辅助制动系统和包括该辅助制动系统的工程机械

    公开(公告)号:CN117145638A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202210563629.1

    申请日:2022-05-23

    Abstract: 本公开涉及一种辅助制动系统,包括人机接口装置和控制装置,人机接口装置在处于工作位置时产生辅助制动请求信号,并且在处于中性位置时停止产生辅助制动请求信号,人机接口装置能够被置于至少两种工作模式,在第一工作模式下,在不受外力作用时,人机接口装置不能从工作位置切换至中性位置,在第二工作模式下,在不受外力作用时,人机接口装置能够从工作位置自动复位至中性位置;控制装置在接收到辅助制动请求信号时使得发动机进入缸内制动模式,并且在不能接收到辅助制动请求信号时使得发动机离开缸内制动模式。利用本公开的辅助制动系统,能够以不同的工作模式来实现发动机辅助制动以满足驾驶员的不同的制动需求,提升了驾驶员的操作便捷性。

    底板加强梁组件、宽体车货箱及工程机械

    公开(公告)号:CN220742825U

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202321956374.1

    申请日:2023-07-24

    Abstract: 本公开提供了一种用于宽体车的底板加强梁组件,它包括纵梁总成(1)和横梁总成(2),所述纵梁总成包括沿宽体车的纵向方向延伸的第一纵梁(11)和第二纵梁(12),所述横梁总成包括沿宽体车的横向方向延伸并且沿宽体车的纵向方向间隔排列的第一横梁(21)和多个第二横梁(22),其中,所述纵梁总成跨设于所述横梁总成,所述第一纵梁和所述第二纵梁分别连接于所述第一横梁和所述多个第二横梁,所述第一纵梁和所述第二纵梁分别由矩形管构成。本公开的贯通梁结构减少了物料的种类、降低了成本并且增大了使用寿命。本公开还涉及具有这种底板加强梁组件的宽体车货箱和工程机械。

    车桥的防护装置及机器
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201882160U

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201020678442.9

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种车桥的防护装置,包括:具有相对的侧壁(15,16)的车架(11;51),在所述侧壁上对应形成有供在所述侧壁之间延伸的车桥(21;22)穿过的开口(13),其特征在于,所述防护装置还包括防护部件,所述防护部件在所述侧壁的外侧绕所述开口的至少一部分设置,以防止异物经所述开口进入所述侧壁的内侧。本实用新型还涉及一种设置有防护部件的机器(1)。

    用于机械的油缸支承组件以及相应机械

    公开(公告)号:CN201934416U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020678449.0

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于机械的油缸支承组件,其特征在于,该油缸支承组件包括设置在机械的机架上的第一支承部分和设置在油缸上的第二支承部分,所述第一支承部分和第二支承部分以可相对转动的方式联接,由此将油缸枢转地安装到机械的机架上,其中,该第一支承部分包括支架部分和支承所述支架部分并与所述机架固定连接的支撑部件。特别地,该支撑部件可以是沿机架的外壁延伸的支撑板部分,并且可以与所述支架部分形成一体。根据本实用新型,第一支承部分可以根据机架的结构需要向外伸长,从而允许在保持油缸的设置高度的同时降低机架的整体高度,并且还能提供增大的支撑强度。

    机器的防护装置及具有防护装置的机器

    公开(公告)号:CN201931637U

    公开(公告)日:2011-08-17

    申请号:CN201020678422.1

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本实用新型提供了一种机器的防护装置,该防护装置包括由多个围壁形成的底部具有开口的机架,还包括与围壁的底部固定连接的多块防护板,其中每块防护板包括连接板和自该连接板伸出的密封板,其中密封板与相邻的防护板的连接板的至少一部分重叠,以在开口处形成封闭面密封该开口。该防护装置尤其用于垃圾压实机等机器。本实用新型还涉及包括该防护装置的机器。

    用于机器的车桥安装装置及机器

    公开(公告)号:CN201882150U

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201020678417.0

    申请日:2010-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于机器的车桥的安装装置,包括:机架(10),所述机架具有对应形成有开口(21,22)的相对的侧壁(11,12);以及支架(31,32),所述支架将车桥固定连接在所述机架上并使车桥穿过对应形成在所述机架侧壁上的所述开口(21,22)延伸。根据本实用新型,可将车桥布置在由机架形成的壳体内,因此车桥不受外界工作环境的影响。这种布置结构对于诸如垃圾压实机之类的机器尤其有利。

    机架和包括该机架的机器

    公开(公告)号:CN202401495U

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN201120485583.3

    申请日:2011-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种机架和包括该机架的机器。机架(10)包括前部框架(21)、后部框架(22)、以及在前部框架和后部框架之间相对延伸并连接所述前部框架和后部框架的第一侧部框架(23)和第二侧部框架(24)。在所述第一侧部框架(23)和所述第二侧部框架(24)的相对位置上分别形成有第一安装口(28),对应于所述第一安装口(28)在所述第一侧部框架(23)和所述第二侧部框架(24)之间固定连接有管状横梁(29)。本实用新型提供的机架中,由于管状横梁的存在,加强了第一安装口部位的强度。

    机架和包括该机架的机器

    公开(公告)号:CN202324029U

    公开(公告)日:2012-07-11

    申请号:CN201120484025.5

    申请日:2011-11-29

    Abstract: 本实用新型涉及一种机架和包括该机架的机器。机架(10)包括前部框架(21)、后部框架(22)、以及在前部框架和后部框架之间相对延伸并连接所述前部框架和后部框架的第一侧部框架(23)和第二侧部框架(24)。第一侧部框架(23)和第二侧部框架(24)均由第一侧板(25)和第二侧板(26)形成,第二侧板(26)的厚度大于第一侧板(25)的厚度,并且在第二侧板(26)上形成至少一个开口(27,28)。本实用新型提供的机架中,由于第一侧板相对较薄并且在相对较厚第二侧板上形成至少一个开口,从而使得机架重量轻并且结构牢固。

    非公路宽体自卸车
    9.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307644480S

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202230301565.9

    申请日:2022-05-20

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:非公路宽体自卸车。
    2.本外观设计产品的用途:用于运输矿物、砂石、土方等。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
    5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。

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