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    VORRICHTUNG ZUM EINSTELLEN EINER VON EINEM DOPPELSTRÄNGIGEN SEILFENSTERHEBER BEWEGTEN FENSTERSCHEIBE EINES KRAFTFAHRZEUGS
    82.
    发明申请
    VORRICHTUNG ZUM EINSTELLEN EINER VON EINEM DOPPELSTRÄNGIGEN SEILFENSTERHEBER BEWEGTEN FENSTERSCHEIBE EINES KRAFTFAHRZEUGS 审中-公开
    DEVICE用于设置由双股电缆WINDOW MOVING机动车辆的窗玻璃

    公开(公告)号：WO2003031756A1

    公开(公告)日：2003-04-17

    申请号：PCT/DE2002/003847

    申请日：2002-10-04

    Applicant: BROSE FAHRZEUGTEILE GMBH & CO. KG ,  KLIPPERT, Uwe ,  SELIGER, Tillmann ,  KRIESE, Olaf ,  KAPS, Robert

    Inventor： KLIPPERT, Uwe ,  SELIGER, Tillmann ,  KRIESE, Olaf ,  KAPS, Robert

    IPC: E05F11/48

    CPC classification number: E05F11/488 ,  E05F11/485 ,  E05Y2201/626 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/696 ,  E05Y2600/12 ,  E05Y2600/20 ,  E05Y2900/55

    Abstract: Vorrichtung zum Einstellen einer von einem doppelsträngigen Seilfensterheber bewegten Fensterscheibe eines Kraftfahrzeugs mit zwei entlang der Verstellrichtung der Fensterscheibe angeordneten relativ zur Fahrtrichtung des Kraftfahrzeuges vorderen und hinteren Seilumlenkeinrichtungen (31, 41, 32, 42), einem von einer Antriebseinheit (10) antreibbaren Seil (2), das sich zwischen den Seilumlenkeinrichtungen (31, 41, 32, 42) entlang der Verstellrichtung der Fensterscheibe in zwei sich kreuzenden Bowdensträngen (26, 27) erstreckt, die zumindest abschnittsweise in Bowdenhüllen (81-84) angeordnet sind und deren Länge gegenläufig zueinander durch eine Justiereinrichtung (60, 61) zum Verändern der Länge der Bowdenhüllen (81-84) veränderbar ist, die im Kreuzungsbereich (20) der sich kreuzenden Bowdenstränge (26, 27) angeordnet ist und die Länge der Bowdenhülle (85, 86) im antriebsseitigen Bowdenstrang (27) entgegengesetzt zur Länge der Bowdenhülle (83, 84) im nichtantriebsseitigen Bowdenstrang (26) verändert.

    Abstract translation: 一种用于沿设置相对进给机动车辆和后部Seilumlenkeinrichtungen（31，41，32，42）的驱动方向（10）的电缆的窗玻璃的调整方向，这可以通过驱动单元驱动的调节双链电缆车窗升降器的机动车辆的窗玻璃的移动具有两个装置（2 ）在两个相交的鲍登线股（26，27）延伸至少部分的Seilumlenkeinrichtungen 31,41，32，42）沿着所述窗玻璃的调节方向之间延伸（（在鲍登例81-84）沿相反的方向被布置并且其长度 通过用于改变鲍登护套的长度（81-84）的调节装置（60，61）是可变的，其中在所述交叉鲍登股线的交叉区域（20）（26，27）被布置和鲍登鞘（85，86）在所述长度 驱动侧鲍登链（27）相反的鲍登护套的在非驱动侧的长度（83，84） 鲍登链（26）被改变。

    ドア開閉装置
    84.
    发明专利
    ドア開閉装置 有权
    门打开/关闭装置

    公开(公告)号：JP2016037741A

    公开(公告)日：2016-03-22

    申请号：JP2014160788

    申请日：2014-08-06

    Applicant: 三井金属アクト株式会社

    Inventor： 瀬戸 直也 ,  石垣 浩

    IPC: E05F11/54 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F15/632

    CPC classification number: E05F15/643 ,  B60J5/04 ,  B60J5/047 ,  B60J5/06 ,  E05D15/06 ,  E05D15/1042 ,  E05F15/646 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2800/12 ,  E05Y2900/531

    Abstract: 【課題】車両本体への組付作業を容易なものとすることができるとともに、車両本体の開口を大型化を抑制できるドア開閉装置を提供すること。 【解決手段】前後方向に沿って延在するガイドレール20と、ガイドレール20に取り付けられた駆動装置30と、駆動装置30に一端部が接続されるとともにガイドレール20の一端部に設けられた第1プーリ21に掛け回された閉用ケーブル51の他端部に連結され、かつ駆動装置30に一端部が接続されるとともにガイドレール20の他端部に設けられた第2プーリ22に掛け回された開用ケーブル52の他端部に連結されることで、駆動装置30から与えられる駆動力によりガイドレール20の延在方向に沿って移動可能な支持部材40とを備えたレールモジュール10を有するドア開閉装置において、レールモジュール10は、駆動装置30が車両本体1の開口P1を通じて駆動装置30の一部が車両本体1の内部に進入するよう車両本体1の外部に締結されて配設されるものである。 【選択図】図2

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够有助于组装到车体的操作并抑制车体的开口大的门打开/关闭装置。解决方案：门打开/关闭装置具有轨道模块 10包括：沿前后方向延伸的导轨20; 安装在导轨20上的驱动装置30; 以及支撑构件40，其联接到闭合电缆51的另一端部，该闭合电缆51的一端部连接到驱动装置30，并且缠绕在设置在导轨20的一个端部处的第一滑轮21上，并且还连接到 开口电缆52的另一端部具有连接到驱动装置30的一个端部并围绕设置在导轨20的另一端部的第二滑轮22缠绕，以沿导轨20的延伸方向移动 通过驱动装置30供给的驱动力，轨道模块10被配置在紧固在车体1的外侧，使得驱动装置30的一部分通过车体1的开口P1进入车身1。 图2

    Window regulator
    86.
    发明专利
    Window regulator 有权
    窗口调节器

    公开(公告)号：JP2014114647A

    公开(公告)日：2014-06-26

    申请号：JP2012270960

    申请日：2012-12-12

    Applicant: Shiroki Corp ,  シロキ工業株式会社

    Inventor： YAMAMOTO KENJI ,  TSUCHIMOTO YOSUKE

    IPC: E05F11/48

    CPC classification number: E05F15/689 ,  B60J1/17 ,  B60J1/1861 ,  B60J1/1892 ,  E05F11/488 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2201/706 ,  E05Y2600/52 ,  E05Y2600/53 ,  E05Y2900/55

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a window regulator which enables thinning (downsizing) of a resin panel to a minimum while preventing compressive force from acting on the resin panel.SOLUTION: Between fitting recessed parts 20b, 20c respectively corresponding to casings 32 of a pair of pulley assemblies (a pair of wire guide member assemblies) 30b, 30c, a displacement regulation part (a displacement regulation wall 323 and an internal surface 22) for regulating relative displacement of the casing 32 to a distal side with respect to a resin panel 10 of the casing 32 is formed only on the distal side, which corresponds to a wire winding region of a pulley body (guide member body) 31, where the distal side is distant from a motor assembly 17 of each of the fitting recessed parts 20b, 20c and a proximal side is close to the motor assembly 17.

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种窗口调节器，其能够使树脂板的薄型化（小型化）最小化，同时防止压缩力作用在树脂面板上。解决方案：在分别对应于树脂板的壳体32的嵌合凹部20b，20c之间 一对滑轮组件（一对线引导构件组件）30b，30c，用于调节壳体32相对于树脂的远侧的相对位移的位移调节部（位移调节壁323和内表面22） 壳体32的面板10仅形成在远侧，其对应于滑轮主体（引导构件主体）31的线缠绕区域，其中远侧远离每个配合凹部的马达组件17 20b，20c，近侧靠近马达组件17。

    Pulley device
    89.
    发明专利
    Pulley device 审中-公开
    PULLEY设备

    公开(公告)号：JP2009270374A

    公开(公告)日：2009-11-19

    申请号：JP2008123124

    申请日：2008-05-09

    Applicant: Mitsuba Corp ,  株式会社ミツバ

    Inventor： NAGAMOTO SATOJI ,  URANO YOSHITAKA ,  YOSHIDA YASUSHI

    IPC: E05F15/14 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  E05F11/54 ,  F16H19/02

    CPC classification number: E05F15/646 ,  E05D2015/1055 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668

    Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pulley device which can improve a degree of freedom in mounting a connecting tool to a pulley case without complicating a structure of a shaping mold. SOLUTION: The pulley case 40 is provided with a connecting tool mounting portion 46a into which the connecting tool 28 guiding going in and out of a cable from the pulley case 40 is inserted from the axial direction of a pulley shaft 50, and a case cover 80 is provided with a cover portion 82b covering an opening side of the connecting tool mounting portion 46a. A slide mold shaping a support hole 43b can shape the connecting tool mounting portion 46a at the same time. Only a mounting portion shaping projection for shaping the connecting tool mounting portion 46a is added without increasing the number of the slide molds, thereby enabling suppressing the complication of a structure of each shaping mold. A tilt angle and the like of the mounting portion shaping projection for shaping the connecting tool mounting portion 46a are arbitrarily set, which improves a degree of freedom in mounting the connecting tool 28 to the pulley case 40. COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

    Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够提高将连接工具安装到滑轮壳体上的自由度的滑轮装置，而不会使成型模具的结构复杂化。 解决方案：滑轮壳体40设置有连接工具安装部分46a，从滑轮壳体40引导进出电缆的连接工具28从滑轮轴50的轴向插入其中，并且 壳盖80设置有覆盖连接工具安装部46a的开口侧的盖部82b。 成型支撑孔43b的滑模可以同时对连接工具安装部46a进行成形。 添加用于使连接工具安装部分46a成形的安装部分成形突起，而不增加滑动模具的数量，从而能够抑制每个成型模具的结构的复杂化。 用于成形连接工具安装部分46a的安装部分成形突起的倾斜角度等被任意设定，这提高了将连接工具28安装到滑轮壳体40上的自由度。（C） 2010年，JPO＆INPIT

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