公开(公告)号：CN204024927U

公开(公告)日：2014-12-17

申请号：CN201420323059.X

申请日：2014-06-17

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 程鹏 ,  宋首男 ,  兰海

IPC: F03D11/02 ,  F03D9/00 ,  F03D7/04 ,  F16D27/02

CPC classification number: Y02E10/723 ,  Y02E10/725

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种对于低速和高速风力均可适用的发电机组，包括风轮机、离合器、低速永磁风力发电机、高速永磁风力发电机；离合器包括空心齿轮、实心齿轮、空心齿轮轴，空心齿轮轴的上下两端分别安装第一钢板和第二钢板，第一钢板的外侧依次安装第一电磁铁、第一弹簧、第一衔铁，第一钢板的内侧依次安装第二电磁铁、第二弹簧、第二衔铁，第二钢板内外侧与第一钢板结构相同，空心齿轮的内壁位于第一衔铁和第三衔铁的外侧，实心齿轮设置在空心齿轮的下方；风轮机连接空心齿轮轴，低速永磁风力发电机的轴安装于第二衔铁和第四衔铁之间，高速永磁风力发电机的轴安装在实心齿轮里。本实用新型能完成低风速和高风速下的正常运行。

公开(公告)号：CN202294336U

公开(公告)日：2012-07-04

申请号：CN201120415636.4

申请日：2011-10-27

Applicant: 哈尔滨工程大学

Inventor： 程鹏 ,  李峰岩 ,  张敬南 ,  兰海 ,  李纪辉 ,  张强 ,  刘宏达 ,  田凯 ,  王庚 ,  秦鹏

IPC: B60L11/14 ,  B60L7/10

CPC classification number: Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077

Abstract: 本实用新型的目的在于提供一种与汽车刹车相配合的发电装置，包括刹车踏板、活塞、发电机、电容、车载蓄电池，所述的发电机包括转子和定子，刹车踏板通过软管连接活塞，活塞连接发电机，电容和车载蓄电池并连联后于发电机相连。本实用新型避免了发电机工作对汽车正常行驶速度的影响。在刹车时可以将一部分动能转化为电能进行储存再利用。在节约能源的同时，还可以增强刹车系统的制动效果，减小了刹车系统的磨损强度，增加了刹车系统的使用寿命。