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公开(公告)号：WO2007090603A1
公开(公告)日：2007-08-16
申请号：PCT/EP2007/000993
申请日：2007-02-06
Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , BARGUET, Henri , CHAUVIN, Brigitte , DOMINGO, Alain , POTTIER, Thibaud
Inventor： BARGUET, Henri , CHAUVIN, Brigitte , DOMINGO, Alain , POTTIER, Thibaud
CPC classification number: D02G3/48 , B60C9/0007 , B60C9/005 , B60C2009/0014 , B60C2009/2074 , B60C2009/2077 , B60C2009/2096 , D07B1/062 , D07B2201/2006 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2032 , D07B2201/2039 , D07B2201/2051 , D07B2201/2055 , D07B2201/2057 , D07B2205/2039 , D07B2205/2046 , D07B2205/2067 , D07B2205/2075 , D07B2205/3025 , D07B2401/2005 , D07B2401/201 , D07B2501/2046 , Y10T428/249921 , Y10T428/2936 , D07B2801/12 , D07B2801/14 , D07B2801/18 , D07B2801/10
Abstract: Câble composite (C-I) métal-textile élastique à deux couches (Ci, Ce) de construction 1+N qui est formé d'un noyau ou couche interne (Ci) comportant un fil d'âme textile (10) de diamètre d 1 , et une couche externe métallique (Ce) de N fils (12) de diamètre d 2 enroulés ensemble en hélice selon un pas p 2 autour de la couche Ci, ledit câble étant caractérisé en ce qu'il présente les caractéristiques suivantes (p 2 en mm) :-As > 1,0 % ; At > 4,0 % ; Af > 6,0 % ; d 1 , > 1,1 d 2 ; 4 2
Abstract translation: 弹性金属/织物复合帘线（CI）包括由包含直径为d 1的纺织纤维纱线（10）的帘线或内层（Ci）形成的1 + N结构的两层（Ci，Ce） 和直径为d 2的N线（12）的金属外层（Ce）以螺旋线缠绕在具有间隔p 2 2的层Ci周围 所述帘线的特征在于其具有以下特征（p 2 N 2，mm）：-As> 1.0％ > 4.0％ Af> 6.0％; d1-1 1.1d 2; 4
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公开(公告)号：WO2005071157A1
公开(公告)日：2005-08-04
申请号：PCT/EP2004/014662
申请日：2004-12-23
Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , BARGUET, Henri , DOMINGO, Alain , LETOCART, Arnaud , POTTIER, Thibaud
Inventor： BARGUET, Henri , DOMINGO, Alain , LETOCART, Arnaud , POTTIER, Thibaud
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0633 , D07B1/0646 , D07B1/0653 , D07B2201/2023 , D07B2201/2025 , D07B2201/2028 , D07B2201/2031 , D07B2201/204 , D07B2201/2046 , D07B2201/206 , D07B2201/2061 , D07B2201/2062 , D07B2201/2065 , D07B2201/2071 , D07B2201/2081 , D07B2201/2097 , D07B2205/2078 , D07B2205/2082 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , D07B2501/2076 , D07B2801/12 , D07B2801/16
Abstract: La présente invention concerne un câble métallique à trois couches de construction L+M+N utilisable comme élément de renforcement d'une armature de carcasse de pneumatique, comportant une couche interne C 1 à L fils de diamètre d, avec L allant de 1 à 4, entourée d'une couche intermédiaire C2 à M fils de diamètre d 2 enroulés ensemble en hélice selon un pas P 2 avec M allant de 3 à 12, ladite couche C2 étant entourée d'une couche externe C3 de N fils de diamètre d 3 enroulés ensemble en hélice selon un pas p3 avec N allant de 8 à 20, ledit câble étant caractérisé en ce qu'une gaine constituée d'une composition de caoutchouc réticulable ou réticulée à base d'au moins un élastomère diénique recouvre au moins ladite couche C2. L'invention concerne en outre les articles ou produits semi-finis en matière plastique et/ou en caoutchouc renforcés par un tel câble multicouches, notamment les pneumatiques destinés aux véhicules industriels, plus particulièrement les pneumatiques Poids-lourd et leurs nappes d'armature de carcasse.
Abstract translation: 本发明涉及一种L + M + N结构的三层金属帘线，可用于加强轮胎胎体增强。 本发明的电缆包括：具有L线的内层C1，其直径d1，L在1和4之间变化; 围绕内层的中间层C2，具有直径为d2的M个线，它们以3和12之间变化的间距p2，M螺旋缠绕在一起; 以及围绕中间层C2的外层C3，N线具有直径d3，螺旋形地缠绕在一起，间距p3，N在8和20之间变化。绳索的特征在于，制成一个护套 从至少一种二烯弹性体的可交联或交联的橡胶组合物至少覆盖上述中间层C2。 本发明还涉及用一种这样的多层帘线增强的塑料和/或橡胶半成品或制品，例如用于工业车辆的轮胎，更具体地说，是重型车辆轮胎及其胎体支撑帘布层。
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公开(公告)号：WO2004033789A1
公开(公告)日：2004-04-22
申请号：PCT/EP2003/011111
申请日：2003-10-08
Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , DOMINGO, Alain , BARGUET, Henri , SALLAZ, Gilles
Inventor： DOMINGO, Alain , BARGUET, Henri , SALLAZ, Gilles
IPC: D07B1/06
CPC classification number: D07B1/0613 , B60C9/0007 , B60C9/20 , B60C15/06 , B60C15/0607
Abstract: La présente invention concerne des câbles utilisables pour renforcer une nappe sommet de protection et/ou un raidisseur (9) de pneumatiques pour véhicule industriel tel que Poids-lourd. L'invention concerne également des tissus composites utilisables comme nappes de sommets de protection et/ou comme raidisseurs (9) de tels ces pneumatiques, ainsi que ces pneumatiques eux-mêmes. Un câble (9a) selon l’invention comporte trois torons enroulés ensemble en hélice selon un pas p2 qui sont chacun constitués de deux fils métalliques enroulés ensemble en hélice selon un pas p l, ces fils présentant des diamètres (dl, d2), (dl', d2'), (dl", d2") pour lesdits torons, respectivement, et ce cable satisfait aux conditions suivantes (i) 0,25
Abstract translation: 本发明涉及用于加强用于工业车辆如重型车辆的轮胎的保护性冠层和/或搭扣式避雷器的帘线。 本发明还涉及用作这种轮胎的防护冠层和/或扣环避雷器（9）以及所得到的轮胎的复合织物。 本发明的绳索（9a）包括三个螺旋缠绕在一起的螺距p2，它们由螺距p1螺旋缠绕在一起的两根金属线组成，所述线具有直径（d1，d2），（d1'，d2'），（ （i）0.25
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公开(公告)号：WO0100922A8
公开(公告)日：2001-07-12
申请号：PCT/EP0005882
申请日：2000-06-26
Applicant: MICHELIN SOC TECH , MICHELIN RECH TECH , CORDONNIER FRANCOIS JACQUES , DOMINGO ALAIN
Inventor： CORDONNIER FRANCOIS-JACQUES , DOMINGO ALAIN
CPC classification number: D07B1/0633 , B60C9/0007 , B60C2009/0014 , B60C2200/06 , D07B1/0613 , D07B2201/2023 , D07B2201/2028 , D07B2201/2029 , D07B2201/2031 , D07B2201/2051 , D07B2201/2059 , D07B2401/208 , D07B2501/2046 , Y10S57/902 , Y10T152/1081 , Y10T152/10846 , Y10T152/10855 , Y10T428/249934 , Y10T428/2973 , D07B2801/12
Abstract: The invention concerns an unsaturated external multilayer cable, for use as reinforcing element of a tyre casing reinforcement, comprising a core having a diameter d0 enclosed with an intermediate layer (referenced C1) of six or seven wires (M = 6 or 7) of diameter d1 spirally wound together by a step p1, said layer C1 being itself enclosed by an external layer (referenced C2) of N wires of diameter d2 spirally wound together by a step p2, N being less by 1 to 3 than the maximum number Nmax of wires capable of being wound in one ply around the layer C1, said cord having the following characteristics (d0, d1, d2, p1 and p2 in mm): (i) 0.14
Abstract translation: 本发明涉及一种不饱和外部多层电缆，用作轮胎套管加强件的增强元件，其包括具有直径d0的芯，该芯具有由六根或七根直径（M = 6或7）的线（M = 6或7）中间层 d1通过步骤p1螺旋缠绕在一起，所述层C1本身由直径为d2的N根丝线的外层（参考C2）包围，通过步骤p2螺旋缠绕在一起，N比其最大数量Nmax小1〜3 所述帘线具有以下特征（d0，d1，d2，p1和p2，mm）：（i）0.14
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5.发明申请
公开(公告)号：WO2012084948A1
公开(公告)日：2012-06-28
申请号：PCT/EP2011/073410
申请日：2011-12-20
Applicant: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , GRISIN, Bopha
Inventor： SALLAZ, Gilles , DEGEORGES, Agnès , DOMINGO, Alain , GRISIN, Bopha
CPC classification number: B60C9/02 , B60C9/0007 , B60C15/0628 , B60C2015/009 , B60C2015/0621 , B60C2015/065 , B60C2015/0685 , B60C2200/06 , D07B1/062 , D07B1/0626 , D07B1/0633 , D07B2201/2046 , D07B2501/2046
Abstract: L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale, constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement ancrée dans chacun des bourrelets par retournement autour d'une tringle, ledit retournement d'armature de carcasse étant renforcé par au moins une couche d'éléments de renforcement ou raidisseur dont l'extrémité radialement extérieure est radialement extérieure à l'extrémité du retournement. Selon l'invention, les éléments de renforcement d'au moins un raidisseur sont des câbles métalliques non frettés à couches saturées présentant au test dit de perméabilité un débit inférieur 20 cm 3 /mn et la distance entre l'extrémité radialement extérieure du raidisseur et l'extrémité du retournement de l'armature de carcasse est inférieure à 5 mm.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有径向胎体增强件的轮胎，其由至少一层增强元件组成，所述至少一层增强元件通过围绕胎圈丝缠绕而固定在每个胎圈中，所述胎体增强件的包裹部分被至少一个 增强元件或加强件的层，其径向外端径向地在缠绕部分的端部的外侧。 根据本发明，至少一个加强件的增强元件是具有饱和层的展开的金属和弦，在被称为渗透率测试的测试中，返回小于20cm 3 / min的流量和加强件的径向外端之间的距离和 胎体加强筋的缠绕部分的端部小于5mm。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2012052522A1
公开(公告)日：2012-04-26
申请号：PCT/EP2011/068372
申请日：2011-10-20
Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , REHAB, Hichem , DOMINGO, Alain
Inventor： REHAB, Hichem , DOMINGO, Alain
CPC classification number: B60C9/02 , B60C1/00 , B60C9/18 , B60C2200/06 , Y10T152/10855
Abstract: L'invention concerne un pneumatique à armature de carcasse radiale (2) constituée d'au moins une couche d'éléments de renforcement métalliques, ledit pneumatique comprenant une armature de sommet (5), elle-même coiffée radialement d'une bande de roulement, ladite bande de roulement étant réunie à deux bourrelets par l'intermédiaire de deux flancs, ledit pneumatique comprenant une première couche de mélange polymérique (7) radialement entre l'armature de carcasse et la couche d'éléments de renforcement (51) radialement la plus intérieure de l'armature de sommet. Selon l'invention, ladite une première couche de mélange polymérique constitue une zone tampon prévue pour piéger l'oxygène extérieur à ladite première couche, la largeur axiale de ladite première couche étant au moins égale à 70 % de la largeur de la couche d'éléments de renforcement radialement la plus intérieure de l'armature de sommet.
Abstract translation: 本发明涉及具有由至少一层金属增强元件组成的径向胎体增强件（2）的轮胎，所述轮胎包括冠部加强件（5），胎冠增强件（5）又被胎面覆盖，所述胎面连接到两个胎圈 通过两个侧壁，所述轮胎还包括聚合物混合物（7）的第一层，该第一层径向布置在胎体增强件和作为胎冠增强件的径向最内层的增强元件（51）层之间。 根据本发明，聚合物混合物的所述一个第一层构成缓冲区，其设置成将氧吸附在所述第一层外部，所述第一层的轴向宽度至少等于层的宽度的70％ 的增强元件，其是冠部加强件的径向最内层。
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公开(公告)号：WO2009033977A1
公开(公告)日：2009-03-19
申请号：PCT/EP2008/061502
申请日：2008-09-01
Applicant: Société de Technologie MICHELIN , MICHELIN Recherche et Technique S.A. , JOHNSON, Philippe , DOMINGO, Alain
Inventor： JOHNSON, Philippe , DOMINGO, Alain
CPC classification number: B60C9/28 , B29C35/00 , B60C9/185 , B60C9/2006 , B60C2009/1842 , B60C2009/2214 , B60C2009/2261 , B60C2009/229
Abstract: L'invention concerne un pneumatique comprenant une armature de sommet formée d'au moins deux couches de sommet de travail, d'au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels radialement disposée entre deux couches de sommet de travail, les couches de sommet de travail adjacentes à la couche d'éléments de renforcement circonférentiels étant de part et d'autre du plan équatorial et dans le prolongement axial de la couche d'éléments de renforcement circonférentiels couplées sur une largeur axiale, pour être ensuite découplées. Selon l'invention, une première couche additionnelle de mélange polymérique de largeur au moins égale à la largeur 1 de la zone de couplage et d'épaisseur maximum inférieure à deux fois l'épaisseur de la couche d'éléments de renforcement circonférentiels est positionnée radialement sous la couche de sommet de travail radialement adjacente et intérieure à la couche d'éléments de renforcement circonférentiels et est au moins partiellement radialement superposée à la zone de couplage des couches de sommet de travail.
Abstract translation: 本发明涉及一种轮胎，其包括由至少两个工作冠层形成的冠部加强件，至少一层圆周增强元件径向位于两个工作冠层之间，所述工作冠层邻近周向增强元件层位于 赤道平面的每一侧以及在轴向宽度上连接的圆周增强元件层的轴向延续，以便随后被分离。 根据本发明，宽度至少等于耦合区的宽度l并且具有小于圆周增强元件层的厚度的两倍的最大厚度的第一附加层的聚合物化合物径向地位于径向相邻 工作冠层并且在周向增强元件层的内侧上，并且至少部分地径向重叠在工作冠层被连接的区域上。
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公开(公告)号：WO2008141978A1
公开(公告)日：2008-11-27
申请号：PCT/EP2008/055846
申请日：2008-05-13
Applicant: SOCIETE DE TECHNOLOGIE MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , DOMINGO, Alain , JOHNSON, Philippe
Inventor： DOMINGO, Alain , JOHNSON, Philippe
IPC: B60C9/22
CPC classification number: B60C9/28 , B60C9/2006 , B60C2009/2041 , B60C2009/2242
Abstract: L'invention concerne un pneumatique (1) comprenant au moins deux couches de travail (41, 43) et au moins une couche (42) d'éléments de renforcement circonf érentiels. Selon l'invention, la couche d'éléments de renforcement circonférentiels est constituée d'au moins une partie centrale (422) et deux parties axialement extérieures (421), le module d'élasticité du mélange caoutchouteux enrobant les éléments de renforcement circonférentiels de la partie centrale (422) étant inférieur au module du mélange caoutchouteux enrobant les éléments de renforcement circonférentiels des parties axialement extérieures (421).
Abstract translation: 本发明涉及一种轮胎（1），其包括至少两个工作层（41,43）和至少一个圆周增强元件层（42）。 根据本发明，圆周增强元件层由至少一个中心部分（422）和两个轴向外部部分（421）形成。 涂覆中心部分（422）的周向增强元件的橡胶混合物的弹性模量小于涂覆轴向外部部件（421）的圆周增强元件的橡胶混合物的模量。
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2013053879A1
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：PCT/EP2012/070239
申请日：2012-10-12
Applicant: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , DOMINGO, Alain , BESSON, Jacques , BARBARIN, François , SALLAZ, Gilles , RADULESCU, Robert Ciprian
Inventor： DOMINGO, Alain , BESSON, Jacques , BARBARIN, François , SALLAZ, Gilles , RADULESCU, Robert Ciprian
CPC classification number: B60C9/2006 , B60C1/00 , B60C9/18 , B60C9/1835 , B60C9/185 , B60C2009/1842 , B60C2009/1864 , B60C2009/2016 , B60C2009/2019 , B60C2009/2051 , B60C2009/2061 , B60C2009/2064 , B60C2200/06
Abstract: L'invention concerne un pneumatique comprenant une armature de sommet formée d'au moins deux couches de sommet de travail d'éléments de renforcement, une première couche C de mélange caoutchouteux étant disposée entre au moins les extrémités desdites au moins deux couches de sommet de travail et, l'armature de sommet comportant au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels métalliques. Selon l'invention,le module d'élasticité sous tension à 10% d'allongement de la première couche C est inférieur à 8 MPa et la valeur maximale de tan(δ), noté tan(δ) max, de la première couche C est inférieure à 0.100.
Abstract translation: 本发明涉及一种轮胎，其包括由增强元件的至少两个工作冠层形成的胎冠加强件，橡胶化合物的第一层C位于所述至少两个加工冠层的至少两端之间，并且所述胎冠加强件包括 至少一层金属圆周增强元件。 根据本发明，第一层C的10％拉伸应变下的弹性模量小于8MPa，第一层C的tan（delta）max的tan（delta）max的最大值小于0.100。
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10.发明申请
公开(公告)号：WO2013007748A1
公开(公告)日：2013-01-17
申请号：PCT/EP2012/063577
申请日：2012-07-11
Applicant: COMPAGNIE GENERALE DES ETABLISSEMENTS MICHELIN , MICHELIN RECHERCHE ET TECHNIQUE S.A. , SALLAZ, Gilles , DOMINGO, Alain , BARBARIN, François , LARDJANE, Aurore , RADULESCU, Robert, Ciprian
Inventor： SALLAZ, Gilles , DOMINGO, Alain , BARBARIN, François , LARDJANE, Aurore , RADULESCU, Robert, Ciprian
CPC classification number: B60C9/18 , B60C9/22 , B60C2009/1828 , B60C2009/2077 , B60C2009/209 , B60C2009/2271 , B60C2200/06
Abstract: L'invention concerne un pneumatique comprenant une armature de sommet formée d'au moins deux couches de sommet de travail d'éléments de renforcement et d'au moins une couche d'éléments de renforcement circonférentiels. Selon l'invention, les éléments de renforcement desdites au moins deux couches de sommet de travail présentent un diamètre inférieur à 1.1 mm et satisfont les relations suivantes : - (Fr x 4 cos 2 α) / (P x 0.75 Pg x Ø) 1 / (P 1 x sin|α 1 |) ≥ 1.2 Fr 2 / (P 2 x sin|α 2 |).
Abstract translation: 本发明涉及一种轮胎，其包括由至少两个加强元件的工作冠层和至少一层圆周增强元件构成的冠部加强件。 根据本发明，所述至少两个工作冠层的增强元件具有小于1.1mm的直径，并且满足以下关系： - （Fr x 4 cos2a）/（P x 0.75 Pg xØ）1 /（P1 x sin | a1 |）= 1.2 Fr2 /（P2×sin | a2 |）。
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