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公开(公告)号：KR1020080018435A
公开(公告)日：2008-02-28
申请号：KR1020060080533
申请日：2006-08-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박후상
Abstract: A sliding type ornament for a vehicle is provided to reduce the size of the ornament by modifying the structure of the ornament to open and close at a trunk lid. A sliding type ornament comprises a base(21) which adheres to a surface of a trunk lid(10). A thruhole(22) is formed in the center of the base so that a key insert hole(11) installed in the trunk lid is exposed. Guide grooves are formed lengthwise along two sides of a front surface of the base. A cover(25) is installed on the front surface of the base. Guide protrusions(26) protrude from a rear surface of the cover so that the guide protrusions move in a state in which the guide protrusions are inserted into the guide groove. A stopper(27) is embedded in an upper part of the guide groove.
Abstract translation: 提供了一种用于车辆的滑动式装饰件，以通过改变装饰物的结构来减小装饰品的尺寸以在行李箱盖上打开和关闭。 滑动式装饰件包括粘附在行李箱盖（10）的表面上的底座（21）。 在基座的中心形成通孔（22），使得安装在行李箱盖中的键插入孔（11）露出。 引导槽沿着基座的前表面的两侧纵向地形成。 盖（25）安装在基座的前表面上。 引导突起（26）从盖的后表面突出，使得引导突起在引导突起插入引导槽的状态下移动。 止动器（27）嵌入在引导槽的上部。
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公开(公告)号：KR1020060055080A
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1020040094395
申请日：2004-11-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박후상
Abstract: 본 발명은 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 관한 것으로서, 선루프 선세이드의 외곽 프레임에 설치되는 선세이드슈와, 이 선세이드슈가 원활하게 슬라이드 작동 가능하도록 하는 레일 구조로 이루어진 가이드레일 사이에, 선루프 선세이드와 헤드라이닝의 오버랩량에 관계없이 선루프 선세이드가 동일한 작동력을 유지할 수 있도록 상기 선세이드슈의 선단부에 일측이 개방된 박스형상의 가이드부재를 장착하여 가이드레일을 따라 원활하게 슬라이드되도록 하되, 상기 선세이드슈가 그 내측에서 상하작동이 가능하도록 함으로써, 선루프 선세이드의 원활한 작동을 확보하며, 외관 불량 발생을 방지할 수 있는 자동차용 선루프 선세이드의 마운팅구조에 관한 것이다.
자동차, 선루프, 선루프 선세이드, 선세이드슈, 가이드부재-
公开(公告)号：KR100570025B1
公开(公告)日：2006-04-10
申请号：KR1020040049466
申请日：2004-06-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박후상
Abstract: 본 발명은, 선루프프레임, 루프패널, 헤드라이닝 등의 구조변경 없이 디플렉터의 높이 및 전방 루프패널과의 거리를 조절할 수 있도록, 길이변경을 가능하게 한 디플렉터 링크구조를 제고함을 목적으로 한다.
이를 위하여 본 발명은, 일단은 차량의 선루프프레임 전방측에 가로방향으로 설치되는 디플렉터의 양측단에 각각 연결되며 타단은 상기 선루프프레임에 양측부에 각각 상하방향 회동가능하게 고정되며, 상기 선루프르레임 상에서 슬라이딩되는 슬라이더와 간섭되어 하향회동되거나 간섭이 해제되어 탄성복원력에 의해 상향회동되는 디플렉터 링크구조에 있어서, 상기 선루프프레임에 고정되는 제 1 링크와 상기 디플렉터에 연결되는 제 2 링크로 분리구성되되, 상기 제 1 링크와 상기 제 2 링크는 탄성스프링을 매개로 서로 결합되며, 상기 제 2 링크에는, 상기 슬라이더가 전방으로 슬라이딩되는 도중에 소정위치에서 상기 제 2 링크와 서로 걸림작동될 수 있도록 걸림부가 형성된 것을 특징으로 하는 길이가변형 디플렉터 링크구조를 제공한다.
선루프, 디플렉터, 링크, 소음감소-
公开(公告)号：KR1020040046767A
公开(公告)日：2004-06-05
申请号：KR1020020074785
申请日：2002-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박후상
IPC: B60J7/05
CPC classification number: B60J7/22 , B60J7/043 , Y10S454/906
Abstract: PURPOSE: An angle-adjustable deflector of a sunroof is provided to effectively reduce noise generated in opening the sunroof by freely adjusting the angle of a deflector body and a roof panel according to the driving speed of a vehicle, the strength of wind, and the opening degree of the sunroof. CONSTITUTION: The angle-adjustable deflector of a sunroof is composed of a deflector body(31) disposed to the front of an opening unit formed at a roof panel to form the predetermined angle with the roof panel; a deflector link(32) of which one side is connected and installed to both sides of the deflector body and the other side is movably installed to a sunroof frame mounted to the opening unit; and an angle adjusting device arranged at the connected part of the deflector body and the deflector link to adjust the angle of between the deflector body and the roof panel.
Abstract translation: 目的：提供天窗的角度可调节的偏转器，以根据车辆的行驶速度，风力的大小自由调节偏转器本体和屋顶面板的角度，有效降低打开天窗时产生的噪音。 天窗的开度。 构成：天窗的角度可调的偏转器由偏转体（31）构成，偏转体（31）设置在形成在屋顶板上的开口单元的前部，以与顶板形成预定角度; 偏转器连杆（32），其一侧连接并安装在偏转器主体的两侧，另一侧可移动地安装到安装到打开单元的天窗框架上; 以及角度调节装置，其布置在偏转器主体和偏转器连杆的连接部分上，以调节偏转器主体和顶板之间的角度。
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公开(公告)号：KR1020030015726A
公开(公告)日：2003-02-25
申请号：KR1020010049613
申请日：2001-08-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 박후상
IPC: B60J7/043
CPC classification number: B60J7/0084 , B60J7/043 , B60R13/0231
Abstract: PURPOSE: A drain hose for a sunroof of a vehicle is provided to prevent breakage of the hose and to obtain the internal space by forming plural protrusions in the inner periphery of the hose. CONSTITUTION: A drain hose of a sunroof drains water in collecting water from the gap between a roof panel and the sunroof into a drain passage. Plural protrusions(21) are arranged circumferentially in the inner periphery of the hose, and formed longitudinally to prevent breakage of the hose. The round section is formed in the inner periphery to insert the end of the hose to the drain passage conveniently. The hose is prevented from being plugged by obtaining the internal space of the hose with forming plural protrusions in bending the drain hose, and water is drained easily.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆天窗的排水软管，以防止软管断裂，并通过在软管的内周形成多个突起来获得内部空间。 构成：天窗的排水软管将屋顶板和天窗之间的间隙收集水中的水排入排水通道。 多个突起（21）周向设置在软管的内周中，纵向形成以防止软管断裂。 圆形部分形成在内周边，方便地将软管的端部插入排水通道。 通过在弯曲排水软管时形成多个突起来获得软管的内部空间来防止软管堵塞，并且容易地排出水。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020180029318A
公开(公告)日：2018-03-21
申请号：KR1020160117010
申请日：2016-09-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R21/04 , B60J7/043 , B60R13/0212 , B60R2021/0442
Abstract: 본발명은루프프레임과헤드라이닝사이에위치하는충격흡수를수행하는구성을포함하는파노라마선루프헤드라이닝충격흡수구조를제공하는바, 더바람직하게, 차량루프에위치하는루프프레임; 차량실내상부에위치하는헤드라이닝; 상기루프프레임의끝단의일부영역을감싸도록구성되는프레임스크린; 상기프레임스크린의상기루프프레임과가까운일정영역은미리설정되경도이상의고경도의제 1충격흡수부를형성하고, 상기루프프레임과먼 일정영역은미리설정된경도미만의저경도의제 2충격흡수부로형성되는파노라마선루프헤드라이닝충격흡수구조를제공한다.
Abstract translation: 本实用新型提供了一种位于顶棚与天花板之间进行减震的全景天窗天花板减震结构，更为优选的是提供一种全景天窗天花板减震结构，其包括：位于天花板顶部支架 ，位于车辆室内上部的天花板上，盖子被遮蔽以用于上述顶盖保持器的端部的局部区域的框架的结构，并且形成高刚性的区域减震部分 与上述顶部支架相接的预定硬度以上的部分被屏蔽到上述框架上，并且与上述顶部相关的区域形成比预定硬度的低硬度的第二减震部分更轻。
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公开(公告)号：KR101637820B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020150040955
申请日：2015-03-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: E05B85/107 , E05B81/06 , E05B81/36 , E05B81/42 , E05B85/103
Abstract: 본발명은차량용리트랙터블핸들장치에관한것으로서, 핸들의팝업/수납작동으로도어록(lock)/언록(unlock) 기능이구현될수 있도록함으로써도어록/언록작동을수행하던도어래치내 별도의액츄에이터를삭제할수 있도록하고, 이를통해부품수 축소, 원가절감및 중량저감을도모할수 있는차량용리트랙터블핸들장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 도어패널내측에고정설치된모터를포함하는전동액츄에이터; 상기모터의회전력을전달받아정/역회전되는구동부재; 상기구동부재에결합되어구동부재의회전에의해정/역회전되는구동암; 및상기구동암에힌지결합되고구동암의정/역회전에의해이동되어도어패널내부로인입되어수납되거나도어패널외부로돌출되어팝업상태가되는핸들을포함하는차량용리트랙터블핸들장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的伸缩手柄装置。 本发明的主要目的是提供一种用于车辆的可伸缩手柄装置，其通过手柄的弹出/存储操作来实现门锁/解锁功能，以移除门闩中的附加致动器，以执行门锁/解锁 操作减少零件数量，成本和重量。 为了实现该目的，用于车辆的可伸缩手柄装置包括：电动致动器，其包括固定并安装在门板内部的马达; 驱动构件通过接收电动机的旋转力而在正向/反向方向上旋转; 驱动臂，其安装在所述驱动构件上，以通过所述驱动构件的旋转沿正向/反向旋转; 以及手柄，其铰链安装在驱动臂上并通过驱动臂的正向/反向旋转而移动，以被插入并存储到门板中或突出到门板之外以处于弹出状态。
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公开(公告)号：KR101610503B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140118627
申请日：2014-09-05
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B60K15/04
CPC classification number: B60K15/05 , B60K15/0406 , B60K2015/0425 , B60K2015/0432 , B60K2015/0461 , B60K2015/0507 , B60K2015/0515
Abstract: 본발명은연료캡 일체형조리개식연료도어구조에관한것으로, 연료가유입되는연료구를형성하는도어프레임과, 연료구와동심을형성하고도어프레임에고정된고정링및, 고정링에회전가능하게고정되어연료구의개방정도를조절하는무빙패널을포함하며, 종래연료도어에구비되었던잠금장치및 힌지장치등의부피가큰 장치가배제되므로, 연료주입구형성위치에대한제약이감소되는효과가있는연료캡 일체형조리개식연료도어구조를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020160027592A
公开(公告)日：2016-03-10
申请号：KR1020140115587
申请日：2014-09-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: E05B77/36 , E05B85/04 , E05B85/243 , E05Y2201/626
Abstract: 본발명은도어래치장치에관한것으로서, 특히차체에장착되며, 차량의도어로부터잠금또는잠금해제되는스트라이커(10)와; 차량의도어에구비되며, 상기스트라이커(10)에삽입되는제1가이드홀(101)이형성된플레이트(100)와; 상기플레이트(100)에회전가능하게구비되며, 상기스트라이커(10)에삽입되는제2가이드홀(201)이형성된캐처(200)와; 상기플레이트(100)에구비되어상기캐처(200)를회전시키는액추에이터(300)로구성되어, 도어오픈을 2단으로구분하여도어오픈시 발생하는타격음의주 원인인실링반력을저감시켜소음발생을최소화함으로써상품성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 门锁装置技术领域本发明涉及一种门锁装置，其包括：安装在底盘中并锁定或从车门解锁的撞针（10）; 设置在所述车辆门上并形成插入所述撞针（10）中的第一引导孔（101）的板（100）。 设置在所述板（100）上以能够旋转并形成插入到所述撞针（10）中的第二引导孔（201）的捕获器（200）; 以及设置在所述板（100）处以旋转所述捕集器（200）的致动器（300）。 本发明将门打开过程分为两个阶段，并且减小了当门打开时主要引起冲击声的密封反作用力，以最小化噪声的发生，从而提高商业价值。
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