frequency filter)에서발생하는상(phase)의지연(delay)을제거할수 있을뿐만아니라전력전송시스템전류의실시간추종이가능해제어안전성을향상시킴은물론대역폭(bandwith)을용이하게설계할수 있으며, 시스템의물리적해석을용이하게할 수있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种使用单相谐振型无线电力传输系统的同步坐标系dq建模的电流控制方法以及使用该方法的电流控制设备。 一种用于馈送铁路车辆的单相谐振型无线电力传输系统中的电流控制方法，包括：第一步骤，将原始电流信号感测为单相电流; 产生原始电流信号和虚拟电流信号的第二步骤，使得原始电流信号被用于具有90度的相位差; 第三步，通过原始电流信号和虚拟电流信号的坐标转换提取低频分量的电流信号; 并且使用所提取的电流信号的大小和相位来控制谐振逆变器。使用单相谐振型无线电力传输系统的同步坐标系dq建模来控制电流的方法， 提供了用于这种电流控制的电流控制装置。 根据本发明，在设计应用于铁路车辆的单相谐振型无线电力传输系统时，使用DQ同步坐标系模型来将实际单相电流与同步坐标系分量协调， 可以消除相位延迟，并且可以跟踪输电系统的实时跟踪，从而提高控制安全性以及容易地设计带宽并便于系统的物理分析 。

公开(公告)号：KR1020170031317A

公开(公告)日：2017-03-21

申请号：KR1020150128607

申请日：2015-09-10

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이병송 ,  김명룡 ,  이준호 ,  이수길 ,  정신명 ,  이경표

IPC: B61C17/12 ,  B61K9/12 ,  B61H7/08 ,  B61L25/02 ,  G01D5/26 ,  G01J3/46

Abstract: 본발명은철도차량에사용하는대차의주행상태를정확하게판단하여비상제동및 정위치제동제어를안정적으로수행할수 있도록컬러센서를이용해철도차량대차의정지및 전후진등의운행상태를판단하는장치및 그컬러센서를이용한리니어펄스추진식철도차량의제동시스템과그 장치들에관한것이다. 본발명은리니어펄스추진식철도차량에사용하는대차의주행상태를정확하게판단하여비상제동및 정위치제동제어를안정적으로수행할수 있도록하기위해; 철도차량의대차에구비되는바퀴의회전상태를감지하는칼라센서와, 상기칼라센서에서회전상태신호를입력받아철도차량의운행상태를판단하는제어보드로구성되는컬러센서를이용한철도차량의운행상태판단장치와; 철도차량의대차에구비되는바퀴의회전상태를감지하는칼라센서와, 철도차량의제동을수행하는브레이크장치와, 상기칼라센서에서측정되는바퀴의회전상태신호를입력받아철도차량의운행상태정보를판단하고상기브레이크장치의구동을제어하는제어보드로구성되는컬러센서를이용한리니어펄스추진식철도차량의제동시스템; 그리고철도차량의전후진판단장치및 리니어펄스추진식철도차량의제동장치를제공한다.

Abstract translation: 本发明的设备，用于确定驱动条件，如二进制停止，前部和后部的铁路车辆转向架的使用颜色传感器，使得可以执行紧急制动，并可靠地用于铁路车辆制动控制定位和精确地确定车辆的行驶状态 使用该颜色传感器的线性脉冲推进铁路车辆的制动系统及其设备 为了准确地确定在线性脉冲推进铁路车辆中使用的转向架的运行状态，可以稳定地执行紧急制动和静止制动控制。 使用颜色传感器的铁路车辆的行驶条件被配置为控制基板，以确定与用于检测车轮的旋转状态的颜色传感器的铁路车辆的运行状态，接收在轨道车辆的平衡提供了从颜色传感器的旋转状态信号 判断装置; 和颜色传感器，用于检测设置在轨道车辆的平衡的车轮的旋转状态，并且制动单元执行的铁路车辆的制动时，接收由所述颜色测量的车轮的转动状态的信号传感器的有轨车的运行状态信息 1。一种线性脉冲推进铁路车辆的制动系统，所述线性脉冲推进铁路车辆使用由用于判断和控制制动装置的驱动的控制板组成的颜色传感器; 以及用于线性脉冲列车铁路车辆的制动装置。

公开(公告)号：KR101715272B1

公开(公告)日：2017-03-15

申请号：KR1020150147610

申请日：2015-10-22

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이승환 ,  이병송 ,  이준호 ,  이수길 ,  김명룡 ,  이경표 ,  백제훈 ,  정신명

IPC: B60L11/18 ,  H02M3/155

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7216

Abstract: 본발명은전기차량의온라인무선전력전송용하이브리드시스템제어방법에관한것으로; 전기차량의부하에필요한전력을공급하는급전용인버터와, 상기급전용인버터에서공급되는고주파교류전류에의해서전자기유도에너지를발생하는급전선로와, 상기전기차량의부하를위해상기급전선로의전자기유도에너지를집전하여전기에너지로변환하는픽업모듈과, 상기급전선로를통해픽업모듈로유기되는전력을저장하는배터리및 슈퍼캐패시터와, 전력제어부의제어신호에따라상기배터리및 슈퍼캐패시터가충전모드또는방전모드로작동되도록개폐제어되는 DC/DC 컨버터와, 상기 DC/DC 컨버터를제어하는전력제어부로구성되는것을특징으로하는전기차량의온라인무선전력전송용하이브리드시스템의제어방법을제공한다. 본발명에따르면, 무선전력전송을위한전기차량에배터리및 슈퍼캐패시터을구비하여무선급전구간과비급전구간이공존하는선로를주행시, 선로의상태및 부하에따라배터리및 슈퍼캐패시터에충전된전력과급전되는전력을적절하게분배하여부하에공급이가능하고, 아울러배터리및 슈퍼캐패시터의충방전횟수및 Dod(Depth of Discharge)를낮춰줄수 있게되어배터리및 슈퍼캐패시터의수명을연장하는효과가있다.

公开(公告)号：KR1020170028508A

公开(公告)日：2017-03-14

申请号：KR1020150125063

申请日：2015-09-03

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이병송 ,  김명룡 ,  박춘수 ,  정신명 ,  이승환 ,  이준호 ,  이수길 ,  백남욱

IPC: B61B13/12 ,  B60L13/03 ,  B61F5/50

Abstract: 본발명은리니어펄스모터구동용집전계자장치가구비된철도차량용대차에관한것으로; 지상의전력변환장치에서공급되는전원에의해자계를발생하는추진권선이마련되는궤도를주행시추진권선에의해발생하는자계에의한기전력을발생하는집전계자권선이구비되는집전계자장치와; 상기집전계자장치에서발생하는기전력을공급전원으로입력받으면자계를형성하여상기추진권선과상호작용에의해철도차량의추진력을발생시키는추진전자석;이구비되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 리니어펄스모터로구동되는철도차량의대차에집전계자장치를구비하여철도차량의추진력을발생하는추진전자석의구동및 철도차량내부의구내설비구동을위한전원을별도의설비없이도효과적으로공급할수 있다.

公开(公告)号：KR1020170008929A

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：KR1020150099939

申请日：2015-07-14

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이승환 ,  윤일권 ,  이병송 ,  박찬배 ,  김재희 ,  정신명 ,  이준호 ,  이수길 ,  이경표 ,  백제훈 ,  김명룡

IPC: G01B7/15 ,  G01B7/24 ,  G01D5/22 ,  H01F38/14 ,  G01S11/06

Abstract: 본발명은전자기유도현상을이용하여거리를측정하는장치에관한것으로서, 특히코일에서발생되는전력값을이용하여거리를산출하는기술에관한것이다. 급전코일과집전코일사이의거리를산출하는공진유도형원거리측정장치에있어서, 급전코일에전력을공급하고, 급전코일에서 1차측전력신호가발생되게하는급전부; 및급전코일로부터집전코일에유도되는 2차측전력신호를감지하고, 2차측전력신호를급전부로송신하는집전부를포함하고, 급전부는 1차측전력신호, 2차측전력신호및 상호인덕턴스를이용하여거리를산출할수 있다. 본발명에따르면, 기상변화및 외부환경의변화에영향없이정확한거리를측정할수 있고, 공진유도형전력전송을이용하기때문에수십 cm 이상의원거리에도신호전달이잘 이루어지는이점이있다.

公开(公告)号：KR101659872B1

公开(公告)日：2016-09-27

申请号：KR1020140151491

申请日：2014-11-03

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 박찬배 ,  이병송 ,  김재희 ,  이준호 ,  이수길 ,  정신명 ,  이승환 ,  백제훈 ,  이경표

IPC: B61F5/38 ,  B61F3/16

Abstract: 본발명은철도차량각륜구동독립차륜대차의곡선구간차륜제어시스템및 그제어방법에관한것으로서, 더욱상세하게는영구자석동기전동기적용철도차량각륜구동독립차륜대차의곡선구간차륜제어시스템및 그제어방법에관한것이다. 상술한바에의하면, 철도차량각륜구동독립차륜대차(100)의곡선구간차륜제어시스템에있어서, 기설정된노선데이터를저장하는노선정보부와, 상기노선데이터에해당되는곡선선로반경구간에서의각 차륜의요구회전속도를산출하는상위제어부와, 상기상위제어부로부터산출한각 차륜의요구회전속도제어신호를인가받아차륜의속도를제어하는구동용인버터부를포함한다.

公开(公告)号：KR101622255B1

公开(公告)日：2016-05-20

申请号：KR1020140146483

申请日：2014-10-27

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이준호 ,  이병송 ,  이승환 ,  김재희 ,  이경표 ,  박찬배 ,  정신명

IPC: F03B13/18 ,  H02J17/00 ,  H02J7/00

CPC classification number: Y02E10/38

Abstract: 본발명은무선전력전송기능을갖는해상파력발전장치에관한것으로; 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트와, 상기가이드포스트를따라승강가능하게구비되어파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트와, 상기부유플랜트에설치되어상기부유플랜트가승강하면발전전력을생성하는발전기와, 상기발전기의발전전력을전송하기위한송전코일이구비되는무선전력송신수단과, 상기송전코일에서발생하는자속에의해기전력이유기되는픽업코일이구비되는무선전력수신수단으로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 해저면에서수직상방으로설치되는가이드포스트를따라파도의상하움직임에따라승강하는부유플랜트가승강하면발전기가구동되어생성되는발전전력을 1차측송전코일과 2차측픽업코일을이용하여무선으로전력을송수신함에따라전력케이블이해수에노출되지않아유연성을확보할수 있다.

公开(公告)号：KR1020160049130A

公开(公告)日：2016-05-09

申请号：KR1020140145186

申请日：2014-10-24

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 박찬배 ,  이병송 ,  이준호 ,  김재희 ,  이승환 ,  이수길 ,  정신명 ,  백제훈 ,  이경표

IPC: H02J17/00 ,  H02J5/00 ,  H02H7/12 ,  H02J7/00 ,  H04B5/00 ,  B60C23/04 ,  G06F1/28

CPC classification number: H02J5/005 ,  B60C23/0413 ,  G06F1/28 ,  H02H7/1216 ,  H02J7/0065 ,  H04B5/0037

Abstract: 본발명은전원공급용원거리무선전력전송장치에관한것으로서, 전차선상태를검측하는장비에전원을공급하기위한원거리무선전력전송장치에관한것이다. 상술한바에의하면, 지상전철주에설치되어상용주파수의교류전력을고주파의교류전력으로변환시키는공진형인버터부와, 상기전철주상부의대지접지전압이걸리는부분에설치되어공진형인버터부의고주파교류전력을송신하는송신코일부와, 상기전철주에고전압이걸리는가동브라켓에설치되어상기송신코일부의고주파교류전력을수신하는수신코일부와, 상기수신코일로부터발생된고주파의교류전압을직류전압으로변환하는충전부를포함한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于电源的长距离无线电力传输装置。 本发明涉及一种用于向用于测量电车线状态的设备供电的电源的长距离无线电力传送装置。 如上所述，安装在接地电极上并将商用频率的交流电转换成高频的交流电的谐振型逆变器部，将传输线圈部安装在接地电压 电极的上部并且传输谐振型逆变器部分的高频AC电力;接收线圈部分，安装到电极施加高电压的运动支架上，并接收高频AC 传输线圈部分的功率，以及将从接收线圈产生的高频的AC电压转换成直流电压的充电部。

公开(公告)号：KR1020160047075A

公开(公告)日：2016-05-02

申请号：KR1020140142848

申请日：2014-10-21

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 이수길 ,  이병송 ,  이준호 ,  박찬배 ,  김재희 ,  정신명 ,  이승환

IPC: H02J17/00 ,  B60L5/34 ,  H02J13/00 ,  H04B5/00 ,  H02J5/00

CPC classification number: Y02T10/7241 ,  Y02T90/16 ,  B60L5/34 ,  H02J5/005 ,  H02J13/0075 ,  H04B5/0037

Abstract: 전기차량무선급전시스템및 무선급전방법이개시된다. 일실시예에따른전기차량무선급전시스템은, 입력전력을송출하는인버터, 상기입력전력을인가받아자기장을발생시키는급전장치, 상기자기장에의해유도되는상기입력전력을집전하여전기차량에공급하는집전장치, 및출력전력을조절하기위한기초정보를상기인버터에송신하는피드백부를포함할수 있고, 상기인버터는상기피드백부로부터수신한상기출력전력을조절하기위한기초정보를이용하여상기입력전력을보정하거나유지할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种用于电动车辆的无线电力传输系统及其方法。 根据实施例的电动车辆的无线电力传输系统可以包括发送输入电力的逆变器，通过接收输入电力产生磁场的电力传输装置，收集由磁性引起的输入电力的电流收集装置 并将其提供给电动车辆，以及反馈部分，其将用于控制输出功率的基本信息发送到逆变器。 逆变器使用基本信息来控制从反馈部分接收的输出功率，以校正或维持输入功率。