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公开(公告)号：KR20210031283A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：KR1020190113044A
申请日：2019-09-11
IPC: F16K11/02 , B60L3/00 , F16K27/00 , F16K31/44 , H01M8/04089
CPC classification number: F16K11/02 , B60L3/0053 , F16K27/003 , F16K31/44 , H01M8/04089 , H01M2250/20 , Y02T90/40
Abstract: 본 발명은 연료전지 차량용 에어 컨트롤 밸브에 관한 것으로, 공기유로가 형성된 밸브 하우징, 공기유로를 선택적으로 개폐하는 제1밸브부재, 제1밸브부재에 마련되며 공기유로와 제1밸브부재의 사이를 밀폐하는 제1실링부재, 제1밸브부재와 이격되게 배치되며 공기유로를 선택적으로 개폐하는 제2밸브부재, 제2밸브부재에 마련되며 공기유로와 제2밸브부재의 사이를 밀폐하는 제2실링부재, 및 제1밸브부재와 제2밸브부재가 공기유로를 차단하는 제1위치에서 공기유로를 개방하는 제2위치로 이동하도록 제1밸브부재와 제2밸브부재를 구동시키는 구동부를 포함하는 것에 의하여, 기밀 성능을 향상시킬 수 있으며, 연료전지 스택의 열화를 억제하는 유리한 효과를 얻을 수 있다.
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公开(公告)号：KR102212553B1
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：KR1020150131526
申请日：2015-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주용
Abstract: 본발명은에어클리너내부로유입된강설을용융시키기위한외부공기의유입이가능하고, 상기에어클리너내부에수분을외부로방출할수 있는보조유동통로및 이를구비한차량의에어클리너에관한것이다. 본발명에따른에어클리너의보조유동통로는, 엔진으로유입되는공기에포함된이물질을필터링하기위해하우징과필터를구비한에어클리너에있어서, 상기하우징(1)에외부로부터상기하우징(1)의내부로공기가유입되도록하거나상기하우징(1)의내부로부터외부로수분이배출되도록하는관통공(12)이형성되고, 상기하우징(1) 내부의압력이외부의압력보다낮으면상승할수 있도록상기관통공(12)의상부에서승강가능하게설치되는승강부재(13)를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020170102700A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：KR1020160025161
申请日：2016-03-02
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B04B5/00 , B04B7/02 , H01M8/0662
Abstract: 본발명은연료전지차량용에어클리너구조에관한것으로서, 보다상세하게는에어클리너의하부하우징을원통형으로구성함으로써흡입구에서흡입된공기가상기하부하우징의내벽을따라회전하며발생시키는원심력에의해공기에포함된미세먼지및 화학물질을포집할수 있는연료전지차량용에어클리너구조에관한발명이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料电池车辆空气滤清器结构，并且更具体地，包括通过空气的离心力形成空气清洁器的下部外壳为圆筒形，从吸入口旋转吸入沿下壳体的内壁的空气发生 用于燃料电池车辆的空气滤清器结构技术领域本发明涉及一种能够收集细尘和化学物质的燃料电池车辆的空气滤清器结构。
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公开(公告)号：KR1020160107497A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020150030296
申请日：2015-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F02M35/0203 , B01D46/521
Abstract: 본발명은별도의체결수단없이도에어클리너의장착및 탈거가용이하게가능하도록작업성이개선된에어클리너어셈블리에관한것이다. 본발명에따른작업성이개선된에어클리너어셈블리는, 엔진의흡기계통에서이물질을제거하는원형필터(200)와, 상기원형필터(200)를수용하는에어클리너바디(300)와, 상기에어클리너바디(300)의상부에결합되는에어클리너커버(100)를포함하는에어클리너어셈블리에있어서, 상기에어클리너바디(300) 저면에상기원형필터(200)가상기에어클리너바디(300)에수용되면상기원형필터(200)의하단둘레일측을고정하는에어클리너바디스토퍼(310)가형성되고, 상기원형필터(200)의상단일측을지지하도록상기에어클리너커버(100)의내측면으로부터돌출되는에어클리너커버스토퍼(110)가형성되는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有改进的可操作性的空气滤清器组件，其可以容易地安装和拆卸空气滤清器，而无需单独的安装装置。 根据本发明，具有改进的可加工性的空气净化器组件包括：环形过滤器（200），用于去除发动机的进气系统中的异物; 用于容纳所述圆形过滤器（200）的空气滤清器主体（300）; 以及安装在所述空气滤清器主体（300）的上部的空气滤清器盖（100）。 当圆形过滤器（200）容纳在空气滤清器主体（300）中时，空气滤清器主体止挡件（310）形成在空气滤清器主体（300）的下表面上，以将下部的圆周的一侧固定 形成圆形过滤器（200）的端部，并且形成从空气滤清器盖（100）的内表面突出的空气滤清器盖止动件（110），以支撑圆形过滤器（200）的上端的一侧。
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公开(公告)号：KR1020030016641A
公开(公告)日：2003-03-03
申请号：KR1020010050338
申请日：2001-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주용
IPC: B60K15/00
Abstract: PURPOSE: A mounting structure of a fuel tank for a vehicle is provided to reduce the deformed degree of the fuel tank in case of a rear collision accident to the minimum and prevent fuel leak. CONSTITUTION: A mounting structure of a fuel tank for a vehicle is mounted by using shock-absorbing devices(20) comprised of plural mounting brackets(21) fixed to a center floor side member(11) in the front side of the vehicle body and fixed to a rear floor(2) in the rear side of the vehicle body; mounting bushes(23) screwed to the mounting bracket; and plural mounting rods(25) having one end coupled with the mounting bushes and the other end coupled with the fuel tank. One end of the mounting rod is coupled with the fuel tank by rubber buffering members(27). Impact force generated by a rear collision accident is almost reduced by the mounting rods and the mounting bushes of the shock-absorbing device and therefore, deformation of the fuel tank is minimized.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料箱的安装结构，用于在后碰撞事故的情况下将燃料箱的变形程度降至最低并防止燃料泄漏。 构成：用于车辆的燃料箱的安装结构通过使用减震装置（20）来安装，所述减震装置（20）包括固定到车身前侧的中心楼层侧构件（11）的多个安装支架（21），以及 固定在车体后侧的后底板（2）上; 安装衬套（23）拧到安装支架上; 和多个安装杆（25），其一端与安装衬套结合，另一端与燃料箱连接。 安装杆的一端通过橡胶缓冲构件（27）与燃料箱联接。 由碰撞事故产生的冲击力几乎被减震装置的安装杆和安装衬套所减少，因此燃料箱的变形被最小化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100204138B1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR1019960043391
申请日：1996-10-01
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주용
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D21/157 , B62D25/025
Abstract: 본 고안은 자동차의 측면충돌시 사이드실의 전방부에서 충격을 완화시킬 수 있도록 사이드실에 완충장치를 설치하여, 차량의 측면충돌시 충돌속도저감 및 실내 밀림량을 감소시켜 차내 승객에게 가해지는 인체 상해치 저감과 자동차의 안전성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차의 사이드실 충격완충장치에 관한 것으로, 사이드실박스(10)의 보강부재(14) 중앙부에 관통되는 가이드봉(20)과; 상기 가이드봉(20)의 전방 내부에 유동가능하게 삽입되어 초기 충격을 완화시키는 댐퍼(30)와; 중앙부가 호형으로 벤딩되어 그 벤딩부(41)가 상기 가이드봉(20)의 후방 내부에 탄력적으로 삽입되며, 충돌시 양끝단이 사이드실이너판넬(12)에 접촉되면서 후반기 충격을 완충시키는 스프링강의 지지편(40)으로 구성된 것이다.
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公开(公告)号：KR102212551B1
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：KR1020150030296
申请日：2015-03-04
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은별도의체결수단없이도에어클리너의장착및 탈거가용이하게가능하도록작업성이개선된에어클리너어셈블리에관한것이다. 본발명에따른작업성이개선된에어클리너어셈블리는, 엔진의흡기계통에서이물질을제거하는원형필터(200)와, 상기원형필터(200)를수용하는에어클리너바디(300)와, 상기에어클리너바디(300)의상부에결합되는에어클리너커버(100)를포함하는에어클리너어셈블리에있어서, 상기에어클리너바디(300) 저면에상기원형필터(200)가상기에어클리너바디(300)에수용되면상기원형필터(200)의하단둘레일측을고정하는에어클리너바디스토퍼(310)가형성되고, 상기원형필터(200)의상단일측을지지하도록상기에어클리너커버(100)의내측면으로부터돌출되는에어클리너커버스토퍼(110)가형성되는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101766115B1
公开(公告)日：2017-08-07
申请号：KR1020160014617
申请日：2016-02-05
CPC classification number: B01D46/0036 , B01D39/163 , B01D46/0001 , B01D46/0023 , B01D53/261 , B01D2239/0407 , B01D2239/0464 , B01D2239/0618 , B01D2239/064 , B01D2239/065 , B01D2239/0659 , B01D2239/10 , B01D2239/1216 , B01D2239/1233 , B01D2239/1291 , B01D2253/106 , B01D2253/302 , B01D2257/80 , B01D2258/06 , B01D2259/4566 , B01D2267/40 , B01D2275/10 , B01D2279/60 , F02M35/02441
Abstract: 본발명은장수명자동차용흡기필터및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는특정평균밀도를가지는합성섬유부직포의프리필터와특정평균기공크기를가지는합성섬유부직포가 3층구조로이루어진메인필터에흡습제를흡착시켜흡기필터를제조함으로써초미세먼지입자의포집으로기존대비먼지포집량을크게증대시킬수 있으며, 별도의바인더없이나노크기의흡습제자체만으로도흡착이용이하고, 수분흡수에의해필터의먼지포집량을향상시키는동시에이로인해엔진의마모및 내구성능을증대시켜수명효율을향상시킬수 있는장수명자동차용흡기필터및 그제조방법에관한것이다.
Abstract translation: 更具体地说，本发明涉及具有特定平均密度的合成纤维无纺织物的预过滤器和具有特定平均孔径的合成纤维无纺织物的三层结构的主过滤器， 通过吸收吸湿剂来制造吸气过滤器来收集超细尘埃颗粒，并且通过单独使用纳米尺寸的吸湿剂而不使用单独的粘合剂，可以大大增加集尘量， 用于长寿命汽车的进气过滤器及其制造方法技术领域本发明涉及一种用于长寿命汽车的进气过滤器及其制造方法，其能够通过增加发动机的磨损和耐久性来提高寿命效率
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公开(公告)号：KR1020170033595A
公开(公告)日：2017-03-27
申请号：KR1020150131526
申请日：2015-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이주용
Abstract: 본발명은에어클리너내부로유입된강설을용융시키기위한외부공기의유입이가능하고, 상기에어클리너내부에수분을외부로방출할수 있는보조유동통로및 이를구비한차량의에어클리너에관한것이다. 본발명에따른에어클리너의보조유동통로는, 엔진으로유입되는공기에포함된이물질을필터링하기위해하우징과필터를구비한에어클리너에있어서, 상기하우징(1)에외부로부터상기하우징(1)의내부로공기가유입되도록하거나상기하우징(1)의내부로부터외부로수분이배출되도록하는관통공(12)이형성되고, 상기하우징(1) 내부의압력이외부의압력보다낮으면상승할수 있도록상기관통공(12)의상부에서승강가능하게설치되는승강부재(13)를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 虽然本发明易受外部空气入口用于熔化进入空气滤清器内的雪，并涉及二次空气的空气滤清器，其可以发射湿气到吸尘器内部流路的外侧，并具有相同的车辆。 根据本发明的空气净化器的副流路，在所述空气滤清器包括外壳和过滤器，以从外部过滤掉空气中所含的进入发动机的异物，在壳体1的壳体（1） 通过使得空气被引入，或者使得从壳体1的内部向外部球排出水（12）的释放和外壳1被提出的穿孔内的压力比外部压力低 而且，升降部件（13）以能够从球（12）的上部升降的方式设置。
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公开(公告)号：KR1020160062941A
公开(公告)日：2016-06-03
申请号：KR1020140166264
申请日：2014-11-26
Abstract: 본발명의일실시예에따른고주파소음저감용디퓨저는, 일단에제 1 플랜지가형성되고, 양측면에제 1 접합부가형성되는제 1 파트; 및상기제 1 파트와융착되며, 일단에제 2 플랜지가형성되고, 양측면에상기제 1 접합부와맞닿는제 2 접합부가형성되는제 1 파트;를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，用于降低高频噪声的扩散器包括：第一部分，其一端形成第一凸缘，第二接合单元形成在两个侧表面上; 以及与第一部分熔合的第二部分，其中在一端形成第二凸缘，以及与形成在两个侧表面上的第一接合部接触的第二接合单元。
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