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71.发明授权
公开(公告)号：KR100902316B1
公开(公告)日：2009-06-12
申请号：KR1020070128406
申请日：2007-12-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: G01N3/12 , H01M8/04634 , H01M8/04746
Abstract: A property estimating apparatus for measuring length, resistance, differential pressure, and so on due to the pressure of a gas diffusion layer used in the fuel battery resistance is provided to measure changed flow in a gas diffusion layer by accurately measuring property value. A property estimating apparatus is composed of a motor(2) and a rod(11) adding pressure to a gas diffusion layer specimen, a plate(6) pressurizing the top of an upper planted plate(5), the upper plated plate pressurizing the gas diffusion layer specimen, a lower planted plate(4) supporting the pressure applied to the gas diffusion layer specimen, a mili-ohm meter(7) measuring resistance, and a control box(1) having a differential pressure measuring system.
Abstract translation: 提供一种用于测量由于燃料电池电阻中使用的气体扩散层的压力导致的长度，电阻，压差等的属性估计装置，以通过精确测量特性值来测量气体扩散层中的流动。 属性估计装置由电动机（2）和对气体扩散层试样施加压力的杆（11），对上部植座板（5）的顶部进行加压的板（6），上部镀敷板 气体扩散层试样，支撑施加到气体扩散层试样的压力的下植入板（4），测量电阻的万欧表（7）和具有差压测量系统的控制箱（1）。
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公开(公告)号：KR1020080100898A
公开(公告)日：2008-11-21
申请号：KR1020070046897
申请日：2007-05-15
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/0273 , H01M8/0282 , H01M8/0284 , H01M8/0286 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: A sealing structure of fuel cells is provided to prevent the damage of a solid polymer electrolyte membrane caused by crossing of gasket in the fuel battery assembly by performing the sealing by using the elestic deformation of gasket by the non-elastic pressurization plate; and a non-elastic pressurization plate(124) formed according to the separator one side edge. A sealing structure of fuel cells comprises a membrane electrode assembly(MEA)(100); a gasket(140) which is installed along the edge of one side and rear side of the membrane electrode assembly to block the leakage of the fuel and air from a separator(120) which is closely fixed in the membrane electrode assembly; and a non-elastic pressurization plate(124) formed along the edge of one side of the separator facing the membrane electrode assembly opposite to a gasket.
Abstract translation: 提供燃料电池的密封结构，以防止通过使用非弹性加压板的垫圈的老化变形进行密封而导致的由燃料电池组件中的衬垫交叉而引起的固体聚合物电解质膜的损伤; 以及根据分隔件一侧边缘形成的非弹性加压板（124）。 燃料电池的密封结构包括膜电极组件（MEA）（100）; 垫片（140），其沿着所述膜电极组件的一侧和后侧的边缘安装以阻挡燃料和空气从紧密固定在所述膜电极组件中的隔板（120）的泄漏; 以及沿隔板的一侧的边缘形成的非弹性加压板（124），其面向膜电极组件与垫圈相对。
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公开(公告)号：KR100864072B1
公开(公告)日：2008-10-16
申请号：KR1020080002486
申请日：2008-01-09
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01L21/20
Abstract: 본 발명은 물과 기체를 통과시키는 다수의 기공들을 포함한 다공질 실리콘 박막에서, 기공 입구 주위에 열변형 구조체를 설치하여 기공을 통과하는 물의 이동을 조절하는 것에 관한 것이다.
구체적으로 물과 접촉하는 면에서 친수성 물질로 코팅된 박막 표면으로부터 기공의 주위에 설치되는 열변형 구조체는 표면에서의 온도 변화에 따라 기공의 크기를 조절함으로써 모세관압에 의해 기공을 통과하는 물의 이동량을 조절할 수 있다.
실리콘 박막, 열변형율-
公开(公告)号：KR1020080065375A
公开(公告)日：2008-07-14
申请号：KR1020070002444
申请日：2007-01-09
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: G01R31/36
CPC classification number: G01R31/3679 , G01R31/3606 , G01R31/3624 , H01M8/0202 , Y02E60/521
Abstract: An efficiency test device for a fuel cell and an efficiency test method for using the fuel cell are provided to grasp problems in design by obtaining local and detail information for the performance of the fuel cell according to a position in a separation plate. An efficiency test device for a fuel cell includes a plurality of separation plates(100) and a measurement sensor. The separation plate has a manifold inlet(110) and a manifold outlet(120). A channel(130) is formed on one surface of the separation plate to couple the manifold inlet to the manifold outlet. The size and number of the channels are different. The measurement sensor is mounted on a corresponding region of the separation plate for an independent measurement to each of the divided regions. A metal plate(140) having electric conductivity is attached to each of a manifold inlet region(115), a central region(135), and a manifold outlet region(125). Each of the measurement target regions is insulated by forming a remaining region except the measurement target region attached to the metal plate with an insulating material(150).
Abstract translation: 提供一种用于燃料电池的效率测试装置和用于使用燃料电池的效率测试方法，以通过根据分离板中的位置获得燃料电池的性能的局部和详细信息来掌握设计中的问题。 一种用于燃料电池的效率测试装置包括多个分离板（100）和测量传感器。 分离板具有歧管入口（110）和歧管出口（120）。 在分离板的一个表面上形成通道（130），以将歧管入口连接到歧管出口。 渠道的大小和数量是不同的。 测量传感器安装在分隔板的相应区域上，用于对每个分割区域进行独立测量。 具有导电性的金属板（140）附接到歧管入口区域（115），中心区域（135）和歧管出口区域（125）中的每一个。 通过用绝缘材料（150）形成除了安装在金属板上的测量对象区域之外的剩余区域，每个测量对象区域被绝缘。
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公开(公告)号：KR100844110B1
公开(公告)日：2008-07-04
申请号：KR1020070002443
申请日：2007-01-09
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: Y02P70/56 , B01J37/04 , B01J35/002 , B01J37/0009 , B01J37/343 , H01M8/02
Abstract: A catalyst slurry with a high viscosity suitably used in a process of continuously manufacturing a membrane electrode assembly of a polymer electrolyte fuel cell is provided, and a method for manufacturing the catalyst slurry is provided to produce a large quantity of membrane electrode assemblies with the same quality within a short time. A method for manufacturing a catalyst slurry used in continuous manufacturing of a membrane electrode assembly of a polymer electrolyte fuel cell comprises the steps of: pouring distilled water into which a dispersant and an anti-foaming agent are dissolved into catalyst particles; adding an organic solvent comprising a binder into the distilled water comprising the catalyst particles; primarily stirring the catalyst slurry; secondly stirring the primarily stirred catalyst slurry; defoaming the secondly stirred catalyst slurry, and thirdly stirring the defoamed catalyst slurry, wherein the first stirring step is performed in a ultrasonic cleaner containing water for 5 to 30 minutes, the second stirring step is performed at a rotation speed of 6 to 15 revolutions per minute within a defoaming machine for 12 to 24 hours, and the third stirring step is performed at a rotation speed of 6 revolutions per minute for 24 to 72 hours after releasing the vacuum state. Further, a viscosity of the catalyst slurry is 8000 to 12000 cP.
Abstract translation: 提供了一种适用于连续制造聚合物电解质燃料电池的膜电极组件的方法中的具有高粘度的催化剂浆料，并且提供了制造催化剂浆料的方法以产生大量具有该聚合物电解质燃料电池的膜电极组件 质量在短时间内。 制造用于连续制造聚合物电解质燃料电池的膜电极组件的催化剂浆料的方法包括以下步骤：将分散剂和消泡剂溶解在其中的蒸馏水溶解到催化剂颗粒中; 将包含粘合剂的有机溶剂加入到包含催化剂颗粒的蒸馏水中; 主要搅拌催化剂浆料; 二次搅拌主要搅拌的催化剂浆料; 对第二搅拌的催化剂浆料进行消泡，并且第三次搅拌消泡的催化剂浆料，其中第一搅拌步骤在含有水的超声波清洗机中进行5至30分钟，第二搅拌步骤以每转6至15转的速度进行 在脱泡机中12分钟至24小时，第三搅拌步骤在释放真空状态后以每分钟6转的速度进行24至72小时。 此外，催化剂浆料的粘度为8000〜12000cP。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100823290B1
公开(公告)日：2008-04-17
申请号：KR1020070046895
申请日：2007-05-15
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: A central gas distributor for a fuel cell is provided to relieve the local lack of the supply of reaction gas effectively, thereby improving the performance of a fuel cell stack remarkably. A central gas distributor for a fuel cell comprises a central part(100) which guides the flow of the reaction gas supplied from the front part or the back part to the central side and separates it from the central part into left and right sides; and left and right parts(200) which guide the flow of the reaction gas introduced through the central part supplied from the front part to the front side and guide the flow of the reaction gas introduced through the central part supplied from the back part to the back side so as to form a flowing fraction of the reaction gas flow and to discharge it to left or right sides.
Abstract translation: 提供了用于燃料电池的中央气体分配器，以有效地减轻局部反应气体的供应，从而显着提高燃料电池堆的性能。 用于燃料电池的中央气体分配器包括：中心部分（100），其将从前部或后部供应的反应气体的流动引导到中心侧，并将其从中心部分分离成左侧和右侧; 以及左右部（200），其引导从前部供给的中央部引入的反应气体的流向前侧，并且将从后部供给的中心部引入的反应气体的流动引导到 从而形成反应气流的流动分数并将其排出到左侧或右侧。
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公开(公告)号：KR100801657B1
公开(公告)日：2008-02-05
申请号：KR1020060098963
申请日：2006-10-11
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: H01M4/861 , H01M8/04291 , H01M8/1009 , H01M2008/1095 , Y02E60/521
Abstract: A fuel cell is provided to improve electrical conductivity and water maintenance without the deterioration of gas permeability by using a coated gas diffusion layer. A fuel cell comprises a gas diffusion layer coated with a microlayer which comprises 25 wt% of a carbon nanotube or a carbon nanofiber and 75 wt% of carbon black. Preferably the gas diffusion layer comprises a gas diffusion material and a microlayer; and the gas diffusion material is any one selected from carbon paper, carbon cloth and expanded and sintered metal. Preferably the fuel cell uses a proton exchange membrane as an electrolyte membrane.
Abstract translation: 提供燃料电池以通过使用涂覆的气体扩散层来改善导电性和水的维持，而不会降低气体渗透性。 燃料电池包括涂覆有微层的气体扩散层，其包含25重量％的碳纳米管或碳纳米纤维和75重量％的炭黑。 优选地，气体扩散层包括气体扩散材料和微层; 气体扩散材料是选自碳纸，碳布和膨胀和烧结金属中的任何一种。 优选地，燃料电池使用质子交换膜作为电解质膜。
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公开(公告)号：KR100589727B1
公开(公告)日：2006-06-19
申请号：KR1020040081881
申请日：2004-10-13
Applicant: 한국에너지기술연구원
Abstract: 본 발명은 탄화수소의 개질에 의해 수소를 생생시켜 연료전지에 공급하기 위한 수소 발생기의 구조에 관한 것이다.
본 발명의 구조는 촉매연소반응물 기화용 박판(11), 촉매연소반응물 기화용 열전달 박판(12)과, 유로차단판(13)과, 촉매연소용 박판(14)과, 유로차단판(15)과, 개질반응용 열전달 박판(16)과, 개질반응용 박판(17)과, 유로차단판(18)과, 개질반응물 기화용 열전달 박판(19)과, 개질반응물 기화용 박판(20)이 일련의 순으로 적층되며, 반응기의 역할을 수행하기 위하여 일측 면에 마이크로채널이 형성된 상기 각 박판이 유로차단판에 의해 분리됨으로써 개질반응용 유체와 촉매연소용 유체의 흐름이 섞이지 않도록 구성됨에 기술적 특징이 있다.
본 발명 일체형 마이크로채널 수소 발생기의 구조는 촉매연소열이 각 단위 반응기에 효과적으로 전달되어 전체 반응기의 효율이 향상되며, 유체의 흐름이 나누어지지 않기 때문에 유량 분할 및 분배 문제가 발생되지 않는 장점이 있다.
연료전지, 개질반응, 촉매연소, 수소 발생기, 마이크로채널-
公开(公告)号：KR1020060040176A
公开(公告)日：2006-05-10
申请号：KR1020040089410
申请日：2004-11-04
Applicant: 한국에너지기술연구원
CPC classification number: C01B3/02 , B01J19/0093 , B01J2219/00804 , B01J2219/00891
Abstract: 본 발명은 연료전지에 공급하기 위한 수소를 발생시키는 수소 발생기를 구성하는 마이크로채널 반응기의 제조 방법과 반응기에 관한 것이다.
본 발명의 방법은, 박판에 결합공과 통공을 형성시키는 단계와; 한 장 이상의 박판에 마이크로채널을 관통 형성시키는 단계와; 박판에 유입 및 배출 매니폴드를 형성시키는 단계와; 결합공과 통공만이 관통 형성된 덮개판(31)과 한 장 이상의 마이크로채널 박판(32) 및 매니폴드 박판(33)(33')(33")을 일련의 순으로 적층하는 단계로 이루어지며, 다수의 결합공 통공이 관통 형성된 한 쌍의 덮개판(31)과; 덮개판(31) 사이에 적층되며 마이크로채널(C)이 관통 형성된 1장 이상의 마이크로채널 박판(32)과; 마이크로채널 박판(32)과 덮개판 사이에 적층되는 1∼2장의 매니폴드 박판(33)(33')(33")으로 구성되며, 상기 마이크로채널이 박판을 관통하여 매니폴드와 분리 형성됨에 본 발명의 기술적 특징이 있다.
본 발명의 방법과 반응기는 반응기의 효율을 향상시킬 수 있으며, 제조 원가를 절감할 수 있는 이점이 있다.
연료전지, 마이크로채널, 수소 발생기, 반응기-
公开(公告)号：KR1020050064636A
公开(公告)日：2005-06-29
申请号：KR1020030096206
申请日：2003-12-24
Applicant: 한국에너지기술연구원
IPC: H01M8/24
Abstract: 본 발명은 복수개의 단위전지로 구성되는 연료전지 다수를 적층하여 다단계로 구성하는 고분자 전해질 연료전지 본체의 다단계식 적층 방법과 그 구조에 관한 것이다.
본 발명의 방법은, 최하단에서 최상단으로 갈수록 각 단의 단위전지 수를 증가시키고, 각 단의 하층 유동기판에 형성된 공급측 매니폴드를 폐쇄하여 상단의 배출가스를 직하단의 연료전지에서 사용되도록 하되, 각 단을 구성하는 단위전지의 수를 가스 이용율의 함수로서 정량적으로 계산함에 기술적 특징있으며, 본 발명 방법에 의한 본체의 적층 구조는 반응가스를 공급하기 위한 각 단의 해당 유동기판들 중 하층 유동기판에 형성된 공급측 매니폴드를 폐쇄 매니폴드(Mс)로 구성됨에 그 구조적 특징을 갖고 있다.
본 발명의 방법과 구조는 반응가스의 이용율을 획기적으로 높일 수 있으며, 가스 이용율 및 열의 발생이 균일화되어 성능 변이에 따른 내구성 저하 없이 연료전지의 성능이 향상되는 이점이 있다.
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