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公开(公告)号：CN114233532B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202111652640.7
申请日：2021-12-30
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种柔性电控阀、电控燃油系统及电控阀的控制方法，该电控阀包括：壳体、驱动机构、顶杆、第一密封堵头和第二密封堵头。所述壳体设有第一通气口、第二通气口和第三通气口，所述壳体内设有所述第一密封堵头和所述第二密封堵头。所述第一密封堵头和所述第二密封堵头串接在所述顶杆上，所述第一密封堵头用于封堵所述第二通气口，所述第二密封堵头用于封堵所述第三通气口。所述驱动机构用于驱动所述顶杆进行伸缩运动，并带动所述第一密封堵头对所述第二通气口进行开口大小控制，以及带动所述第二密封堵头对所述第三通气口进行开口大小控制。本发明能精确控制燃油蒸汽压力，以及燃油蒸汽的存储及释放，减小碳罐负载，降低排放。
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公开(公告)号：CN113931769B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202111194765.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃油系统的集成式电控组件及燃油系统控制方法，集成式电控组件包括集成式电控阀和与集成式电控阀信号连接的第一控制器，集成式电控阀包括外壳、第一阀芯、第二阀芯以及阀芯控制部件，外壳上设有四个接口；外壳的第一接口与油箱连接，第一接口与外壳的第二接口之间设有第一阀芯和第一阀口；第二接口和外壳的第三接口分别与碳罐连接，第二接口与第三接口之间设有油气隔离装置；外壳的第四接口与大气相通，第四接口上设有第二阀口和第二阀芯；第四接口与第三接口之间设有旁路。本申请采用集成式电控阀实现注油、泄漏检测等多种功能，大大降低了开发周期和开发成本。
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公开(公告)号：CN113931769A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111194765.X
申请日：2021-10-13
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种燃油系统的集成式电控组件及燃油系统控制方法，集成式电控组件包括集成式电控阀和与集成式电控阀信号连接的第一控制器，集成式电控阀包括外壳、第一阀芯、第二阀芯以及阀芯控制部件，外壳上设有四个接口；外壳的第一接口与油箱连接，第一接口与外壳的第二接口之间设有第一阀芯和第一阀口；第二接口和外壳的第三接口分别与碳罐连接，第二接口与第三接口之间设有油气隔离装置；外壳的第四接口与大气相通，第四接口上设有第二阀口和第二阀芯；第四接口与第三接口之间设有旁路。本申请采用集成式电控阀实现注油、泄漏检测等多种功能，大大降低了开发周期和开发成本。
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公开(公告)号：CN113530696A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110893317.2
申请日：2021-08-04
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法，燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置；泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器；压力调节器的执行机构与微控制器信号连接，压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接；检测器包括第一腔体和第二腔体，第一腔体的出气口设有第一连通口，第一连通口上设有第一阀芯，第一阀芯通过锁止机构打开和关闭；在打气和保压阶段，锁止机构处于第一状态，锁止机构控制第一阀芯关闭；在正常排气阶段，锁止机构处于第二状态，锁止机构控制第一阀芯打开。本申请采用测量压力和判断压降的方式从根本上解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。
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公开(公告)号：CN113279873A
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202110763924.7
申请日：2021-07-06
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法，燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置；泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器；微控制器与压力传感器信号连接；压力调节器的执行机构与微控制器信号连接，压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接；检测器安装在燃油蒸汽回收罐与大气之间，检测器包括第一腔体、第二腔体和第三腔体，第一腔体的进气口与燃油蒸汽回收罐的出气口连接，第二腔体的出气口与大气连通；第一腔体与第二腔体之间设有第一阀芯，第一阀芯通过第一阀芯的驱动机构闭合；第三腔体与第一腔体之间设有第二阀芯；第三腔体与第二腔体之间连通。本申请解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113187626A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110662811.8
申请日：2021-06-15
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法，燃油系统上设有压力传感器，燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置；泄漏检测装置包括微控制器和检测部件，检测部件安装在燃油蒸汽回收罐与大气之间，检测部件包括压力调节器和常开式电磁阀；常开式电磁阀的进气口与燃油蒸汽回收罐的排气口连接，常开式电磁阀的出气口与大气连通；常开式电磁阀与微控制器信号连接，微控制器分别与压力传感器和压力调节器信号连接。本申请采用测量压力和判断压降的方式从根本上解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。
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公开(公告)号：CN112324596A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011139033.6
申请日：2020-10-22
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本申请公开了一种电控阀及燃油系统，其中，该电控阀包括壳体、第一密封件、第二密封件和电机；其中，壳体中设置有第一腔室、第二腔室和第三腔室，第一腔室通过第一通气口与第二腔室连通，第一腔室通过第二通气口与第三腔室连通，第二腔室与第三腔室连通；第一密封件设置在第一腔室中，用于封闭或打开第一通气口；第二密封件设置在第三腔室中，用于封闭或打开第二通气口；电机的驱动部与第一密封件抵接，用于驱动第一密封件运动，以调节第一通气口的开度。本申请提供的电控阀及燃油系统，替代了现有的使用电磁阀控制燃油蒸汽通路开关的技术，能够精确控制燃油蒸汽压力，以及燃油蒸汽的存储及释放，减小了碳罐负载，降低了排放。
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公开(公告)号：CN114889411B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202210762875.X
申请日：2022-06-30
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: B60H3/00
Abstract: 本发明提供一种车载香氛装置，该车载香氛装置包括本体，所述本体具有并列设置的多个香氛室，所述香氛室用于安装香氛件，每个所述香氛室均具有进气口和出气口；切换件，所述切换件具有导入通道和第一导出通道，所述切换件与所述本体转动连接，所述切换件的转轴与多个所述香氛室的排列方向平行；所述切换件被配置为可选择性的将所述导入通道与其中一个所述香氛室的所述进气口连通，且将所述第一导出通道与同一所述香氛室的所述出气口连通。本发明提供的车载香氛装置应用于车辆，并可提供多种味道的香氛，用户可根据需要选择任意一种味道的香氛，满足用户对香氛的多样性需求。
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公开(公告)号：CN112360650B
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202011139055.2
申请日：2020-10-22
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本申请公开了一种燃油系统加注前泄压控制方法及燃油系统，其中，该方法包括获取整车加注信号；实时获取在获取加注信号后油箱在各个时刻的实际压力；依次根据各个时刻的实际压力和压力‑开度模型调节电控阀的开度。本申请提供的燃油系统加注前泄压控制方法及燃油系统，实现了在燃料加注前对油箱的多级泄压，从而可以有效缩短加注前泄压等待时间，提高了燃油系统泄压效率。
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公开(公告)号：CN112594096A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011451925.X
申请日：2020-12-09
Applicant: 亚普汽车部件股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电控阀，电控燃油系统及控制方法，电控阀包括壳体、密封件和电机；壳体内设置有第一腔室、第二腔室及第三腔室；第一腔室设置有第一开口，第一腔室通过第一通气口与第二腔室连通，第二腔室通过第二通气口与第三腔室连通，第三腔室设置有第二开口；密封件设置于第二腔室内，用于封闭或打开第一通气口及第二通气口；电机通过驱动部与密封件连接，用于驱动密封件动作。电控燃油系统还包括油箱、控制器、压力检测装置、液位检测装置及碳罐。本技术方案解决现有燃料系统集成度低，不同部件调控困难的问题，能降低电控燃料系统的成本并且减少开发周期。
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