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公开(公告)号：CN117424042A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311293195.9
申请日：2023-10-08
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铜软汇流排拼接方法，涉及铜软汇流排技术领域，包括如下步骤：步骤一：依次制作汇流排连接段一、汇流排连接段二和汇流排连接段三；步骤二：在汇流排连接段二的两端通过冲压模具均加工出安装槽；步骤三：在汇流排连接段一的一端通过冲压模具加工出凸部，在汇流排连接段三的一端通过冲压模具加工出凸部；步骤四：将汇流排连接段一和汇流排连接段三上的凸部分别插设装配进汇流排连接段二的两个安装槽上，此即完成汇流排的拼接。本发明通过制作汇流排连接段一、汇流排连接段二和汇流排连接段三，然后通过设置安装槽和凸部的方式将汇流排连接段一、汇流排连接段二和汇流排连接段三进行依次拼接装配，进而实现对汇流排的拼装。
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公开(公告)号：CN117506114A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311293190.6
申请日：2023-10-08
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汇流排焊接模具，包括加工架，加工架顶部中间安装有液压油缸，液压油缸的输出杆连接有滑动板，滑动板底部安装有焊接上模机构，加工架底板安装有焊接下模机构，焊接下模机构包括焊接下模本体，焊接下模本体的顶部中间开设有安装槽一，安装槽一中活动安装夹持组件，焊接下模本体顶部两侧对称设置有固定组件，焊接下模本体顶部两端对称设置有厚度限位块，厚度限位块上设置有压合组件；采用上述结构，能够一次性将汇流排的第一连接部和第二连接部焊接完成，相比较于现有的焊接模具进行两次焊接，加快的焊接效率。
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公开(公告)号：CN113108056B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202110197599.2
申请日：2021-02-22
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面压恒定的三组合活塞油环及其制备方法，包括刮片环基体，刮片环基体的外圆面由第一过渡圆弧段、大圆弧段、竖直平台段、第二过渡圆弧段依次圆滑连接，第一过渡圆弧段半径为R2，第二过渡圆弧段半径为R3，大圆弧段圆弧半径为R1，大圆弧段的水平宽度为t1，竖直平台段的高度为h1，竖直平台段中点位置至刮片环基体下底面的距离为h2，大圆弧段与所述第一过渡圆弧段连接处的位置至刮片环基体下底面的距离为h3，具有以下关系式：R1＝1.2H～1.4H，t1＝15～40μm，h1＝0.05～0.10mm，h2＝0.2H～0.3H，h3＝0.65H～0.75H，R2＝0.05～0.10mm，R3＝0.05～0.12mm。本发明通过特殊的结构及尺寸限定，控制活塞环面压恒定，从而使得油耗和磨损得以降低，且本发明的制备方法，减少了活塞环制备过程中的变形。
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公开(公告)号：CN115890145A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211430607.4
申请日：2022-11-15
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: B23P15/00 , B23K37/04 , H01M50/503 , H01M50/522 , H01M50/526
Abstract: 本发明公开一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法，选用对应厚度的铜箔或铝箔作为材料，计算连接件的展开长度，利用切料机根据展开长度对材料进行切片操作，整理切片后的材料，将若干层材料叠放后，置于U型焊接夹具内，利用高分子扩散焊对材料两端进行焊接，利用定型模具的紧压，完成对两组材料的拱形定型操作；使得定型后的多层汇流排中部构成拱形结构，在利用其进行电池包安装操作时，多层汇流排中部的拱形结构具有一定的延展性，由于多个电芯的累计安装，造成的累计安装误差大，连接件的安装孔对中难度很大，拱形结构可以适当调节安装孔位置，方便其对中操作，降低其焊接安装难度。
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公开(公告)号：CN113108056A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110197599.2
申请日：2021-02-22
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
Abstract: 本发明公开了一种面压恒定的三组合活塞油环及其制备方法，包括刮片环基体，刮片环基体的外圆面由第一过渡圆弧段、大圆弧段、竖直平台段、第二过渡圆弧段依次圆滑连接，第一过渡圆弧段半径为R2，第二过渡圆弧段半径为R3，大圆弧段圆弧半径为R1，大圆弧段的水平宽度为t1，竖直平台段的高度为h1，竖直平台段中点位置至刮片环基体下底面的距离为h2，大圆弧段与所述第一过渡圆弧段连接处的位置至刮片环基体下底面的距离为h3，具有以下关系式：R1＝1.2H～1.4H，t1＝15～40μm，h1＝0.05～0.10mm，h2＝0.2H～0.3H，h3＝0.65H～0.75H，R2＝0.05～0.10mm，R3＝0.05～0.12mm。本发明通过特殊的结构及尺寸限定，控制活塞环面压恒定，从而使得油耗和磨损得以降低，且本发明的制备方法，减少了活塞环制备过程中的变形。
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公开(公告)号：CN219040665U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202223036727.4
申请日：2022-11-15
Applicant: 安庆帝伯格茨活塞环有限公司
IPC: H01M50/503
Abstract: 本实用新型公开了一种多层电池包汇流排，包括焊接部和非焊接部，所述焊接部设置有两组且位于两侧，两侧焊接部之间设置有非焊接部，且焊接部和非焊接部为一体连接；其中非焊接部包括连接段和弧形段；所述弧形段设置有两组，两组弧形段的之间设置有连接段，连接段和弧形段也是一体连接；采用上述结构后，能够通过收缩性将安装定位简化，使得汇流排的安装孔对中难度减小，优化整个焊接安装，同时通过弧形段在汽车运行过程中吸收电池颠簸产生的振动，避免长时间振动造成电池的汇流排与正负极焊接点脱焊，进一步造成电池包断路，影响电池包的使用寿命和汽车的正常运行。
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