-
71.
公开(公告)号:KR1020160054798A
公开(公告)日:2016-05-17
申请号:KR1020140154262
申请日:2014-11-07
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01J13/0021 , B01J13/0082 , F16F9/49 , F16F13/14 , C09K3/00 , B60G7/04 , B60G17/08 , C08G2650/58
Abstract: 본발명은폴리에틸렌옥사이드(poly ethylene oxide) 입자를, 에틸렌글리콜(ethylene glycol) 및프로필렌글리콜(propylene glycol)로이루어진군으로부터선택된 1종이상의화합물과물을포함하는용매에분산시켜제조한현탁유체및 이의제조방법에관한것이다. 본발명에따른상변이현탁유체는저속의전단속도나저주파수영역에서는일정한뉴토니안(newtonian) 거동을보이지만, 고속의전단속도나고주파수영역에서는점도가감소하여액체와같은형태의현탁액을나타내는비-뉴토니안(non-newtonian) 거동을나타내는전단담화(shear-thinning) 유체로서, 차량의진동에따라상변이가가역적으로가능하여, 저주파영역에서는하이드로부시의장점이고주파영역에는솔리드부시의장점이양립된효과를제공할수 있다.
Abstract translation: 悬浮液及其制造方法技术领域本发明涉及悬浮液及其制造方法,其中悬浮液是通过将聚环氧乙烷颗粒分散在包括水和一种或多种选自乙二醇和丙二醇的化合物的溶剂中制备的。 根据本发明的相变悬浮液是剪切稀化流体,其在低剪切速度或低频区域呈现规则的牛顿流,但表现出非牛顿流,其是指具有类似液体的形状的悬浮液 通过在高剪切速度或高频区域具有降低的粘度。 根据车辆的振动,相变是可逆的,因此在低频区域确保了水套的优点,并且在高频区域确保了固体衬套的优点。
-
公开(公告)号:KR101013868B1
公开(公告)日:2011-02-14
申请号:KR1020080082953
申请日:2008-08-25
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C08C19/00
Abstract: 본 발명은 내마모성이 향상된 스테빌라이져 바 부시(stabilizer bar bush) 고무에 관한 것으로서, 더욱 자세하게 설명을 하면 그라파이트, 보강제, 유기용제를 함유하는 그라파이트 코팅제를 스테빌라이져 바 부시 고무 상부에 코팅시킴으로써 영구압축줄음률을 최소화시키고, 내마모성과 내열성을 크게 향상시킨 스테빌라이져 바 부시 고무에 관한 것이다.
스테빌라이져 바 부시 고무, 그라파이트, 보강제, 유기용제, 내마모성, 내열성-
公开(公告)号:KR1020100005744A
公开(公告)日:2010-01-18
申请号:KR1020080065767
申请日:2008-07-08
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60G11/38 , B60G2206/7104 , B60G2206/73 , B60G2206/81 , B60G2600/44 , B60Y2306/09
Abstract: PURPOSE: A bump stopper for a suspension for a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to absorb the strong shock by forming of a bellows shape and to reduce the manufacturing cost without additionally manufacturing a dust cover, cup holder and so on. CONSTITUTION: A bump stopper for a suspension for a vehicle is composed of dicarboxylate-diol polymer 50~60 weight% and glycol polymer 40~50 weight%. The bump stopper is made of thermoplastic elastomer and is formed of a bellows shape. A wrinkle in which concaves and convexes are repeated is formed on the outer surface of the bump stopper.
Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的悬架的凸块止动器及其制造方法,以通过形成波纹管形状来吸收强冲击,并且在不额外制造防尘罩,杯架等的情况下降低制造成本。 构成:用于车辆的悬浮液的撞击塞由50〜60重量%的二羧酸二醇聚合物和40〜50重量%的二醇聚合物组成。 凸块止动器由热塑性弹性体制成并且由波纹管形状形成。 在凸块止动件的外表面上形成有重复凹凸的褶皱。
-
-