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公开(公告)号：KR100145429B1
公开(公告)日：1998-08-01
申请号：KR1019920025364
申请日：1992-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김태형
IPC: B60T7/08
Abstract: 본 발명은 차량용 파킹브레이크 장치의 조작레버 구조로서, 이 조작레버(4)는 ㄷ자형의 이중레버(2a,2b)와 손잡이부(3)를 갖추고, 이의 끝단부위가 지지브라켓트(1)에 힌지식회동이 가능하게 취부되며, 이 손잡이부(3)에는 해제용 보턴(5)이 캠(6)에 연결되고, 이 캠(6)의 양측단쪽에 연결된 밀대(7)는 양쪽이중레버(2a,2b)에서 스프링들(8)을 매개로 탄발지지되어 이의 끝단부에 회동용 록크(9)가 설치됨에 따라 파킹브레이크 제동조작력이 좌우바퀴에 정확하게 전달될 뿐만 아니라 간단한 구조로 인해 조작기구의 부품수가 저감되는 효과가 있다.
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公开(公告)号：KR200115796Y1
公开(公告)日：1998-04-17
申请号：KR2019920012856
申请日：1992-07-13
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60K20/02
Abstract: 본 고안은 차량용 자동변속기의 변속조작기구에 있어서 작동기(ACTUATOR)의 결합이 발생하여 수리하고자 할 때 변속레버의 잠금을 스크류 드라이버를 이용하여 해제시키는 장치 관한 것으로, 상기 변속레버(1)의 레버록크(2)에 맞물려 이 레버록크(2)를 잠그는 역할을 수행하는 잠금핀(3)의 상부인 플로어(4)의 표시판(5)에 스크류 드라이버(6)가 관통되는 수직타원형구멍(7)을 형성시키고, 상기 잠금핀(3)에 연동작용하는 레버(8a)를 갖춘 로울러(8)는 로울러지지부(9)에 보유지지되어 회동 자유롭게 설치되어 이루어짐에 따라 스크류 드라이버(6)를 이용하여 변속레버(1)의 록크레버(2)의 잠금상태를 신속하게 해제시킬 수 있도록 되어 있다.
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