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公开(公告)号：CN108521193A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810420835.0
申请日：2018-05-04
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种外转子轮毂电机电动汽车驱动制动一体化方法，涉及电动汽车技术领域，包括电机驱动部分和电机制动部分。所述电机驱动部分与电机制动部分通过一定连接件结合在一起，利用电磁原理实现一体化方法功能。通过电机制动衔铁与电机制动磁轭之间产生的吸引力来实现电机的制动，无需能量回收装置，避免了回馈电流的产生，在很大的程度上有效地保护了电动汽车蓄电池；通过外转子轮毂电机的直接驱动，轴向尺寸小，使得驱动结构紧凑，驱动响应快。该外转子轮毂电机电动汽车驱动制动一体化方法能有效地提高轮毂电机电动汽车的驱动制动性能。
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公开(公告)号：CN108657150A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810806962.4
申请日：2018-07-21
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明一种具有主动安全性的电动汽车制动控制系统，包括电喇叭，距离传感器，车辆大灯，车载蓄电池，车速传感器，整车ECU，液压控制单元，路面识别模块，制动系统压力检测模块，蓄电池SOC监测模块，模糊控制器。其中车速传感器获得车辆行驶速度，制动系统压力检测模块获得制动系统压力并换算成相应的制动强度，距离传感器获得与前方车辆的距离，蓄电池SOC监测模块获得车载蓄电池SOC状态，路面识别模块获得路面状况，整车ECU接收上述经过处理后的传感器信息，进行制动模式选择，并控制电机是否参与制动。本发明其优点在于车辆能够主动识别驾驶员制动意图，选择不同的制动模式，并且能够根据车辆行驶状况及道路环境进行主动制动、发出警报。
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公开(公告)号：CN106379158A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201610925650.6
申请日：2016-10-24
Applicant: 华东交通大学
CPC classification number: B60K7/0007 , B60G15/02 , B60G2200/142 , B60G2200/422 , B60G2202/31 , B60G2204/12422 , B60G2204/43 , B60K2007/0092 , B62D7/18
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车轮毂电机驱动系统，涉及电动汽车技术领域，包括电机系统和悬架系统。所述电机系统包括电机外转子，电机内定子，永磁体，电机左端盖，电机右端盖，电机轴和其他连接件（螺母，沉头螺钉等）；所述悬架系统包括减振器，弹性元件（弹簧），导向机构；所述电机系统与悬架系统通过一定的连接件有机地结合在一起。该轮毂电机驱动系统结构简单紧凑，零件种类数量少，效率高，动力性强，能有效地减轻轮毂电机电动汽车的非簧载质量，当电动汽车承受冲击载荷时，能够较好地缓解冲击力，提高汽车的舒适性和操纵稳定性，保证汽车安全行驶。
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公开(公告)号：CN109164388A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811366544.4
申请日：2018-11-16
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明涉及一种电动汽车轮毂电机的性能检测系统，包括有车轮连接架机构、垂向加载机构、侧向加载机构和滚筒测功机构；车轮连接架机构的一端固定连接车轮，垂向加载机构和侧向加载机构均与车轮连接架机构的另一端连接；垂向加载机构用于驱动车轮固定架机构并对车轮进行垂向加载；侧向加载机构用于驱动车轮固定架机构并对车轮进行侧向加载；滚筒测功机构的滚筒与车轮接触配合，滚筒测功机构可对车轮运行数据进行检测。本发明中垂向加载机构可对车轮进行垂向加载，侧向加载机构可对车轮进行侧向加载，滚筒测功机构可对车轮运行数据进行检测，从而实现对轮毂电机进行更加细致的载荷模拟试验，精准度高，操作方便，且易于推广。
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公开(公告)号：CN106828447A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710223371.X
申请日：2017-04-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60T1/06
CPC classification number: B60T1/062 , B60T2201/06
Abstract: 本发明涉及一种汽车坡道起步防后溜装置，属于车辆制动技术领域。该装置包含螺旋圆锥齿轮一，螺旋圆锥齿轮二，单项轴承，花键，复位弹簧，拨叉与液压装置，本发明是在汽车变速箱上进行改进，使汽车在坡道上停车不需要任何操作防止后溜，又能保证汽车正常起步。本发明可以在汽车坡道起步过程中防止后溜，避免与后面的车辆发生碰撞事故，提高了汽车坡道起步的稳定性和安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108340769A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810421122.6
申请日：2018-05-04
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种外转子轮毂电机电动汽车驱动制动一体化装置，包括电机驱动部分和电机制动部分。所述电机驱动部分包括车轮、电机外转子、电机内定子、电机永磁体、电机驱动端盖、螺母、螺栓、沉头螺钉、电机驱动轴承、驱动密封防尘塞；所述电机制动部分包括电机制动电机磁轭、铆钉、电机制动衔铁、制动密封防尘塞、电机制动轴承、电机制动端盖、弹簧片、摩擦片。所述电机驱动部分与电机制动部分通过一定连接件结合在一起，利用电磁原理实现一体化装置功能。该外转子轮毂电机电动汽车驱动制动一体化装置结构简单紧凑，零件种类数量少，效率高，动力性强，安全性高，能有效地提高轮毂电机电动汽车的驱动制动性能。
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公开(公告)号：CN107839471A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711374348.7
申请日：2017-12-19
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明属于电动汽车用轮毂电机技术领域，尤其涉及一种电动汽车用轮毂电机智能散热系统及控制方法。散热系统的电门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器与中央控制单元的输入端相连接，输出端分别和驱动水泵、继电控制开关连接，驱动水泵与电动汽车轮毂电机冷却水套的入水口连接，出水口与冷却水箱连接，继电控制开关与散热风扇连接；温度传感器有两个，分别安装在冷却水套的进水口、出水口；中央控制单元根据电门踏板位移传感器、制动踏板位移传感器与温度传感器传来的信号对驱动水泵和散热风扇的功率进行控制。本发明结构简单，运行高效，能有效提升电动汽车轮毂电机能却散热能力，大大提高了轮毂电机的使用寿命，并且改善了电动汽车的安全可靠性。
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公开(公告)号：CN106829281A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710263189.7
申请日：2017-04-21
Applicant: 华东交通大学
IPC: B65F3/14
CPC classification number: B65F3/14
Abstract: 本发明一种无泄漏垃圾车高效压缩装置采用液压杆作为压缩动力推动压缩板在箱体内部对填入的垃圾进行高效压缩，提高装载空间的利用率。压缩板为一整体结构，在两侧的中下部各有一组轴承，呈垂直分布，每组轴承中间都留有距离，大小刚好与导轨的厚度相等；导轨横截面呈T字型，焊接在箱体内部；导轨规范压缩板的移动路径，在液压杆的推动下，压缩板按照导轨的轨迹移动，对填入箱体的垃圾进行压缩；在箱体与工作仓的接口处安装有电动卷帘；当压缩完毕，压缩板退回至原位置之后，卷帘会被拉下，挡住箱体，掩盖异味，实现无泄漏高效压缩的功能。
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公开(公告)号：CN206489689U
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201621317079.1
申请日：2016-12-03
Applicant: 华东交通大学
IPC: G08B21/06
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车驾驶员防疲劳装置，包括汽车驾驶员防疲劳装置包括信号检测器、汽车微电脑ECU和执行器部分。其中信号检测器包括前置摄像头，方向盘转角传感器，视频解码器；汽车微电脑ECU包括A/D转换器，输入/出回路，微处理器等；执行器包括喷清醒液装置，蜂鸣器和危险报警灯。所述喷清醒液装置包括喷清醒液电机，喷清醒液泵，输清醒液软管，喷嘴，清醒液瓶，清醒液瓶内置有清醒液，清醒液瓶上部有清醒液瓶盖，盖子可以通过瓶盖与瓶身螺纹拧开或拧紧，实现添加或倒掉清醒液体。该装置能预防驾驶员疲劳，并联合汽车微电脑ECU判断出驾驶员的疲劳状态，自动启动蜂鸣器和喷清醒电机，向驾驶室内喷出提神醒脑的清醒液。
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公开(公告)号：CN209167504U
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201821890698.9
申请日：2018-11-16
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01R31/34
Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车轮毂电机的性能检测装置，包括有车轮连接架机构、垂向加载机构、侧向加载机构和滚筒测功机构；车轮连接架机构的一端固定连接车轮，垂向加载机构和侧向加载机构均与车轮连接架机构的另一端连接；垂向加载机构用于驱动车轮固定架机构并对车轮进行垂向加载；侧向加载机构用于驱动车轮固定架机构并对车轮进行侧向加载；滚筒测功机构的滚筒与车轮接触配合，滚筒测功机构可对车轮运行数据进行检测。本实用新型中垂向加载机构可对车轮进行垂向加载，侧向加载机构可对车轮进行侧向加载，滚筒测功机构可对车轮运行数据进行检测，从而实现对轮毂电机进行更加细致的载荷模拟试验，精准度高，操作方便，且易于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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