公开(公告)号：CN110488740A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910734054.3

申请日：2019-08-09

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: G05B19/05 ,  B01F3/08

Abstract: 本发明涉及一种用于自动水柴油乳化机的智能控制系统，包括电源适配器、远程操控端、电控箱及设于电控箱中的上位机、PLC主控器以及设置于自动水柴油乳化机上的进料电磁阀、乳化时长电磁阀、压力变送器、液位传感器、多用泵、进剂泵、供油泵，电源适配器为上位机、PLC主控器、进料电磁阀、乳化时长电磁阀、压力变送器、液位传感器、多用泵、进剂泵、供油泵提供电源，上位机连接PLC主控器的数据交互端口，压力变送器、液位传感器连接PLC主控器的输入端，进料电磁阀、乳化时长电磁阀、多用泵、进剂泵、供油泵连接PLC主控器的输出端，远程操控端与上位机通信连接。本系统易于操作实现且自动化、智能化程度高，可实现水柴油乳化的高效连续乳化操作。

公开(公告)号：CN103568829B

公开(公告)日：2016-08-10

申请号：CN201310457203.9

申请日：2013-09-30

Applicant: 周瑞琼 ,  周毕华

Inventor： 周瑞琼 ,  周毕华

IPC: B60K15/077

Abstract: 本发明的车用乳化柴油搅拌装置，主要由乳化柴油箱、汽车储气桶、空气喷头和电磁阀组成，所述空气喷头的喷气口置于乳化柴油箱下部，空气喷头的进气口经电磁阀与汽车储气桶连接。其结构非常简单，经试用，效果很好，可以在每隔3～4小时打开电磁阀，让气流搅拌一次，每次搅拌30～60秒，即可确保乳化柴油一直处于良好的乳化状态。由于对乳化柴油进行搅拌的用气量很少，完全不影响汽车的制动性能，而电磁阀和时间控制器的耗电量很小，也完全不影响车辆照明，为在使用柴油的汽车上推广使用乳化柴油解决了一个难题。

公开(公告)号：CN104191959A

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201410429509.8

申请日：2014-08-27

Applicant: 周毕华

Inventor： 周瑞琼 ,  周毕华

IPC: B60K15/06

Abstract: 本发明的车载式一体化乳化柴油箱，包括箱体、柴油进油口、出油管，所述箱体内设有两块隔板，箱体被隔板分隔成柴油箱、乳化柴油箱和控制室，所述柴油进油口设在柴油箱顶部，乳化柴油箱顶部设有乳化柴油进油口，控制室内设有控制装置，其控制装置包括1个2位3通电磁阀、1个增压泵、1个助乳泵和时间控制继电器，由于将柴油箱和乳化柴油箱及控制装置3个部分集成到1个油箱内，表面看好象比较复杂，但这些工作是在工厂完成，可以批量生产，质量更有保障，而现场的更换工作量则变得很简单方便，改装速度很快。能在不改变车辆结构的情况下，只需更换油箱就能迅速将纯柴油车改装成乳化柴油车，是一种适合在城市公交的柴油汽车上推广使用乳化柴油的理想装置。

公开(公告)号：CN110484294A

公开(公告)日：2019-11-22

申请号：CN201910734092.9

申请日：2019-08-09

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: C10G31/08

Abstract: 本发明公开了一种自动切换式恒压供油水柴油乳化机，包括柴油乳化机，所述柴油乳化机出液端设有自动切换式恒压供油机构，所述自动切换式恒压供油机构包括恒压供油组件及常压供油组件，所述恒压供油组件包括供油泵、压力调节阀及第一单向阀，所述常压供油组件包括第二单向阀、导油管及排油管，所述柴油乳化机包括机座、主乳桶、副乳供油桶、乳化剂箱、主乳泵及电磁阀。

公开(公告)号：CN101743295B

公开(公告)日：2012-03-07

申请号：CN200680055931.5

申请日：2006-09-29

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: C10L1/24 ,  C10L1/23 ,  C10L1/19 ,  B01F3/08 ,  F23K5/12 ,  B01F15/02 ,  B01F15/04 ,  B01F17/02 ,  B01F17/08 ,  B01F17/16

CPC classification number: F23K5/12 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/23 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2475 ,  C10L1/328

Abstract: 本发明主要公开了一种醇型乳化柴油的最佳配方，由柴油65份、甲醇20份、水14份、混合型乳化剂1份组成。并公开了适合加油站使用的能工业化连续生产的醇型乳化柴油的乳化装置。本发明的显著优点是为柴油内燃机的汽车提供了能够直接使用的并能进行大量生产的新能源。经过数十次同等条件、百公里实车行驶对比试验，每百公里油耗与纯柴油基本持平，动力输出不小于纯柴油。但是醇型乳化柴油却用20％的甲醇、14％的水和1％的乳化剂替代了35％的纯柴油，原来燃用纯柴油时所排放的黑烟已看不见了，使柴油机的尾气污染状况得到了根本性的改善，是一种经济、清洁、安全、实用的新型生物能源，具有显著的经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN101235775B

公开(公告)日：2010-09-08

申请号：CN200710134031.6

申请日：2007-10-26

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: F02M37/00 ,  F02M31/16

CPC classification number: F23K5/12 ,  F02B3/06 ,  F02M31/16 ,  F02M37/0064 ,  F02M2200/95 ,  Y02T10/126

Abstract: 本发明的乳化柴油的高效助燃供油装置主要由乳化柴油箱、柴油箱、常开电磁阀、常闭电磁阀、乳化泵和节能加热装置组成，所述常开电磁阀和常闭电磁阀为两个联动的同步电磁阀，所述节能加热装置包括冷凝水换热器和恒温辅助加热器。利用乳化泵可根据设定时间进行乳化搅拌，解决了存放时间较长而可能出现的分离现象。利用同步电磁阀能方便的在柴油机停机之前将油路切换到用纯柴油供油，在柴油机启动运行平稳后再将油路切换成用乳化柴油供油。利用冷凝水的热量为乳化柴油进行预热，再用电热管进行恒温辅助加热到有利于充分燃烧的最佳温度，是一种具有结构合理、使用方便、乳化性能稳定和耗电量低等优点的高效助燃供油装置。

公开(公告)号：CN102410115A

公开(公告)日：2012-04-11

申请号：CN201110419994.7

申请日：2011-12-15

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华 ,  周瑞峰 ,  周瑞琼 ,  汪东

IPC: F02M37/04

Abstract: 本发明的公交车双路供油装置，主要由柴油发动机、柴油箱、乳化柴油箱、乳化柴油电磁阀和柴油电磁阀组成，所述柴油箱的输出管与柴油电磁阀输入端连接，乳化柴油箱的输出管与乳化柴油电磁阀输入端连接，柴油电磁阀输出端和乳化柴油电磁阀输出端相互连接后再与柴油机回油管和柴油机喷油泵回油管相互连接后与柴油机输油泵进油管连接。所述乳化柴油电磁阀和柴油电磁阀用二进一出电磁阀代替则效果更好。改装后，使公交车能在低温启动时用柴油、行驶时用乳化柴油，经对两辆城市公交空调车进行为期3个月的试用情况表明：能达到平均节油率17.46%；排气烟度排放平均值为0.321m-1，远低于试用车型柴油机3.0m-1限值，减排效果显著，适合在城市的公交车上广泛使用。

公开(公告)号：CN101743295A

公开(公告)日：2010-06-16

申请号：CN200680055931.5

申请日：2006-09-29

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: C10L1/24 ,  C10L1/23 ,  C10L1/19 ,  B01F3/08 ,  F23K5/12 ,  B01F15/02 ,  B01F15/04 ,  B01F17/02 ,  B01F17/08 ,  B01F17/16

CPC classification number: F23K5/12 ,  C10L1/1985 ,  C10L1/2225 ,  C10L1/23 ,  C10L1/2437 ,  C10L1/2475 ,  C10L1/328

Abstract: 本发明主要公开了一种醇型乳化柴油的最佳配方，由柴油65份、甲醇20份、水14份、混合型乳化剂1份组成。并公开了适合加油站使用的能工业化连续生产的醇型乳化柴油的乳化装置。本发明的显著优点是为柴油内燃机的汽车提供了能够直接使用的并能进行大量生产的新能源。经过数十次同等条件、百公里实车行驶对比试验，每百公里油耗与纯柴油基本持平，动力输出不小于纯柴油。但是醇型乳化柴油却用20％的甲醇、14％的水和1％的乳化剂替代了35％的纯柴油，原来燃用纯柴油时所排放的黑烟已看不见了，使柴油机的尾气污染状况得到了根本性的改善，是一种经济、清洁、安全、实用的新型生物能源，具有显著的经济效益和社会效益。

公开(公告)号：CN100365104C

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200510040288.6

申请日：2005-05-30

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: C10G31/08

Abstract: 本发明的醇型乳化柴油，其原料包括柴油、水、乳化剂、乙醇或甲醇，其原料体积份为：柴油40-60份、乙醇或甲醇10-30份、水10-30份、乳化剂0.5-1.5份。采取将乙醇或甲醇在乳化桶内先与乳化剂搅拌混合后，再加入所述原料体积份的水继续搅拌混合，最后加入所述原料体积份的柴油再充分搅拌成乳白色液体的方法即可制备成醇型乳化柴油。该油具有使用效果好、节油率高达30%以上及尾气污染小等优点。既适合柴油汽车作燃料，更适合船舶、拖拉机、发电机等柴油内燃机作燃料。

公开(公告)号：CN1699517A

公开(公告)日：2005-11-23

申请号：CN200510040288.6

申请日：2005-05-30

Applicant: 周毕华

Inventor： 周毕华

IPC: C10G31/08

Abstract: 本发明的醇型乳化柴油，其原料包括柴油、水、乳化剂、乙醇或甲醇，其原料体积份为：柴油40－60份、乙醇或甲醇10－30份、水10－30份、乳化剂0.5－1.5份。采取将乙醇或甲醇在乳化桶内先与乳化剂搅拌混合后，再加入所述原料体积份的水继续搅拌混合，最后加入所述原料体积份的柴油再充分搅拌成乳白色液体的方法即可制备成醇型乳化柴油。该油具有使用效果好、节油率高达30％以上及尾气污染小等优点。既适合柴油汽车作燃料，更适合船舶、拖拉机、发电机等柴油内燃机作燃料。