公开(公告)号：CN101855803B

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN200880115793.4

申请日：2008-05-27

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 杉村嘉秋 ,  细野刚

IPC: H02G3/16 ,  B60R16/02

CPC classification number: H05K1/0263 ,  B60R16/0238 ,  B60R16/0239 ,  H05K2201/09972 ,  H05K2201/10053 ,  H05K2201/10303

Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用电接线盒，该电接线盒能够有效地抑制控制电路经受来自配电电路的不利热效应，能够降低整个结构的尺寸，并且能够减小用于将电路相互连接的端子的数目。该车辆用电接线盒包括用于构成配电电路的一部分的配电单元(20)和电路基板(30)。电路基板(30)的基板本体由横切电路基板本体的边界线(BL)划分成配电电路区(Ap)和控制电路区(Ac)。在控制电路区(Ac)中并入控制电路。配电电路区(Ap)提供有配电电路，该配电电路的电流规格小于在配电单元上的配电电路的电流规格。

公开(公告)号：CN101855803A

公开(公告)日：2010-10-06

申请号：CN200880115793.4

申请日：2008-05-27

Applicant: 住友电装株式会社

Inventor： 杉村嘉秋 ,  细野刚

IPC: H02G3/16 ,  B60R16/02

CPC classification number: H05K1/0263 ,  B60R16/0238 ,  B60R16/0239 ,  H05K2201/09972 ,  H05K2201/10053 ,  H05K2201/10303

Abstract: 本发明的目的在于提供一种车辆用电接线盒，该电接线盒能够有效地抑制控制电路经受来自配电电路的不利热效应，能够降低整个结构的尺寸，并且能够减小用于将电路相互连接的端子的数目。该车辆用电接线盒包括用于构成配电电路的一部分的配电单元(20)和电路基板(30)。电路基板(30)的基板本体由横切电路基板本体的边界线(BL)划分成配电电路区(Ap)和控制电路区(Ac)。在控制电路区(Ac)中并入控制电路。配电电路区(Ap)提供有配电电路，该配电电路的电流规格小于在配电单元上的配电电路的电流规格。