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公开(公告)号：KR200134196Y1
公开(公告)日：1999-05-01
申请号：KR2019940036276
申请日：1994-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F16B37/16
Abstract: 본 고안은 윙 너트에 관한 것으로서, 윙과 와셔의 결합부로 누수되는 것을 방지토록 한 것이다.
본 고안은 너트(1)가 고정된 윙(2)의 하단부에 원통형 지지부(3)를 수직으로 형성하여 이에 걸림턱(4)을 형성하고, 저면에 패킹(5)이 가류접착된 와셔(6)의 상단부에 원통형 차단벽(7)을 수직으로 형성하여 원통형 지지부(3)의 외부 주위에 지지링(8)을 끼운 다음 원통형 차단벽(7)의 상단을 상기 원통형 지지부(3)에 형성된 걸림턱(4)에 지지되게 코킹등에 의하여 외측으로 절곡하여 윙(2)과 와셔(6)를 결합하므로서 지지링(8)은 그 상하단이 윙(2)과 와셔(6)에 접촉되고, 윙(2)과 와셔(6)는 회전이 가능하게 되는 것이다.-
公开(公告)号：KR1019980047396A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065887
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F01M11/03
Abstract: 본 발명은 오일 필터의 릴리프 밸브(Relief Velve) 구조에 관한 것으로, 차량의 초기 시동시 엔진 오일을 엔진측에 공급하도록 하여 엔진의 마찰소음과 손실을 막아줌과 동시에 웜업(Warm-Up) 시간을 단축시키도록 하는 것이다.
이러한 본 발명은 오일 필터 내부에 스프링으로 지지되는 릴리프 밸브에 있어서, 상기 릴리프 밸브 일측에 온도 변화에 따라 팽창, 수축되는 왁스를 부설하여 냉시동시에도 엔진 오일이 엔진측으로 공급되도록 구성함을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR2019980025833U
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR2019960038670
申请日：1996-11-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F02M35/02
Abstract: 본고안은로커아암커버와일체형에어크리너에관한것으로, 더욱상세하게설명하면에어크리너를로커아암커버와일체로형성하여부품수를줄일수있도록로커아암커버상부에에어크리어너의하부를융착고정한형상을제공함으로부품수가절감되고생산공정이줄어생산성이향상되며엔진룸의체적효율이향상된다. 또한연결관과같은부속부품의수명이연장되는매우유용한것이다.
Abstract translation: 纸提议提供了摇臂罩，并涉及一种一体式空气净化器，它将更加详细地描述的，当空气克里固定稠合的下摇臂覆盖上，以减少部件的数量，以形成空气滤清器到摇臂盖并一体成形的 减少部件的数量和通过增加生产率减少生产工序，提高了发动机室的容积效率。 它也将是组成部件的一个非常有用的使用寿命，例如连接器延伸。
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公开(公告)号：KR1019980036794A
公开(公告)日：1998-08-05
申请号：KR1019960055416
申请日：1996-11-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F02M35/00
Abstract: 본 발명은 차량 고속시 에어(Air) 공급 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 서지탱크내에 레저네이터 겸용 에어 탱크를 구비하여 엔진 성능 향상은 물론 소음저감을 가져오도록 하는 것이다.
이와 같은 본 발명은 에어클리너와 스로틀 보디, 서지탱크 및 인테이크 포트로 구성되는 에어 공급 시스템에 있어서, 상기 서지탱크 내의 소음저감을 위한 레저네이터 겸용 에어 탱크와, 상기 레저네이터 겸용 에어 탱크 내의 공기의 흐름을 제어하는 PCV 밸브와, 상기 레저네이터 겸용 에어탱크와 연결되어 공기를 인테이크 포트에 공급토록 하는 에어공급 호스와, 상기 에어 공급 호스와 인테이크 포트가 서로 연통되도록 하는 구멍과로 구성됨을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR2019970041434U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950052417
申请日：1995-12-29
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F02M35/02
Abstract: 1. 청구범위에기재된고안이속한기술분야차량용개량엘리먼트(ELEMENT)에관한분야 2. 고안이해결하려고하는기술적과제. 통상의엘리먼트는여과지를 "" 형으로절곡시켜서구성된것으로서에어가통과될때는여과지의특성상불규치적으로통과되어여과력이크게저하되고, 수명또한매우짧아지는등의폐단이따랐던것이다. 3. 고안와해결방법의요지. 본고안은통상의엘리먼트입구측면에소정의두께로된 스폰지를부착시켜여과효율을극대화시키고수명또한장구하게유지시킬수 있도록한 것이다. 4. 고안의중요한용도. 차량에장착되어사용되는것임
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019970041401U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950044622
申请日：1995-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F02M35/02
Abstract: 본고안은길이조절이가능한에어클리너에관한것으로, 에어클리너의몸체외주면에나사산을형성하고, 여기에에어덕트가일체로형성된연장부재를회전시킴에따라몸체의전체길이가늘어나면서그 내부용량을조절할수 있게함으로써, 서로다른엔진에서요구되는에어클리너의용량변화에신속하게대응할수 있도록호환성을갖는길이조절이가능한에어클리너에관한것이다.
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公开(公告)号：KR2019970040195U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950045998
申请日：1995-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F01M11/00
Abstract: 본고안은차량용엔진오일의정화장치에관한것으로서, 특히상측에실린더헤드가체결된실린더블록과, 상기실린더블록의하측에결합되는오일팬을포함하는차량용엔진에있어서, 상기오일팬(4)의일측에는불순물이분리된오일(0)이유입되는정화탱크(10)가형성된것을특징으로하며, 따라서오일중에포함된불순물을분리하여정화된오일만을순환시킴으로써오일의적정순도를유지하여불순물등에의한엔진의손상을방지하고, 더욱이오일의수명을연장시킬수 있는등의여러가지효과가있다.
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公开(公告)号：KR1019970045189A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950056211
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 서용교
IPC: F02M35/02
Abstract: 본 발명은 자동차가 외부의 공기를 연소공기로 사용하기 위해 흡입하는 에어 클리너의 내부에 공명기 파이프를 만들어 엔진내부에서 토출되는 소음을 감소시키기에 적당한 에어 크리너의 소음감소구조에 관한 것으로, 엔진과 직접적으로 연결되는 에어 크리너(10) 구성자체에 음을 조절하는 공명기(13)를 형성하므로 엔진내부에서 나는 소음이 일차적으로 공명기(13)에서 감소되고, 2차로 엘레멘트(14)를 통해 감소되어 별도의 도구와 고정요소없이도 제작과 취급이 용이하며 차음효과가 높다.
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公开(公告)号：KR102212551B1
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：KR1020150030296
申请日：2015-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은별도의체결수단없이도에어클리너의장착및 탈거가용이하게가능하도록작업성이개선된에어클리너어셈블리에관한것이다. 본발명에따른작업성이개선된에어클리너어셈블리는, 엔진의흡기계통에서이물질을제거하는원형필터(200)와, 상기원형필터(200)를수용하는에어클리너바디(300)와, 상기에어클리너바디(300)의상부에결합되는에어클리너커버(100)를포함하는에어클리너어셈블리에있어서, 상기에어클리너바디(300) 저면에상기원형필터(200)가상기에어클리너바디(300)에수용되면상기원형필터(200)의하단둘레일측을고정하는에어클리너바디스토퍼(310)가형성되고, 상기원형필터(200)의상단일측을지지하도록상기에어클리너커버(100)의내측면으로부터돌출되는에어클리너커버스토퍼(110)가형성되는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101766115B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020160014617
申请日：2016-02-05
CPC classification number: B01D46/0036 , B01D39/163 , B01D46/0001 , B01D46/0023 , B01D53/261 , B01D2239/0407 , B01D2239/0464 , B01D2239/0618 , B01D2239/064 , B01D2239/065 , B01D2239/0659 , B01D2239/10 , B01D2239/1216 , B01D2239/1233 , B01D2239/1291 , B01D2253/106 , B01D2253/302 , B01D2257/80 , B01D2258/06 , B01D2259/4566 , B01D2267/40 , B01D2275/10 , B01D2279/60 , F02M35/02441
Abstract: 본발명은장수명자동차용흡기필터및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는특정평균밀도를가지는합성섬유부직포의프리필터와특정평균기공크기를가지는합성섬유부직포가 3층구조로이루어진메인필터에흡습제를흡착시켜흡기필터를제조함으로써초미세먼지입자의포집으로기존대비먼지포집량을크게증대시킬수 있으며, 별도의바인더없이나노크기의흡습제자체만으로도흡착이용이하고, 수분흡수에의해필터의먼지포집량을향상시키는동시에이로인해엔진의마모및 내구성능을증대시켜수명효율을향상시킬수 있는장수명자동차용흡기필터및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 更具体地说，本发明涉及具有特定平均密度的合成纤维无纺织物的预过滤器和具有特定平均孔径的合成纤维无纺织物的三层结构的主过滤器， 通过吸收吸湿剂来制造吸气过滤器来收集超细尘埃颗粒，并且通过单独使用纳米尺寸的吸湿剂而不使用单独的粘合剂，可以大大增加集尘量， 用于长寿命汽车的进气过滤器及其制造方法技术领域本发明涉及一种用于长寿命汽车的进气过滤器及其制造方法，其能够通过增加发动机的磨损和耐久性来提高寿命效率
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