中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

300 records (took 0.025 seconds)

    전기자동차의 배터리 충방전 방법
    71.
    发明公开
    전기자동차의 배터리 충방전 방법 有权
    电动汽车充电和放电方法

    公开(公告)号：KR1020110000002A

    公开(公告)日：2011-01-03

    申请号：KR1020090057325

    申请日：2009-06-26

    Applicant: 현대자동차일본기술연구소 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 쿠로주토모타카

    IPC: B60L11/18

    CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T90/16

    Abstract: PURPOSE: A battery charging/discharging method of an electro mobile is provided to construct the infrastructure of a charging station in a mountainous area by operating a charging station without constructing a separate bulk transmission line and a transmission tower. CONSTITUTION: A control part in an electro mobile transmits a charging request signal to a charging station(10) at a start location. The charging station at the start location executes a charging process based on the target charging amount of the battery of the electro mobile. The charging station transmits an electro mobile identification number, a present battery SOC, and data for the lifespan of a battery in the charging station(20) at a destination. The controller at the destination calculates the surplus power of the battery of the electro mobile. The surplus power of the battery of the electro mobile is charged in a battery for the storage of energy.

    Abstract translation: 目的：提供电动移动电池的电池充电/放电方法，通过操作充电站来构建山区充电站的基础设施，而不需要构建单独的大容量传输线和传输塔。 构成：电子手机中的控制部件在开始位置向充电站（10）发送计费请求信号。 起始位置的充电站基于电动移动电池的电池的目标充电量执行充电处理。 充电站在目的地发送电动移动识别号码，当前电池SOC和用于充电站（20）中的电池寿命的数据。 目的地的控制器计算电动移动电池的电池的剩余电力。 电动移动电池的剩余电量被充电在用于储存能量的电池中。

    졸음 운전 경보 장치 및 방법
    72.
    发明公开
    졸음 운전 경보 장치 및 방법 有权
    用于打开和关闭眼睛的判断装置和方法

    公开(公告)号：KR1020100138041A

    公开(公告)日：2010-12-31

    申请号：KR1020090056384

    申请日：2009-06-24

    Applicant: 현대자동차일본기술연구소 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 미나카미유미

    IPC: G06T1/00 ,  B60K28/02 ,  B60K28/00

    CPC classification number: B60K28/02 ,  G06T7/0002 ,  G06T7/30 ,  G06T7/62 ,  G06T2207/30041

    Abstract: PURPOSE: A sleepy drive alarming device and a method thereof is provided to obtain the temporary coefficient about state of act of blinking an eye, thereby measuring the state of eyes being closed and the time of the eyes being closed more precisely. CONSTITUTION: A sleepy drive alarming device includes a photographing unit(101), a unit for detecting open and close of eyes(102), a data accumulating unit(103), a data counter unit(104), an initial value setting unit(105), and eyes establishment setting unit(106). The photographing unit photographs the eye part. The unit for detecting open and close of eyes detects an eye open and close. The data accumulating unit stores data about the open and close of eyes. The data counter unit records the accumulated data number and determines the number. The initial setting unit sets the open and close of eyes as an initial value. The eyes establishment setting unit corrects the open and close of eyes based on data of open and close of eye in the data accumulating unit.

    Abstract translation: 目的：提供一种困倦的驱动报警装置及其方法，以获得关于眼睛眨眼的动作状态的临时系数，从而更精确地测量关闭的眼睛的状态和闭眼的时间。 构成：睡眠驱动报警装置包括摄影单元（101），用于检测眼睛的打开和关闭的单元（102），数据存储单元（103），数据计数器单元（104），初始值设置单元 105）和眼睛建立设定单元（106）。 拍摄单元拍摄眼睛部分。 用于检测眼睛的打开和关闭的单元可以检测眼睛的打开和关闭。 数据存储单元存储关于眼睛的开闭的数据。 数据计数器单元记录累积的数据号并确定该数量。 初始设定单位将眼睛的打开和关闭设置为初始值。 眼睛建立设定单元根据数据存储单元中的眼睛的打开和关闭的数据校正眼睛的打开和关闭。

    차량 주위 영상 표시장치 및 방법
    73.
    发明公开
    차량 주위 영상 표시장치 및 방법 有权
    用于在车辆周围显示图像的装置和方法

    公开(公告)号：KR1020100134154A

    公开(公告)日：2010-12-23

    申请号：KR1020090052635

    申请日：2009-06-15

    Applicant: 현대자동차일본기술연구소 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 오카모토,나오키

    IPC: H04N7/18

    CPC classification number: H04N7/18

    Abstract: PURPOSE: A device and a method for displaying an image around a vehicle are provided to accurately detect the relative positional relation between a vehicle and an obstacle around the vehicle by displaying the appearance of the vehicle in a plane or perspective viewing angle according to the distance from the obstacle. CONSTITUTION: Plural image obtaining units(40) photograph the image around a vehicle, and a vehicle state detector(10) detects the driving state of the vehicle by receiving signals of various sensors which sense the driving state of the vehicle. A viewpoint generating unit(30) calculates and determines the virtual viewpoint location which views the vehicle. An image conversion table converts the virtual viewpoint coordinates of an image, and an image generation unit(50) generates an overlook image.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于在车辆周围显示图像的装置和方法，以通过根据距离显示车辆的外观以平面或透视视角来准确地检测车辆与车辆周围的障碍物之间的相对位置关系 从障碍。 构成：多个图像获取单元（40）拍摄车辆周围的图像，并且车辆状态检测器（10）通过接收感测车辆的驾驶状态的各种传感器的信号来检测车辆的驾驶状态。 视点生成单元（30）计算并确定观看车辆的虚拟视点位置。 图像转换表转换图像的虚拟视点坐标，并且图像生成单元（50）生成俯视图像。

    냉각성능이 향상되는 친환경차량용 배터리 유닛
    74.
    发明授权
    냉각성능이 향상되는 친환경차량용 배터리 유닛 有权
    具有增强冷却结构的电动汽车电池单元

    公开(公告)号：KR101000705B1

    公开(公告)日：2010-12-10

    申请号：KR1020080117104

    申请日：2008-11-24

    Applicant: 현대자동차일본기술연구소 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 시모야마,요시로

    IPC: H01M2/10 ,  B60R16/04

    Abstract: 본 발명은 친환경차량, 즉 연료전지 및 하이브리드 차량 등을 포함하는 전기자동차용 배터리 유닛에 관한 것으로서, 냉각구조를 개선하여 각 배터리 홀더에 장착된 배터리 셀들의 냉각성능을 향상시키고, 전체 배터리 셀에 대해 온도 균일화를 최대한 확보할 수 있는 전기자동차용 배터리 유닛을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 배터리 셀의 냉각을 위해 송풍팬 양측으로 배터리 셀들이 수납된 배터리 홀더를 배치하여, 상기 송풍팬의 흡입력으로 일측 배터리 홀더로 흡입된 냉각풍이 상기 일측 배터리 홀더 내부와 송풍팬을 차례로 통과한 뒤 타측 배터리 홀더 내부를 통과하여 배기되도록 하고, 제어기가 상기 송풍팬의 회전방향을 정방향과 역방향으로 번갈아 변경시킴으로써 냉각풍의 흐름방향 및 홀더 간 통과순서를 정역으로 교번시키도록 된 것을 특징으로 하는 냉각성능이 향상되는 전기자동차용 배터리 유닛이 개시된다.
    전기자동차, 하이브리드 차량, 연료전지 차량, 배터리, 셀, 홀더, 냉각성능, 송풍팬, 온도 균일화

    차재 기기의 조작장치
    77.
    发明公开
    차재 기기의 조작장치 有权
    车辆处理装置

    公开(公告)号：KR1020100105293A

    公开(公告)日：2010-09-29

    申请号：KR1020090044147

    申请日：2009-05-20

    Applicant: 현대자동차일본기술연구소 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 이시이코세이

    IPC: B60K35/00 ,  G02B27/02 ,  G06F3/041

    CPC classification number: B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/2013 ,  B60K2350/2052 ,  B60K2350/2065 ,  B60K2350/352 ,  B60K2350/901 ,  G02B27/01 ,  G02B2027/0138 ,  G02B2027/0187 ,  G06F3/041

    Abstract: PURPOSE: A handling device for a vehicle instrument is provided to enable a vehicle instrument to be easily handled since an eye detector and an eye area determining unit is provided and the handling screen of the vehicle instrument indicated on an image display is selected. CONSTITUTION: A handling device for a vehicle instrument comprises an operator recognizing unit, an image taking unit, a plurality of image displays, an eye detector, an eye area determining unit and a display controller. The operator recognizing unit checks that the operator is a driver. The image taking unit takes the image of the hand of an operator. The image displays individually indicate the handling screen of each vehicle instrument. The eye detector detects the eye of the driver. The eye area determining unit detects an image display which the eye of the driver detected by the eye detector watches. If the operator recognizing unit detects the driver and the eye area determining unit detects that the driver watches a specific image display, the display controller indicates the handling screen of the image display watched by the driver and the shape of the hand image-taken by overlapping.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆仪器的处理装置，以便能够容易地处理车辆仪器，因为提供了眼睛检测器和眼睛区域确定单元，并且选择了在图像显示器上指示的车辆仪器的操纵屏幕。 构成：用于车辆仪器的处理装置包括操作者识别单元，摄像单元，多个图像显示器，眼睛检测器，眼睛区域确定单元和显示控制器。 操作员识别单元检查操作员是否是驾驶员。 摄像单元拍摄操作者的手的图像。 图像显示单独指示每个车辆仪器的处理屏幕。 眼睛检测器检测驾驶员的眼睛。 眼睛区域确定单元检测由眼睛检测器监视器检测到的驾驶员的眼睛的图像显示。 如果操作者识别单元检测到驾驶员，并且眼睛区域确定单元检测到驾驶员观看特定图像显示，则显示控制器指示由驾驶员观看的图像显示的处理屏幕和通过重叠拍摄的手图像的形状 。

    자석 매립형 로터
    78.
    发明公开
    자석 매립형 로터 有权
    具有嵌入式永磁体的转子

    公开(公告)号：KR1020100100552A

    公开(公告)日：2010-09-15

    申请号：KR1020090031731

    申请日：2009-04-13

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대자동차일본기술연구소

    Inventor： 히로시,니시무라

    IPC: H02K1/27 ,  H02K1/28

    CPC classification number: H02K1/2766

    Abstract: PURPOSE: A rotor is provided to reduce the amount of the use of a magnet by thinly forming the thickness between the magnetic poles of a center magnet than a side magnet. CONSTITUTION: A short-circuit preventing groove(10e) for preventing the short-circuit of a magnetic flux between the adjacent permanent magnets is formed in the circumference of a core. A magnet insertion hole(10f) of a square shape is formed in a parallel direction to the tangent line of the core circumference. The pole face(1a) of the core outer peripheral side of a side magnet(2) and the center magnet(1) are magnetized to a N pole. The pole face(1b) of the core inner circumference(10d) is magnetized to a S pole. The thickness(M1) between the magnetic poles of the center magnet is thinner than the thickness(M2) of the side magnet of both ends. A magnetoresistive torque is increased with the volume increment of the core in the front part of a magnetic pole(10a).

    Abstract translation: 目的：提供一种转子，通过在中心磁体的磁极之间的厚度比侧磁体薄的方式来减小磁体的使用量。 构成：在芯的圆周上形成用于防止相邻永磁体之间的磁通短路的防短路槽（10e）。 在与芯周的切线平行的方向上形成有正方形的磁铁插入孔（10f）。 侧磁体（2）的芯外周侧的极面（1a）和中心磁体（1）被磁化成N极。 芯内周（10d）的极面（1b）被磁化成S极。 中心磁体的磁极之间的厚度（M1）比两端的侧磁体的厚度（M2）薄。 随着磁极（10a）的前部中的磁芯的体积增量，磁阻扭矩增加。

    모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈
    79.
    发明授权
    모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈 有权
    母线和母线模块用于电机的线圈连接

    公开(公告)号：KR100974725B1

    公开(公告)日：2010-08-06

    申请号：KR1020080111984

    申请日：2008-11-12

    Applicant: 현대자동차일본기술연구소 ,  현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 히로시니시무라

    IPC: H02K3/04 ,  H02K3/22

    Abstract: 본 발명은 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 절연 피막을 갖춘 평각선을 폭 방향으로 구부려서 만든 버스바 부재를 복수개로 연결하여 버스바를 형성하고, 그 버스바를 동축 상에 밀접하게 적층 배치하여 장착함으로써 전체 체적을 절감하여 모터 및 발전기의 레이아웃을 용이하게 하는 모터의 코일 접속용 버스바 및 버스바 모듈에 관한 것이다.
    이를 위하여 본 발명은 모터의 코일 접속용 버스바에 있어서,
    절연 피막이 형성된 평각선의 양단부를 폭 방향으로 구부리고, 구부려진 양단부를 비틀어 형성된 버스바 부재를 다수로 연결하여 구성되되, 상기 버스바 부재의 중앙 부분을 반원형으로 구부려 형성된 외부 입출력 단자부를 구비하는 버스바 단자를 포함하여 원주방향의 일부가 개구된 원형으로 형성되는 것을 특징으로 하는 모터의 코일 접속용 버스바를 제공한다.
    모터, 발전기, 버스바, 평각선

Patent Agency Ranking