一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法

    公开(公告)号:CN113530696B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN202110893317.2

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法,燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置;泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器;压力调节器的执行机构与微控制器信号连接,压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接;检测器包括第一腔体和第二腔体,第一腔体的出气口设有第一连通口,第一连通口上设有第一阀芯,第一阀芯通过锁止机构打开和关闭;在打气和保压阶段,锁止机构处于第一状态,锁止机构控制第一阀芯关闭;在正常排气阶段,锁止机构处于第二状态,锁止机构控制第一阀芯打开。本申请采用测量压力和判断压降的方式从根本上解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。

    一种燃油系统的泄漏性检测方法

    公开(公告)号:CN114279656A

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202111506878.9

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本申请公开了一种燃油系统的泄漏性检测方法,包括:当满足整车泄漏性检测条件时,调节燃油系统的压力,使得油箱的压力达到第一压力;控制燃油系统进入保压状态,保压时间为第一预设时间,并检测保压结束时油箱的压力,作为第二压力;调节燃油系统的压力,使得油箱的压力恢复大气压;控制燃油系统进入保压状态,保压时间为第一预设时间,并检测保压结束时油箱的压力,作为第三压力;计算第一压力与第二压力之间的差值,作为第一差值,并计算第一差值与第三压力的和,作为第一和;判断第一和是否在标准范围内;若是,则判定泄漏性检测合格。本申请在泄漏检测中将燃油蒸发产生的蒸汽压力考虑在内,提高检测的准确性。

    一种燃油系统的泄漏性检测方法

    公开(公告)号:CN114279656B

    公开(公告)日:2024-12-31

    申请号:CN202111506878.9

    申请日:2021-12-10

    Abstract: 本申请公开了一种燃油系统的泄漏性检测方法,包括:当满足整车泄漏性检测条件时,调节燃油系统的压力,使得油箱的压力达到第一压力;控制燃油系统进入保压状态,保压时间为第一预设时间,并检测保压结束时油箱的压力,作为第二压力;调节燃油系统的压力,使得油箱的压力恢复大气压;控制燃油系统进入保压状态,保压时间为第一预设时间,并检测保压结束时油箱的压力,作为第三压力;计算第一压力与第二压力之间的差值,作为第一差值,并计算第一差值与第三压力的和,作为第一和;判断第一和是否在标准范围内;若是,则判定泄漏性检测合格。本申请在泄漏检测中将燃油蒸发产生的蒸汽压力考虑在内,提高检测的准确性。

    一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法

    公开(公告)号:CN113530696A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110893317.2

    申请日:2021-08-04

    Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法,燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置;泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器;压力调节器的执行机构与微控制器信号连接,压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接;检测器包括第一腔体和第二腔体,第一腔体的出气口设有第一连通口,第一连通口上设有第一阀芯,第一阀芯通过锁止机构打开和关闭;在打气和保压阶段,锁止机构处于第一状态,锁止机构控制第一阀芯关闭;在正常排气阶段,锁止机构处于第二状态,锁止机构控制第一阀芯打开。本申请采用测量压力和判断压降的方式从根本上解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。

    一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法

    公开(公告)号:CN113279873A

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202110763924.7

    申请日:2021-07-06

    Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法,燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置;泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器;微控制器与压力传感器信号连接;压力调节器的执行机构与微控制器信号连接,压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接;检测器安装在燃油蒸汽回收罐与大气之间,检测器包括第一腔体、第二腔体和第三腔体,第一腔体的进气口与燃油蒸汽回收罐的出气口连接,第二腔体的出气口与大气连通;第一腔体与第二腔体之间设有第一阀芯,第一阀芯通过第一阀芯的驱动机构闭合;第三腔体与第一腔体之间设有第二阀芯;第三腔体与第二腔体之间连通。本申请解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。

    具有密封结构的高压复合容器

    公开(公告)号:CN108953985B

    公开(公告)日:2021-02-26

    申请号:CN201810886840.0

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种具有密封结构的高压复合容器,其包括壳体、支撑内衬、端头、瓶口阀及加强层;其中,壳体上设置有瓶口;支撑内衬上设置有卡槽,卡槽卡接在瓶口的内壁;端头上设置有安装槽,支撑内衬固定设置在安装槽中,安装槽的内侧壁与瓶口的外壁相抵接;瓶口阀固定穿设在端头中;加强层包裹在壳体上。本发明提供的具有密封结构的高压复合容器,通过支撑内衬和端头的配合,可以将瓶口包裹在卡槽中,即将瓶口的内壁和外壁同时进行挤压密封,从而既增加了对瓶口的密封界面,延长了泄露路径,防止了容器中高压气体的泄露和渗透,又增强了瓶口处的结构强度,避免了瓶口因容器内压力的变化而发生变形。

    一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法

    公开(公告)号:CN113279873B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202110763924.7

    申请日:2021-07-06

    Abstract: 本申请公开了一种汽车的燃油系统及燃油系统的泄漏检测方法,燃油系统包括燃油蒸汽回收罐和泄漏检测装置;泄漏检测装置包括微控制器、检测器以及压力调节器;微控制器与压力传感器信号连接;压力调节器的执行机构与微控制器信号连接,压力调节器的出气口与燃油蒸汽回收罐连接;检测器安装在燃油蒸汽回收罐与大气之间,检测器包括第一腔体、第二腔体和第三腔体,第一腔体的进气口与燃油蒸汽回收罐的出气口连接,第二腔体的出气口与大气连通;第一腔体与第二腔体之间设有第一阀芯,第一阀芯通过第一阀芯的驱动机构闭合;第三腔体与第一腔体之间设有第二阀芯;第三腔体与第二腔体之间连通。本申请解决了参考孔引起的检测误差和误报警的问题。

    用于高压复合容器的密封结构

    公开(公告)号:CN109027676B

    公开(公告)日:2021-07-27

    申请号:CN201810886839.8

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种用于高压复合容器的密封结构,其包括支撑内衬和端头,支撑内衬上设置有用于卡接高压复合容器的瓶口内壁的卡槽;端头上设置有安装槽,支撑内衬固定设置在安装槽中,安装槽的内侧壁与瓶口的外壁相抵接。本发明提供的用于高压复合容器的密封结构,通过支撑内衬和端头的配合,可以将瓶口包裹在卡槽中,即将瓶口的内壁和外壁同时进行挤压密封,从而既增加了对瓶口的密封界面,延长了泄露路径,防止了容器中高压气体的泄露和渗透,又增强了瓶口处的结构强度,避免了瓶口因容器内压力的变化而发生变形。

    具有密封结构的高压复合容器

    公开(公告)号:CN108953985A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810886840.0

    申请日:2018-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种具有密封结构的高压复合容器,其包括壳体、支撑内衬、端头、瓶口阀及加强层;其中,壳体上设置有瓶口;支撑内衬上设置有卡槽,卡槽卡接在瓶口的内壁;端头上设置有安装槽,支撑内衬固定设置在安装槽中,安装槽的内侧壁与瓶口的外壁相抵接;瓶口阀固定穿设在端头中;加强层包裹在壳体上。本发明提供的具有密封结构的高压复合容器,通过支撑内衬和端头的配合,可以将瓶口包裹在卡槽中,即将瓶口的内壁和外壁同时进行挤压密封,从而既增加了对瓶口的密封界面,延长了泄露路径,防止了容器中高压气体的泄露和渗透,又增强了瓶口处的结构强度,避免了瓶口因容器内压力的变化而发生变形。

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