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公开(公告)号：KR100528686B1
公开(公告)日：2005-11-15
申请号：KR1020030054033
申请日：2003-08-05
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김태형
IPC: B60N2/00
Abstract: 본 발명은 차량의 시트 로테이션 작동 장치에 관한 것으로, 시동키와; 상기 시동키와 직렬로 연결되어 있는 시트 스위치와; 상기 시트 스위치와 직렬로 연결되어 시트의 회전동작을 록/언록시키는 시트 액츄에이터로 구성되어, 시트가 정위치에 회전된 상태에서 상기 시동키가 온되어 차량의 시동이 걸리도록 구성함으로써 구조가 간단해짐으로써 전기적인 수리가 용이해지고 제조비용을 현저하게 낮출 수 있는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR100373649B1
公开(公告)日：2003-02-26
申请号：KR1020000061698
申请日：2000-10-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김태형
IPC: B60T7/08
Abstract: PURPOSE: A vehicle hand brake is provided to smooth the applying or releasing an operation force of a parking lever according to a state of a seat next to a driver's seat, thereby preventing the unintended operation of the parking lever. CONSTITUTION: A vehicle hand brake includes a parking lever(10) formed with a through hole(14) at a rear part of an operation beginning point of a rod, and an actuator rod(41) to be driven by an actuator(40) to be inserted into the through hole according to an operation state of the seat next to the driver's seat, wherein when the seat is rotated, the operation force of the rod is restrained by the actuator rod not to release the parking lever and when the seat is in position, the rod is withdrawn out of the through hole for releasing the restraining force of the rod, thereby smoothly releasing the operation force of the parking lever.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆手制动器，用于根据驾驶员座位旁边的座位的状态平滑地施加或释放驻车杆的操作力，由此防止驻车杆的意外操作。 本发明涉及一种车辆用手制动器，其包括：在杆的操作开始点的后部形成有通孔（14）的驻车杆（10）;以及由致动器（40）驱动的致动杆（41） 根据驾驶员座椅旁边的座椅的操作状态插入到通孔中，其中当座椅旋转时，杆的操作力被致动器杆限制而不释放驻车杆，并且当座椅 处于适当位置时，杆从通孔中抽出以释放杆的限制力，由此平稳地释放驻车杆的操作力。
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公开(公告)号：KR200125695Y1
公开(公告)日：1998-10-01
申请号：KR2019920027091
申请日：1992-12-29
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60K20/00
Abstract: 본 고안은 자동변속조작기의 작동기에 결함이 발생할 때 스크류드라이버를 집어 넣어 변속조작기의 잠금상태를 해제할 수 있는 자동변속조작기의 긴급해제장치에 적용되는 표시판의 캡구조로서, 상기 스크류드라이버(6)가 삽입되는 표시판(5)에 형성된 삽입관통구멍(7)으로 함섭수지의 스크류(8)를 체결시킴에 따라 이 변속조작기 내부로 이물질이 침입되어지는 것이 방지될 뿐만 아니라 표시판(4)의 외관미가 향상되는 잇점을 갖게 된다.
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公开(公告)号：KR1019980057161A
公开(公告)日：1998-09-25
申请号：KR1019960076433
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김태형
IPC: B62D6/00
Abstract: 본 발명은 자동차의 코너링 시 뉴트럴 스티어(Neutral Steer)를 최대한 보장해 주는 조향장치에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 일반 자동차에 있어서 운전자가 코너링을 위하여 핸들을 조작할 시 운전자의 의지대로 자동차가 뉴트럴 스티어 상태로 코너링이 실시되도록 한 뉴트럴 스티어(Neutral Steer)를 보장하는 조향장치에 관한 것이다.
본 발명에서는 운전자가 선회하고자 하는 방향의 각도로 조향핸들(H)을 돌릴 시 스티어감지수단(1)에 의해서 차량이 오버스티어 또는 언더스티어가 일어날 경우 핸들조향각(Q)에 대한 앞바퀴의 실제 조향각(Qw)을 증감시켜 운전자가 원하는 조향각으로 뉴트럴 스티어 주행이 이루어지도록 함으로써 운전자가 원하는 조향각으로의 코너링 주행(뉴트러 스티어 주행)이 가능하므로 보다 안정적이고 안전한 주행을 실시할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
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