-
公开(公告)号：CN119717917A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202311280281.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明公开了一种量程可更换的模块化气体压力控制器和气压调控方法，属于力学计量技术领域。本发明要解决现有气压控制器在气压调控过程中需整机更换、操作繁琐和更换不便捷的问题。本发明包括箱体和可拆卸连接在箱体内的气压测控模块，箱体内固定连接主控电路板，气压测控模块包括测控电路板和均与测控电路板连接的传感器和参考传感器；主控电路板与测控电路板通信连接；气压测控模块设置多块且外形规格相同，每块气压测控模块具有唯一量程。本发明实现了按需选取目标气压量程的气压测控模块并安装于箱体，操作简单且快捷，同时，利用参考传感器的快速响应实现1ms的过程控制，利用传感器实现0.01级气压测量高精度输出。
-
公开(公告)号：CN116929504A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202210380019.8
申请日：2022-04-12
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G01F25/10
Abstract: 本发明提供了一种高温高压流量试验系统，包括液体箱、增压泵、高压缓存罐、加热组件、被检流量传感器、冷凝器、标准流量计和控制组件，被检流量传感器包括测量管表体、旋涡发生体、耐辐照压电陶瓷探头、温度、压力敏感元件、引压弯管和积算单元，压电陶瓷探头用于获取交变电荷，温度敏感元件用于测量待测流体的温度，压力敏感元件用于测量待测流体的压力，积算单元用于计算获取流体的质量流量，冷凝器与被检流量传感器连接，控制组件可根据标准流量计测量的质量流量以及被检流量传感器测量的质量流量判断被检流量传感器的检测结果是否正常。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中难以实现在高温高压环境下进行流量计流量校准的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116399508A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202111621247.1
申请日：2021-12-27
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
Abstract: 本发明提供一种基于机器视觉压力表自动检装置和方法，包括以下步骤：调整校正块在Z轴的位置，使校正块在Z轴上处于待测压力表的范围内；调整校正块在X轴的位置，使校正块推动待测压力表沿Z轴旋转直到待测压力表的表面与校正块的外侧完全贴合；调整校正块在X轴和Z轴的位置，使校正块远离待测压力表；调整视觉检测组件在X轴和Z轴的位置，使待测压力表表盘位于视觉检测组件的检测范围之内。本发明自动将压力表的表盘与机器视觉的镜头完全平行，并能自动将待测压力表表盘位于视觉检测组件的检测范围之内，形成清晰不变形的图像，从而使检测的结果更准确。
-
公开(公告)号：CN112729731B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110012800.5
申请日：2021-01-06
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于动刚度敏感性的机床敏感部件识别方法及装置，属于机床感部件识别技术领域，用以解决现有技术中敏感部件识别耗时较长、精度较低等问题。本发明识别方法包括以下步骤：步骤1.通过对机床整机进行模态分析，获得机床整机第r阶模态振型步骤2.根据第r阶模态动刚度相对于刚度Kij和Kmn变化的比例，获得不同测量点相对刚度的敏感性，公式如下：步骤3.根据步骤2获得不同部件的动刚度敏感性曲线，进而识别出机床整机的敏感部件。本发明适用于机床整机敏感部件的识别。
-
公开(公告)号：CN113701661A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202010429445.7
申请日：2020-05-20
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明属于几何量检测领域，涉及一种三维外形测量方法及其装置。在进行物体三维形貌测量时，本发明测量方法通过机械臂搭配距离固定的双相机和定位测头实现三维外形测量。本发明装置由距离固定的双相机、定位测头、六自由度机械臂、处理器、供电模块、通信模块、接口和移动三角架组成。在进行物体三维外形测量时，通过稳定移动三角架将安装有双相机和定位测头的机械臂移动至指定位置，通过控制机械臂将定位测头与物体表面接触并采集接触点，双相机通过拍照实现物体三维外形测量。采用本发明的三维外形测量方法及其装置能够在不损坏被测物体表面情况下，精确地进行测量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110895203B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201811059820.2
申请日：2018-09-12
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种航天发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，该方法包括：断开涡轮流量计组件与发动机试车台之间的金属波纹软管连接，将现场校准组件通过金属波纹软管与涡轮流量计组件连接。将现场校准组件中的减压单元、消气单元、被动式体积管、燃料供应单元依次通过金属波纹软管连接。燃料供应单元输送燃料至涡轮流量计组件、减压单元、消气单元、被动式体积管回到燃料供应单元。被动式体积管对管线内的流量进行测量。现场校准组件根据被动式体积管测得的流量体积对涡轮流量计组件进行校准。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中压力、气泡、振动等现场环境因素影响造成的发动机流量现场测量准确度低的技术问题，实现对涡轮流量计现场校准。
-
公开(公告)号：CN110895203A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811059820.2
申请日：2018-09-12
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种航天发动机试车台涡轮流量计现场校准方法，该方法包括：断开涡轮流量计组件与发动机试车台之间的金属波纹软管连接，将现场校准组件通过金属波纹软管与涡轮流量计组件连接。将现场校准组件中的减压单元、消气单元、被动式体积管、燃料供应单元依次通过金属波纹软管连接。燃料供应单元输送燃料至涡轮流量计组件、减压单元、消气单元、被动式体积管回到燃料供应单元。被动式体积管对管线内的流量进行测量。现场校准组件根据被动式体积管测得的流量体积对涡轮流量计组件进行校准。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中压力、气泡、振动等现场环境因素影响造成的发动机流量现场测量准确度低的技术问题，实现对涡轮流量计现场校准。
-
公开(公告)号：CN110895202A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811059701.7
申请日：2018-09-12
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G01M15/14
Abstract: 本发明提供了一种研究环境因素对流量测量影响的试验装置，该流量测量现场校准系统包括依次连接的燃料供应单元、动力单元、压力测量单元、涡轮流量计、现场校准组件。试验装置通过调节动力单元和电动调节阀在保证管线内的燃料流量不变的前提下改变燃料压力，通过压力测量单元读取燃料压力值，对比涡轮流量计和现场校准组件的测量值以获取不同压力值对涡轮流量计的流量测量值的影响。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中由于压力等航天发动机试车台现场环境因素影响造成的航天发动机流量测量准确度低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN102385397A
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN201110290701.X
申请日：2011-09-29
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
Inventor： 杨水旺
IPC: G05D16/20
Abstract: 本发明涉及气压测试及模拟技术领域，旨在解决基于比例阀的压力控制方式响应速度慢、加工困难等问题。为此目的，本发明提供一种基于高速电磁阀的高精度压力控制系统，该压力控制系统包括：压力控制模块，其用于执行对大气参数的控制和测量；PID环路控制模块，其用于执行对压力的高精度闭环控制；PWM控制模块，其用于执行对高速电磁阀的精密控制；以及气路模块，其根据所述压力控制模块的指令实际执行大气参数的控制和测量；其特征在于，所述气路模块利用高速开关电磁阀来执行大气参数的控制。采用本发明的压力控制系统，能够获得结构简单、成本低廉、响应速度快等有益效果。
-
公开(公告)号：CN114061806B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202010748931.5
申请日：2020-07-30
Applicant: 北京振兴计量测试研究所
IPC: G01L3/00
Abstract: 一种1000Nm动态扭矩加载与校准系统，横向安置，从左至右包括依次连接的激励电机、扭矩传感器、第一转动惯量模块、气浮轴、第二转动惯量模块、自准直光管；还包括同步数据采集卡、控制器、驱动器、显示器；控制器控制驱动器来驱动激励电机进行正弦运动，调整驱动电流及运动的频率，实现动态扭矩传感器的加载。由公式#imgabs0#改变转动惯量模块I1的值；同时改变激励电机的驱动频率，更改第一光栅和第二光栅测得的轴系运动的实时角度频率，进而改变角加速度值#imgabs1#调整合适的I1和#imgabs2#值，使得测得的动态扭矩幅值为1000Nm。获得标准的动态扭矩数据后，以此扭矩为准，就可以校准扭矩传感器测得的动态扭矩数据，实现动态扭矩校准的目的。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
61
records
(took 0.067 seconds)
