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公开(公告)号：CN112761800A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010721657.2
申请日：2020-07-24
Abstract: 本发明公开一种车辆增压系统及其控制方法。所述车辆增压系统包括：发动机，其根据燃料的燃烧而产生动力；变速器，其包括至少一个摩擦离合器；电动增压器，其通过马达的旋转力而压缩空气；发动机侧增压路径部分，其从将空气供应到所述发动机的空气供应管线分支，穿过所述电动增压器，并且接入到所述空气供应管线；变速器侧增压路径部分，其与发动机侧空气供应管线分开地吸入空气，穿过所述电动增压器，并且将压缩空气供应到所述变速器；以及控制器，其根据车辆的行驶状态来操作所述电动增压器，并且通过阀的控制，控制用于增压所述发动机的所述发动机侧增压路径部分和用于冷却或者加温所述变速器的所述变速器侧增压路径部分。
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公开(公告)号：CN112761799A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202010691090.9
申请日：2020-07-17
Abstract: 本发明提供一种车辆增压系统及其控制方法，所述车辆增压系统可以包括：发动机；变速器；双涡轮电动增压器，其压缩空气并且具有第一涡轮和第二涡轮；发动机侧增压路径部分，其从构造成向所述发动机供应空气的空气供应管线分支，穿过所述第一涡轮，然后结合到所述空气供应管线中；变速器侧增压路径部分，其与所述发动机侧空气供应管线分开地吸入空气，穿过所述第二涡轮，然后将压缩空气供应到所述变速器；以及控制器，其根据车辆的行驶状态来操作所述双涡轮电动增压器，并且分别控制设置在所述发动机侧增压路径部分和所述变速器侧增压路径部分上的阀。
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公开(公告)号：CN106838261B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201610861755.X
申请日：2016-09-28
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H57/021 , F16H3/12
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的动力传输装置，其可以包括：第一输入轴，在该第一输入轴上设置至少一个输入齿轮；第二输入轴，在该第二输入轴上设置至少一个另外的输入齿轮；第一换挡输出设备，其包括至少一个换挡齿轮和第一输出轴，所述至少一个换挡齿轮与第一输出轴选择性地同步，使得从第一输入轴和第二输入轴输入的扭矩被输出至最终驱动齿轮；第二换挡输出设备，其包括至少一个另外的换挡齿轮和第二输出轴，所述至少一个另外的换挡齿轮与第二输出轴选择性地同步，使得从第一输入轴和第二输入轴输入的扭矩被输出至最终驱动齿轮；以及空转设备，其包括空转轴和至少三个空转齿轮。
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公开(公告)号：CN106838151B
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN201610825282.8
申请日：2016-09-14
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其输出经改变的发动机的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件；以及六个控制元件，其设置在旋转元件中的至少一个与旋转元件中的另一个能够选择性地连接的位置处，或者设置在旋转元件与变速器壳体能够选择性地连接的位置处。
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公开(公告)号：CN106122398B
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201510902840.1
申请日：2015-12-09
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 用于车辆的自动变速器的行星齿轮系可以包括：输入轴；输出轴；第一至第四第四行星齿轮组；以及七个摩擦元件，其设置为将旋转元件与旋转元件选择性地连接，并且将旋转元件与变速器壳体选择性地连接，并且其中，输入轴持续地连接至第二旋转元件，输出轴持续地连接至第十一旋转元件，第一旋转元件持续地连接至第六旋转元件，第一旋转元件持续地连接至第八旋元件，第三旋转元件持续地连接至第七旋转元件，第九旋转元件持续地连接至第十旋转元件，并且输出轴与第三旋转元件选择性地连接，并且其中，在每个速度挡位下操作七个摩擦元件中的三个摩擦元件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106257095B
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201510876284.5
申请日：2015-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变了的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件，以及第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件。
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公开(公告)号：CN106224462B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201510801231.7
申请日：2015-11-19
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收来自发动机的动力；输出轴，其输出改变了速度的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及七个控制元件，其设置在旋转元件之间，并且设置在旋转元件选择性地与变速器壳体连接的位置。
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公开(公告)号：CN106122394B
公开(公告)日：2019-12-27
申请号：CN201510766175.8
申请日：2015-11-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出发动机的经改变的扭矩；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件；以及七个摩擦元件，其设置于十二个旋转元件中的至少一个旋转元件和另一个旋转元件或所述输入轴之间，或者设置于十二个旋转元件中的至少一个旋转元件和变速器壳体之间。
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公开(公告)号：CN106224458B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201510778412.2
申请日：2015-11-13
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。所述行星齿轮系可以包括：输入轴，其接收发动机的动力；输出轴，其输出改变了的发动机的动力；第一行星齿轮组，其包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件；第三行星齿轮组，其包括第七旋转元件、第八旋转元件以及第九旋转元件；第四行星齿轮组，其包括第十旋转元件、第十一旋转元件以及第十二旋转元件；以及七个控制元件，其设置在旋转元件之间，以及旋转元件与变速器壳体选择性地连接的位置处。
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公开(公告)号：CN104728363B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201410670886.0
申请日：2014-11-21
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/44
Abstract: 公开了一种用于混合电动车辆的动力传输装置，该动力传输装置可以包括：第一输入轴，第一输入轴适合于选择性地接收发动机的扭矩；第二输入轴，第二输入轴设置为不与第一输入轴旋转干涉；第三输入轴，第三输入轴设置为与第二输入轴成一行并且不与第一输入轴旋转干涉；行星齿轮组，行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件，第二旋转元件直接连接至第三输入轴，第三旋转元件直接连接至第一输入轴；电动机/发电机，电动机/发电机直接连接至第一旋转元件；以及第一速度输出单元和第二速度输出单元，每一个适合于转换从第二输入轴或第三输入轴输入的扭矩并且输出所转换的扭矩。
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