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公开(公告)号：KR101028562B1
公开(公告)日：2011-04-11
申请号：KR1020080116845
申请日：2008-11-24
Inventor： 김경수
IPC: F16H61/14
Abstract: 본 발명은 댐퍼 클러치의 직결 제어 중 팁 아웃이 발생한 경우 댐퍼 클러치의 직결 제어의 진행 정도에 따라 댐퍼 클러치에 공급되는 유압을 변화시키는 댐퍼 클러치 제어 방법에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 변속기의 댐퍼 클러치 제어 방법은 엔진과 변속기의 직결 또는 비직결을 제어하되, 댐퍼 클러치의 직결 제어 중 팁 아웃이 발생한 경우, 댐퍼 클러치의 직결 제어의 진행 정도에 따라 댐퍼 클러치에 공급되는 유압을 변화시켜 댐퍼 클러치의 직결 또는 비직결을 제어할 수 있다.
댐퍼 클러치, 직결 상태, 비직결 상태-
公开(公告)号：KR1020050093943A
公开(公告)日：2005-09-23
申请号：KR1020040018914
申请日：2004-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: F02D41/08
CPC classification number: F02D41/08 , F02D31/003 , F02D41/062 , F02D41/16 , F02D2200/501 , Y02T10/40
Abstract: 차량 내에 별도의 아이들 업 스위치(Idle Up Switch)를 장착하여 구배로의 등판시나 시동 직후의 출발시에 아이들 목표 RPM을 일정 RPM으로 상승시켜 차량의 발진성을 향상시키도록 하는 것으로,
접점의 선택에 따라 아이들 업 요구신호를 출력하는 아이들 업 스위치와, 상기 아이들 업 스위치의 온 접점이 선택되는 경우 설정된 목표 RPM을 결정하여 해당 목표 RPM을 추종 제어하는 제어부와, 상기 제어부에서 인가되는 제어신호에 의해 작동되어 아이들 공기량을 조정하는 ISA 및, 상기 제어부에서 인가되는 제어신호에 따라 노즐의 개폐시간 및 개폐량의 조정을 통해 분사되는 연료량을 조정하는 인젝터를 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020010054354A
公开(公告)日：2001-07-02
申请号：KR1019990055149
申请日：1999-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김경수
IPC: G01M1/00
Abstract: PURPOSE: A sensor mounting jig of a dynamometer for a rotator is provided to exactly sense without effect of rotational vibration and to easily change a mounting position of a sensor device according to the change of the rotator. CONSTITUTION: A sensor mounting jig of the dynamometer for the rotator includes a main bed(18) fixed on a mounting bed(16) of a dynamometer(12), a first guide plate(20) mounted on the main bed and having first guide rails at both sides, a first bed(24) mounted on the first guide plate and sliding along the first guide rails in an X direction, a second guide plate(32) vertically mounted on the first bed and having a second guide rail(36) at the center, a second bed(38) mounted on the second guide plate and sliding along the second guide rail in a Z direction, and a sensor bracket(48) having a sensor device(46) for sensing various conditions of the rotator and disposed inside a third guide rail(44) horizontally formed on the second bed and moving along the third guide rail in a Y direction.
Abstract translation: 目的：提供用于旋转器的测力计的传感器安装夹具，以精确地感知旋转振动的影响，并且可以根据转子的变化容易地改变传感器装置的安装位置。 构成：用于转子的测力计的传感器安装夹具包括固定在测力计（12）的安装床（16）上的主床（18），安装在主床上的第一导板（20），并具有第一导向件 两侧的轨道，安装在第一引导板上并沿X方向沿着第一导轨滑动的第一床（24），垂直安装在第一床上并具有第二导轨（36）的第二引导板 ），安装在所述第二引导板上并沿着Z方向沿着所述第二导轨滑动的第二床（38）以及具有传感器装置（46）的传感器支架（48），所述传感器装置（46）用于感测所述旋转体 并且设置在水平地形成在第二床上并沿Y方向沿着第三导轨移动的第三导轨（44）内。
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公开(公告)号：KR3000687260000S
公开(公告)日：1987-03-09
申请号：KR3019850013614
申请日：1985-09-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer： 김경수
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101887766B1
公开(公告)日：2018-08-13
申请号：KR1020160136588
申请日：2016-10-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H01M4/36 , H01M4/62 , H01M10/0562 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M4/366 , H01M4/0433 , H01M4/62 , H01M4/621 , H01M4/622 , H01M4/623 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M10/0585
Abstract: 본발명은활물질과고체전해질사이에안정적인계면을형성하는활물질복합입자, 이를포함하는전극복합체와이들의제조방법및 전고체전지에관한것이다. 본발명의일 실시형태에따른활물질복합입자는전고체전지에사용되는전극용활물질로서, 전극활물질베어와; 상기전극활물질베어의표면에고체바인더를매개로부착되는미립형고체전해질을포함한다.
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公开(公告)号：KR101774683B1
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：KR1020160009615
申请日：2016-01-26
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H01M4/62 , H01M4/13 , H01M10/0585
CPC classification number: H01M4/623 , H01M4/04 , H01M4/364 , H01M4/622 , H01M10/0525 , H01M10/0562 , H01M2004/021 , H01M2004/027 , H01M2004/028 , H01M2300/0068
Abstract: 본발명은클러스터복합체 (clustered complex) 및슬러리용액을포함하고, 상기클러스터복합체는전극활물질, 고체전해질, 도전재및 제1 바인더를포함하며, 상기슬러리용액은용매및 제2 바인더를포함하는것을특징으로하는전극활물질슬러리를제공한다. 본발명의일 실시예에따른전극활물질슬러리는제1 바인더를포함하는클러스터복합체및 제2 바인더를포함하는슬러리용액을포함함으로써, 전체적인복합체의표면적을감소시킬수 있으므로적은양의바인더로도충분한집전체와의접착성을확보할수 있으며, 전고체이차전지의성능을더욱향상시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020170071692A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150179613
申请日：2015-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한양대학교 산학협력단
IPC: H01M10/0562 , H01M10/052 , C03C10/00 , C03B19/12
CPC classification number: C03B19/12 , C03B32/02 , C03B2201/86 , C03C3/321 , C03C4/18 , C03C10/00 , H01M10/052 , H01M10/054 , H01M10/0562 , H01M10/058 , H01M2300/0068
Abstract: 본발명은열에너지와증기압을에너지원으로황화물을합성시켜서고체전해질을마련하는이차전지용황화물계결정화유리의제조방법에관한것으로서, 본발명의일 실시형태에따른이차전지용황화물계결정화유리의제조방법은이차전지의전해질로사용되는황화물계결정화유리의제조방법으로서, 서로다른종류의황화물을용매에분산시켜서상기용매의끓는점이상의온도및 상기온도에의한증기압상승에따라조성되는표준대기압보다높은고압의분위기에서상기황화물을합성시키는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明通过合成硫化物为热能和蒸汽压力为所述基于硫化物二次电池结晶化玻璃的制造方法，提供一种固体电解质，制造二次电池的方法，所述能量源，根据本发明的实施方式的硫化物系结晶化玻璃 作为硫化物系结晶化玻璃的电解质的制造方法将其用作二次电池，每个分散在另一种类型的硫化物的根据所述蒸汽压力上升由于温度和沸点的温度以上的溶剂的溶剂高的高压气氛比标准大气压，这是该组合物 合成硫化物。
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公开(公告)号：KR101734718B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150177858
申请日：2015-12-14
IPC: H02P21/00
CPC classification number: B62D5/046 , H02P6/08 , H02P6/28 , H02P23/0004
Abstract: 본발명은전동식파워스티어링용모터의외란보상시스템에관한것으로서, 더욱상세하게는폐루프기반의입력값예측모델부를기반으로외란보상이이루어지도록한 전동식파워스티어링용모터의외란보상시스템에관한것이다. 즉, 본발명은폐루프기반의입력값예측모델부에서지령(전류지령값)으로부터입력값(모터에입력되는전압값)을별도로예측하고, 이예측된입력값이피드백제어부에서에러보상된입력값과차이가존재하는경우, 원하는외란주파수대역에맞는외란보상이이루어지도록한 전동식파워스티어링용모터의외란보상시스템을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及电机，用于电动动力转向的干扰补偿系统，并且更具体地，涉及基于用于电机驱动的一个所述输入值的预测模型，以使干扰补偿由基于动力转向电动机部件的闭环的干扰补偿系统。 即，从命令（电流指令值）在本发明中的输入，节隐蔽输入到由（电压值输入到电动机）分开，并且该示例中，输入值的侧预测的基于循环的预测模型值是在反馈控制输入误差补偿 本发明提供一种用于电动助力转向的电动机的扰动补偿系统，其中根据期望的扰动频带执行扰动补偿。
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公开(公告)号：KR101664680B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150050564
申请日：2015-04-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은운전지령에따라간단한수식을통해계자전류를제어하여계자권선형구동모터의제어성능을개선하고, 운전조건에따라실시간으로계자전류를제한하여과온상승을방지하여회전자계자권선의소손을방지하는계자권선형구동모터제어시스템을제공하는데그 목적이있다. 이에본 발명에따른계자권선형구동모터제어시스템은, 종래기술대비간단하게회전자계자권선에흐르는계자전류를제어할수 있어제어용 CPU의과부하문제를해소할수 있고맵데이터를축소할수 있으며, 실시간으로회전자계자권선의온도를추정하여과온으로인한계자권선의소손을방지하여계자권선형구동모터의안정성을확보할수 있다.
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