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公开(公告)号：KR101714089B1
公开(公告)日：2017-03-09
申请号：KR1020110136419
申请日：2011-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 탑승자의제스쳐를인지하는인지수단, 탑승자의제스쳐가기설정된소정의패턴과일치하는지판단하는판단수단, 탑승자의제스쳐가소정의패턴과일치하는경우탑승자에게탑승자의제스쳐가올바로인지되었음을알리는피드백수단을포함하고, 피드백수단은탑승자의좌석내에설치된진동모터이며, 복수의진동모터의진동패턴은, 진동시기에시계열적으로차별을두어탑승자가구별할수 있는서로다른피드백신호를발생시키거나, 서로다른복수의위치중 소정위치또는소정위치의조합의진동으로탑승자가구별할수 있는서로다른피드백신호를발생시키거나, 진동의세기에차별을두어탑승자가구별할수 있는서로다른피드백신호를발생시킬수 있는차량인터랙션시스템이다.
Abstract translation: 目的：提供车辆交互系统，以提供准确的反馈，并使车辆能够安全驾驶，而无需驾驶员的视觉或听觉分散。 构成：车辆交互系统包括识别单元（10），手势识别确定单元（20），存储单元（30）和反馈单元（40）。 识别单元包括触摸显示单元（11）和相机（12）。 触摸显示单元识别乘客的手势。 相机拍摄乘客的图像并识别乘客的运动。 手势识别确定单元确定由识别单元识别的手势是否与存储在存储单元中的预定手势图案相匹配。 当乘客的手势与预定手势模式相匹配时，反馈单元通知乘客完成手势识别。 （附图标记）（11）触摸显示单元; （12）运动识别相机; （20）手势识别和确定单位; （30）存储单元
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公开(公告)号：KR101678089B1
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：KR1020150038355
申请日：2015-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60W30/0956 , B60W2420/42 , B60W2420/52 , B60W2550/30 , B60W2550/40 , G08G1/0112 , G08G1/0129 , G08G1/0141 , G08G1/096716 , G08G1/096725 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/166 , G08G1/167
Abstract: 차량주변의환경정보를기초로 ADAS 제어로직의설정값을실시간으로변경하는차량및 그제어방법을제공한다. 일실시예에따른차량은, 미리정해진 ADAS(Advanced Driver Assist System) 제어로직에따라동작하는차량에있어서, 미리정해진영역의환경정보를감지하는감지부; 및상기감지한환경정보를기초로상기 ADAS 제어로직의설정값을실시간으로변경하고, 상기변경된설정값을이용하는상기 ADAS 제어로직에따라상기차량을제어하는제어부; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 根据预定的先进驾驶员辅助系统（ADAS）控制逻辑操作的车辆包括被配置为获取给定区域的环境信息的感测单元和被配置为基于所获取的环境来改变ADAS控制逻辑的设定值的控制器 信息实时并根据ADAS控制逻辑使用改变后的设定值控制车辆。
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公开(公告)号：KR101675306B1
公开(公告)日：2016-11-11
申请号：KR1020150039157
申请日：2015-03-20
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G06Q50/30 , B60R21/0134 , B62D41/00
CPC classification number: G06K9/00791 , G06Q10/10 , G06Q40/08 , G06Q50/30 , G07C5/008 , G07C5/085 , G07C5/0866 , G08G1/096716 , G08G1/09675 , G08G1/096791
Abstract: 본발명의일 측면은, 사고발생시에차량간 직접통신을통해주변차량으로부터블랙박스영상과같은사고관련정보를획득할수 있는사고정보관리장치, 이를포함하는차량및 사고정보관리방법을제공한다. 일실시예에따른차량은, 주변차량과기기간 직접통신(D2D communication)을수행하는통신부; 및상기주변차량에사고관련정보및 차량상태정보중 적어도하나를요청하도록상기통신부를제어하고, 상기주변차량으로부터수신한사고관련정보및 차량상태정보중 하나에기초하여새로운목격차량을선택하는제어부;를포함한다.
Abstract translation: 一种事故信息管理装置，用于当发生诸如交通事故的事故时，通过车辆之间的直接通信从周边车辆获取诸如存储在黑匣子（即，黑盒子图像）中的图像的事故相关信息，包括事故信息 管理装置和事故信息管理方法。 车辆包括具有被配置为发送和接收信号的多个天线元件的天线阵列; 以及波束形成器，被配置为调整从所述天线元件发送的信号的相位，以便形成在特定方向上聚焦的波束图案; 以及控制器，其被配置为将所述波束图案聚焦到周边车辆上，以便控制通信单元发送事故相关信息的请求信号。 天线阵列和波束形成器包含在通信单元中。
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公开(公告)号：KR1020160120070A
公开(公告)日：2016-10-17
申请号：KR1020150049108
申请日：2015-04-07
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 노희진
CPC classification number: G09G3/002 , B60K37/02 , G03B21/28 , G03B21/56 , G03B21/58 , G06F3/0425 , G09G5/14 , G09G2360/04
Abstract: 투사디스플레이에관한것이다. 투사디스플레이는제1영역이개폐식스크린으로구성되는스크린, 상기개폐식스크린에의해취출구가개폐되는공조덕트, 그리고상기스크린으로영상을투사하는투사모듈을포함하며, 상기개폐식스크린은, 닫힌상태에서는상기영상이투사되는스크린으로동작하고, 열린상태에서는상기공조덕트의토출구로동작할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020160112553A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150038477
申请日：2015-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량은기지국과의제1 통신링크를통하여외부디바이스와의통신을수행하는무선통신부, 통신음영지역이감지되면주변차량과의멀티홉 무선네트워크를통하여상기기지국과제2 통신링크를생성하도록상기무선통신부를제어하는제어부를포함할수 있다.
Abstract translation: 车辆可以包括：无线通信单元，用于通过与基站的第一通信链路来执行与外部设备的通信; 以及控制单元，用于如果感测到通信阴影区域，则控制所述无线通信单元通过具有周围车辆的多跳无线网络与所述基站生成第二通信链路。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160112525A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150038389
申请日：2015-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 차량및 그제어방법에관한발명으로, 외부디바이스로부터주위의주차정보를제공받는차량및 그제어방법에관한발명이다. 일측면에따른차량은, 차량및 차량과미리설정된거리내에위치한적어도하나의외부디바이스의위치정보를검출하는위치검출부와, 외부디바이스로부터차량에대한주차정보를수신하는통신부와, 주차정보를표시하는표시부를포함한다.
Abstract translation: 车辆技术领域本发明涉及一种车辆及其控制方法。 本发明涉及车辆的控制方法以及从外部装置接收周边停车信息的车辆。 根据一个方面，所述车辆包括：位置检测单元，其检测所述车辆和位于距离所述车辆预定距离内的至少外部设备的位置信息; 从外部设备接收车辆的停车信息的通信单元; 以及显示停车信息的显示单元。
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公开(公告)号：KR1020160112513A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：KR1020150038354
申请日：2015-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: G08G1/09 , G08G1/0962 , G08G1/0968 , G06Q50/30
CPC classification number: G08G1/09623 , G06Q50/30 , G08G1/096872
Abstract: 신호등의출력신호변경시점과관련된신호등정보를차량의위치에따라선택적으로제공하는교통정보제공방법을제공한다. 일실시예에따른교통정보제공방법은, 신호등의출력신호변경시점을확인하는단계; 변경전 출력신호에대응되는차선에위치하는차량에상기출력신호변경시점과관련된신호등정보를송신하는단계; 및상기차량에서상기신호등정보를출력하는단계; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 提供了一种交通信息提供方法，其根据车辆的位置选择性地提供与交通标志的输出信号变化点相关的交通标志信息。 根据实施例的交通信息提供方法可以包括检查交通标志的输出信号变化点的步骤; 将与输出信号变化点相关的交通信号信息发送到位于与原始输出信号对应的车道上的车辆的步骤; 以及将信号符号信息输出到车辆的步骤。
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公开(公告)号：KR101575648B1
公开(公告)日：2015-12-08
申请号：KR1020140082070
申请日：2014-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60K35/00 , B60K2350/1028 , B60K2350/901 , B60K2350/903 , B60K2350/906 , B60K2350/908 , G06F3/0488 , G06F3/0484 , B60K37/02
Abstract: 본발명의차량은클러스터에마련되고호스트정보를표시하는제1사용자인터페이스부; 센터페시아에마련되고게스트정보를표시하고게스트정보의연동신호가입력되면게스트정보를제1사용자인터페이스부에전송하는제2사용자인터페이스부를포함하고, 제1사용자인터페이스부는, 연동신호가수신되면호스트정보를전송된게스트정보로변경하여표시하는것을더 포함한다. 본발명은차량의제1사용자인터페이스부인클러스터와제2사용자인터페이스부인센터페시아를통합시켜스크린을대면적으로구현하고, 클러스터와센터페시아간의정보를연동시켜표시함으로써주행중 주의분산을줄이고사용자의인식률을향상시킬수 있으며, 이를통해운전자편의를향상시킬수 있다. 또한클러스터와센터페시아에서정보가상호연동및 이동되어표시되기때문에대화면의그래픽효과를부각시킬수 있고, 이를통해운전자에게새로운경험을제공할수 있다.
Abstract translation: 本发明的车辆包括：布置在群集中并显示主机信息的第一用户接口单元; 以及布置在中心面板中的第二用户接口单元，显示客人信息，并且如果输入了客人信息的链接信号，则将客人信息发送到第一用户接口单元。 第一用户接口单元如果接收到链接的信号，则将主机信息改变为所发送的访客信息，并显示客人信息。 根据本发明，通过将作为车辆的第一用户接口单元的集群与作为第二用户接口单元的中心面板集成来形成具有广泛区域的屏幕。 通过将集群与中心筋膜连接在一起，通过在集群和中心筋膜之间显示信息来减少驾驶过程中的分心。 可以增加用户的识别率，从而可以提高用户的便利性。 另外，由于信息在集群和中心面板之间共同链接，传输和显示，因此可以强调大屏幕的图形效果，因此可以向驾驶员提供新的体验。
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