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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020150144050A
公开(公告)日：2015-12-24
申请号：KR1020140072665
申请日：2014-06-16
Applicant: (주)엘지하우시스
IPC: B29C43/18 , B29C43/20 , B29C43/00 , B29C70/06 , B29C70/78 , B29C43/04 , B29C43/52 , B29C65/00 , B60N2/68 , B29K101/12
CPC classification number: B29C43/18 , B29C43/003 , B29C43/04 , B29C43/203 , B29C43/52 , B29C66/7294 , B29C70/06 , B29C70/78 , B29K2101/12 , B60N2/68
Abstract: 본발명은외장보드외측표면의표면품질을개선할수 있도록하는것은물론외장보드외측표면원단감쌈작업의효율을높일수 있도록하는자동차시트백의외장보드제조방법에관한것으로, 하부금형의성형부내측으로일정한양의용융상태합성수지재료를투입하는합성수지재료투입단계; 상기하부금형의성형부내에투입된합성수지재료상면에원단을펼쳐적층하는원단적층단계; 상기하부금형의성형부내측으로상부금형을투입하여원단및 합성수지재료를압착함으로써외장보드를성형하는외장보드성형단계; 상기상부금형을투입이전의상태로전환하여하부금형의성형부내측으로부터성형된외장보드를취출하는외장보드취출단계;를포함하는것을특징으로하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种汽车座椅靠背的外板的制造方法，其能够提高外板的外表面的表面质量，提高外板的外表面的覆盖面的工作效率。 本发明的方法包括：合成树脂材料插入步骤，用于将预定量的熔融合成树脂材料插入下模的成形部分; 织物层压步骤，用于在插入到下模具的成形部分的合成树脂材料的顶部上铺展和层压织物; 外部板形成步骤，用于通过将上模插入下模的成形部中来压缩织物和合成树脂材料来形成外板; 以及通过将上模转换成插入前的状态，从下模的成形部的内部吹出完成的外板的吹出工序。
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公开(公告)号：KR1020150135863A
公开(公告)日：2015-12-04
申请号：KR1020140062953
申请日：2014-05-26
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: E04G9/05 , B29C70/06 , E04G2009/025 , E04G2009/028
Abstract: 본발명은프레임은금속재질로형성하되타설되는콘크리트와맞닿게되는판넬을합성수지재질로형성함에따라탈형이용이하고, 채광성이좋으며, 일면에복수의보강리브가형성됨에따라판넬의구조를보강해줄수 있도록한 슬라브용거푸집에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명은, 스틸또는알루미늄재질로형성되며, 내부공간이복수로구획형성되되중심부에비해양측부의면적이좁게형성되는직사각형상의프레임(100); 및상기프레임(100)의일측면에고정설치되며, 상기프레임(100)과맞닿는대향면에격자무늬로돌출형성되되상기양측부의구획공간에비해중심부의구획공간에대응되는부위가조밀하게형성되는보강리브(210)를구비한합성수지재질의베이스판넬(200);을포함하는것을특징으로한다. 이와같은본 발명에의하면, 프레임을금속재질로형성하되타설되는콘크리스와맞닿게되는베이스판넬을합성수지재질로형성함에따라중량을줄일수 있고, 재질특성상탈형이용이하여반복적으로재사용할수 있으며, 채광성이좋아별도의작업등설치가불필요하다. 특히베이스판넬에형성된격자무늬의보강리브가프레임의구획면적에따라서로다른조밀도로돌출형성됨에따라, 베이스판넬의구조를보강하여강성을향상시킬수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于板坯的模具，其能够由与合成树脂材料和由金属材料形成的框架形成的与被混凝土接触的面板容易地移除。 用于板坯的模具具有良好的照明特性并且可以在其一侧上形成多个加强肋的同时加强面板的结构。 板坯模具包括：由钢或铝材料形成的矩形框架（100），其中内部空间分成多个单元，两侧的区域形成为比中心区域窄; 以及固定在所述框架（100）的一侧的所述合成树脂材料的基板（200），所述基板包括从与所述框架（100）接触的相应表面以网格突出的加强肋（210），其中 与加强肋（210）中心的分割空间相对应的部分与两侧的分割空间相比形成为紧凑。 根据本发明，框架由金属材料形成，与配置的混凝土接触的基板由合成树脂材料形成; 因此用于板坯的模具减轻其重量。 用于板坯的模具也可以由于材料性质而容易地去除，因此可以重复使用。 用于板坯的模具不需要额外的工作灯安装，因为板坯的模具具有良好的照明特性，更具体地，形成在基板上的网格图案中的加强肋根据分区以不同的密度突出 框架区域; 从而增强基板的结构，提高刚性。
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公开(公告)号：KR1020170070416A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150177887
申请日：2015-12-14
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 본발명은차량의구조용부품에사용되는고강도열가소성복합재를냉각롤(Cooling roll) 및캐터필러(Caterpiller)를이용하여시트형상으로제조해줌에따라가공업체로의이송이용이하며, 제조대상제품에맞는치수로용이하게재단하여사용할수 있도록한 고강도열가소성복합재시트의제조장치및 제조방법에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명에따른고강도열가소성복합재시트의제조장치는, 투입된후 혼련용융된열가소성수지와연속섬유형태로투입되는유리섬유를압출기(111)를통해압출하여복합재(1)를성형해주는압출부(110); 상기압출부(110)를통해압출성형되는복합재(1)를복수의냉각롤러(121) 사이로통과시켜냉각해주는냉각부(120); 및상기냉각부(120)를통해소정의온도로냉각된복합재(1)를캐터필러(131) 사이로통과시켜소정의두께로압착해주는압착부(130);를포함한다.
Abstract translation: 本发明是一种用于处理器的传送的使用和根据取得的结构部件haejum冷却在辊（冷却辊）中使用的高强度的热塑性复合材料和片状通过使用车辆的卡特彼勒（CATERPILLER），尺寸为所制造的产品 本发明涉及一种能够容易地切割和使用的高强度热塑性复合片材的制造设备和制造方法。 一种用于制造根据本发明的用于实现这种高强度的热塑性复合片材，挤出的玻璃纤维被引入到捏合的熔融热塑性树脂和连续纤维形式，然后通过挤出机111注入的被挤出，形成所述复合材料（1） 110; 用于冷却复合材料1以通过多个冷却辊121通过挤出单元110挤出的冷却单元120; 并使其通过所述复合材料（1）通过，通过履带131，接合部分130，其压缩至所需的厚度在冷却至通过冷却单元120的预定温度;包括。
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公开(公告)号：KR1020150130754A
公开(公告)日：2015-11-24
申请号：KR1020140057733
申请日：2014-05-14
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: E04G9/05 , B29C70/06 , E04G2009/025 , E04G2009/028
Abstract: 본발명은타설되는콘크리트와맞닿게되는판넬을합성수지재질로형성함에따라탈형이용이하고, 채광성이좋으며, 일면에복수의보강리브가형성됨에따라슬라브용거푸집에비해강성이요구되는벽체시공시용이하게적용하여사용할수 있는벽체용거푸집에관한것이다. 이를실현하기위한본 발명은, 스틸또는알루미늄재질로형성되는사각형상의프레임(100); 및상기프레임(100)의일측에설치되며, 상기프레임(100)과맞닿는대향면에격자무늬로돌출형성되되상기프레임(100)의구획공간내측에서중심측으로갈수록라운드지게돌출형성되는보강리브(210)를구비하는합성수지재질의베이스판넬(200);을포함하는것을특징으로한다. 이와같은본 발명에의하면, 타설되는콘크리트와맞닿게되는베이스판넬을합성수지재질로형성함에따라중량을줄일수 있고, 재질특성상탈형이용이하여반복적으로재사용할수 있으며, 채광성이좋아별도의작업등설치가불필요하다. 특히프레임과맞닿는베이스판넬의대향면에복수의보강리브가격자무늬로돌출형성됨에따라, 슬라브용거푸집에비해강성이요구되는벽체시공시용이하게적용하여사용할수 있는장점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于墙壁的模具，其通过形成与合成树脂材料的浇注混凝土接触的面板容易地分离，提供优异的照明性能，并且易于应用于其中强度高于 通过在一个表面上形成多个加强肋，需要用于板坯的模具。 为了实现这一点，本发明的特征在于包括：由钢或铝材料制成的矩形框架（100）和安装在框架（100）的一侧上的由合成树脂材料制成的基板（200） 并且具有从与所述框架（100）接触的表面以格子状突出的所述加强肋（210）从所述框架（100）的分隔空间的内侧部突出到所述框架的中央部 。 根据本发明，可以通过将基板与合成树脂材料的浇注混凝土接触而使模具的重量减少，并且由于材料特性，模具能够被容易地分离而被重复使用。 此外，用于墙壁的模具提供了优异的照明性能，因此不需要安装单独的工作灯。 特别地，用于壁的模具能够容易地应用于壁的结构，其中通过形成从底板的与框架接触的表面突出的多个加强肋，其中强度高于用于板坯的模具 格子形式。
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