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    제진성 수지 조성물
    71.
    发明公开
    제진성 수지 조성물 无效
    防振树脂组合物

    公开(公告)号：KR1019970042754A

    公开(公告)日：1997-07-26

    申请号：KR1019950056779

    申请日：1995-12-26

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박봉현

    IPC: C08L23/10 ,  C08K7/14 ,  C08L7/00

    Abstract: 본 발명은 제진상 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리프로필렌 단일 중합체, 유리섬유 및 충전제로 이루어진 수지 조성물중으 ㅣ폴리프로필렌 수지를 단일중합체와 공중합체를 혼합 첨가하고 2종의 입자크기를 갖는 유리섬유와 티타늄옥사이트와 아연옥사이드, 천연고무와 카본블랙을 첨가하여 이루어짐으로써 제진성이 우수하여 엔진주위 부품 및 미러 하우징(Mirror housing)또는 미러 베이스 플레이트(Mirror base plate)등 제진성을 필요로 하는 부위에 적용할 수 있는 제진성 수지 조성물에 관한 것이다.

    도장성과 표면광택성이 우수한 열가소성 수지조성물
    72.
    发明公开
    도장성과 표면광택성이 우수한 열가소성 수지조성물 失效

    公开(公告)号：KR1019950018297A

    公开(公告)日：1995-07-22

    申请号：KR1019930031614

    申请日：1993-12-30

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박봉현

    IPC: C08L77/00

    Abstract: 본 발명은 도장성 및 표면광택성이 우수한 열가소성 수지조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 폴리아미드, 폴리아미드 공중합물, 열가소성 탄성체, 불소계고분자 및 아미드계 변성왁스로 이루어진 도장성과 표면광택성이 우수한 열가소성 수지조성물에 관한 것이다.

    파워스티어링 기어하우징(POWER STEERING GEAR HOUSING)의 구조 및 제작방법
    74.
    发明公开
    파워스티어링 기어하우징(POWER STEERING GEAR HOUSING)의 구조 및 제작방법 失效
    动力转向器外壳（动力转向器外壳）的结构和制造方法

    公开(公告)号：KR1019940002122A

    公开(公告)日：1994-02-16

    申请号：KR1019920013422

    申请日：1992-07-27

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 박봉현

    IPC: B62D5/00

    Abstract: 본 발명은 파워스티어링 기어하우징(POWER STEERING GEAR HOUSING)의 구조 및 제작방법에 관한 것으로서, 각기 물성이 다른 합성수지를 구성재료로 사용함으로서 부식의 염려가 없을 뿐만 아니라, 기어하우징의 중량을 경량화 할 수 있고, 성형가공성이 우수한 합성수지를 3차례 공정으로 일관되게 동시 압출성형함으로써 단위시간당 제작시간을 단축할 수 있는 파워스티어링 기어하우징의 구조 및 제작방법을 제공하고자 한 것이다.

    재활용 섬유를 이용한 자동차 내장재용 흡음재 및 그 제조방법
    77.
    发明授权
    재활용 섬유를 이용한 자동차 내장재용 흡음재 및 그 제조방법 有权
    一种使用回收纤维的汽车内饰材料吸音材料及其制造方法

    公开(公告)号：KR101755850B1

    公开(公告)日：2017-07-07

    申请号：KR1020150138482

    申请日：2015-10-01

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 디아이티그린

    Inventor： 구홍모 ,  박봉현 ,  하재웅 ,  박순용

    IPC: B32B27/12 ,  B32B27/36 ,  B60R13/08 ,  B60R13/02

    Abstract: 본발명은재활용섬유를이용한자동차내장재용흡음재및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는폐 카페트및 폐펠트스크랩으로부터분리된재생섬유에고융점폴리에스터및 저융점폴리에스터를혼합한재생부직포를흡음재에적용함으로써상용화된흡음재와동등수준의물성특성을만족하는동시에제조원가를대폭절감시키고, 폐카페트및 폐펠트스크랩을재활용함으로써온실가스감소등 친환경적이며, 이를이용하여자동차의휠가드, 트렁크트림등의강성이요구되는자동차내장재등에활용가능한재활용섬유를이용한자동차내장재용흡음재및 그제조방법에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种吸声材料，以及用于汽车内部材料的制造方法，使用回收的纤维，并且更具体地涉及一种废物地毯和肺再生纤维自我熔点聚酯和低熔点聚酯用于播放酯吸音从毛毡屑分离的材料的非织造共混物 通过向和显著降低的同时制造成本通过在地毯满足市售的声学材料的物理性能和相同的水平，肺内的和再循环使用该废毡废料和环境友好的，如温室气体减少，因此在车辆上车轮防护装置，干线修整， 使用用于汽车内饰材料使用的可回收纤维必须是刚性的，并且制造相同的方法吸音材料为汽车的内部材料。

    내열성 및 성형성이 개선된 흡차음재 및 이의 제조방법
    79.
    发明授权
    내열성 및 성형성이 개선된 흡차음재 및 이의 제조방법 有权
    具有改进耐热性和可变性的噪声吸收性织物及其制造方法

    公开(公告)号：KR101428426B1

    公开(公告)日：2014-08-07

    申请号：KR1020130159411

    申请日：2013-12-19

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 김근영 ,  정기연 ,  박봉현

    IPC: G10K11/168 ,  G10K11/162 ,  B60R13/08 ,  F02B77/13

    CPC classification number: G10K11/168 ,  B29B11/12 ,  B29K2063/00 ,  B29K2105/0854 ,  B29K2277/10 ,  B29K2995/0002 ,  B29K2995/0016 ,  B32B5/022 ,  B32B7/12 ,  B32B37/14 ,  B32B2307/102 ,  B32B2307/306 ,  B32B2605/00 ,  B60R13/08 ,  F02B77/13

    Abstract: The present invention relates to a sound absorbing material with improved heat-resistance and formability, of which a heat-resisting material made by impregnating a non-woven fabric made of heat-resisting fiber into a binder is laminated on one surface of a common base layer made of a sound absorbing material as a surface layer, and a method of manufacturing the same. The sound absorbing material of the present invention improves noise absorption, flammability, thermal isolation, and heat resistance, compared with the common sound absorbing material. In particular, the surface layer can be applied as a contact surface to the portion which is maintained at a temperature of 200°C or higher, and the surface layer can be formed to have a wanted shape while the binder impregnated into the surface layer is cured. The sound absorbing material of the present invention can be applied to various industrial fields of electric appliances, such as an air conditioner, a refrigerator, a washing machine, and a lawn mower, transportation appliances such as a vehicle, a vessel, and an air plane, or construction material such as a wall material and a flooring material.

    Abstract translation: 本发明涉及一种具有改善的耐热性和成型性的吸音材料，其中通过将由耐热纤维制成的无纺织物浸渍到粘合剂中制成的耐热材料层压在共同基底的一个表面上 作为表层的吸声材料制成的层及其制造方法。 与普通吸音材料相比，本发明的吸音材料提高了噪声吸收，可燃性，热隔离性和耐热性。 特别地，表面层可以作为接触表面施加到保持在200℃或更高的温度的部分，并且表面层可以形成为具有期望的形状，而浸渍在表面层中的粘合剂是 治愈。 本发明的吸声材料可以应用于诸如空调，冰箱，洗衣机和割草机等电器的各种工业领域，诸如车辆，船只和空气的运输设备 平面或建筑材料，例如墙壁材料和地板材料。

    차량의 추진축과 그 제조장치 및 그 제조방법
    80.
    发明公开
    차량의 추진축과 그 제조장치 및 그 제조방법 有权
    用于车辆的螺旋桨轴及其制造方法及其制造方法

    公开(公告)号：KR1020110012346A

    公开(公告)日：2011-02-09

    申请号：KR1020090070031

    申请日：2009-07-30

    Applicant: 기아자동차주식회사 ,  현대자동차주식회사

    Inventor： 심재현 ,  박봉현 ,  박상선

    IPC: B60K17/22 ,  B29C65/00 ,  B62D65/00

    Abstract: PURPOSE: A propelling shaft for a vehicle, and an apparatus and a method for manufacturing the same are provided to remove the need for an adhesive injecting process since power is smoothly transferred without adhesive between the propelling shaft and a coupling member. CONSTITUTION: A propelling shaft for a vehicle comprises both ends(3). The inner part of each end has a regular polygon shape in a cross section. The regular polygons have different sizes. The propelling shaft(1) is formed from CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastic). For the propelling shaft, the inner diameter of one side is bigger than the mandrel outer-diameter of the other side.

    Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的推进轴，以及用于制造其的设备及其制造方法，以消除对粘合剂注入过程的需要，因为在推动轴和联接构件之间没有粘合剂的情况下平稳地转移动力。 构成：用于车辆的推进轴包括两端（3）。 每个端部的内部部分在横截面中具有规则的多边形形状。 规则多边形具有不同的大小。 推进轴（1）由CFRP（碳纤维增强塑料）形成。 对于推进轴，一侧的内径大于另一侧的心轴外径。

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