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公开(公告)号:CN204548084U
公开(公告)日:2015-08-12
申请号:CN201520229853.2
申请日:2015-04-16
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60T17/00
Abstract: 本实用新型涉及一种客车制动元件集中装配系统,包括定位支架、左支架、右支架和下方支架;所述的定位支架焊接在客车底架截面梁上;所述的左支架、右支架分别安装在定位支架左右两端的底部;左支架的外侧设有左ABS支架,内侧设有再生储气筒支架;右支架的外侧设有右ABS支架,内侧设有干燥器支架;所述的下方支架安装在左支架及右支架的下方。下方支架可以安装继动阀和差动继动阀,当需要安装快放阀时,可以在下方支架上安装快放阀支架实现。该装配系统能够弥补现有技术的不足,既能够充分保障整车制动性能,又能够合理布置装配客车底盘空间。
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公开(公告)号:CN204432649U
公开(公告)日:2015-07-01
申请号:CN201520083020.X
申请日:2015-02-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60T17/18
Abstract: 本实用新型提供一种客车自动解除手刹控制系统,包括储气筒、手制动阀、电磁阀、双通单向阀、差动阀、制动气室以及车速检测控制单元,所述储气筒的进气口与整车气源连通,储气筒的出气口分成两路,一路与差动阀的输入口连通,另一路通过三通接头分别与手制动阀的输入口和电磁阀的输入口连通,所述手制动阀的输出口与双通单向阀的输入口连通,所述电磁阀的输出口与双通单向阀的另一输入口连通,所述双通单向阀的输出口与差动阀的控制口连通,所述差动阀的输出口与制动气室连通,所述电磁阀的信号输入端与车速检测控制单元电连接。本实用新型可实现车辆自动解除手制动状态,防止因操作失误导致的离合器片磨损,提高客车离合器摩擦片的寿命。
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公开(公告)号:CN203958040U
公开(公告)日:2014-11-26
申请号:CN201420352228.2
申请日:2014-06-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种客车管线装配结构,包括用于固定整车管路的活动管卡和用于固定整车电器线束的卡箍。活动管卡固定设置在客车底架的下方,活动管卡上设有若干个不同直径的圆形通孔。用于固定整车电器线束的卡箍位于活动管卡的一侧,且通过线束卡箍装配支架与客车底架相连。用于固定整车电器线束的卡箍中间设有不锈钢管,不锈钢管从用于固定整车电器线束的卡箍中间穿过,且与用于固定整车电器线束的卡箍间隙配合。由以上技术方案可知,本实用新型所述的客车管线装配结构实现了整车管线的集中布置,不仅减小了客车底盘管线装配的工作量,还降低了客车底盘管线的检修难度。
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公开(公告)号:CN203769905U
公开(公告)日:2014-08-13
申请号:CN201420180739.0
申请日:2014-04-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型涉及一种双侧门客车排气系统,包括排气管、消声器、排气管三通、左排气尾管和右排气尾管。排气管进气口与发动机出气口相连,排气管出气口与消声器进气口相连。消声器出气口与排气管三通一端的进气口相连。排气管三通另两端的出气口分别与左排气尾管和右排气尾管相连,且排气管三通另两端出气口与左排气尾管及右排气尾管之间分别设有左排气蝶阀和右排气蝶阀。左排气蝶阀和右排气蝶阀分别通过低压线路与左门门控制动气路及右门门控制动气路相连。本实用新型通过在客车两侧分别设置排气系统,能有效避免尾气笼罩在上下车乘客周围,减少对乘客健康的危害。
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公开(公告)号:CN203739577U
公开(公告)日:2014-07-30
申请号:CN201420120590.7
申请日:2014-03-18
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60G17/048 , B60G17/015
Abstract: 本实用新型提供一种汽车机械式空气悬挂控制系统,该控制系统包括储气罐和装设于车轮处的前后悬挂气囊,该系统还包括旋钮阀、双控电磁阀、高度控制阀组和气动两位三通阀组,所述高度控制阀组包括两个第一高度控制阀、两个第二高度控制阀和一个第三高度控制阀,所述气动两位三通阀组包括第一气动两位三通阀、第二气动两位三通阀和第三气动两位三通阀。本实用新型控制逻辑简单,易于操作和实现,采用气动控制,能够有效避免电磁干扰;各部件的结构和功能单一,便于日后保养和维修;采用五个高度控制阀,提高了每个气囊的进排气控制速率,加快了气囊高度的调整速度。
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公开(公告)号:CN208726086U
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201820736960.8
申请日:2018-05-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: A61G3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种可伸缩的城市客车残疾人踏步举升装置,包括四面拉伸机构、底座、举升机构、收纳柜,四面拉伸机构包括:一对横向导轨、一对纵向导轨,横向导轨与纵向导轨相互垂直交错设置,相互垂直的横向导轨与纵向导轨上设有双向滑块;横向导轨、纵向导轨的外侧设有与横向导轨、纵向导轨平行的一组双向横螺杆、一组双向纵螺杆,双向横螺杆、双向纵螺杆的两端设有螺母,螺母与双向横螺杆、双向纵螺杆螺纹连接;举升机构包括:支撑座、电动推杆、前副摆臂、后副摆臂、主动摆臂。本实用新型可以对踏步平台进行夹持和四面的拉伸收缩,满足不同大小、重量的残疾人用轮椅,而且举升平稳,举升高度控制精确,安全性能高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207157077U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721091437.6
申请日:2017-08-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型公开一种带有倾斜装置的客车阶梯,包括若干层阶梯:所述的阶梯中设置有中空、梯板、倾斜装置,所述的倾斜装置设置在中空内部,所述的梯板上设置有槽挡板和三角槽;所述的倾斜装置包括轴向油缸、活动支撑盘、倾斜板,倾斜板表面设置有倾斜毯,倾斜板的下端为三角凸起,与本层的三角槽相配合,倾斜板另一面连接活动支撑盘,活动支撑盘与轴向油缸的伸缩轴端铰接,轴向油缸的另一端与本层阶梯的内壁相连,轴向油缸内嵌在下一层梯板中。当有乘坐轮椅的乘客、携带行李箱的乘客、手推婴儿车的乘客乘车或下车时,轴向油缸将倾斜板水平推出,活动支撑盘顺时针旋转,乘客便可通过在粘接在倾斜板上的倾斜毯上下车,快捷方便。
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公开(公告)号:CN207093724U
公开(公告)日:2018-03-13
申请号:CN201721047687.X
申请日:2017-08-21
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F16H57/02
Abstract: 本实用新型公开了一种用于双杆操纵的选换挡软轴固定支架,包括安装固定板以及固定安装在安装固定板表面前后端的选挡软轴支架和换挡软轴支架;所述选挡软轴支架包括选挡软轴固定板,选挡软轴固定板左右两侧分别向下垂直折弯形成第一侧板和第二侧板,选挡软轴固定板表面沿直线方向均布有三个第一腰形孔;换挡软轴支架包括换挡软轴固定板,换挡软轴固定板左侧向前垂直折弯形成第三侧板。本实用新型通过安装固定板以及固定安装在安装固定板表面前后端的选挡软轴支架和换挡软轴支架,能够保证选换挡软轴组件的装配稳定性与可靠性,安装固定更加快捷方便,极大的提高了变速箱的使用性能,具有良好的实用与经济价值。
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公开(公告)号:CN206871181U
公开(公告)日:2018-01-12
申请号:CN201720721544.6
申请日:2017-06-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D21/15
Abstract: 本实用新型公开一种客车底架前端缓冲机构,包括矩形框、槽钢和顶板,所述槽钢垂直固定在矩形框上,顶板与槽钢之间通过铰链连接;所述矩形框内对称轴位置固定有一横向设置的隔板,隔板上固定有压缩弹簧,压缩弹簧的上端连接有凸块;所述顶板下端设有矩形条,矩形条上开有滑行孔,滑行孔内设有滚轴,矩形条下端为开口,在开口内设有定位销,定位销转动连接在滚轴上,滚轴的两端转动连接有折叠杆,折叠杆通过螺杆活动连接在矩形块上。本实用新型通过在顶板和矩形框之间安装压缩弹簧,解决了客车在行驶过程中振动的问题,还通过在顶板下安装定位销和滚轴,是顶板可在槽钢上进行转动,解决了客车在维修保养时,因操作空间狭隘,维修效率低的问题。
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公开(公告)号:CN206626263U
公开(公告)日:2017-11-10
申请号:CN201720314450.7
申请日:2017-03-29
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: F16K51/00
Abstract: 本实用新型公开一种整体式阀类安装支架总成,包括安装支架一、ABS支架与安装支架二;所述安装支架一由U型板与加强板构成;所述安装支架二呈角钢形状,其一侧边上开设有两个U型槽;所述ABS支架呈L型形状;所述安装支架二的两个U型槽以及两侧的腰孔分别预装有一差动阀和继动阀;两个所述安装支架一的加强板上均螺栓连接有ABS支架较短一边,ABS支架较长一边上预装有ABS阀;两个安装支架一的底边上分别预装有干燥器和再生储气筒。本实用新型的有益效果:本实用新型提供的整体式阀类安装支架,通过在安装支架一、ABS支架与安装支架二上安装对应的阀体,可以保持各种阀相互之间位置,阀类可在装车前先预装在支架上,装车时减少工作量。
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