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公开(公告)号：CN110323985B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201910235775.X
申请日：2019-03-27
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供车载流体机械及控制方法以及存储介质。车载流体机械的旋转角推定部根据在车载流体机械的马达中流动的d轴电流以及q轴电流、和d轴电压指令值以及q轴电压指令值，来算出转子的旋转角。逆变装置的修正部在马达停止时对马达施加脉冲电压。而且，修正部相应于伴随脉冲电压的施加而在马达中流动的d轴电流与q轴电流的比较结果，修正用于马达的控制的参数。
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公开(公告)号：CN109891651B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201780062803.1
申请日：2017-09-21
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 蓄电装置具备：多个双极电极，其是层叠的多个双极电极，多个双极电极各自具有集电体、正极层以及负极层，集电体具有第1面以及与第1面相反的一侧的第2面，正极层设置于第1面，负极层设置于第2面；第1树脂构件，其在集电体的外周部的至少一部分中设置于第1面和第2面中的至少一个面上；以及第2树脂构件，其设置于第1树脂构件上，经由第1树脂构件支撑集电体的外周部。在多个双极电极的层叠方向上相邻的双极电极各自的第1树脂构件彼此由熔接部连接。
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公开(公告)号：CN111734504B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202010201312.4
申请日：2020-03-20
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 涡轮增压器(10)具备：金属板制造且呈环状的第2流路形成板(56)，其形成涡轮涡旋流路(36)和连通流路(35)中的靠轴承壳体(20)侧的壁面；以及固定叶片(52)，其配置于连通流路(35)，并维持涡轮罩部(51)与第2流路形成板(56)的间隔，其中，涡轮罩部(51)形成连通流路(35)中的与轴承壳体(20)相反侧的壁面。第2流路形成板(56)的内周侧部位(56e)是被固定叶片(52)与轴承壳体(20)夹持，由此相对于轴承壳体(20)不移动的固定部位，第2流路形成板(56)的外周侧端部(56c)是自由端。第2流路形成板(56)的外周侧侧面(56d)在与涡轮壳体(30)的内周壁(31a)分离的状态下与涡轮壳体(30)的内周壁(31a)对置。
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公开(公告)号：CN112996993B
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN201980073744.7
申请日：2019-10-25
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Inventor： 清水达也
IPC: B23P15/02 , F02B39/00 , B22C9/04 , B22C9/22 , B22F3/02 , B22F3/105 , B22F3/16 , B22F5/04 , B23K26/342 , F01D5/28 , F02C7/00 , C22C14/00
Abstract: 一种TiAl合金制叶轮(2)的制造方法，包括：坯料准备工序，准备TiAl合金制叶轮的坯料(1)，且是具有轴部(10)和多个叶片(20)，并设定为各叶片(20)的外侧缘部(21)的厚度比TiAl合金制叶轮(2)的各叶片的外侧缘部(21)的厚度(t2)大的坯料(1)；和追加加工工序，对坯料(1)的各叶片(20)实施追加加工。在追加加工工序中，以使各叶片(20)的外侧缘部(21)变薄的方式，对各叶片(20)中的至少包含外侧缘部(21)的部位的一个表面或者双方的表面实施追加加工。
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公开(公告)号：CN113913999B
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202110739089.3
申请日：2021-06-30
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: D03D47/27
Abstract: 本发明提供能够通过简单的结构对纬纱赋予足够强度的张力的纬纱张力赋予装置。拉伸机构具备：纬纱走纱通路(50)，其沿着纬纱引导通路延伸；吹气喷嘴(63)，其在沿着纬纱走纱通路(50)的方向上喷射空气；以及拉伸空气喷射口(74)，其在与沿着纬纱走纱通路(50)的方向不同的方向上喷射空气，吹气喷嘴(63)喷射空气并在纬纱走纱通路(50)导入纬纱(23)，拉伸空气喷射口(74)对导入了纬纱走纱通路(50)的纬纱(23)喷射空气。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115118067A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210267082.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供能够抑制防振弹性构件的损伤的车载用电动流体机械。车载用电动压缩机的防振弹性构件(41)以相对于套筒(31)以及凸缘(33)非粘接的状态配置于安装腿(14)。凸缘(33)具有凸条部(34)，该凸条部(34)朝向安装腿(14)突出且向檐部(43)的径向外侧隔开规定的间隙地设置。在壳体的振动时凸条部(34)与檐部(43)抵接从而规定防振弹性构件(41)的变形极限。
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公开(公告)号：CN115118066A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210266924.0
申请日：2022-03-17
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供能够抑制防振弹性构件的损伤的车载用电动流体机械。车载用电动压缩机具有防振弹性构件(41)以及使由紧固连结构件(21)的头部(23)带来的紧固连结力经由套筒(31)以及檐部(43)而作用于安装腿(14)的凸缘(33)。防振弹性构件(41)以相对于套筒(31)以及凸缘(33)非粘接的状态配置于安装腿(14)。凸缘(33)在第一抵接面(33a)具有抑制檐部(43)向径向外侧的弹性变形的凸部(34)。
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公开(公告)号：CN112443485B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010874369.0
申请日：2020-08-26
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 本发明提供实现小型化，并且耐久性及工作效率优异的电动压缩机。本发明的压缩机具备壳体、固定块、驱动轴、马达机构、定涡盘以及动涡盘。固定块固定于壳体且配置在马达机构与动涡盘之间。马达机构具有定子和转子，且在转子形成有作为导入通路的第一导入通路～第五导入通路。在驱动轴设置有平衡重，当在驱动轴的轴向上观察时，平衡重在驱动轴的径向上延伸到至少覆盖第五导入通路的位置。第一导入通路～第四导入通路成为第一通路部，第五导入通路成为第二通路部。
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公开(公告)号：CN115076110A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210220448.9
申请日：2022-03-08
Applicant: 株式会社丰田自动织机
Abstract: 一种电动压缩机，具备旋转轴、电动马达、压缩部、变换器、壳体以及变换器罩。壳体具有壳体端壁和从壳体端壁在旋转轴的轴向上延伸的壳体周壁。变换器罩具有与壳体端壁相对的罩端壁、和从罩端壁在轴向上延伸的密封周壁。密封周壁具有与罩端壁相连的基端、和位于基端的相反侧的顶端的端面。壳体周壁具有与端面相对的相对面。在密封周壁与壳体周壁之间设置有环状的密封构件。密封构件在端面与相对面之间在旋转轴的径向上延伸。
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公开(公告)号：CN110301061B
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN201880011738.4
申请日：2018-01-24
Applicant: 株式会社丰田自动织机
IPC: H01M10/04 , H01G11/70 , H01G11/80 , H01G11/82 , H01M4/70 , H01M50/474 , H01M50/477 , H01M50/486 , H01M4/66
Abstract: 蓄电装置(1)具备：多个电极，其具有金属制的集电体(11)，沿着第1方向(D1)层叠配置；隔离物，其配置在相邻的电极之间；多个间隔件(4)，其沿着电极的周缘部(11c)配置，保持相邻的电极彼此的间隔；以及表面处理层(30)，其在电极的至少周缘部(11c)覆盖集电体(11)的一个面(11a)。表面处理层(30)具有多个突起(31)，多个突起(31)沿着与第1方向(D1)交叉的第2方向(D2)配置，从一个面(11a)向第1方向(D1)突出。突起(31)具有随着从基端(32)侧去往顶端(33)侧而变粗的部分，间隔件(4)的一部分(4a)从顶端(33)侧到基端(32)侧介于相邻的突起(31)之间。
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