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    엔진 작동시 스타터 모터 구동 방지 회로
    81.
    发明公开
    엔진 작동시 스타터 모터 구동 방지 회로 无效
    发动机运行中的起动马达驱动防止电路

    公开(公告)号：KR1019970045338A

    公开(公告)日：1997-07-26

    申请号：KR1019950067658

    申请日：1995-12-29

    Applicant: 현대자동차주식회사

    Inventor： 전병욱

    IPC: F02N11/08

    Abstract: 본 발명은 엔진작동시 스타터 모터 구동방지 회로에 관한 것으로,종래에는 최초 시동시 스타터 모터를 작동시켜 엔진의 시동을 거는 경우 최초 시동이 걸린상태에서 운전자의 조작미숙등으로 재차 시동키를 돌려 스타터 모터를 작동시키는 경우,엔진은 이미 시동이 걸려 빠르게 회전된 상태이므로 스타터 모터와 스타터 모터의 기어 치면에 치명적인 손상을 입히는 문제점이 있었던 바,본 발명은 엔진(10)에 주파수/볼테이지 변환기(20)을 접속하되 상기 주파수/볼테이지 변환기(20)의 출력단을 비교기(40)의 "-"측 입력단과 접속하고,비교기(40)의 "+"측에 기준전압(ref)을 인가하며,상기 비교기(40)의 출력단에 스타터 모터 구동계(30)의 전원 공급라인에 설치된 릴레이(Ry)와 접속하여 본 발명은 엔진작동후 시동 스위치의 조작과 관계없이 스타터 모터의 재작동 을 방지하여,스타터 모터와 스타터 모터의 기어 치면 훼손을 방지하여 제품의 신뢰도를 향상시킬 수 있는 것이다.

    차량의 변속 제어 장치 및 이를 이용한 변속 제어 방법
    82.
    发明公开
    차량의 변속 제어 장치 및 이를 이용한 변속 제어 방법 有权
    一种用于车辆的换档控制装置以及使用该换档控制装置的换档控制方法

    公开(公告)号：KR1020170063085A

    公开(公告)日：2017-06-08

    申请号：KR1020150169050

    申请日：2015-11-30

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 전병욱 ,  장영일

    IPC: F16H59/18 ,  F16H61/20

    CPC classification number: Y02T10/76

    Abstract: 본발명에따른차량의변속제어방법은차량의변속제어장치가타력주행중인차량의변속을제어하는방법에서, 타력주행중 중립제어의작동조건을충족하면클러치를해제하여중립제어를실시하는단계, 소정시간동안가속페달위치센서(Accelerator Position Sensor, APS) 개도량의변화량을검출하는단계, 그리고검출된상기 APS 개도량의변화량을이용해서상기중립제어해제시의변속단을결정하는단계를포함한다.

    Abstract translation: 如果该方法按照本发明的车辆的变速控制装置的车辆的变速控制是惯性在控制车辆的速度变化，而所述车辆正在被驱动，以满足的惯性的操作条件的方法，同时该车辆正在被驱动释放离合器的空档控制步骤执行空档控制中，预定 与变化的在检测的时间为一个计量，并将检测到的APS多个计量的油门踏板位置传感器（油门位置传感器，APS）包括seosanggi中性控制，以确定呈现的变速级中的改变的步骤的量。

    차량의 주행 모드 제어 장치 및 방법
    83.
    发明公开
    차량의 주행 모드 제어 장치 및 방법 有权
    用于控制车辆驾驶模式的装置和方法

    公开(公告)号：KR1020160148378A

    公开(公告)日：2016-12-26

    申请号：KR1020150085360

    申请日：2015-06-16

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 전병욱

    IPC: B60W40/08 ,  B60W40/105

    Abstract: 본발명은차량의주행모드제어장치및 방법이다. 본발명은차속, 가속및 브레이크페달의위치를포함하는운행정보를검출하는운행정보검출부와, 운행정보를기반으로운전자의단기운전성향지수를연산하는운전성향판정부와, 단기운전성향지수에따라에코모드, 스포츠모드및 노멀모드중 적어도어느하나로주행모드를결정하는주행모드결정부, 및주행모드가에코모드인경우차속, 가속및 브레이크페달의위치변화를기반으로운전자의급가감속의지를판정하여주행모드를변경하는주행모드변경부를포함한다.

    운전자의 운전 성향 판단 장치 및 방법
    84.
    发明授权
    운전자의 운전 성향 판단 장치 및 방법 有权
    确定驾驶员驾驶风险的装置和方法

    公开(公告)号：KR101575277B1

    公开(公告)日：2015-12-07

    申请号：KR1020140103465

    申请日：2014-08-11

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 전병욱

    IPC: B60W40/09 ,  B60W50/08 ,  B60K28/02

    CPC classification number: B60W40/09 ,  B60W10/04 ,  B60W10/10 ,  B60W50/08 ,  B60W2050/0014 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2540/103 ,  B60W2540/106 ,  B60W2720/10

    Abstract: 본발명은운전자의운전성향판단장치에관한것으로, 구체적으로속도도달시간또는가속도증가량을기반으로운전자의운전성향을판단할수 있는운전자의운전성향판단장치및 방법에관한것이다. 이를위해, 본발명의일 실시예에따른운전자의운전성향판단장치는운전자의운전성향을판단하기위한데이터를검출하는데이터검출부, 및상기데이터를기반으로운전자의운전성향을판단하고, 상기운전자의운전성향에따라엔진또는변속기를제어하는제어유닛을포함하되, 상기제어유닛은타행주행중 차량의액셀페달위치센서(Accelerator Position Sensor: APS) 개도가기준치이상이면속도도달시간또는가속도증가량을확인하고, 상기속도도달시간또는가속도증가량을기반으로운전성향지수를연산한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于确定驾驶员的驾驶趋势的装置和方法，更具体地，涉及一种用于确定驾驶员的驾驶倾向的装置和方法，其能够基于速度来确定驾驶员的驾驶倾向 达到时间或加速度的增加。 根据本发明的实施例，用于确定驾驶员的驾驶倾向的装置包括：检测单元，用于检测数据以确定驾驶员的驾驶倾向; 以及控制单元，用于根据所述数据确定驾驶员的驾驶倾向，并且根据驾驶员的行驶倾向来控制发动机或变速器。 控制单元检查速度到达时间或加速度的增加，并且如果车辆的加速器位置传感器（APS）的打开速度高于或等于，则基于速度到达时间或加速度的增加来计算驾驶趋势指数 车辆惯性滑行时的参考值。

    차량의 발진 제어 장치 및 방법
    86.
    发明授权
    차량의 발진 제어 장치 및 방법 有权
    控制车辆起动的系统及方法

    公开(公告)号：KR101518921B1

    公开(公告)日：2015-05-12

    申请号：KR1020130150692

    申请日：2013-12-05

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 전병욱 ,  정동훈

    IPC: B60W30/18 ,  B60W40/09 ,  B60W40/076

    CPC classification number: B60W50/00 ,  B60W10/04 ,  B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60W30/18027 ,  B60W50/10 ,  B60W2520/10 ,  B60W2540/10 ,  B60W2550/142 ,  B60W2710/0666 ,  B60W2710/1005

    Abstract: 본발명은도로의구배도및 운전자의단기운전성향지수에따라발진패턴을변경하고변경된발진패턴에따라발진제어를수행하는차량의발진제어장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른차량의발진제어방법은입력변수를검출하는단계; 상기입력변수를기초로단기운전성향지수를계산하는단계; 발진조건을만족하면, 단기운전성향지수가설정된단기운전성향지수이상인지를판단하는단계; 그리고단기운전성향지수가설정된단기운전성향지수이상이면, 제1패턴에따른발진제어를수행하는단계;를포함할수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制车辆起动的系统和方法，用于根据道路的坡度和驾驶员的短期驾驶倾向指数来改变起动车型，并根据改变的启动方式执行启动控制。 根据本发明的实施例的用于控制车辆启动的方法包括以下步骤：检测输入变量; 基于输入变量计算短期驾驶趋势指数; 如果起始条件满足，则确定短期驾驶趋势指数是否不小于预设的短期驾驶趋势指数; 并且如果短期驾驶趋势指数不小于预设的短期驾驶趋势指数，则根据第一模式执行起动控制。

    차량용 변속 제어 장치 및 방법
    87.
    发明授权
    차량용 변속 제어 장치 및 방법 有权

    公开(公告)号：KR101518891B1

    公开(公告)日：2015-05-12

    申请号：KR1020130062802

    申请日：2013-05-31

    Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

    Inventor： 전병욱 ,  장영일 ,  정동훈

    IPC: F16H61/02 ,  F16H61/04 ,  F16H61/24

    Abstract: 차량용 변속 제어 장치 및 방법이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 변속 제어 장치는 변속 제어를 위한 데이터를 검출하는 데이터 검출부; 그리고 상기 데이터를 기초로 운전자의 단기 운전 성향 지수와 장기 운전 성향 지수를 계산하고, 상기 운전자의 단기 운전 성향 지수 또는 장기 운전 성향 지수에 따라 엔진 또는 변속기를 제어하는 제어 유닛;을 포함하며, 상기 제어 유닛은 상기 단기 운전 성향 지수와 장기 운전 성향 지수의 차이를 계산하고, 상기 단기 운전 성향 지수와 장기 운전 성향 지수의 차이가 기준 지수 차이 이상인 경우 장기 운전 성향 지수를 보정한 보정 성향 지수에 따라 변속을 제어할 수 있다.

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