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公开(公告)号：CN108492471A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810226663.3
申请日：2018-03-19
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明实施例提供订单处理方法和装置，属于交通工具领域。该方法和装置用于处理包括智能锁的交通工具的订单信息，用于所述交通工具的方法包括：通过近场通信接收用户的身份信息和与所述身份信息对应的虚拟卡信息，虚拟卡用于结算所述用户使用所述交通工具的使用费；识别并验证所述身份信息和所述虚拟卡信息的合法性，验证成功后打开所述智能锁；当检测到所述智能锁由开锁状态转换为关锁状态时，进行订单结算，并从所述虚拟卡中扣除所述使用费。本发明能实现在智能锁端对订单进行结算。
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公开(公告)号：CN108346200A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201710792579.3
申请日：2017-09-05
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种智能锁的控制方法及装置，其中，智能锁设置于车辆上，与服务器保持移动数据连接和短信连接，所述方法包括：服务器接收移动终端发送的开锁请求，所述开锁请求携带有待开锁的智能锁标识码；分别通过所述移动数据连接和所述短信连接向与所述智能锁标识码关联的智能锁发送开锁指令，所述开锁指令用于指示所述智能锁开锁。本发明实施例缩短了目前智能锁的开锁时间，提高了用户开锁体验度。
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公开(公告)号：CN107401335A
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201710781383.4
申请日：2017-09-01
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
CPC classification number: E05B47/00 , E05B2047/0064 , E05B2047/0067 , E05B2047/0097 , G01N21/59 , G01N21/94 , H02S50/00
Abstract: 本发明提供了一种智能锁、车和太阳能电池板供电状态检测方法，所述智能锁与太阳能电池板连接；智能锁包括：光照检测模块、电压检测模块和第一处理器；光照检测模块，用于进行光照强度的检测，并将检测到的光照强度发送至第一处理器；第一处理器，用于接收光照强度，并判断所述光照强度大于预设光照阈值时控制电压检测模块进行检测太阳能电池板的输出电压，以及获取该输出电压，基于输出电压判断太阳能电池板所处的供电状态，并输出所述供电状态；电压检测模块，用于检测太阳能电池板的输出电压，并将输出电压发送至所述第一处理器。本发明能够实现对为智能锁供电的太阳能电池板进行更加有效的管理。
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公开(公告)号：CN107195061A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710553147.7
申请日：2017-07-07
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
CPC classification number: G07C9/00174 , G06Q30/0645 , G07C9/00896 , G07C2009/00634
Abstract: 本发明提供了一种智能车锁、智能车锁的控制方法及系统，其中，该智能车锁包括：密码按键、处理器和窄带物联网通信模块，处理器分别与密码按键和窄带物联网通信模块电连接；处理器，用于接收到用户通过密码按键输入的开锁密码后，检验开锁密码是否正确，若是，控制智能车锁开锁，并控制窄带物联网通信模块进入第一工作模式；以及在确定智能车锁关闭时，控制窄带物联网通信模块进入第二工作模式；窄带物联网通信模块，用于在进入所述第一工作模式时按照预设的第一时间间隔检测基站信号，并根据检测到的基站信号，与目标基站建立通信连接；以及在进入所述第二工作模式时按照预设的第二时间间隔通过所述目标基站与后台服务器进行通信。
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公开(公告)号：CN107195060A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710553144.3
申请日：2017-07-07
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
CPC classification number: G07C9/00174 , G06Q30/0645 , G07C9/00896 , G07C2009/00634
Abstract: 本发明提供了一种智能车锁、智能车锁的控制系统及方法，智能车锁包括：启动按键、处理器和窄带物联网通信模块，处理器分别与窄带物联网通信模块和启动按键电连接；所述处理器，用于在接收到用户触发启动按键时产生的触发信号后，控制窄带物联网通信模块进入第一工作模式，以便窄带物联网通信模块与后台服务器进行通信，通过通信将携带有智能车锁的第一标识信息的开锁请求指令发送至后台服务器，使后台服务器基于智能车锁的第一标识信息向处理器发送开锁指令；以及在确定接收到后台服务器发送的开锁指令后，控制智能车锁开锁；窄带物联网通信模块，用于在进入第一工作模式时与后台服务器进行通信。本发明实施例的提供了一种耗能较低的智能车锁。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108629964A
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201810385496.7
申请日：2018-04-26
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明实施例提供一种车辆的停放管理方法及设备、服务器，属于车辆领域。所述方法包括：响应于接收到的车辆发送的通信连接信号，确定所述主基站与所述车辆之间的第一距离；接收至少一个次基站响应于接收到的所述通信连接信号而发送的所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离；根据所述第一距离、所述至少一个次基站各自与所述车辆之间的距离判断所述车辆是否处于停车区域内，并基于判断结果生成车辆停放结果；以及向服务器发送所述车辆停放结果。其能够有效地引导和督促用户规范停车。
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公开(公告)号：CN108412324A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810073522.2
申请日：2018-01-25
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种智能锁及其控制方法和控制系统，属于电子器件领域。所述智能锁包括：窄带物联网通信模块，用于建立所述智能锁与服务器之间的基于窄带物联网的周期性通信；以及控制模块，与所述窄带物联网通信模块连接，用于通过所述窄带物联网通信模块从所述服务器接收开锁指令以控制所述智能锁开锁，并通过所述窄带物联网通信模块向所述服务器反馈所述智能锁的状态信息。通过本发明的方案，智能锁能够通过NB-IoT网络与服务器通信，时延更短，且可以省去了电子按键输入密码或启动按键启动通信的步骤。
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公开(公告)号：CN108266073A
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201810053347.0
申请日：2018-01-19
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本申请提供一种车锁预置方法、车锁及车辆，所述车锁在投入使用前处于休眠模式，所述方法包括：提供一种车锁处理器，所述车锁处理器用于检测车锁的开关状态是否发生变化；若检测到开关状态由开锁状态变为关锁状态，将所述车锁由休眠模式切换为工作模式。车锁在投入使用前处于休眠模式且处于开锁状态。在车锁装配到车辆上并投放市场时必定要将车锁关闭，本申请正是利用车锁的开关状态的变化来实现自动将车锁模式从运输模式切换到工作模式，不需要运维人员使用专门的运维工具来切换，大大提高了切换效率，降低了车辆的运维成本。
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公开(公告)号：CN107386814A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710594060.4
申请日：2017-07-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
IPC: E05B47/00
CPC classification number: E05B47/0012 , E05B2047/0069
Abstract: 本发明提供了一种智能锁开关检测装置、智能锁及检测智能锁开关的方法，该智能锁开关检测装置包括：壳体，设置于所述壳体上的卡栓；所述卡栓能够移动地设置于所述壳体上，所述卡栓上至少设置有两个磁铁，所述壳体上设置有霍尔传感器，所述霍尔传感器用于检测所述磁铁的磁通量。本发明提供的智能锁开关检测装置中应用了霍尔原理，在卡栓上设置有磁铁，壳体上设置有霍尔传感器，不需要接触继而实现了检测，使得智能锁开关检测装置可以更好的做防水和防尘设计，具有结构简单、成本低和使用寿命长等优点。
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公开(公告)号：CN107165497B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201710594064.2
申请日：2017-07-20
Applicant: 东峡大通(北京)管理咨询有限公司
Abstract: 本发明提供了一种智能车锁及车锁开关的检测方法，其中，该智能车锁包括：锁壳、卡栓、锁舌、电阻检测模块和处理器，锁舌包括一个卡口，卡栓包括第一接触端和第二接触端，第一接触端与锁壳通过第一导电可伸缩部件连接，锁舌的一端与锁壳通过第二导电可伸缩部件连接，电阻检测模块的第一接线端与智能车锁上的第一预设位置连接，电阻检测模块的第二接线端与智能车锁上第二预设位置连接，第一预设位置和第二预设位置之间的待检测电阻的电阻值在开锁状态和关锁状态不同。本发明实施例的智能车锁内部检测车锁开关的装置便于进行防水设计。
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