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公开(公告)号：CN112334351B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN201980043035.4
申请日：2019-07-19
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 提供了一种用于将电动机连接到车辆的可旋转输入的扭矩限制联接器，包括：刚性框架，该刚性框架配置为联接到电动机的可旋转输入或输出轴中的一个；以及弹性构件，所述弹性构件配置为接合电动机的可旋转输入或输出轴中的另一个，其接合刚性框架，使得当从输出轴接收的扭矩量低于预定扭矩限制时，弹性构件基本上保持其形状并抑制可旋转输入与输出轴之间的角位移，当从输出轴接收的扭矩量超过预定扭矩限制时，弹性构件改变形状，从而允许可旋转输入与输出轴之间的角位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106605044B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201580045906.8
申请日：2015-08-24
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 一种发动机可变凸轮轴正时相位器(10)包括链轮(12)和行星齿轮组(14)。链轮(12)从发动机曲柄轴接收旋转驱动输入。行星齿轮组(14)包括两个或两个以上环形齿轮(34、36)、多个行星齿轮(32)、太阳齿轮(30)、第一组齿(82)以及第二组齿(40、62)。环形齿轮(34、36)中的一个环形齿轮可以连接至链轮(12)，且环形齿轮(34、36)中的一个环形齿轮向发动机凸轮轴传输旋转驱动输出。太阳齿轮(30)与行星齿轮(32)接合并且由电动马达(38)驱动。为了使行星齿轮组(14)处于锁定条件，第一组齿(82)和第二组齿(40、62)彼此配接。
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公开(公告)号：CN106121759A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610247857.2
申请日：2016-04-20
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F16H1/2863 , F01L1/344 , F01L1/352 , F01L9/04 , F01L2250/06 , F01L2820/032 , F16H1/2836 , F01L2810/03 , F01L2810/04 , F16H57/12 , F16H2057/127
Abstract: 动态地调整内燃机的凸轮轴相对于发动机曲轴的旋转关系的电动相位器包括电动机和行星传动机构。在一些实施例中，行星传动机构包括太阳齿轮、行星齿轮、由发动机曲轴驱动的链轮环形齿轮、与凸轮轴一起旋转的凸轮轴环形齿轮、行星架、杠杆臂和载荷产生器。杠杆臂可旋转地附接至至少一个行星齿轮并且在行星架上定位成与太阳轴线离轴的枢轴点处可枢转地附接至行星架。载荷产生器联接至行星架并且将扭转载荷施加至杠杆臂以减少在开环行星齿轮传动机构中的齿隙。凸轮轴环形齿轮齿和链轮环形齿轮齿的数量之间的差为行星齿轮数量的倍数。
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公开(公告)号：CN112334351A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201980043035.4
申请日：2019-07-19
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 提供了一种用于将电动机连接到车辆的可旋转输入的扭矩限制联接器，包括：刚性框架，该刚性框架配置为联接到电动机的可旋转输入或输出轴中的一个；以及弹性构件，所述弹性构件配置为接合电动机的可旋转输入或输出轴中的另一个，其接合刚性框架，使得当从输出轴接收的扭矩量低于预定扭矩限制时，弹性构件基本上保持其形状并抑制可旋转输入与输出轴之间的角位移，当从输出轴接收的扭矩量超过预定扭矩限制时，弹性构件改变形状，从而允许可旋转输入与输出轴之间的角位移。
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公开(公告)号：CN106536879A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201580025935.8
申请日：2015-03-25
Applicant: 博格华纳公司
CPC classification number: F01L13/08 , F01L1/185 , F01L2105/00 , F01L2820/033 , F16H21/44
Abstract: 一种减压组件(12)和方法可包括连杆机构的状态时朝向锁定位置偏置连杆机构的偏置组件(38)和用于在发动机(10)处于提供有动力的状态时从锁定位置朝向解锁位置驱动连杆机构的致动活塞(44)。发动机可包括用于驱动摇臂(36)的枢转振荡的凸轮凸角(70)，凸轮凸角可与发动机中的阀(16)接合以用于在打开位置与关闭位置之间移动。连杆机构在处于解锁位置时允许摇臂的完整移动范围，并在连杆机构处于用于将阀维持在部分打开位置的锁定位置时将摇臂的移动限制为小于完整移动范围。(20)、通常用于在内燃机(10)处于未提供有动力
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公开(公告)号：CN106605044A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201580045906.8
申请日：2015-08-24
Applicant: 博格华纳公司
Abstract: 一种发动机可变凸轮轴正时相位器(10)包括链轮(12)和行星齿轮组(14)。链轮(12)从发动机曲柄轴接收旋转驱动输入。行星齿轮组(14)包括两个或两个以上环形齿轮(34、36)、多个行星齿轮(32)、太阳齿轮(30)、第一组齿(82)以及第二组齿(40、62)。环形齿轮(34、36)中的一个环形齿轮可以连接至链轮(12)，且环形齿轮(34、36)中的一个环形齿轮向发动机凸轮轴传输旋转驱动输出。太阳齿轮(30)与行星齿轮(32)接合并且由电动马达(38)驱动。为了使行星齿轮组(14)处于锁定条件，第一组齿(82)和第二组齿(40、62)彼此配接。
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