-
公开(公告)号：CN102581103A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201110299210.1
申请日：2011-09-29
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
IPC: B21D22/14
Abstract: 本发明公开了一种改进的铝车轮旋压加工方法。本发明通过改变车轮毛坯与模具的定位方式和压料方式，取消轮辐背腔预机加、采用铸面封层定位，较好地解决了车轮与模具的配合问题，改善了现有技术中车轮定位精度不高，轮辐变形，生产效率较低的技术难题，提高了旋压工艺的稳定性。
-
公开(公告)号：CN102274885A
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201110227044.4
申请日：2011-08-09
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
IPC: B21D22/16
Abstract: 本发明公开了一种铝车轮热旋压工艺，由车轮毛坯（1）、下挡板（2）、上挡板（3）、喷水系统（4）、旋压单元（5）组成，上挡板（3）工作时置于轮辐外侧，下挡板（2）工作时置于轮辐内侧，喷水系统（4）喷水口设置于上、下挡板之间，喷水时间为15S-25S。本发明的有益效果在于，解决轿车多轮辐铝车轮热旋压过程中轮辐变形的问题。
-
公开(公告)号：CN102527540A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110384436.1
申请日：2011-11-28
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
IPC: B05B7/04
Abstract: 本发明公开了一种铸造水雾发生器，包括压缩空气入孔（6）、压缩空气分配孔（5）、缩径孔A（4）、缩径孔B（8）、扩径孔A（2）、扩径孔B（10）、入水孔（3）、密封销、水雾出口孔（11），压缩空气入孔（6）连接压缩空气管道；压缩空气分配孔（5）将压缩空气分配给缩径孔A（4）、缩径孔B（8）；入水孔（3）连接供水管路；扩径孔A（2）与缩径孔A（4）直径之比大于等于5，扩径孔B（10）与缩径孔B（8）直径之比小于等于2。本发明的效益在于，能够为模具冷却系统提供高速、细化、可远距离管路传输、冷却效率高、成本低的双级雾化水雾发生器结构。
-
公开(公告)号：CN202129436U
公开(公告)日：2012-02-01
申请号：CN201120250921.5
申请日：2011-07-16
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝车轮铸造水雾冷却发生装置，由混合管（1）、锁紧螺母（2）、水管（3）、缩颈管（4）、水位传感器（7）、水箱（8）等组成，锁紧螺母（2）紧固混合管（1）与水管（3），缩颈管（4）与混合管（1）配合，连接座（5）连接管路（6）和水管（3），管路（6）传递压缩空气，水位传感器（7）设置在水箱（8）内，过滤器（9）与水管（3）相连，本实用新型的有益效果在于，解决铝轮毂铸造过程中压缩空气冷却铝液冷却速度慢、车轮性能低、铸造周期长的问题。
-
公开(公告)号：CN202123129U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120200268.1
申请日：2011-06-15
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
IPC: B21D3/14
Abstract: 本实用新型公开了一种车轮圆度校正装置，由机架（1）、传动轴（2）、校正辊①（3）、定位轴（4）、平衡轴（5）、校正辊②（6）组成，其特征在于：传动轴（2）安装在机架上，校正辊①（3）安装在传动轴（2）上，定位轴（4）和平衡轴（5）安装在机架上，校正辊②（6）分别与定位轴（4）和平衡轴（5）连接；调节定位轴（4）和平衡轴（5）使毛坯轮与校正辊②（6）和校正辊①（3）接触，电动机通过传动轴（2）和校正辊①（3）使毛坯轮旋转。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202089702U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120200255.4
申请日：2011-06-15
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种悬臂梁起重装置，由支架，旋转轴，悬臂梁，升降气缸，加紧气缸和夹紧装置组件组成。旋转轴安装在支架上，悬臂梁与旋转轴铰接，升降气缸两端分别与旋转轴和悬臂梁铰接，夹紧装置组件悬挂在悬臂梁远端，夹紧气缸和夹紧装置组件相连。本实用新型能满足车轮制造企业毛坯轮搬运的需要，能满足在超重、高温的作业条件下，减轻操作人员劳动强度和确保人身安全的需要，同时具有结构简单、便于制作、性能稳定、精度能满足生产要求、制造成本低的特点。
-
公开(公告)号：CN202239275U
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN201120376155.7
申请日：2011-09-29
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种改进的铝车轮旋压模具。设置带中心凸台的新下模顶料器，与连接块、下模连接，采用新下模顶料器的中心凸台与毛坯分流锥铸面配合的定位方式，旋压下模在轮井处设置平台，对旋压毛坯起支撑作用。设置新压料盘，代替垫块和压料导向柱。新上模和新压料盘在螺栓孔处进行压料。本实用新型较好地改善了现有技术中车轮定位精度不高，轮辐变形，生产效率较低的技术难题，提高了旋压工艺的稳定性。
-
公开(公告)号：CN202316176U
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201120481096.X
申请日：2011-11-28
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
IPC: B05B7/04
Abstract: 本实用新型公开了一种铸造水雾发生器，包括压缩空气入孔（6）、压缩空气分配孔（5）、缩径孔A（4）、缩径孔B（8）、扩径孔A（2）、扩径孔B（10）、入水孔（3）、密封销、水雾出口孔（11），压缩空气入孔（6）连接压缩空气管道；压缩空气分配孔（5）将压缩空气分配给缩径孔A（4）、缩径孔B（8）；入水孔（3）连接供水管路；扩径孔A（2）与缩径孔A（4）直径之比大于等于5，扩径孔B（10）与缩径孔B（8）直径之比小于等于2。本实用新型的效益在于，能够为模具冷却系统提供高速、细化、可远距离管路传输、冷却效率高、成本低的双级雾化水雾发生器结构。
-
公开(公告)号：CN202192168U
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201120287358.9
申请日：2011-08-09
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝车轮热旋压装置，由车轮毛坯（1）、下挡板（2）、上挡板（3）、喷水系统（4）、旋压单元（5）组成，上挡板（3）工作时置于轮辐外侧，下挡板（2）工作时置于轮辐内侧，喷水系统（4）喷水口设置于上、下挡板之间，喷水时间为15S-25S。本实用新型的有益效果在于，解决轿车多轮辐铝车轮热旋压过程中轮辐变形的问题。
-
公开(公告)号：CN201841236U
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN201020289964.X
申请日：2010-08-12
Applicant: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司
IPC: B21J13/14
Abstract: 本实用新型公开了一种锻造模具上模顶料器。改进上模顶料板由垫板及现有上模顶料板合二为一组成，上模顶料杆和改进上模顶料板采用过盈配合的烘装结构，避免了易出现裂纹的螺栓孔结构。本实用新型避免了现有上模顶料器产生裂纹的原因，大大提高了其使用寿命；简化了上模顶料器结构，使其更加便于加工及安装。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
16
records
(took 0.047 seconds)
