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公开(公告)号：KR101836517B1
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020120087322
申请日：2012-08-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16F15/131 , F16F15/139 , F16F15/31 , F16H3/44
CPC classification number: F16F15/30 , F16F15/1421 , F16F15/145 , F16F15/1478 , Y10T74/2128
Abstract: 본발명은, 크랭크샤프트에일체로연결된드라이브플레이트; 상기드라이브플레이트로부터유성기어장치를통해회전력을전달받도록연결되고, 상기크랭크샤프트에대하여상대회전가능하게설치된플라이휠; 상기드라이브플레이트와상기플라이휠의회전력전달경로상에배치된강성제공수단; 및상기플라이휠에마련되며, 상기플라이휠에전달되는엔진의비틀림진동을상쇄하는방향으로상대회전되도록구성된질량체;를포함하는플라이휠의댐핑장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种与曲轴一体连接的驱动板， 飞轮被连接以通过行星齿轮单元从驱动板接收旋转力并且被安装成可相对于曲轴旋转; 设置在驱动板和飞轮的旋转力传递路径上的刚性提供装置; 并且，质量体设置在飞轮上，并且构造成沿着抵消传递到飞轮的发动机的扭转振动的方向相对旋转。
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公开(公告)号：KR1020160135002A
公开(公告)日：2016-11-24
申请号：KR1020150067492
申请日：2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F15/145 , F16F15/13484 , F16H45/02
Abstract: 엔진과토크컨버터를연결하고, 엔진과토크컨버터사이에소정의간극을형성하는러그; 및엔진과토크컨버터사이에서러그와연결되고, 토크컨버터의회전에따라토크컨버터의회전방향또는회전반대방향으로이동하는관성체;를포함하는차량의진동감쇄장치가소개된다.
Abstract translation: 本公开提供了一种减少车辆振动的装置，包括： 将发动机连接到变矩器并在发动机和变矩器之间形成预定间隙的凸耳; 以及与发动机和变矩器之间的凸耳连接的惯性体。 惯性体根据液力变矩器的旋转而沿液力变矩器的旋转方向或反向旋转方向移动。
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公开(公告)号：KR1020160133037A
公开(公告)日：2016-11-22
申请号：KR1020150065233
申请日：2015-05-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16F15/30
CPC classification number: F16F15/1421
Abstract: 엔진구동축과연결되어함께회전하고, 내부에원주방향으로중공이형성된플라이휠; 중공에삽입되고, 플라이휠의회전에따라중공내부를관성이동하는질량체; 및중공내부에서질량체가설정된위치를유지하도록질량체에복원력을제공하는탄성체;를포함하는차량용댐핑장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR101673752B1
公开(公告)日：2016-11-08
申请号：KR1020150038692
申请日：2015-03-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 시동온/오프시질량체의하부처짐현상을방지하여소음을억제하도록한 플라이휠의댐핑장치에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는플라이휠을통해엔진으로부터비틀림진동을전달받아회전하는회전자; 상기회전자에전달되는비틀림진동을상쇄하는방향으로상대회전하도록구성하되, 일부분이상기회전자에상시접촉하여지지하는상태를유지하는질량체;를포함하여구성되는플라이휠의댐핑장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于阻尼飞轮的装置，该装置通过在打开或关闭点火装置时防止质量体的下部偏转现象来减少噪音。 为此，本发明引入了一种用于阻尼飞轮的装置，包括：转子，其通过从飞轮通过飞轮接收扭转振动而旋转; 以及质量体，其被配置为在一部分不断地与转子接触以保持支撑状态的同时沿着偏离传递到转子的扭转振动的方向相对旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160113436A
公开(公告)日：2016-09-29
申请号：KR1020150038692
申请日：2015-03-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F16F15/28
Abstract: 본발명은, 시동온/오프시질량체의하부처짐현상을방지하여소음을억제하도록한 플라이휠의댐핑장치에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는플라이휠을통해엔진으로부터비틀림진동을전달받아회전하는회전자; 상기회전자에전달되는비틀림진동을상쇄하는방향으로상대회전하도록구성하되, 일부분이상기회전자에상시접촉하여지지하는상태를유지하는질량체;를포함하여구성되는플라이휠의댐핑장치가소개된다.
Abstract translation: 飞轮用阻尼装置技术领域本发明涉及一种飞轮用阻尼装置，该飞行器用阻尼装置能够抑制起动时的质量体的底部挠曲现象，抑制噪音。 为此，根据本发明，提供了一种转子，其包括：转子，其经由飞轮从发动机接收扭转振动并旋转; 并且质量体构造成在消除传递到转子的扭转振动的方向上相对旋转，其中质量体始终保持与至少一部分机会电子接触的状态。
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公开(公告)号：KR1020160063509A
公开(公告)日：2016-06-07
申请号：KR1020140166599
申请日：2014-11-26
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F16F15/12
CPC classification number: F16F15/12 , F16F15/1201 , F16F15/1202
Abstract: 본발명의차량의파워트레인의토셔널댐핑구조는리어디퍼렌셜을마주보는측의프로펠러샤프트일단또는변속기아웃풋샤프트를마주보는측의프로펠러샤프트타단중 어느하나에볼팅체결된토셔널댐퍼;를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，车辆的动力传动系的扭转阻尼结构包括扭转阻尼器螺栓，该扭转阻尼器螺栓紧固到传动轴的面向后差速器的一端或传动轴的另一端面向输出轴 传输。 本发明的目的是提供扭转阻尼结构，使后轮驱动车辆中的扭转阻尼器的性能最大化。
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公开(公告)号：KR101519257B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130155320
申请日：2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은, 일단부에홀이형성된요크; 단부가상기홀에삽입되는케이블; 및상기케이블의단부를감싸는형상으로마련되어, 요크의내부단및 상기홀과케이블사이에구비된제1댐퍼;를포함하여구성되는클러치케이블이소개된다.
Abstract translation: 公开了一种离合器电缆，包括：一端具有孔的磁轭; 电缆末端插入孔中; 以及形成为覆盖电缆的端部并且布置在轭的内端，孔和电缆之间的第一阻尼器。 本发明的目的是提供一种离合器电缆，其具有改变的结构以连接到释放杆，以便隔离手动变速器的咔嗒声和齿轮噪声。
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公开(公告)号：KR101500220B1
公开(公告)日：2015-03-06
申请号：KR1020130155324
申请日：2013-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W10/30 , B60W30/18063 , B60W30/18072 , B60W30/188 , B60W2510/0638 , B60W2710/0616 , Y02T10/76
Abstract: 본 발명은 수동변속기를 탑재한 차량에서 퓨얼컷 이후 크립 주행으로 이행하는 도중에 퓨얼인이 이루어질 때, 변속기의 래틀소음을 저감 또는 방지할 수 있도록 함으로써, 차량의 소음 특성을 향상시켜서 궁극적으로 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 한다.
Abstract translation: 本发明的目的是减少或防止在燃料切断状态下在具有手动变速器的车辆处于燃料进入状态时在驾驶车辆的中途以蠕变驱动模式 从而改善车辆的噪音特性，并最终改善车辆的可销售性。 一种用于减少车辆的咔嗒声噪声的方法包括漂移确定步骤，燃料输入条件确定步骤，最小燃料入口步骤和燃料重复步骤。
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