公开(公告)号：KR100836377B1

公开(公告)日：2008-06-09

申请号：KR1020060098786

申请日：2006-10-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: B60S1/52

Abstract: 본 발명은 차량의 전면유리에 와셔액을 분사할 수 있도록 하는 와셔액 분사 시스템에 관한 것으로,
종래에 있어서 와셔액의 분사방향을 변화시키기 위한 기술은 관성을 이용한 것이나 전기적으로 리브의 방향을 변화시켜주는 것 등이 제안된 바 있지만 관성을 이용한 기술은 분사방향에 대한 신뢰도가 떨어지는 문제가 있었고, 전기적으로 리브의 방향을 변화시켜주는 것은 소요부품이 많고 장착이 번거로워 원가가 상승하게 되는 문제가 있었던 바,
와이퍼 암(10)의 내부에 와셔액 공급튜브(11)와 접속되는 중공상의 와셔액 분기구(12)를 설치하고, 상기 와셔액 분기구(12)의 내부에 분기리브(13)를 좌우방향으로 회전 가능하게 설치한 것 등을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 종래기술에 비해 분기리브의 형상만을 변경해서 와셔액의 분사방향을 컨트롤할 수 있기 때문에 간편하게 구성할 수 있게 되어 원가를 크게 절감할 수 있게 될 뿐 아니라 기존의 관성을 이용하는 기술보다 분사방향을 제어하는 신뢰도가 높고 반영구적으로 사용할 수 있게 되는 등의 효과를 얻을 수 있게 된다.
와셔액 분사장치, 와셔액 분기구, 분기리브

公开(公告)号：KR1020030008027A

公开(公告)日：2003-01-24

申请号：KR1020010041828

申请日：2001-07-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 민병권 ,  남상욱 ,  이성훈

IPC: F02F11/00

CPC classification number: F02F11/002 ,  F16J15/025

Abstract: PURPOSE: A gasket structure of a rocker cover is provided to seal up a mounting unit of the rocker cover mounted at the upper part of a cylinder head and covering a valve train. CONSTITUTION: In a gasket(20) structure of a rocker cover, a protrusion(24,25) is formed at the upper and lower sides of a body(21) to heighten sealing effect. An incline plane(26) is formed at the lower center of both sides of the body. A bent part(27,28) with a wave shape is formed at the upper center of both sides of the body.

Abstract translation: 目的：提供摇杆盖的垫圈结构，以密封安装在气缸盖上部并覆盖气门机构的摇臂盖的安装单元。 构成：在摇臂盖的垫圈（20）结构中，在主体（21）的上侧和下侧形成突起（24,25）以提高密封效果。 在身体两侧的下中心处形成斜面（26）。 具有波形的弯曲部分（27,28）形成在身体两侧的上侧中心处。

公开(公告)号：KR1020020056054A

公开(公告)日：2002-07-10

申请号：KR1020000085338

申请日：2000-12-29

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 남상욱 ,  이성훈 ,  민병권

IPC: F16L11/04

CPC classification number: F16L11/04

Abstract: PURPOSE: A pneumatic intake hose is provided to improve a thermal resistance and a negative pressure resistance by replacing into 45 to 60 by weight percent of ethylene vinylacetate copolymers as a hose material. CONSTITUTION: A pneumatic intake hose consists essentially of an ethylene vinylacetate copolymers between 45 to 60 by weight percent. The hose consists further of a carbon black between 40 to 55 by weight percent, a low viscous oil, a zinc oxide and auxiliary components. The auxiliary components contain 2D as an antioxidant, a vulcanizing accelerator such as TT, MT and TMDT, and a vulcanizing agent such as sulfur, of which contents have a composition between 40 to 55 by weight percent comparing with a total composition.

Abstract translation: 目的：提供气动进气软管，通过将45至60重量百分比的乙烯 - 乙酸乙烯酯共聚物替代为软管材料来提高耐热性和耐负压性。 构成：气动进气软管主要由45至60重量百分比的乙烯 - 乙酸乙烯酯共聚物组成。 软管还包含40至55重量％之间的炭黑，低粘度油，氧化锌和辅助组分。 辅助成分含有2D作为抗氧化剂，硫化促进剂如TT，MT和TMDT，以及硫化剂如硫，其含量与总组合物的重量百分数在40-55重量％之间。

公开(公告)号：KR100313805B1

公开(公告)日：2001-11-15

申请号：KR1019990009621

申请日：1999-03-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: G06F9/46

Abstract: 이발명은초기구동신호인가시내부메모리를억세스하여리프로그램된플래시메모리의데이터체크섬을확인하는제1 단계와; 데이터의체크섬이정확하면, 플래시메모리를억세스하는제2 단계와; 상기제2 단계후에 GST 통신여부에따라리프로그래밍을수행하는제3 단계와; 데이터의체크섬이정확하지않으면, 내부메모리에상주하여리프로그래밍을기다리는제4 단계와; 상기제3 및제4 단계를통해리프로그래밍된데이터의체크섬을다시한 번확인하는제5 단계와; 상기제5 단계를통해확인한체크섬의정확성여부에따라리프로그램수행여부를판단하는제6단계를포함하여, 장비나외부요인또는갱신데이터의오류로동작오류를방지할수 있도록한다.

公开(公告)号：KR2019980050982U

公开(公告)日：1998-10-07

申请号：KR2019960064158

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: F01L1/20

CPC classification number: F01L13/0015 ,  F01L2810/03 ,  F02D13/0207

Abstract: 본고안은자동차용흡배기밸브의리프트제어장치에관한것으로, 캠축과연동가능하도록설치되는로커아암의선단저면에구비된래시어져스터를독립된두개로분리구성하여, 하부어져스터가엔진의장시간운행으로흡기배기밸브가팽창되는경우이로인하여발생되는충격및 진동을흡수할수 있게하고, 상부어져스터는상기하부어져스터에서받은압축력을전달받아로커아암과흡배기사이의간격을조절하여서차속에따른흡배기밸브의경사정도및 리프터를가변시킬수 있게함므로써, 운전조건에따라밸브의경사정도및 리프터의조절이용이하게이루어지게되고, 연속적으로가변되는리프터를쉽게제어할수 있게되어엔진의성능을향상시킬수 있는자동차용흡배기밸브의리프트제어구조를제공하는데그 목적이있다.

Abstract translation: 内部到该纸，分离调节间隙请求者通过下调节器用于与所述摇臂的前端底面发动机的长时间运转形成的两个分开安装，以允许凸轮轴与进气和排气门的升程控制单元的用于汽车进互锁 当排气阀膨胀由于这样可以吸收冲击和振动而产生的，和调整器上请求者是进气门和排气门的倾斜根据在hayeoseo通过接收由请求者调节接收到的按压力调整摇臂与进气和排气之间的距离，所述下轿厢 meurosseo还允许sikilsu变化的程度和升降器，这取决于操作条件和进行使用斜率和阀的提升器的程度进行调整，能够容易地控制升降器是连续可变的进气和排气汽车sikilsu提高了发动机的性能 提供的气门升程控制的结构。

公开(公告)号：KR1019980057838A

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR1019960077141

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: B29D99/00 ,  B29C45/14

Abstract: 본 발명은 엔진 장착 브라켓의 제조방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 엔진 장착 인슐레이터와 스틸제 브라켓의 플라스틱 브라켓에 고무 인슐레이터를 직접 삽입 사출성형하여 일체화된 플라스틱제 엔진 장착 브라켓을 제조하므로써 경량이면서 내식성이 우수하고 공정단순화로 인해 원가를 절감할 수 있는 엔진 장착 브라켓의 제조방법에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970042966U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950047548

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: F16F15/30

Abstract: 본고안은자동차의가변웨이트플라이휠에관한것으로, 특히제1 플라이휠(11)과제2 플라이휠(12) 사이에클러치(20)를설치하여, 운전시저속운전영역에서는제1 플라이휠(11)과제2 플라이휠(12)이일체로회전하여충분한관성중량을확보하고, 고속운전영역에서는클러치(20)에의해서로분리되어제1 플라이휠(11)만구동되어구동손실을최소화하여제품의신뢰성을도모할수 있도록한 것이다.

公开(公告)号：KR2019970041222U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950047502

申请日：1995-12-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: F02F5/00

Abstract: 본고안은내연기관용실린더의피스톤링에관한것으로, 보다상세하게는피스톤의외주면의피스톤링삽착홈에삽입된피스톤링(압축링)의구조를 L자형상으로형성하여실린더내벽과피스톤상부면사이에형성된크레비스볼륨을저감함으로써, 크레비스에채워지는가스의양을감소시켜유해가스의배측을줄일수있고, 연비를향상시킬수 있도록한 내연기관용실린더의피스톤링에관한것으로, 그구성은피스톤헤드바로아래외주연에다수개의링삽입홈(7)을형성하고, 상기링삽입홈(7)에다수개의피스톤링(2,3,4)을삽입한피스톤(1)에있어서, 상기피스톤링중 톱피스톤링(2)의단면형상을 L자형으로형성하여크레비스볼륨을감소시킨것이다.

公开(公告)号：KR2019970041030U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950055535

申请日：1995-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: F02D37/00

Abstract: 본고안은회전비제어장치에관한것으로서, 구동축(10)과종동축(14)의직경비에따라일정한회전비로중속혹은감속이이루어지기때문에구동축(10)에대한종동축(14)의회전비감속이불가능하였으며, 이에따라서엔진의운전조건과무관하게과대운전이이루어짐은물론구동손실이증대되는종래의문제점을해결하고자한다. 본고안의해결수단은구동축및 종동축을각각하나의풀리가장착되고상기풀리에브이벨트가연결되어있는회전비제어장치에있어서, 상기구동축및 종동축의풀리가운전조건에따라풀리직경의가변이가능하도록 2분할된가변풀리로이루어지고이 가변풀리는왼나사와오른나사를갖는나사축이스텝모터에의해회전됨에따라가변풀리가축방향으로이동되게설치됨을특징으로한다.

公开(公告)号：KR2019970040063U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950039786

申请日：1995-12-11

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이성훈

IPC: F01L9/04

Abstract: 흡기시에강한스윌을발생시켜연소성능을향상시킴으로서엔진의효율을향상시키기위하여, 실린더블록과, 상기실린더블록의상단에고정결합되며일측에흡·배기매니폴드및 점화플러그와연료인젝터가설치되는실린더헤드와, 상기실린더블록의내측에상하왕복운동하는피스톤을포함하는자동차용엔진에있어서, 실린더헤드에장착되며흡기밸브의개폐시개폐가이루어져연소실내로혼합기를인입할수 있도록전자제어유닛에의해개폐되는보조흡기밸브를포함하는자동차용흡기밸브를제공한다.