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公开(公告)号：KR1020150069677A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：KR1020130156104
申请日：2013-12-16
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: B62D25/2072 , B60R13/0861 , B62D29/04 , B62D29/041
Abstract: 본발명은자동차언더바디쉴드에관한것으로서, 더욱상세하게는 NVH(noise vibration harshness)를개선시키는소음, 내구성및 강성이개선된자동차언더바디쉴드에관한것이다. 본발명의소음, 내구성및 강성이개선된자동차언더바디쉴드는, 아래로부터기모층, 코팅층, 플라스틱층; 을포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种身体护罩下的车辆。 更具体地说，具有改进的防噪声性能，耐久性和刚度的车身下护罩减轻了噪音振动粗糙度（NVH）。 根据本发明，具有改善的防噪声性能，耐久性和刚性的车身下护罩具有从下方顺序的起绒层，涂层，塑料层。
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公开(公告)号：KR1020120136704A
公开(公告)日：2012-12-20
申请号：KR1020110055807
申请日：2011-06-09
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: PURPOSE: A battery case is provided to comprise a coupling member assembly which is connect-assembled in advance, to improve dimensional stability upon cooling after compression-molding, and preventing poor connection with a battery. CONSTITUTION: A battery case(100) comprises a housing(110) for accommodating a battery, and a coupling element assembly molded to be combined with the housing in one body for mounting the battery to the housing and in which a plurality of coupling elements are coupled and assembled with each other. The housing comprises a fiber-reinforce plastic as a material. The coupling element assembly comprises a plurality of coupling elements(131) which are separated with a constant gap, and connecting elements(133) connecting the coupling elements. The coupling element assembly is formed of metal.
Abstract translation: 目的：提供一种电池壳体，其包括预先连接组装的联接构件组件，以在压缩成型后提高冷却时的尺寸稳定性，并防止与电池的不良连接。 构成：电池壳体（100）包括用于容纳电池的壳体（110）和模制成与壳体组合在一体内的耦合元件组件，用于将电池安装到壳体上，并且多个耦合元件 耦合并相互组合。 壳体包括作为材料的纤维增强塑料。 耦合元件组件包括以恒定间隙分开的多个耦合元件（131）和连接耦合元件的连接元件（133）。 联接元件组件由金属制成。
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公开(公告)号：KR101822230B1
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：KR1020150066082
申请日：2015-05-12
Abstract: 전체적으로경량화된소재를이용하여차량연비개선및 경량화목표를달성할수 있으며, 부품수 및공정을단순화시켜조립성과생산성을개선하고, 디자인자유도가우수하며, 제조비용및 공정절감을실현할수 있는차량용루프랙에관하여개시한다. 본발명의일 실시예에따른차량용루프랙은플라스틱소재로사출성형되며, 하부가개방된랙 몸체와, 랙몸체의개방된하부에결합되며, 일단부는랙 몸체와끼움고정되고, 타단부는랙 몸체와착탈결합되는패드를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020160107969A
公开(公告)日：2016-09-19
申请号：KR1020150031637
申请日：2015-03-06
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: B62D25/085 , B60Y2410/122 , B62D29/043
Abstract: 본발명에따른차량용프론트엔드모듈의캐리어는, 경량화및 원가절감이가능하고, 우수한기계적물성과구조강성을제공하여상품성향상의이점을제공하는데그 목적이있는것이다. 이러한목적을달성하기위하여본 발명은, 연속섬유복합소재(CFT)로프론트엔드모듈의캐리어형상으로제작되는인서트본체와, 인서트본체에인서트사출되는사출레진을포함하는것이다.
Abstract translation: 根据本发明，用于车辆的前端组件载体能使重量减轻和降低生产成本，并提供改进的物质和刚性的机械性能，从而提高产品的质量。 为了实现这一点，本发明包括：以具有连续纤维热塑性塑料（CFT）的前端模块载体的形状制造的插入体; 以及注射到插入体中的注射树脂插入物。
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公开(公告)号：KR1020130127799A
公开(公告)日：2013-11-25
申请号：KR1020120051580
申请日：2012-05-15
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: The present invention relates to a recliner cover assembly for a vehicle seat to adjust the angle of the seatback of a vehicle seat to the front and rear The present invention reduces safety accidents for passengers by positioning a shielding member which is injection-molded into the same material as a recliner cover in the hollow part (C) of the recliner cover. The recliner cover assembly for a vehicle seat according to the present invention comprises the recliner cover in the outside of a recliner which connects the seatback to the seat cushion of the vehicle; a recliner assembly folded about the recliner cover around a rotary shaft; and the shielding member in the hollow part of the recliner cover to reduce safety accidents of the vehicle.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆座椅的斜倚器盖组件，用于将车辆座椅的座椅靠背的角度调节到前后。本发明通过将注塑成型的遮蔽构件定位在同一个位置来减少乘客的安全事故 材料作为躺椅盖在躺椅盖的中空部分（C）中。 根据本发明的用于车辆座椅的斜倚器盖组件包括将座椅靠背连接到车辆座垫的倾斜器的外侧的倾斜器盖; 倾斜器组件围绕倾斜器盖围绕旋转轴折叠; 以及遮光构件在倾斜罩的中空部分中以减少车辆的安全事故。
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公开(公告)号：KR1020150021750A
公开(公告)日：2015-03-03
申请号：KR1020130099092
申请日：2013-08-21
Applicant: (주)엘지하우시스
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/20 , B60N2/2878 , B60N2/68
Abstract: 본 발명은 자동차 시트에 적용된 리클라이너 조립체의 부품수를 줄이더라도 종래와 동일한 강성을 유지시킬 수 있고, 제조 단가 및 조립 공수를 줄일 수 있으며, 이에 따라 생산효율을 향상시킬 수 있는 자동차 시트용 리클라이너 조립체에 관한 것이다.
이를 실현하기 위한 본 발명은, 착석자의 둔부 및 허벅지를 지지하는 시트 프레임과, 등받이 역할을 하는 시트백 프레임(120)의 연결부위에 설치되어 시트백 프레임(120)을 회동시켜주는 자동차 시트용 리클라이너 조립체에 있어서, 상기 시트백 프레임(120)의 양측 체결부(121)에 각각 배치되되, 상기 체결부(121)의 체결공(123)과 연통되는 관통공(211)이 구비되는 리클라이너(210); 상기 연통된 체결공(123)과 관통공(211)에 결합되되, 상기 체결부(121)의 외주면에 걸림 고정되는 단턱부(223)가 구비됨과 아울러 내부에 나사공(221)이 형성되는 부시(220); 및 상기 부시(220)의 나사공(221)에 나사결합되어 상기 리클라이너(210)를 고정해주는 체결부재(230);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆座椅的斜倚器组件，其能够保持相同的刚度，尽管减轻了应用于车辆座椅的斜倚板的部件，降低了制造成本和部件数量，从而提高了生产效率。 本发明的斜倚器组件通过安装在用于支撑座位的臀部和大腿以及作为靠背的座椅靠背框架（120）的连接部分的座椅框架中来旋转座椅靠背框架（120）。 倾斜器组件包括躺椅（210），该倾斜器布置在座椅靠背框架（120）的两侧中的组合单元（121）中并且配备有连接到组合的组合孔（123）的通孔（211） 单位（121）; 与组合孔123和贯通孔211结合并具有内部的螺纹孔221的联套件220和联锁单元112互锁并固定在组合件的外周面上的衬套220 单位（121）; 以及组合构件（230），其通过螺纹组合到所述衬套（220）的螺孔（221）而将所述倾斜器（210）固定。
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公开(公告)号：KR101300420B1
公开(公告)日：2013-08-26
申请号：KR1020110055807
申请日：2011-06-09
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 본 발명은 결합부재 조립체를 포함하는 배터리 케이스 및 이를 제조하기 위한 배터리 케이스 제조방법에 관한 것으로서, 배터리를 수용하는 하우징 및 상기 하우징에 배터리를 장착하기 위하여 상기 하우징에 결합되어 일체로 성형되되, 복수의 결합부재가 연결조립된 결합부재 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하여, 미리 연결조립된 결합부재 조립체를 포함함으로써, 배터리 케이스 압축성형 후 냉각시에도 치수안정성이 향상되어 배터리와의 결합불량을 방지하는 효과를 제공한다.
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公开(公告)号：KR2020110011996U
公开(公告)日：2011-12-29
申请号：KR2020100006607
申请日：2010-06-23
Applicant: (주)엘지하우시스
Abstract: 본 고안은 시트 백의 폴딩 시 사용자 접촉으로 인한 훼손 및 오염이 방지되는 구조가 적용된 시트 커버링 구조체 및 이를 이용한 시트에 관한 것으로서, 테두리를 따라 요홈이 구비되며, 요홈의 외측으로 연장 형성된 플랜지부를 구비하는 대신, 요홈의 외측단부 상에 높이 오프셋(offset)이 주어진 시트 백 보드(seat back board) 및 요홈 상에 내입 고정되며, 요홈의 외측단부를 감싸고서 시트 전면까지 도포되는 시트 커버(seat cover)를 포함한다.
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