公开(公告)号：KR1020090059530A

公开(公告)日：2009-06-11

申请号：KR1020070126426

申请日：2007-12-06

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 박준혁 ,  유원희 ,  허현무

IPC: B61F5/38 ,  B61F5/00

CPC classification number: B61F5/386

Abstract: A steering bogie for railway vehicle using leverage is provided to simplify the configuration of a steering link for steering the front and rear wheel axles and to drive the steering link with small force of the actuator so as to reduce the load of the railway vehicle. A steering bogie for railway vehicle using leverage comprises front and rear steering mechanisms(200,200A) which are hinged on axle boxes(104) for steering front and rear axles(102). The front and rear steering mechanisms are made up of actuators(201), driving links(203,203a), driven links(204,204a), and transfer links(205). The driving links deliver is connected to a bogie frame(101) by hinge and deliver the power generated by an actuator. The driven links are connected to the driving links by hinge to steer the axle boxes. The transfer links connects the driving links installed on both sides of the bogie.

Abstract translation: 提供了一种使用杠杆作用的铁路车辆的转向架，以简化用于转向前轮和后轮轴的转向连杆的构造，并以致动器的较小力驱动转向连杆，以减轻铁路车辆的负载。 用于使用杠杆的铁路车辆的转向转向架包括铰接在用于转向前轴和后轴（102）的轴箱（104）上的前后转向机构（200,200A）。 前后转向机构由致动器（201），驱动连杆（203,203a），驱动连杆（204,204a）和传送连杆（205）组成。 驱动链接传递通过铰链连接到转向架（101），并传递由致动器产生的动力。 从动连杆通过铰链连接到驱动连杆以转向轴箱。 传输链路连接安装在转向架两侧的驱动链路。

公开(公告)号：KR1020060044127A

公开(公告)日：2006-05-16

申请号：KR1020040091942

申请日：2004-11-11

Applicant: 한국철도기술연구원

Inventor： 김봉택 ,  김남포 ,  김석원 ,  박준혁

IPC: G01M17/08

Abstract: 대차 주행시험장치가 개시된다. 본 발명에 따른 대차 주행시험장치는, 차량을 구동하기 위한 대차의 시험 주행장치에 관한 것으로서, 차량에 대응되는 하중을 대차에 인가하기 위한 하중 가진부, 기 설정된 패턴에 따라 구동 속도가 가변되는 구동원 및 대차에 마련되는 차륜을 구동하기 위한 궤도윤을 구비하며, 패턴에 의해 궤도윤의 속도를 가변하고, 가변된 속도에 의해 하중을 받는 차륜을 구동하는 대차구동부, 및 궤도윤에 의해 회동하는 차륜의 온도를 검출하는 온도감지부를 구비한다. 이에 따라, 차량을 지지하는 대차를 테스트 시, 테스트 대상의 대차에 실제 차량과 동일한 하중을 인가하고, 실제 대차가 주행되는 다양한 속도에서 주행시험을 함으로서 대차의 테스트의 신뢰성을 증가시킨다.
대차, 시험주행장치, 저널 베어링, 패턴, 궤도윤