公开(公告)号：CN104619582A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201380047052.8

申请日：2013-09-09

Applicant: 三井造船株式会社

Inventor： 山本虎卓 ,  秋林秀聪 ,  藤田智 ,  木村校优 ,  池田刚大 ,  藤井昭彦

IPC: B63B1/06 ,  B63B1/40

CPC classification number: B63B1/063 ,  Y02T70/126

Abstract: 关于商用货船（1）的船体的船长方向，在包括船头端（Pf）与从船头垂线（F.P.）向后方船体的垂线间长度的3%的第一位置（Ps1）之间的第一区域（Ra）中，将垂直于船头方向的横截面的上述船头外飘（3）的上方形状形成为具有下方部分（31、32）和上方部分（34）的形状，所述下方部分（31、32）在比计划满载吃水线（W.L.）靠上的位置从下方朝向上方向外侧扩展，所述上方部分（34）在比该下方部分（31、32）靠上的位置从侧方到上方向内侧弯曲。由此，将撞击船头外飘的下侧的波浪沿着船头外飘的形状向上方引导，从而减小波浪对船头外飘的冲击和波浪中阻力增加。

公开(公告)号：CN104619582B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201380047052.8

申请日：2013-09-09

Applicant: 三井造船株式会社

Inventor： 山本虎卓 ,  秋林秀聪 ,  藤田智 ,  木村校优 ,  池田刚大 ,  藤井昭彦

IPC: B63B1/06 ,  B63B1/40

CPC classification number: B63B1/063 ,  Y02T70/126

Abstract: 关于商用货船（1）的船体的船长方向，在包括船头端（Pf）与从船头垂线（F.P.）向后方船体的垂线间长度的3%的第一位置（Ps1）之间的第一区域（Ra）中，将垂直于船头方向的横截面的上述船头外飘（3）的上方形状形成为具有下方部分（31、32）和上方部分（34）的形状，所述下方部分（31、32）在比计划满载吃水线（W.L.）靠上的位置从下方朝向上方向外侧扩展，所述上方部分（34）在比该下方部分（31、32）靠上的位置从侧方到上方向内侧弯曲。由此，将撞击船头外飘的下侧的波浪沿着船头外飘的形状向上方引导，从而减小波浪对船头外飘的冲击和波浪中阻力增加。