公开(公告)号：US08020805B2

公开(公告)日：2011-09-20

申请号：US11831233

申请日：2007-07-31

Applicant: Sang H. Choi ,  James R. Elliott, Jr. ,  Glen C. King ,  Yeonjoon Park ,  Jae-Woo Kim ,  Sang-Hyon Chu

Inventor： Sang H. Choi ,  James R. Elliott, Jr. ,  Glen C. King ,  Yeonjoon Park ,  Jae-Woo Kim ,  Sang-Hyon Chu

IPC: B64B1/06 ,  B64B1/02

CPC classification number: B64B1/06 ,  B64B1/20 ,  B64B1/30 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/125 ,  B64C2201/127 ,  H01L35/16 ,  H01L35/22 ,  H01L35/26

Abstract: A new High Altitude Airship (HAA) capable of various extended applications and mission scenarios utilizing inventive onboard energy harvesting and power distribution systems. The power technology comprises an advanced thermoelectric (ATE) thermal energy conversion system. The high efficiency of multiple stages of ATE materials in a tandem mode, each suited for best performance within a particular temperature range, permits the ATE system to generate a high quantity of harvested energy for the extended mission scenarios. When the figure of merit 5 is considered, the cascaded efficiency of the three-stage ATE system approaches an efficiency greater than 60 percent.

Abstract translation: 一个新的高空飞艇（HAA），能够利用创新的机载能量采集和配电系统进行各种扩展应用和任务情景。 电力技术包括先进的热电（ATE）热能转换系统。 多级ATE材料在串联模式下的高效率，各自适合在特定温度范围内的最佳性能，允许ATE系统为扩展的任务情景产生大量的收获能量。 当考虑品质因数5时，三级ATE系统的级联效率接近效率大于60％。

公开(公告)号：US20110117690A1

公开(公告)日：2011-05-19

申请号：US12928128

申请日：2010-12-03

Applicant: Sang-Hyon Chu ,  Sang Hyouk Choi ,  Jae-Woo Kim ,  Yeonjoon Park ,  James R. Elliott, JR. ,  Glen C. King ,  Diane M. Stoakley

Inventor： Sang-Hyon Chu ,  Sang Hyouk Choi ,  Jae-Woo Kim ,  Yeonjoon Park ,  James R. Elliott, JR. ,  Glen C. King ,  Diane M. Stoakley

IPC: H01L21/20

CPC classification number: B64B1/06 ,  B64B1/20 ,  B64B1/30 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/125 ,  B64C2201/127 ,  H01L35/16 ,  H01L35/22 ,  H01L35/26

Abstract: A new fabrication method for nanovoids-imbedded bismuth telluride (Bi—Te) material with low dimensional (quantum-dots, quantum-wires, or quantum-wells) structure was conceived during the development of advanced thermoelectric (TE) materials. Bismuth telluride is currently the best-known candidate material for solid-state TE cooling devices because it possesses the highest TE figure of merit at room temperature. The innovative process described here allows nanometer-scale voids to be incorporated in Bi—Te material. The final nanovoid structure such as void size, size distribution, void location, etc. can be also controlled under various process conditions.

Abstract translation: 在先进的热电（TE）材料的开发中，设计了一种新型的纳米复合碲化铋（Bi-Te）材料，具有低维（量子点，量子线或量子阱）结构。 碲化铋目前是固态TE冷却装置最有名的候选材料，因为它在室温下具有最高的TE品质因数。 这里描述的创新工艺允许将纳米尺度的空隙纳入Bi-Te材料。 最终的纳米结构如空隙尺寸，尺寸分布，空隙位置等也可以在各种工艺条件下进行控制。

公开(公告)号：US20050103943A1

公开(公告)日：2005-05-19

申请号：US10691724

申请日：2003-10-22

Applicant: Minas Tanielian

Inventor： Minas Tanielian

IPC: B64C13/20 ,  B64C27/20 ,  B64C39/02 ,  G01S3/786 ,  G05D1/00

CPC classification number: G01S3/786 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/024 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/084 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/162 ,  B64C2201/208 ,  B64D2211/00 ,  G01S1/70 ,  G05D1/0022 ,  G05D1/101

Abstract: The present invention provides a position control system for a remote-controlled vehicle, a vehicle operated by the control system, and a method for operating a remote-controlled vehicle. An electromagnetic energy receiver is configured to receive an electromagnetic beam. The electromagnetic energy receiver is further configured to determine a position of the remote-controlled vehicle relative to a position of the electromagnetic beam. The vehicle is directed to maneuver to track the position of the electromagnetic beam.

Abstract translation: 本发明提供了一种用于遥控车辆的位置控制系统，由控制系统操作的车辆以及用于操作遥控车辆的方法。 电磁能量接收器被配置为接收电磁波束。 电磁能量接收器还被配置为确定遥控车辆相对于电磁波束的位置的位置。 车辆被引导以操纵以跟踪电磁波束的位置。

公开(公告)号：US20050096800A1

公开(公告)日：2005-05-05

申请号：US10692039

申请日：2003-10-22

Applicant: Minas Tanielian

Inventor： Minas Tanielian

IPC: B64B1/24 ,  B64C39/02 ,  B64D27/24 ,  G05D1/00

CPC classification number: B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/084 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/128 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/162 ,  B64C2201/208 ,  B64D2211/00 ,  G05D1/0022 ,  H02J7/025 ,  H02J17/00 ,  H02J50/30 ,  H02J50/50 ,  H02J50/90 ,  Y02T50/55

Abstract: The present invention provides a position control system for a remote-controlled vehicle, a vehicle operated by the control system, and a method for operating a remote-controlled vehicle. An electromagnetic energy receiver is configured to receive an electromagnetic beam. The electromagnetic energy receiver is further configured to determine a position of the remote-controlled vehicle relative to a position of the electromagnetic beam. The vehicle is directed to maneuver to track the position of the electromagnetic beam.

Abstract translation: 本发明提供了一种用于遥控车辆的位置控制系统，由控制系统操作的车辆以及用于操作遥控车辆的方法。 电磁能量接收器被配置为接收电磁波束。 电磁能量接收器还被配置为确定遥控车辆相对于电磁波束的位置的位置。 车辆被引导以操纵以跟踪电磁波束的位置。

公开(公告)号：US20040245385A1

公开(公告)日：2004-12-09

申请号：US10853194

申请日：2004-05-26

Applicant: ION AMERICA CORPORATION

Inventor： James Frederick McElroy ,  K.R. Sridhar

IPC: B64D041/00

CPC classification number: H01M8/186 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/127 ,  B64C2201/148 ,  B64C2201/165 ,  B64D27/24 ,  B64D2041/005 ,  B64D2211/00 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/2475 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/528 ,  Y02T50/44 ,  Y02T50/55 ,  Y02T50/62 ,  Y02T90/32 ,  Y02T90/36 ,  Y10S429/901

Abstract: A neutrally buoyant airship, such as a blimp, contains a lifting body which allows the airship to remain neutrally buoyant in air and a fuel cell located in the airship. A method of generating power in the neutrally buoyant airship, comprising providing a fuel and a oxidizer to a solid oxide fuel cell to generate power, and providing heat from the fuel cell to a remotely located lifting body, wherein the lifting body allows the airship to remain neutrally buoyant in air.

Abstract translation: 一个中性浮力的飞艇，如飞艇，包含一个提升机体，允许飞艇在空气中保持中性浮力，而位于飞艇上的燃料电池。 一种在中性浮力飞艇中产生动力的方法，包括向固体氧化物燃料电池提供燃料和氧化剂以产生动力，并将热量从燃料电池提供到位于远处的提升体，其中提升体允许飞艇 在空气中保持中性浮力。

公开(公告)号：JP6191934B2

公开(公告)日：2017-09-06

申请号：JP2016172647

申请日：2016-09-05

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 松本 宏之 ,  市村 重徳 ,  五百部 達也 ,  滝田 瑞樹

IPC: B64C27/20 ,  B64C27/08 ,  B64C39/02 ,  B64D27/24 ,  B64C39/00

CPC classification number: B64C27/006 ,  B64B1/14 ,  B64B1/26 ,  B64B1/40 ,  B64B1/58 ,  B64C27/20 ,  B64C39/024 ,  B64D47/04 ,  B64D47/08 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64D2203/00

公开(公告)号：JP2017047894A

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：JP2016172645

申请日：2016-09-05

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 松本 宏之 ,  市村 重徳 ,  五百部 達也 ,  滝田 瑞樹

IPC: B64C27/08 ,  B64C39/00 ,  B64C39/02 ,  B64D27/24 ,  B64C27/20

CPC classification number: B64C27/006 ,  B64B1/14 ,  B64B1/26 ,  B64B1/40 ,  B64B1/58 ,  B64C27/20 ,  B64C39/024 ,  B64D47/04 ,  B64D47/08 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64D2203/00

Abstract: 【課題】飛行中に飛行体が人や物と接触した場合であっても、飛行体の安定した飛行を継続させることにある。 【解決手段】プロペラ32と、プロペラ32を駆動するモータ33とをそれぞれが有する複数のロータユニット30と、複数のロータユニット30の側方を覆う緩衝体と、を備え、緩衝体には、当該緩衝体を上下方向に貫通する複数の通気孔22が形成され、複数のロータユニット30は、それぞれ、複数の通気孔22の中に配置され、ロータユニット30及び該ロータユニット30が設けられた通気孔22は、緩衝体の周縁寄りの部分に配置されている。 【選択図】図3

公开(公告)号：JP2017047893A

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：JP2016172644

申请日：2016-09-05

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 松本 宏之 ,  市村 重徳 ,  五百部 達也 ,  滝田 瑞樹

IPC: B64C39/02 ,  B64C27/08 ,  B64C39/00 ,  B64D27/24 ,  B64C27/20

CPC classification number: B64C27/006 ,  B64B1/14 ,  B64B1/26 ,  B64B1/40 ,  B64B1/58 ,  B64C27/20 ,  B64C39/024 ,  B64D47/04 ,  B64D47/08 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64D2203/00

Abstract: 【課題】飛行中に飛行体が人や物と接触した場合であっても、飛行体の安定した飛行を継続させることにある。 【解決手段】プロペラ32と、プロペラ32を駆動するモータ33とをそれぞれが有する複数のロータユニット30と、複数のロータユニット30の側方を覆う緩衝体と、複数のロータユニット30を、上面視における所定の位置、かつ、複数のロータユニット30の回転軸が上下方向に略平行になる姿勢で固定する固定部材50と、を備え、緩衝体は、当該緩衝体を上下方向に貫通する複数の通気孔22と、複数の通気孔22を連通する連通部28とを有し、複数のロータユニット30は、それぞれ、複数の通気孔22の中に配置され、固定部材50は、連通部28の内方に配置されている。 【選択図】図14

公开(公告)号：JP2017047878A

公开(公告)日：2017-03-09

申请号：JP2016016117

申请日：2016-01-29

Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

Inventor： 松本 宏之 ,  市村 重徳 ,  五百部 達也 ,  滝田 瑞樹

IPC: B64C29/02 ,  B64C27/08 ,  B64C39/02 ,  B64C39/00 ,  A63H27/00 ,  A63H27/133 ,  A63H27/18 ,  A63H27/20 ,  B64D25/00

CPC classification number: B64C27/006 ,  B64B1/14 ,  B64B1/26 ,  B64B1/40 ,  B64B1/58 ,  B64C27/20 ,  B64C39/024 ,  B64D47/04 ,  B64D47/08 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/027 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/108 ,  B64C2201/127 ,  B64D2203/00

Abstract: 【課題】飛行中に飛行体が人や物と接触した場合であっても、飛行体の安定した飛行を継続させることにある。 【解決手段】プロペラ32と、プロペラ32を駆動するモータ33とをそれぞれが有する複数のロータユニット30と、複数のロータユニット30の上下方向の高さに亘って、複数のロータユニット30の側方を覆う緩衝体と、を備える。 【選択図】図3

公开(公告)号：JPWO2003004352A1

公开(公告)日：2004-10-21

申请号：JP2003510336

申请日：2002-06-17

Applicant: セイコーエプソン株式会社

Inventor： 赤堀　豊 ,  豊 赤堀

IPC: G05D1/00 ,  B64B1/00 ,  B64B1/06 ,  B64C39/02 ,  B64F1/18 ,  G01S5/20 ,  G01S5/22 ,  G05D1/02 ,  G08G5/00

CPC classification number: G08G5/0052 ,  B64B1/06 ,  B64C39/024 ,  B64C2201/022 ,  B64C2201/042 ,  B64C2201/048 ,  B64C2201/101 ,  B64C2201/122 ,  B64C2201/141 ,  B64C2201/146 ,  B64C2201/165 ,  B64C2201/167 ,  B64F1/18 ,  G01S5/20 ,  G01S5/22 ,  G05D1/0202 ,  G08G5/00 ,  G08G5/0013

Abstract: 本発明の飛行船システムは、飛行船(110)と、基地局120と、少なくとも3つの測定点とを有する。基地局(120)からの指令を受けた飛行船(110)が超音波を発信すると、測定点ユニット(S1〜S3)にて超音波を受信することにより、これら3つの測定点までの距離を測定し、基地局(120)内に内蔵されたMPUが飛行船(110)の位置を算出する。この位置に応じて基地局(120)は飛行船(110)に対して航行指令を送信し、飛行船(110)の航路を制御する。これにより、オペレータの操船を不要にすることができるとともに、飛行船の搭載重量及び消費電力の低減が可能な飛行船システムを提供することができる。