公开(公告)号：CN104868148A

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201510190734.5

申请日：2015-04-22

Applicant: 陈海辉

Inventor： 陈海辉 ,  曾莹莹 ,  蔡金华 ,  冯桂龙 ,  朱凤 ,  刘小兵 ,  彭舒军

IPC: H01M8/24 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/249 ,  H01M8/04201

Abstract: 电场直流增强式燃料电池反应器的工业放大方法及装置，将电场增强式燃料电池反应单元并联，将催化电极反应界面扩大化、多维化、微通道化。燃料电池反应单元由离子膜（５）、化学反应室和催化离子化室组成；化学反应室和催化离子化室位于离子膜两侧；催化离子化室包括离子化主电极（６）、分散电极（３）和激化物料，在催化离子化室的两端分别设置了激化物料进口（７）和激化物料出口（10）；化学反应室包括化学反应主电极（12）、分散电极、化学反应物料和催化剂（２），在化学反应室两端分别设置了化学反应物料进口（13）和化学反应物料出口（4）。本发明可显著改变直流电场增强式燃料电池反应器催化反应速率、产物产率，实现工业化、规模化。

公开(公告)号：CN102255091B

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201110124279.0

申请日：2011-04-01

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J·蔡 ,  J·N·罗夫里亚 ,  S·加纳帕蒂 ,  J·雍 ,  J·P·萨尔瓦多

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04992 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04104 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04223 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/04228 ,  H01M8/04303 ,  H01M8/04447 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04798 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明涉及一种当汽车停止时，确定何时向与汽车连接的燃料电池组的阳极喷射氢气的方法。该方法包括使用气体浓度模型对燃料电池组的阳极侧内的氢气浓度进行估计，并且对估计的氢气浓度是否低于第一预定阈值进行确定。如果估计的氢气浓度小于该阈值，则从氢气源向阳极侧喷射氢气。当氢气被喷射，该方法将阳极内的估计的氢气浓度与期望的浓度相比较，并且产生一个两者之间的误差信号。如果该误差信号大于第二预定阈值，算法继续向燃料电池组的阳极侧喷射氢气。

公开(公告)号：CN104852068A

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201510274399.7

申请日：2015-05-26

Applicant: 昆山弗尔赛能源有限公司

Inventor： 顾荣鑫 ,  章嵩松 ,  张超 ,  陶少龙 ,  杨凤银 ,  靳宏建

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10 ,  G06F17/50

CPC classification number: H01M8/04201 ,  G06F17/5086

Abstract: 本发明公开了一种质子交换膜燃料电池双极板分配头及其设计方法，其中，质子交换膜燃料电池双极板分配头包括进气口和导流区，所述导流区的一端与所述进气口连接，所述导流区的另一端与双极板的流道连接，所述导流区包括多条导流条，所述导流条呈“Z”字形排列，所述进气口的进气方向与所述流道延伸方向一致。本发明通过在质子交换膜燃料电池双极板分配头内嵌呈“Z”字形排列的导流条，提高了质子交换膜燃料电池各沟道内气流分布均匀性，有利于提高质子交换膜燃料电池的性能。

公开(公告)号：CN102569841B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201110401264.4

申请日：2011-12-06

Applicant: 日东电工株式会社

Inventor： 井上真一 ,  江部宏史

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/0239 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0269 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/523

Abstract: 本发明提供燃料供给量调整膜、布线电路板及燃料电池。FPC基板的基底绝缘层用作燃料电池的燃料供给量调整膜。FPC基板的基底绝缘层具有多个各向异性通孔。各向异性通孔在基底绝缘层的一个面和另一个面具有开口。基底绝缘层的一个面的开口和另一个面的开口借助单一的连通路不分支地连通。连通路具有能够确定长轴和与该长轴正交的短轴的形状，长轴沿以规定的角度与基底绝缘层的一个面和另一个面交叉的方向延伸。

公开(公告)号：CN103390760B

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201310169527.2

申请日：2013-05-09

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 山本友晴 ,  池谷谦吾 ,  高井善文

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04201 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/0435 ,  H01M8/04761 ,  H01M8/2465 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 一种用于燃料电池的供气和排气结构，用于将反应空气供应到燃料电池并且排出经过燃料电池的反应空气，该供气和排气结构包括：进气通道，该进气通道被构造成将反应空气引导到燃料电池；排气通道，该排气通道被构造成将经过燃料电池的反应空气排出到燃料电池的外部；鼓风机，该鼓风机设置在排气通道中，并且被构造成抽吸经过燃料电池的反应空气，以促进反应空气的排出；和排气侧遮挡单元，该排气侧遮挡单元布置在排气通道内部，并且位于燃料电池和鼓风机之间，排气侧遮挡单元被构造成暂时地阻挡从燃料电池排出的反应空气，并且将反应空气保持在燃料电池的外周以将反应空气引入燃料电池。

公开(公告)号：CN103443516B

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201280015483.1

申请日：2012-03-01

Applicant: 株式会社村田制作所

Inventor： 佐佐木雅启 ,  东山祐三

IPC: F16K17/28 ,  F16K7/17 ,  F16K31/126 ,  H01M8/04

CPC classification number: F16K15/02 ,  F16K15/144 ,  F16K15/18 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/523 ,  Y10T137/7793

Abstract: 提供一种止进阀及燃料电池系统，能容易地对阀进行对位，并实现阀主体的低背化。阀部(150)具有阀芯部(151)、支承部(152)、孔部(153)及固定部(154)，其中，所述阀芯部(151)在阀部(150)收纳在开口部(147)中时与阀座(148)抵接，所述支承部(152)将阀芯部(151)支承成能在阀芯部(151)靠近阀座(148)及与阀座(148)分离的方向上自由移动，所述固定部(154)在阀部(150)收纳在开口部(147)中时与阀框体(130)的开口部(147)的内周面抵接，并对支承部(152)进行固定。在固定部(154)上形成有在阀部(150)收纳在开口部(147)中时从阀框体(130)的安装面(146)突出的突出部位(156)。通过将所述阀部(150)嵌入开口部(147)而收纳在阀框体(130)的开口部(147)中。

公开(公告)号：CN102947995B

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201180029433.4

申请日：2011-04-12

Applicant: 康维恩公司

Inventor： 马蒂·诺庞恩 ,  金·阿斯特罗姆

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04746 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04388 ,  H01M8/04447 ,  H01M8/04992 ,  H01M8/0612 ,  H01M2008/1293 ,  Y02E60/50 ,  Y02E60/525

Abstract: 本发明集中于一种利用燃料电池发电的燃料电池系统中的控制结构，燃料电池系统中的各燃料电池包括：阳极侧（100）、阴极侧（102）、以及阳极侧和阴极侧之间的电解质（104），燃料电池系统包括：用于使燃料通过燃料电池的阳极侧再循环的装置（109），以及控制处理器（210）中的至少一个系统控制器（200），用于控制燃料电池系统的操作。控制结构包括：用于执行燃料组分和燃料流速中的至少一个的基本上异步的化学反应速率计算处理、以在基本上迭代的处理中获得至少关于通过阳极（100）的燃料再循环的再循环率的信息的装置（202）；用于在与系统控制器（200）处理基本上同步的处理中、通过利用由所述异步处理提供的最新可用再循环率信息来生成燃料利用（FU）信息和碳形成信息的装置（204）。控制结构还包括用于通过利用所述FU信息和碳形成信息来执行主动循环系统控制和系统监视处理的装置（206），所述装置（202）用于与同步处理基本上同时地处理异步处理，使得在最大允许执行间隔之下处理所述主动循环系统控制和系统监视处理。

公开(公告)号：CN104661954A

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201380049444.8

申请日：2013-07-19

Applicant: 努威拉燃料电池有限公司

Inventor： 达瑞尔·波利卡 ,  斯科特·布兰切特 ,  治江·李

IPC: C01B3/00 ,  C01B3/50 ,  C01B3/56 ,  C10L3/10 ,  B01D53/04 ,  B01D53/047 ,  B01D53/22 ,  H01M8/06

CPC classification number: H01M8/04201 ,  B01D53/0462 ,  B01D53/047 ,  B01D53/229 ,  B01D53/326 ,  B01D2256/16 ,  B01D2257/30 ,  C01B3/50 ,  C01B2203/0405 ,  C01B2203/042 ,  C01B2203/043 ,  C01B2203/048 ,  C01B2203/0485 ,  C01B2203/066 ,  C10L3/101 ,  C10L3/102 ,  G06Q30/0283 ,  G06Q50/06 ,  H01M8/0675 ,  H01M8/0681 ,  Y02E60/324 ,  Y02E60/50

Abstract: 提供了一种氢气提取系统。该提取系统可以包括用于压缩包括氢气的气体混合物的压缩机和用于接收压缩后的气体混合物的脱硫单元。该系统还可以包括用于接收硫含量减少的气体混合物的氢气提取装置和用于接收所提取的氢气储存装置。还提供了一种从包括天然气和氢气的气体混合物中提取氢气的方法，和确定能源价格的方法。

公开(公告)号：CN102918315B

公开(公告)日：2015-05-06

申请号：CN201080066583.8

申请日：2010-11-09

Applicant: 东洋制罐株式会社

Inventor： 官野稔 ,  吉弘宪司

IPC: F16L37/08 ,  F16L37/32

CPC classification number: F16L37/40 ,  F16L37/0985 ,  H01M8/04186 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04208 ,  H01M8/1011 ,  Y02E60/50 ,  Y02E60/523 ,  Y10T137/87957 ,  Y10T137/9029

Abstract: 在联接器的插座（S10）与插头（P10）之间设置连结保持机构（50），所述连结保持机构（50）保持连结状态且由保持器（53）和保持器卡止部（52）构成，在夹着喷嘴部（32）的1对保持器（53）的内侧形成卡止爪部（54），由此，在卡止时能够向外侧移动而减小与喷嘴部（32）的间隙，并且在卡止爪部（54）上形成干涉防止部（58），能够以比喷嘴部（32）的外径窄的间隔设置而实现更加的小型化。此外，使保持器（53）的高度比喷嘴部（32）的前端高，即使是掉落等不测的事态，也能够通过保持器（53）保护喷嘴部（32），不会直接给喷嘴部（32）带来损伤。

公开(公告)号：CN104577162A

公开(公告)日：2015-04-29

申请号：CN201410530179.1

申请日：2014-10-10

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.A.罗克

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04253 ,  F16K15/144 ,  F16K15/145 ,  F16K15/186 ,  F16K17/0426 ,  F16K29/00 ,  F16K31/04 ,  F16K31/1266 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04126 ,  H01M8/04201 ,  Y10T137/7761 ,  Y10T137/7895

Abstract: 本公开涉及抗冻阀。公开了用于降低燃料电池中与冰相关的阻塞的可能性的阀以及用于起动燃料电池系统的方法。阀包括阀板和联接板，其在阀体内彼此协作，使得从加压流体给予阀板的挠曲作用力被传递至阀板与联接板之间的局部接触表面。通过将这些作用力集中于这种局部区域，改善了流体围绕阀的座置区域在积累的冰中引起和传播裂纹的能力。这样，也改善了在冷状况比如与处于或低于水的冰点的那些状况下的燃料电池起动。