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    Sistema de ascensor, y método en combinación con un sistema de ascensor
    81.
    发明专利
    Sistema de ascensor, y método en combinación con un sistema de ascensor 未知

    公开(公告)号：ES2727548T3

    公开(公告)日：2019-10-17

    申请号：ES09809370

    申请日：2009-08-05

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： KATTAINEN ARI ,  HOVI ANTTI

    IPC: B66B1/34 ,  B66B1/32 ,  B66B13/16

    Abstract: Un sistema de ascensor, que comprende - un sistema (1) de control de ascensor, para implementar el movimiento controlado de la cabina (18) del ascensor; - un sistema (2) de control del mecanismo de puerta, para implementar el movimiento controlado de la puerta de la cabina del ascensor; - un acoplador (3) de puerta para formar un acoplamiento mecánico entre la puerta de la cabina del ascensor y la puerta de acceso caracterizado por que el sistema de ascensor comprende un controlador (4) de comienzo rápido del desplazamiento, teniendo dicho controlador - una entrada para datos (5) de posición de la cabina del ascensor, - una entrada para datos (6) de posición de la puerta de acceso, - una entrada para datos (7) de posición de la puerta de la cabina - al menos una salida para activar el circuito (12) de alimentación de corriente del motor del ascensor y el circuito (10) de liberación de freno del ascensor y por que, entre el sistema (1) de control de ascensor, el controlador (4) de comienzo rápido y el sistema (2) de control del mecanismo de puerta, hay instalado un bus (11) de comunicación, el sistema (1) de control de ascensor está adaptado para enviar al sistema (2) de control del mecanismo de puerta una solicitud para cerrar la puerta de la cabina del ascensor, y en combinación con ésta una solicitud de comienzo rápido al controlador (4) de comienzo rápido, estando adaptado el controlador (4) de comienzo rápido para determinar el progreso del comienzo rápido sobre la base de los datos (5) de posición de la cabina del ascensor, los datos (6) de posición de la puerta de acceso y los datos (7) de posición la puerta de la cabina, y el controlador de comienzo rápido está adaptado para enviar, después de que se haya cerrado la puerta de la cabina del ascensor, una señal de activación para activar el circuito (12) de alimentación de corriente del motor del ascensor y el circuito (10) de liberación de freno del ascensor, el sistema (1) de control de ascensor está adaptado para permitir que pase corriente a través del circuito (12) de alimentación de corriente del motor del ascensor activado al motor (15) del ascensor de modo que mantenga la cabina del ascensor inmóvil en el hueco del ascensor, y el sistema (1) de control de ascensor está adaptado para liberar el freno (13) del ascensor controlando el circuito (10) de liberación del freno activado, y el controlador (4) de comienzo rápido está adaptado para enviar al sistema (1) de control de ascensor, después de que se haya cerrado la puerta de acceso, una autorización para comenzar el desplazamiento del ascensor.

    A method for controlling an elevator and an elevator
    82.
    发明专利
    A method for controlling an elevator and an elevator 未知

    公开(公告)号：AU2017387430A1

    公开(公告)日：2019-07-04

    申请号：AU2017387430

    申请日：2017-12-13

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： HOVI ANTTI ,  KATTAINEN ARI ,  AITAMURTO JUHA-MATTI

    IPC: B66B13/22

    Abstract: The elevator comprises a car (10) with at least two car doors (12A, 12B), each car door being provided with a door contact (A1, A2), a shaft (20) being provided with corresponding landing doors (22A, 22B), each landing door being provided with a door contact (B1, B2), each landing door opening in synchronism with the corresponding car door, the door contacts forming part of a safety circuit (SC) of the elevator, a car door contact input (IP2) being connected to a middle point in the safety circuit between a series connection of the car door contacts and a series connection of the landing door contacts. A status information of the car door contact input is monitored in order to determine whether the door contacts are operational or not when the car doors are opened and/or closed with a predetermined time delay at a landing (L1, L2).

    ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ЛИФТА
    84.
    发明专利
    ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО ЛИФТА 未知

    公开(公告)号：EA029403B1

    公开(公告)日：2018-03-30

    申请号：EA201491864

    申请日：2013-05-20

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： KATTAINEN ARI ,  RAASSINA PASI ,  SAARIKOSKI TAPIO ,  STOLT LAURI ,  NAKARI ARTO ,  KALLIONIEMI ANTTI

    IPC: B66B5/02

    Abstract: Изобретениеотноситсяприводномуустройству (1) лифта. Приводноеустройствовключаетшину (2A, 2B) постоянноготока, мостовуюсхему (3) двигателя, имеющуюсоединениес шинойпостоянноготокадляподачиэлектрическойэнергиив двигатель (6) лифта, приэтоммостоваясхема (3) двигателявключаетпереключателиверхнейстороны (4A) инижнейстороны (4B) дляподачиэлектрическойэнергииизшины (2A, 2B) постоянноготокав двигатель (6) лифтаприобеспечениидвиженияс использованиемдвигателя (6) лифта, атакжеиздвигателя (6) лифтав упомянутуюшину (2A, 2B) постоянноготокаприторможениис использованиемдвигателя (6) лифта, схемууправления (5) мостовойсхемойлифта, спомощьюкоторойуправляютработоймостовойсхемы (3) двигателяпутемформированияуправляющихимпульсовнауправляющихполюсахпереключателейверхнейстороны (4A) инижнейстороны (4B) вмостовойсхеме, контроллер (7) тормоза, которыйвключаетпереключатель (8A, 8B) дляподачиэлектрическойэнергиинауправляющуюкатушку (10) электромагнитноготормоза (9), схему (11) управлениятормозом, спомощьюкоторойуправляютработойконтроллера (7) тормозапутемформированияуправляющихимпульсовнауправляющемполюсепереключателя (8A, 8B) вконтроллеретормоза, входнуюсхему (12) длясигнала (13) безопасности, отключаемого/подключаемогоизвнеприводногоустройства, логику (15) запретапривода, котораясоединенас входнойсхемой (12) исконфигурированадлязапретапроходауправляющихимпульсовнауправляющиеполюсыпереключателейверхнейстороны (4A) инижнейстороны (4B) вмостовойсхеме, когдасигнал (13) безопасностиотключен, атакжелогику (16) снятиятокас тормоза, котораясоединенас входнойсхемой (12) исконфигурированадлязапретапроходауправляющихимпульсовнауправляющийполюспереключателя (8A, 8B) вконтроллеретормоза, когдасигнал (13) безопасностиотключен.

    Método y disposición para vigilar la seguridad de un ascensor con contrapeso
    85.
    发明专利
    Método y disposición para vigilar la seguridad de un ascensor con contrapeso 未知

    公开(公告)号：ES2639128T3

    公开(公告)日：2017-10-25

    申请号：ES14754008

    申请日：2014-02-13

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： KATTAINEN ARI ,  HOVI ANTTI

    IPC: B66B5/00 ,  B66B5/08 ,  B66B5/12

    Abstract: Un método para vigilar la seguridad de un ascensor con contrapeso, caracterizado por que: - la cabina (2) del ascensor es accionada con la máquina de izado (3) hacia la extremidad superior del hueco (4) del ascensor - se determina el contacto entre el contrapeso (5) y el amortiguador de extremidad (6) del hueco del ascensor - se registra un punto de referencia (R1) para la ubicación de la cabina (2) del ascensor cuando se detecta el contacto entre el contrapeso (5) y el amortiguador de extremidad (6) - se mide la distancia (Δs) en que se desplaza la cabina del ascensor hacia adelante desde el punto de referencia (R1) antes mencionado de la ubicación - si la distancia (Δs) que se ha desplazado la cabina (2) del ascensor hacia adelante desde el punto de referencia (R1) antes mencionado excede de un valor de umbral (K), se forma una señal que indica un riesgo de aflojamiento del cable (1) de tracción.

    Pruebas de inspección para un ascensor sin pesos de prueba adicionales
    87.
    发明专利
    Pruebas de inspección para un ascensor sin pesos de prueba adicionales 未知

    公开(公告)号：ES2587927T3

    公开(公告)日：2016-10-27

    申请号：ES13190233

    申请日：2013-10-25

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： KATTAINEN ARI ,  STOLT LAURI

    IPC: B66B5/00

    Abstract: Un método de realización de pruebas de inspección para un ascensor sin pesos de prueba adicionales, caracterizado por que comprende: a) equilibrar (101) una cabina de ascensor vacía y su contrapeso, rellenando con piezas de peso el contrapeso hasta que se obtiene dicho equilibrio; b1) configurar (104) una carga del 100 % de la cabina del ascensor con respecto al desequilibrio desplazando las piezas de peso no usadas del contrapeso dentro de la cabina del ascensor, hasta que el desequilibrio entre la cabina del ascensor y su contrapeso sea igual a aquel con un contrapeso final, y realizar (105) al menos una prueba de inspección que requiera dicha carga del 100 % de la cabina del ascensor con respecto al desequilibrio, b2) para pruebas que requieran una sobrecarga predeterminada y una velocidad nominal de la cabina del ascensor, configurar (107) la carga y la velocidad de la cabina del ascensor de acuerdo con: E >= - mv2, en la que E representa la energía cinética, m representa la masa y v representa la velocidad de la cabina del ascensor, de manera que se obtiene una energía cinética sustancialmente igual utilizando una sobrevelocidad de la cabina del ascensor en lugar de dicha sobrecarga predeterminada de la cabina del ascensor, y realizar (108) al menos una prueba de inspección que requiera dicha sobrecarga predeterminada de la cabina del ascensor, con dicha carga y velocidad configuradas de la cabina del ascensor; y c) configurar (109) un contrapeso final desplazando sus piezas de peso al contrapeso, y realizar (110) al menos una prueba de inspección que requiera el contrapeso final.

    Drive device of an elevator
    90.
    发明专利
    Drive device of an elevator 未知

    公开(公告)号：AU2013269518A1

    公开(公告)日：2015-01-22

    申请号：AU2013269518

    申请日：2013-05-20

    Applicant: KONE CORP

    Inventor： KATTAINEN ARI ,  RAASSINA PASI ,  SAARIKOSKI TAPIO ,  STOLT LAURI ,  NAKARI ARTO ,  KALLIONIEMI ANTTI

    IPC: B66B5/02

    Abstract: The invention relates to the drive device (1) of an elevator. The drive device comprises a DC bus (2A, 2B), a motor bridge (3) connected to the DC bus for the electricity supply of the elevator motor (6), which motor bridge (3) comprises high-side (4A) and low-side (4B) switches for supplying electric power from the DC bus (2 A, 2B) to the elevator motor (6) when driving with the elevator motor (6), and also from the elevator motor (6) to the DC bus (2A, 2B) when braking with the elevator motor (6), a control circuit (5) of the motor bridge, with which control circuit the operation of the motor bridge (3) is controlled by producing control pulses in the control poles of the high-side (4A) and low-side (4B) switches of the motor bridge, a brake controller (7). which comprises a switch (8A, 8B) for supplying electric power, to the control coil (10) of an electromagnetic brake (9), a brake control circuit (11), with which the operation of the brake controller (7) is controlled by producing control, pulses in the control pole of the switch (8 A, 8B) of the brake controller, an input circuit (12) for the safety signal (13) to be disconnected/connected from outside the drive device, drive prevention logic (15), which is connected to the input circuit (12) and is configured to prevent the passage of control pulses to the control poles of the high- side (4 A) and/or Jow-side (4B) switches of the motor bridge when the safety signal (13) is disconnected, and also brake drop-out logic (16), which is connected to the input circuit (12) and is configured to prevent passage of the control pulses to the control pole of the switch (8A, 8B) of the brake controller when the safety signal (13) is disconnected.

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