控制系统、控制方法及程序

    公开(公告)号:CN112947402A

    公开(公告)日:2021-06-11

    申请号:CN202011312269.5

    申请日:2020-11-20

    Abstract: 本发明提供一种控制系统、控制方法及程序。所述控制系统对在预先设定的区域中自主移动的移动机器人的动作模式进行控制,并具有特征检测部、分类部以及系统控制部。特征检测部检测存在于移动机器人的周边的人物的特征。分类部基于特征将人物分类为预先设定的第一组或第二组。系统控制部在周边存在属于第一组的人物的情况下选择第一动作模式,并在周边不存在属于第一组的人物的情况下选择与第一动作模式不同的第二动作模式,从而对移动机器人进行控制。

    车辆控制装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105938365B

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201610112862.2

    申请日:2016-02-29

    Abstract: 本发明提供一种车辆控制装置,能够在自动驾驶中的自身车辆切换为手动驾驶之前,控制车辆以使得在驾驶员的驾驶员死角区域不存在其他车辆。一种车辆控制装置,能够将自身车辆的驾驶状态切换为自动驾驶和手动驾驶,在自身车辆的驾驶状态是自动驾驶的情况下,在自身车辆到达了预先设定的确认定时时,判定在自身车辆的斜后方预先设定的驾驶员死角区域是否存在其他车辆。另外,车辆控制装置中,在判定为在驾驶员死角区域存在其他车辆的情况下,在存在能够通过自身车辆的车速和自身车辆的横向位置中的至少一方的控制而脱离驾驶员死角区域的其他车辆时,执行该控制。

    异常判定系统及其判定方法

    公开(公告)号:CN104677405B

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201410705919.0

    申请日:2014-11-27

    Inventor: 平哲也 高岗丰

    Abstract: 本发明涉及异常判定系统及其判定方法。在一个方面中,提供一种异常判定系统,包括自动化移动体和充电单元,该自动化移动体包括至少一个距离测量单元,所述至少一个距离测量单元测量距路面的距离并且设置成面向移动方向上的该路面,该充电单元包括用于对自动化移动体的电池进行充电的连接端子。在由距离测量单元在自动化移动体连接至充电站的连接端子并定位时进行测量的路面上设置有台阶部。异常判定系统还包括判定单元,该判定单元构造成判断在定位时由距离测量单元测量到的距台阶部的距离是否小于阈值。

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