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公开(公告)号：KR1019980017011A
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR1019960036762
申请日：1996-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박동훈
IPC: F16D13/52
Abstract: 효과적인 공간이용으로 콤팩트화하여 전장을 축소시키고, 부품수 절감으로 제조원가를 크게 절감시킬 수 있도록 한 다판 클러치를 제공할 목적으로;
내경부에 내륜 요철부를 가지며, 이 내륜 요철부의 중간부에 배치되는 스냅링을 기준으로 그 양측에 제1, 2 클러치용 클러치 플레이트의 외주부분이 결합되는 클러치 리테이너와;
각각의 외륜 요철부에 상기 클러치 플레이트의 사이에 위치하는 제1, 2 클러치용 클러치 디스크의 내부 부분이 치합되는 제1, 2 허브와;
일측면에 등간격으로 연장편이 형성되어 클러치 리테이너의 내측부로 형성되는 제1 실린더에 배치되며, 이의 연장편이 제2 클러치 플레이트를 관통하여 그 선단이 제1 클러치 플레이트와 소정의 간격을 유지하고 있다가 유압의 공급에 따라 이동하면서 제1 클러치의 클러치 플레이트를 밀어 줄 수 있도록 형성되는 제1 피스톤과;
상기 제1 피스톤의 일측에 형성되는 제2 실린더에 배치되어 그 일측단이 제2 클러치 플레이트와 소정의 간격을 유지하고 있다가 유압의 공급에 따라 이동하면서 제2 클러치의 클러치 플레이트를 밀어줄 수 있도록 형성되는 제2 피스톤과;
상기 제2 피스톤의 내경부 일측변과 클러치 리테이너의 허브 사이에 배치되어 제2 피스톤이 항시 제1 피시톤과 동시에 초기 상태를 유지할 수 있도록 탄성력을 발휘하는 탄성부재를 포함하여 이루어지는 다판 클러치를 제공한다.-
公开(公告)号：KR1019980017008A
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR1019960036759
申请日：1996-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박동훈
Abstract: 2개소에서 입력이 이루어지도록 하여 상호 복합적인 작동에 의하여 무단변속이 이루어지도록 함으로써, 구조가 간단히 하고, 내구성을 향상시킬 수 있는 차량용 무단 변속시스템을 제공할 목적으로;
각각 별도의 회전 동력을 발생시켜 2개의 동력을 출력하는 동력 발생수단과;
싱글 유성기어 셋트로 이루어져 상기 동력 발생수단의 제1동력원으로 부터 동력을 전달받아 무단 벽속을 해하는 무단 변속수단과;
더블 피니언 유성기어 셋트로 이루어져 상기 동력 발생수단의 제2동력원으로 부터 동력을 전달받아 감속 또는 동속의 출력이 이루어지면서 상기 무단 변속수단에 반력작용을 하는 반력수단과;
상기 반력수단의 2개의 요소가 일체가 되어 직결이 되도록 하는 클러치수단과;
상기 반력수단의 어느 한 요소가 반력으로 작동할 수 있도록 하는 브레이크 수단과;
를 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속시템을 제공함에 있다.-
公开(公告)号：KR1019980016988A
公开(公告)日：1998-06-05
申请号：KR1019960036739
申请日：1996-08-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박동훈
IPC: F16H3/44
Abstract: 반경방향으로 조합되는 복합 유성기어 셋트를 적용함으로써, 전장이 매우 짧은 자동 변속기의 설계가 가능하여 횡치 전륜 구동차량에 적용이 용이하도록 한 차량용 4속 자동변속기의 기어 트레인을 제공할 목적으로;
제1단순 유성기어 셋트의 링기어 외측에 제2단순 유성기어 셋트가 둘러 쌓여져 제1단순 유성기어 셋트의 링기어가 제2단순 유성기어 셋트의 선기어로도 작용할 수 있도록 조합하되, 제1, 2단순 유성기어 셋트의 유성 캐리어를 상호 연결함으로써, 4개의 작동요소를 보유하며, 이들 작동요소 중 각 변속단에서 적어도 2개의 요소가 입력요소와 반력요소로 선택 설정되어 상호 보완적인 작용에 의하여 전진 4속 및 후진1 속의 변속단을 얻을 수 있는 복합 유성기어 셋트와;
상기 제1단순 유성기어 셋트의 선기어와, 유성 캐리어, 링기어가 선택적으로 입력요소가 되도록 작동하는 클러치 수단들과;
상기 제1단순 유성기어 셋트의 링기어, 그리고 제2단순 유성기어 셋트의 유성 캐리어가 각각 선택적으로 반력요소가 되도록 작동하는 복수의 브레이크 수단들과;
를 포함하는 차량용 4속 자동 변속기의 기어트레인을 제공한다.-
公开(公告)号：KR100136081B1
公开(公告)日：1998-04-24
申请号：KR1019920026760
申请日：1992-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16H3/44
Abstract: 전진 5속의 변속비를 얻을 수 있도록 하기 위하여, 변속기의 입력축 회전동력을 1,2,3,4속의 변속비를 얻을 수 있도록 제1유성기어장치를 설치한 주 변속부를 구성하고, 상기한 주 변속부의 4속 변속비를 증속하여 5속의 변속비를 얻을 수 있도록 제2유성기어장치를 설치한 부 변속부를 포함하는 자동차용 5속 변속장치를 제공함으로서 연비를 향상시키고 구동성을 좋게할 수 있는 이점을 얻을 수 있도록 하고 있다.
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公开(公告)号：KR1019970075582A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960016160
申请日：1996-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박동훈
Abstract: 동력전달계통상의 모든 충격이 차량의 전진방향과 단절되어 조종 안정성을 향상시키고, 전장의 단축으로 전륜 구동형 차량에 용이하게 적용할 수 있도록 하기 위하여; 엔진과 직결되는 입력축상에 배치되어 토오크 변동에 따른 입력축의 비틀림 진동을 흡수하는 토셔널 댐퍼와; 엔진의 회전 동력을 출력하는 입력축단에 배치되어 차량의 전, 후진 방향을 선택토록 하는 전, 후진 제어수단과; 상기 전, 후진 제어수단의 출력단의 제1동력전달부재와 직교의 상태로 기어 전동되는 제2동력 전달부재상에 배치되어 동력전달을 선택적으로 단속하는 동력전달 단속수단과; 상기 제2동력 전달부재와 이에 소정의 간격으로 이격 배치되는 출력축에 각각 배치되어 외경이 상대적으로 가변되면서 무단 변속이 이루어지도록 하는 구동 및 종동풀리를 포함하여 이루어지는 차량의 무단변속장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1019970075489A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960016164
申请日：1996-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박동훈
Abstract: 동력 전달시 발생되는 트러스트에 의해 무단 변속기 이루어지도록하여 구성을 간단히할 수 있고, 동력손실을 최소화할 수 있도록 한 무단 변속장치를 제공할 목적으로; 헬리컬 기어로 이루어져 입력축상에 스플라인 결합되고, 출력축상에 회전 간섭없이 결합되어 그 중간부에 개재되는 동력원의 구동기어와 치합되는 제1, 2입력기어와; 상기 제1, 2입력기어의 축방향 이동에 연동되는 제1, 2가압부재와; 각각 고정 및 가동풀리로 이루어져 이의 가동풀 리가 상기 제1, 2가압부재에 의하여 작동될 수 있도록 입력축과 출력축상에 배치되어 상호 벨트로 연결되는 구동 및 종동풀리를 포함하여 이루어지는 무단 변속장치를 제공한다.
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公开(公告)号：KR1019970075483A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：KR1019960016158
申请日：1996-05-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박동훈
Abstract: 1차로 구동 및 종동풀리를 통해 무단 변속이 이루어지고, 2차적으로 변속수단에서 전진 3단 및 후진1 속의 변속이 이루어짐으로써, 그 변속 범위가 종래에 비하여 크게 증대되도록 하기 위하여; 엔진으로부터 동력을 전달받아 토오크 변환시키는 토오크 컨버터와; 상기 토오크 컨버터의 터어빈측과 연결되는 입력축과 이에 소정의 간격을 두고 이격되는 제1동력 전달부재상에 각각 배치되어 직경의 가변으로 무단 변속을 행하는 구동 및 종동풀리와; 상기 제1동력 전달부재와 변속기 하우징에 다수의 마찰부재를 개재시켜 연결되어 이들의 선택적인 작동에 의하여 전진 3속 및 후진 1속으로 변속이 이루어지는 변속수단과; 상기 변속수단으로부터 출력되는 회전동력을 감속시켜 구동축을 구동시키는 종감속수단을 포함하여 이루어지는 차량용 무단 변속장치를 제공한다.
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